危害道路交通安全的行為有哪些
危害道路交通安全的行為有哪些
道路交通安全是指在交通活動(dòng)過(guò)程中，能將人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。對(duì)于危害道路交通安全的行為，要嚴(yán)厲制止。下面由學(xué)習(xí)啦小編為你詳細(xì)介紹危害道路交通安全行為的相關(guān)法律知識(shí)。
危害道路交通安全的行為
我們?cè)诮y(tǒng)計(jì)了交通意外事故的案例之后發(fā)現(xiàn)，百分之九十以上的意外事故都是因?yàn)檫`章造成的。那么哪一些違章行為所造成的意外最多。
超速：超速被大家成為馬路上的頭號(hào)殺手，超速行駛會(huì)造成安全可靠性的降低，還有碰撞時(shí)因?yàn)闆_擊破壞力很大會(huì)造成惡性事故。對(duì)于駕駛員而言超速的行為最不受重視，因?yàn)榇蠹叶颊J(rèn)為自己的車技是不錯(cuò)的，超速只要不被交警發(fā)現(xiàn)就沒(méi)有問(wèn)題。
超載：超載的情況會(huì)降低車輛的控制能力，如果我們行駛超載的車輛就會(huì)增加心理的壓力，在操作的時(shí)候也會(huì)出錯(cuò)影響行車安全。百分之三十的交通意外事故是因?yàn)槌d導(dǎo)致的，而群死群傷的重大案例也和超載有直接關(guān)系。
酒駕：每年因?yàn)榫岂{而引發(fā)的意外數(shù)不勝數(shù)，駕駛員在沒(méi)有喝酒時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)，那么就可以在0.75秒內(nèi)做出正確的操作。但是喝酒之后那么反應(yīng)的時(shí)間就會(huì)延遲兩到三倍左右，因此為了降低意外事故的發(fā)生必須要嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。
醉駕：醉駕不僅僅需要吊銷駕照也會(huì)追究刑事責(zé)任，并且違章駕駛員在被吊銷駕照之后五年內(nèi)不得參加考試。
毒駕：在吸毒之后開(kāi)車就容易出現(xiàn)幻覺(jué)，駕駛員能力的降低就會(huì)意外事故的發(fā)生埋下隱患。毒駕和醉駕相比更加的危險(xiǎn)，因?yàn)槎抉{的駕駛員反應(yīng)要比正常人慢百分之二十一左右。
闖紅燈：不少的駕駛員總是會(huì)抱著僥幸的心態(tài)闖紅燈，雖然說(shuō)當(dāng)時(shí)可能沒(méi)有引發(fā)意外事故。但是一旦造成意外事故就會(huì)給自己造成不必要的麻煩。
道路交通安全的組成要素
交通安全是一門“5E”科學(xué)。所謂“5E”是指：法規(guī)、工程、教育、環(huán)境及能源。
?、欧ㄒ?guī)
在我國(guó)，“法規(guī)”是指維護(hù)交通秩序，保障交通安全的交通規(guī)則、交通違章罰則及其他有關(guān)交通安全的法律等。交通法規(guī)是交通安全的核心，貴交通安全起保障作用。交通法規(guī)必須具備三大條件：一是科學(xué)性;二是嚴(yán)肅性;三是適應(yīng)性。
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“工程”是指交通工程，它包括三個(gè)方面的內(nèi)容：一是研究和處理車輛在街道和公路上的運(yùn)動(dòng)，研究其運(yùn)動(dòng)規(guī)律;二是研究和處理為使車輛達(dá)到目的地的方法、手段和設(shè)施，包括道路設(shè)計(jì)、交通管理和信號(hào)控制等;三是研究和處理為使車輛安全運(yùn)行而需要維持車輛與固定物之間的緩沖空間。
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“教育”是指安全教育，包括學(xué)校教育與社會(huì)教育兩種。學(xué)校教育是對(duì)在校學(xué)生進(jìn)行交通法規(guī)、交通安全和交通知識(shí)的教育[1];社會(huì)教育是通過(guò)報(bào)刊、廣播、電視及廣告等方式，廣泛宣傳交通安全的意義和交通法規(guī)，同時(shí)對(duì)駕駛員定期進(jìn)行專業(yè)技術(shù)知識(shí)、守法思想、職業(yè)道德及交通安全等方面的教育。
?、拳h(huán)境
“環(huán)境”是指環(huán)境保護(hù)。在發(fā)達(dá)國(guó)家，80%以上的噪聲污染及廢氣污染是由汽車運(yùn)行造成的，因此，保障道路交通安全是道路交通環(huán)境保護(hù)的重要措施。
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“能源”是指燃料消耗。汽油、柴油的大量使用，造成不可再生資源的大量消耗，給人類發(fā)展帶來(lái)影響。交通事故與能源消耗的關(guān)系一直是發(fā)達(dá)國(guó)家研究的熱點(diǎn)。
交通工程是交通安全的基礎(chǔ)科學(xué)，一切交通法規(guī)必須以交通工程為科學(xué)依據(jù)，一切交通安全對(duì)策和設(shè)施必須以交通工程為理論基礎(chǔ)，交通安全教育必須以交通工程為指導(dǎo)，環(huán)境保護(hù)和降低能耗必須以交通工程為分析依據(jù)。這就是交通安全法規(guī)、工程、教育、環(huán)境和能源之間的關(guān)系。
