行人也能負交通肇事罪主要責(zé)任嗎
交通肇事罪，侵犯的客體，是交通運輸?shù)陌踩Ｊ侵高`反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。你對交通肇事罪有多少了解?下面由學(xué)習(xí)啦小編為你詳細介紹交通肇事罪的相關(guān)法律知識。
行人也負交通肇事罪主要責(zé)任
案情簡介
2014年的一天，黃某貪圖方便，直接橫穿馬路，中途又突然折返。這時，30多歲的游女士騎著電動自行車正好經(jīng)過，黃某毫無預(yù)兆的折回讓她躲避不及，雙方發(fā)生了碰撞。黃某和游女士均倒地受傷。讓黃某沒想到的是，她亂穿馬路的違規(guī)行為，竟奪去了他人的寶貴性命。醫(yī)院雖努力搶救，但已無力回天，游女士不幸離世。交警部門認定黃某負事故的主要責(zé)任，游女士負事故的次要責(zé)任。
行人也能負交通肇事罪主要責(zé)任嗎
法院判決
廣東省東莞市第二人民法院經(jīng)審理認為，黃某違反交通運輸管理法規(guī)，致一人死亡，負事故的主要責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，依法應(yīng)予懲處。
鑒于黃某在案發(fā)后仍留在現(xiàn)場等候處理，并如實供述自己的罪行，屬于自首;案發(fā)后積極向游女士的家屬賠償;家屬對其表示諒解，并請求法院對其免予刑事處罰，法院作出一審判決，認定黃某犯有交通肇事罪，免予刑事處罰。
怎樣才會構(gòu)成交通肇事罪
我國《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財物遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
據(jù)此，構(gòu)成交通肇事罪需要滿足以下條件：
1、違反交通運輸管理法規(guī)。
我國交通運輸管理法規(guī)固然很多，但其中最主要和最核心的是《道路交通安全法》，所以違反了該法，就違反了交通運輸管理法規(guī)，即符合了交通肇事罪的第一個構(gòu)成要件。而我國《道路交通安全法》第二條規(guī)定，我國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當遵守本法。
該法第三十八條規(guī)定，車輛、行人應(yīng)當按照交通信號通行，另外，該法在第四章第四節(jié)還特別對行人和乘車人的通行作出了規(guī)定。因此，行人也當然是我國《道路交通安全法》的調(diào)整對象。
2、發(fā)生重大事故。
何為重大事故?我國《刑法》第一百三十三條及最高院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》)已作出明確的界定，即死亡一人或重傷三人以上，負全部或主要責(zé)任的;或死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的;或造成公私財產(chǎn)直接損失，負事故全部或主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額達三十萬元以上的?！督忉尅愤€對酒后駕車，無證駕駛等六種情形，若交通肇事致一人重傷，負事故全部或主要責(zé)任，也認定是重大事故，以交通肇事罪處罰。
因此，任何人(包括走路的行人和騎自行車的人)只要是違反了交通運輸管理法規(guī)，導(dǎo)致發(fā)生重大事故，都可能構(gòu)成交通肇事罪。
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交通肇事罪的量刑標準
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的;
(二)死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的;
(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;
(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(五)嚴重超載駕駛的;
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