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      比亞迪公司薪酬管理制度

      時間: 李敏740 分享

      比亞迪公司薪酬管理制度

        比亞迪是中國一家高新技術(shù)的民營企業(yè),總部位于深圳坪山。以下是學(xué)習(xí)啦小編和您一起分享的比亞迪公司薪酬管理制度相關(guān)內(nèi)容。以供參考。

        比亞迪公司薪酬管理制度:人才制度

        1.有違情理的應(yīng)屆大學(xué)生違約金制度。

        按國家勞動法要求,主要有如下情況(即辭即走除外)才可以實施違約金制度:一是保密工種且簽有保密協(xié)議,雙方承擔(dān)保密義務(wù);二是進(jìn)行了專業(yè)付費培訓(xùn)。顯然,絕大多數(shù)應(yīng)屆大學(xué)生都不可能進(jìn)入保密工種;對應(yīng)屆畢業(yè)生,肯定是要培訓(xùn)的,但如果不是高級培訓(xùn),就不應(yīng)當(dāng)收取培訓(xùn)費,因為全電子行業(yè)乃至制造業(yè),又有多少企業(yè)對普通職員收取培訓(xùn)費。

        另一種解釋是,應(yīng)屆畢業(yè)生在沒有技術(shù)沒有工作經(jīng)驗的情況下,比亞迪付出了高工資,所以不能翅膀長硬了就走人,其實這是一種對法律的自我誤解,屬于比亞迪的自己問題,法律并不鼓勵少勞多得,也不要求因果回報。比亞迪可以用高工資招聘人,但卻不能因為投入產(chǎn)出未成比例就不放人。更何況,是人才,被比亞迪占用就會而且應(yīng)當(dāng)付出成本,而且在其他企業(yè)同樣會被免費培訓(xùn)。

        更讓人不可思議的,是聽說有扣押證件、戶口關(guān)系等行為,我實在不能茍同比亞迪的做法。

        2.任人唯親

        比亞迪高層喜歡用自己人。所以我很難相信他不會“上梁不正下梁歪”。自然也對他的工作績效和執(zhí)行力產(chǎn)生懷疑。本來大陸企業(yè)除了華為(請注意華為的老板任正非是一個有著深謀遠(yuǎn)濾、執(zhí)行力強(qiáng)的軍人)外,其戰(zhàn)略和執(zhí)行力就遠(yuǎn)遜于存在普遍儒家與軍事背景的臺資企業(yè),而臺資企業(yè)則幾乎占有世界市場上至少過半的電子制造業(yè)(EMS)份額??梢灶A(yù)見比亞迪未來的競爭形勢,在人事任用上就略遜人家一籌。

        3.無法兌現(xiàn)的薪酬激勵制度

        據(jù)說,比亞迪也建立了類似富士康“138留才制度”的薪酬激勵制度,但遺憾的是,此制度的激勵十分有限。

        造成這樣的原因無非如下:首先,是如剛才所述的任人唯親;其次,是這些制度只呆在資料室里或停留在宣傳上,因為3年一輛車,8年一套房對于很多企業(yè)來說成本未免太高;再次,激勵不成,又因違約金而不能離職,最后就只有怠工和打混。

        相關(guān)內(nèi)容:比亞迪車型介紹

        福萊爾

        福萊爾是秦川公司(比亞迪汽車前身)歷時1年半,用實力打造出的具有完全知識產(chǎn)權(quán)的精品家轎。它的特點是:車身造型滿足百姓求美求新的消費心理;具有同級轎車中最大的使用空間;科技含量高,安全可靠,具備高級轎車的裝備水平;排放滿足歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。

