客運(yùn)合同的法律特征和效力是什么
客運(yùn)合同的法律特征和效力是什么
客運(yùn)合同是承運(yùn)人與旅客關(guān)于承運(yùn)人將旅客及其行李安全運(yùn)送到目的地，旅客為此支付運(yùn)費(fèi)的合同，你對(duì)客運(yùn)合同有多少了解?客運(yùn)合同的法律特征與效力是什么?下面由學(xué)習(xí)啦小編為你詳細(xì)介紹客運(yùn)合同的相關(guān)法律知識(shí)。
客運(yùn)合同的法律特征和效力
一、客運(yùn)合同法律特征
客運(yùn)合同為運(yùn)輸合同的一種，具有如下法律特征：
1、客運(yùn)合同的標(biāo)的為運(yùn)輸旅客的行為?？瓦\(yùn)合同是旅客與承運(yùn)人關(guān)于運(yùn)輸旅客的協(xié)議，客運(yùn)合同的目的是承運(yùn)人按時(shí)將旅客安全送達(dá)到目的地，因此，客運(yùn)合同的標(biāo)的即為運(yùn)輸旅客的行為。
2、客運(yùn)合同為實(shí)踐性合同。客運(yùn)合同自承運(yùn)人向旅客交付客票時(shí)成立，但當(dāng)事人另有約定或者另有交易習(xí)慣的除外。
客運(yùn)合同的法律特征和效力是什么
二、客運(yùn)合同效力
客運(yùn)合同的效力主要體現(xiàn)為：
1、首先是旅客的義務(wù)
1)旅客有持有效客票乘運(yùn)的義務(wù)
客票為表示承運(yùn)人有運(yùn)送其持有人義務(wù)的書面憑證，是收到旅客承運(yùn)費(fèi)用的收據(jù)?？推辈⒎锹每瓦\(yùn)輸合同的書面形式，但它卻是證明旅客運(yùn)輸合同的惟一憑證，也是旅客乘運(yùn)的惟一憑證。因此，無(wú)論采用哪一種運(yùn)輸方式，旅客均須憑有效客票才能承運(yùn)，除特別情形外，不能無(wú)票承運(yùn)。旅客無(wú)票乘運(yùn)、超程乘運(yùn)、越級(jí)乘運(yùn)或者持失效客票乘運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交票款，承運(yùn)人可以按照規(guī)定加收票款。旅客不交付票款的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。
2)旅客有限量攜帶行李的義務(wù)
旅客在運(yùn)輸中應(yīng)當(dāng)按照約定的限量攜帶行李。超過(guò)限量攜帶行李的，應(yīng)當(dāng)辦理托運(yùn)手續(xù)。
3)旅客有不隨身攜帶或者在行李中夾帶違禁物品的義務(wù)
旅客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及有可能危及運(yùn)輸工具上人身和財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)物品或者其他違禁物品。旅客違反規(guī)定的，承運(yùn)人可以將違禁物品卸下、銷毀或者送交有關(guān)部門。旅客堅(jiān)持?jǐn)y帶或者夾帶違禁物品的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)拒絕運(yùn)輸。另外，旅客隨身攜帶或在行李中夾帶違禁品的，還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)行政責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的，還須承擔(dān)刑事責(zé)任。
2、承運(yùn)人的義務(wù)
1)承運(yùn)人的告知義務(wù)
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客及時(shí)告知有關(guān)不能正常運(yùn)輸?shù)闹匾掠珊桶踩\(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。所謂有關(guān)不能正常運(yùn)輸?shù)闹匾马?xiàng)，是指因承運(yùn)人的原因或天氣等原因使運(yùn)輸時(shí)間遲延，或運(yùn)輸合同所約定的車次、航班取消等影響旅客按約定時(shí)間到達(dá)目的地的事項(xiàng)。所謂安全運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)，是指在運(yùn)輸中為保障旅客的人身、財(cái)產(chǎn)安全，需要提醒旅客注意的事項(xiàng)。
2)承運(yùn)人有按照客票載明的時(shí)間和班次運(yùn)輸旅客的義務(wù)