道路交通安全的意識(shí)培養(yǎng)
一、進(jìn)一步加大交通安全法律法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳力度。
1、是要努力拓寬宣傳渠道，多方面、多方位開(kāi)展道路交通安全知識(shí)的宣傳教育工作。要充分利用新聞媒體，結(jié)合各類交通事故案例，以案說(shuō)法，對(duì)日常交通違法行為要及時(shí)曝光，切實(shí)增強(qiáng)廣大市民和機(jī)動(dòng)車駕駛員的交通安全意識(shí)。
2、是要深入開(kāi)展交通法律法規(guī)宣傳教育，提高人們的守法意識(shí)。把《道路交通安全法》的宣傳教育工作擺上重要議事日程。各有關(guān)部門要認(rèn)真履行職責(zé)，針對(duì)不同單位、不同人群，開(kāi)展有針對(duì)性的宣傳教育活動(dòng)。要組織、督促、指導(dǎo)各機(jī)關(guān)、單位、街道、社區(qū)開(kāi)展交通法規(guī)宣傳教育，培養(yǎng)廣大人民群眾自覺(jué)守法、文明交通意識(shí)。要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)中小學(xué)生的宣傳教育，使他們從小樹(shù)立遵守交通安全法規(guī)、注重交通安全的觀念。新聞媒體也要利用案例剖析、公益廣告等群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式，大力宣傳、普及交通安全法律法規(guī)和道路交通安全知識(shí)。
二、加大對(duì)騎車人和行人的交通管理，不斷提高他們的守法自覺(jué)性和交通安全意識(shí)，凈化交通環(huán)境。
努力做到政府嚴(yán)格執(zhí)法、社會(huì)組織自律和公民自覺(jué)守法的有機(jī)結(jié)合，形成“政府負(fù)責(zé)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與”的道路交通安全管理工作新格局。
三、開(kāi)展《珍視生命，善待生命，文明行走在都市》活動(dòng)。
利用市民學(xué)校、宣傳欄、電視、廣播等宣傳媒體，在廣大市民中，重點(diǎn)是在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人員、外來(lái)務(wù)工人員和流動(dòng)人員中，宣傳“文明行走在都市”活動(dòng)的意義，開(kāi)展“文明行走、做文明市民”的實(shí)踐活動(dòng)， 提高廣大市民和未成年人珍視、善待生命，自覺(jué)遵守道路交通法規(guī)，做一個(gè)文明行走的好市民，為城市文明建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
四、進(jìn)一步加強(qiáng)交通標(biāo)識(shí)的設(shè)置工作。
加強(qiáng)調(diào)查研究，廣泛征求群眾意見(jiàn)，科學(xué)合理地設(shè)置交通標(biāo)識(shí)及交通設(shè)施，在危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地段，設(shè)置醒目的告示牌、警示牌，警示機(jī)動(dòng)車駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛，注意安全。
五、調(diào)整不合理的交通信號(hào)設(shè)置，促使交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范化、人性化、科學(xué)化。
建議交通管理部門應(yīng)對(duì)全市的交通設(shè)施進(jìn)行一次大檢查，調(diào)整不合理的交通信號(hào)設(shè)置，多建立交橋、人行天橋、地下通道等設(shè)施，以減少交通事故的發(fā)生，緩解交通壓力，要有適應(yīng)城市中長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略前瞻性，做好城市規(guī)劃，保證交通設(shè)置的科學(xué)性和合理性。
六、設(shè)立我市“道路交通事故社會(huì)救助基金”。
根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)要求，建議政府盡早設(shè)立我市“道路交通事故社會(huì)救助基金”，以利于交通事故中受傷人員的救治，促進(jìn)社會(huì)的和諧。
只有交通參與者的素質(zhì)提高了，交通安全社會(huì)化就能實(shí)現(xiàn)，而且能夠深入持久地鞏固下去，管理社會(huì)化工作就會(huì)不斷上新水平，開(kāi)創(chuàng)新局面，出現(xiàn)新成果，才能為建設(shè)“世界現(xiàn)代田園城市”奠定好堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。
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