        價格   福萊爾(三缸) ¥ 41800.00   福萊爾(四缸) ¥ 43800.00   福萊爾(百靈 三缸) ¥ 43900.00 福萊爾(百靈 四缸) ¥ 45900.00 福萊爾 主要技術(shù)性能參數(shù)   長/寬/高(mm) 3500/1445/1470   軸距(mm) 2300   額定功率/轉(zhuǎn)速 29.5kw/5500r/min (37.5kw/6000r/min)   最大扭矩/轉(zhuǎn)速 62N.m/4500r/min (68.6kw/4600r/min)   燃油系統(tǒng) 電控多點噴射   排量(ml) 796   最大爬坡度 30%最高車速 120(140)km/h   乘員人數(shù)(人) 4   前懸架 滑柱擺臂式獨立懸架   后懸架 螺旋彈簧式非獨立懸架   經(jīng)濟(jì)油耗(l/100km) 4.0   前制動器/后制動器 盤式制動器/鼓式制動器   輪胎規(guī)格 155/65 R13   整備質(zhì)量(kg) 695   滿載質(zhì)量(kg) 995   福萊爾現(xiàn)已全系停產(chǎn)

        F3

        F3是比亞迪汽車下線的一款A(yù)+級乘用車,于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟(jì)南召開了上市發(fā)布會,并一同公布了前期上市的四個車款。F3的設(shè)計理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗及模式。“mm”的設(shè)計理念(即表示人能夠享受車內(nèi)空間的最大化,車必須的機(jī)器占有空間最小)。貫穿F3設(shè)計始終。

        似乎對F3的外觀也無過多介紹之處,論漂亮與否就像前面廠家介紹的那樣,借鑒了日、韓系車的成功設(shè)計。而在動力與懸掛部分,前面提到的四款配置不等的車型都是采用了東安三菱生產(chǎn)的4G18排量1.6L采用頂置單凸輪軸(SOHC)、四缸16氣門發(fā)動機(jī)。像之前比較熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹也都是用的這款發(fā)動機(jī)。要說這款發(fā)動機(jī)技術(shù)有多新、名氣有多大,難以與日系豐田的VVT-I或者是本田的VTEC技術(shù)相提并論,但論在目前國情下、自主品牌以價格取勝的今天,無疑4G18是個不錯的選擇。首先經(jīng)過多年的國產(chǎn)經(jīng)歷,技術(shù)雖老但很成熟,同時在它身上省油、經(jīng)濟(jì)的特點也是消費者予以認(rèn)可的事實。此外維修成本的相對低廉、相對完善的維修網(wǎng)絡(luò)也使其競爭優(yōu)勢進(jìn)一步得到體現(xiàn)。另據(jù)廠家介紹后續(xù)的也會推出排量1.8L、2.0L的F3,雖沒有提及會采用哪兩款發(fā)動機(jī),但筆者對此的判斷則很可能會實用沈陽三菱生產(chǎn)的排量2.0L的4G63發(fā)動機(jī)和東安三菱前段時間剛剛國產(chǎn)下線的4G93排量1.8L發(fā)動機(jī)。

        2010款F3新白金版1.5實用型 5.98萬、F3新白金版1.5標(biāo)準(zhǔn)型 6.78萬、F3新白金版1.5豪華型 7.68萬、F3新白金版1.5智能型 9.68萬。

        F3R

        比亞迪F3R雖說是兩廂車,但其擁有長4325mm、寬1705mm、高1490mm的大車身,傲人的2600mm軸距,充分提升了車內(nèi)空間。寬大的駕駛艙帶來舒適的駕乘感受,即使駕車遠(yuǎn)游也不會感到疲憊;寬裕的后排腿部空間可使人充分放松,是旅途中短暫休息的好地方;360L超大容量后備箱可以容納更多的行李,出游再也不用犯愁。在動力性能方面,F(xiàn)3R金鉆版素有“強(qiáng)勁動力,高效省油”的美名,可以經(jīng)受各種路況的考驗。此外,F(xiàn)3R金鉆版配有雙模式自動天窗,觀景兜風(fēng)兩相宜。F3R金鉆版擁有紐西藍(lán)、加州紅、天山白等多款時尚色系,駕駛F3R于風(fēng)景秀麗的山水間,亦是一道美麗的風(fēng)景。比亞迪F3R自動擋搭載三菱4G18發(fā)動機(jī),并匹配原裝進(jìn)口自動變速箱,變速箱由日本最大的自動變速 箱生產(chǎn)廠家之一JATCO公司生產(chǎn)。據(jù)悉,目前JATCO公司也為眾多知名汽車品牌供貨,其中包括法國雷諾、日產(chǎn)的高端品牌英菲尼迪以及馬自達(dá)、三菱等。JATCO公司生產(chǎn)的變速箱其質(zhì)量已經(jīng)相當(dāng)穩(wěn)定,與三菱發(fā)動機(jī)的匹配堪稱完美。