客票是證明旅客運(yùn)輸合同有效成立的書面憑證，客票上所載明的時(shí)間、班次是經(jīng)承運(yùn)人和旅客雙方當(dāng)事人意思表示一致，從而成為合同內(nèi)容的重要組成部分，對(duì)此，雙方均應(yīng)按約定履行。承運(yùn)人只有按客票載明的時(shí)間、班次運(yùn)輸，才屬于全面、適當(dāng)?shù)芈男辛撕贤?duì)于承運(yùn)人未按客票載明的時(shí)間和班次進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，旅客有?quán)要求安排改乘其他班次、變更運(yùn)輸路線以到達(dá)目的地或者退票。
3)承運(yùn)人在運(yùn)輸過(guò)程中的救助義務(wù)
承運(yùn)人在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)盡力救助患有急病、分娩、遇險(xiǎn)的旅客。如果承運(yùn)人對(duì)患有急病 、分娩、遇險(xiǎn)的旅客不予救助，因其不作為即可被要求承擔(dān)民事責(zé)任。
4)承運(yùn)人的安全運(yùn)送任務(wù)
運(yùn)輸合同生效后，承運(yùn)人負(fù)有將旅客安全送達(dá)目的地的義務(wù)，即在運(yùn)輸中承運(yùn)人應(yīng)保證旅客的人身安全。對(duì)旅客在運(yùn)輸過(guò)程中的傷亡，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。
這種免責(zé)事由的規(guī)定，說(shuō)明承運(yùn)人應(yīng)對(duì)旅客的人身傷亡承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。承運(yùn)人對(duì)旅客傷亡的賠償責(zé)任及其免責(zé)事由的適用，不僅限于正常購(gòu)票乘車的旅客，也適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)乘運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客。
除上述旅客外，對(duì)于無(wú)票乘車又未經(jīng)承運(yùn)人許可的人員的傷亡，因沒有合法有效的合同關(guān)系存在，承運(yùn)人不承擔(dān)違約的賠償責(zé)任。承運(yùn)人負(fù)有安全運(yùn)輸旅客自帶物品的義務(wù)。在運(yùn)輸過(guò)程中旅客自帶物品毀損、滅失，承運(yùn)人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
相關(guān)閱讀：
合同的分類
第一， 單務(wù)合同和雙務(wù)合同
單務(wù)合同，是指合同當(dāng)事人僅有一方承擔(dān)義務(wù)?！‰p務(wù)合同，是指合同的雙方當(dāng)事人互負(fù)對(duì)待給付義務(wù)的合同關(guān)系。
第二， 有償合同和無(wú)償合同
有償合同，是指一方通過(guò)履行合同規(guī)定的義務(wù)而給付對(duì)方某種利益，對(duì)方要得到該利益必須為此支付相應(yīng)代價(jià)的合同。
無(wú)償合同，是指一方給付某種利益，對(duì)方取得該利益時(shí)并不支付任何報(bào)酬的合同。
第三， 有名合同和無(wú)名合同
有名合同，又稱典型合同，是指法律上已經(jīng)確定了一定的名稱及規(guī)則的合同。
無(wú)名合同，又稱非典型合同，是指法律上并未確定一定的名稱及規(guī)則的合同。
第四， 要式合同和不要式合同
要式合同，是指法律規(guī)定或當(dāng)事人約定必須采取特殊形式訂立的合同。
不要式合同，是指依法無(wú)需采取特定形式訂立的合同。
第五， 主合同和從合同
主合同，是指不依賴其他合同而能獨(dú)立存在的合同。
從合同，是指以其他合同的存在為存在前提的合同，又稱為附屬合同
第六， 實(shí)踐合同和諾成合同
實(shí)踐合同，是指除當(dāng)事人雙方意思表示一致以外尚須交付標(biāo)的物才能成立的合同。在這種合同中，除雙方當(dāng)事人的意思表示一致之外，還必須有一方實(shí)際交付標(biāo)的物的行為，才能產(chǎn)生法律效果。實(shí)踐合同則必須有法律特別規(guī)定，比如定金合同，保管合同等。
諾成合同，是指當(dāng)事人一方的意思表示一旦經(jīng)對(duì)方同意即能產(chǎn)生法律效果的合同，即“一諾即成”的合同。特點(diǎn)在于當(dāng)事人雙方意思表示一致，合同即告成立。
看過(guò)“客運(yùn)合同的法律特征和效力是什么”的人還看了：