        F3R自動擋的變速箱具有四檔變速功能,并由日本三菱公司完成所有的整車標(biāo)定工作,其動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性均達(dá)到了非常高的水準(zhǔn)。F3R自動擋的最大功率為73.5KW/6000rpm,最大扭矩134 Nm /4500rpm,最高車速170KM/H,發(fā)動機(jī)采用多點電控燃油噴射系統(tǒng)。駕駛過程中,三菱4G18發(fā)動機(jī)的動力輸出還是讓人比較滿意的,加速性能也可以滿足家庭用戶的需求,但要更高的速度感的話,還不如選擇手動檔車型。F3R采用四輪碟剎,這一點一直比亞迪廠家重點宣傳的賣點,在同級別車當(dāng)中以此爭得了不少消費者的青睞,制動成績的不俗為F3R贏得了不少的加分。從時速100公里到完全靜止,F(xiàn)3R用了不到4秒的時間,剎車距離也控制在了35米左右。在整個試駕測試的過程中,ABS EBD發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。豐富的車載電子設(shè)備一直是比亞迪車的一大特色,F(xiàn)3R配備MP3接口播放器,無論是出去旅行,還是擁堵在城市的街道,一曲歡快的音樂相信定能驅(qū)走駕乘者的疲憊,令人倍感溫馨愜意。

        要在兩廂車市搶占市場,僅僅降價自然是不夠的,這只是“金鉆攻勢”的“表面現(xiàn)象”而已。比亞迪一直在努力“修煉內(nèi)功”,積極地進(jìn)行品牌建設(shè)、服務(wù)提升,2010年更被比亞迪定為“品牌年”,滿足消費者需求、加強(qiáng)品牌建設(shè)成為重中之重。今年比亞迪的目標(biāo)是實現(xiàn)有質(zhì)量的增長,以提升人的品質(zhì),提升產(chǎn)品的品質(zhì),提升公司的運營品質(zhì)為核心目標(biāo)。比亞迪實行的“品質(zhì)完美三步曲”從生產(chǎn)到銷售的各個環(huán)節(jié)實行嚴(yán)密把控,使得產(chǎn)品和服務(wù)力臻完美,令消費者擁有快樂的用車體驗。同時比亞迪未雨綢繆,早已提前開始了產(chǎn)能提升的腳步,保證F3R金鉆的充足供貨。在降價、產(chǎn)能提升等種種手段之外,F(xiàn)3R立體式的關(guān)愛服務(wù)是其安全品質(zhì)與時尚活力特色的彰顯,也是“金鉆攻勢”的又一利器。前期A3網(wǎng)推出的“傾心五重奏,關(guān)愛暖新春”春季關(guān)愛服務(wù)活動也廣受消費者的歡迎。F3R金鉆從性價、品質(zhì)、服務(wù)等各個方面進(jìn)行提升,以便在兩廂車市具有更強(qiáng)的競爭力,成為受消費者歡迎的“攪局者”。

        08款 F3R 1.5手動實用型G-i : 5.98萬   08款 F3R 1.5手動舒適型GL-i : 6.08萬   08款 F3R 1.6自動擋: 7.38萬   09款 F3R 1.5金鉆版實用型 G-i : 5.59萬   09款 F3R 1.5金鉆版精英型: 5.99萬   09款 F3R 1.5金鉆版舒適型 GL-i: 6.39萬   09款 F3R 1.5金鉆版時尚型 GLX-i:6.89萬   09款 F3R 1.6金鉆版自動檔: 7.59萬

        G3

        比亞迪G3在2009年10月份正式上市,隨著上市時間的日益臨近,比亞迪G3網(wǎng)也已于近日正式啟動,各大主要城市的A3網(wǎng)旗下4S店紛紛開幕,著手準(zhǔn)備A3網(wǎng)開山之作比亞迪G3的上市。目前已經(jīng)有4S店接受預(yù)定,預(yù)售價為7-9萬元。根據(jù)比亞迪官方發(fā)布的配置信息,即將上市的G3將有1.5L和1.8L兩種排量的四款車型,分別為舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-i NAVI。動力方面,1.5L排量的G3將搭載三菱4G15S和比亞迪自主研發(fā)的473QB兩種發(fā)動機(jī),前者輸出78kW和134N·m,473QB發(fā)動機(jī)則輸出79kW和144N·m,1.5L車型均配備5擋手動變速箱。同樣是自助研發(fā)的1.8L 483QA發(fā)動機(jī)最大功率90kW(120馬力),最大扭矩160N·m,配備CVT無極變速箱。配置上,比亞迪G3裝備了在合資品牌中高級車上流行CAN-BUS(電子智能管家系統(tǒng))、行車電腦等高附加值產(chǎn)品,其他如方位指示倒車?yán)走_(dá)、電子防盜系統(tǒng)也一應(yīng)俱全。特別是Keyless無鑰匙系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠?qū)︸{駛員的身份進(jìn)行智能識別,發(fā)動機(jī)一鍵啟動。安全配置方面:前后盤式制動器、四門防撞鋼梁、ABS+EBD等安全配置,對G3來說都是全系標(biāo)配。在娛樂配置方面更有DVD音響配合6揚聲器。目前,比亞迪G3已上市,售價為7.69萬—10.99萬。

        S8

        比亞迪首款硬頂敞篷新車S8于2009年7月中下旬上市,有1.8L和2.0L兩個排量有供用戶選擇,預(yù)計價格在15-20萬之間。據(jù)了解,S8曾以F8為名亮相今年上海車展,亦也在車展期間正式更名為S8。它是自主品牌第一款硬頂敞篷轎跑車,采用電子控制、液壓動力完成開合。據(jù)介紹,S8車長寬高為4490/2020/1405mm,軸距為2520mm。4.5米的車長,讓F8后排座椅的乘員比同級車也有了更大的腿部空間。而且F8為雙門雙座椅設(shè)計,更具實用性。前排六向調(diào)節(jié)座椅,可調(diào)安全頭枕。前排座位的重心被降低,為乘客留出了舒適的頭頂空間。車前擋風(fēng)玻璃的流線設(shè)計為前排乘客提供了最大限度的空間,同時降低了風(fēng)阻系數(shù)。在車尾部分,比亞迪S8的大型尾燈與后保險杠向車身側(cè)面擴(kuò)展,與車頭的線條相互呼應(yīng),呈現(xiàn)硬朗扎實、渾然一體的風(fēng)格。

        在尾廂上方,比亞迪S8安裝了一個相當(dāng)內(nèi)斂且具備實用功能的高位剎車燈,除了能夠突出車輛性格外,還增加了行車的安全性。比亞迪S8采用完全回收的兩段式折疊硬頂,只需25秒鐘就能實現(xiàn)關(guān)閉或開啟,折疊過程非常安靜。S8硬頂開合采用電子控制、液壓動力完成,只要輕輕按下中控臺上的電動開關(guān),開合過程就可以自動完成,操作十分簡單。S8配備了Keyless無匙系統(tǒng)、BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)、CVT無級變速器、一鍵啟動、NAVI語音電子導(dǎo)航、車載電視、倒車影像等高科技配置。另外,該車預(yù)計將有標(biāo)準(zhǔn)、舒適、豪華三種款型,搭載比亞迪自主研發(fā)的BIVT 2.0L發(fā)動機(jī),輸出110kW,有手動、自動變速箱可選。安全性配置有四安全氣囊,手感應(yīng)、遙控、中控、行車自動上鎖車門鎖等。

        S8

        采用完全回收的兩段式折疊硬頂,只需25秒鐘就能實現(xiàn)關(guān)閉或開啟,折疊過程非常安靜。S8硬頂開合采用電子控制、液壓動力完成,只要輕輕按下中控臺上的電動開關(guān),開合過程就可以自動完成,操作十分簡單。S8配備了Keyless無匙系統(tǒng)、BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)、CVT無級變速器、一鍵啟動、NAVI語音電子導(dǎo)航、車載電視、倒車影像等高科技配置。另外,該車搭載比亞迪自主研發(fā)的BIVT 2.0L發(fā)動機(jī),輸出110kW,有手動、自動變速箱可選。安全性配置有四安全氣囊,手感應(yīng)、遙控、中控、行車自動上鎖車門鎖等。

        F0

        F0是比亞迪推出的全新技術(shù)平臺的一款小排量轎車,排量在0.8~1.1L之間,該車將搭載全新的動力系統(tǒng)BYD371QA,這是比亞迪完全自主研發(fā)的一款成熟環(huán)保發(fā)動機(jī)。相比同類型車,其超高的燃油經(jīng)濟(jì)性,以及整車動力性、操縱性和安全性方面具有明顯優(yōu)勢。長寬高分別為3460×1618×1460mm 的F1,保證了車身的寬敞及大空間;其時尚靚麗的外型,匯集了國際微車的流行元素,并結(jié)合中國人傳統(tǒng)的中庸文化思想,迎合了 國內(nèi)眾多消費者的需求。比亞迪F1的定位是一款廉價的大眾消費車型,它所面對有家庭用戶也有個人,有年輕消費者也有成熟的用戶。不管此次的比亞迪F0的所謂“最低價”是否是一次市場運做,它所要表達(dá)的理想才是最重要的。   車型:比亞迪F0 1.0 MT 實用型 廠商指導(dǎo)價:3.69萬   車型:比亞迪F0 1.0 MT 舒適型 廠商指導(dǎo)價:3.99萬   車型:比亞迪F0 1.0 MT 豪華型 廠商指導(dǎo)價:4.39萬 車型:比亞迪F0 1.0 MT 尊貴型 廠商指導(dǎo)價:4.69萬   車型:比亞迪F0 時尚愛國版igo 實用型 廠商指導(dǎo)價:3.69萬   車型:比亞迪F0 時尚愛國版igo 舒適型 廠商指導(dǎo)價:4.09萬 車型:比亞迪F0 時尚愛國版igo 尊貴型 廠商指導(dǎo)價:4.69萬   車型:比亞迪F0 時尚愛國版igo 旗艦型 廠商指導(dǎo)價:5.39萬

        F6

        比亞迪的一款中級車型,外形集各家之所長,性價比較高,在中級車市場依靠低價,取得一定的市場份額。F6是比亞迪汽車邁向高端領(lǐng)域的一款戰(zhàn)略車型,以“凱凱超值定律”聞名車市,先后獲得最佳中國首發(fā)新車大獎、中國主流媒體聯(lián)盟最受歡迎新車獎等多項至尊榮譽;F6新財富版憑借超豪外觀、超大空間、超強(qiáng)動力、超省油耗、超高品質(zhì),成為全價值旗艦家轎。   F6新財富版外觀優(yōu)雅流暢,其深U型前臉設(shè)計配合銳利鷹眼式前大燈盡顯中庸大氣,挺直豐滿的腰線,注入了更多的力與美,顯得沉穩(wěn)莊重;其配置之豪華,在中高級車中獨領(lǐng)風(fēng)騷,中央集控方向盤、VAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、全方位倒車?yán)走_(dá)、雙層雙模天窗、自動恒溫空調(diào)等高端配備,令人耳目一新。   報價8.98萬~15.98萬。

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