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      北京最新車輛尾號(hào)限行規(guī)定

      時(shí)間: 樹源981 分享

        北京市交管局發(fā)布最新消息,從2017年1月9日起進(jìn)行新一輪尾號(hào)輪換 。下面學(xué)習(xí)啦小編就給大家介紹北京最新車輛尾號(hào)限行規(guī)定。

        北京車輛尾號(hào)限行規(guī)定

        根據(jù)北京交管局網(wǎng)站,自2016年7月11日至2016年10月9日,星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分別為:1和6、2和7、3和8、4和9、5和0;

        自2016年10月10日至2017年1月8日,星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分別為:5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;

        自2017年1月9日至2017年4月9日,星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分別為:4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。

        以下車輛不受措施限制:

        (一)警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車;

        (二)公共電汽車、省際長途客運(yùn)車輛及大型客車、出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)的旅游客車營運(yùn)證件的車輛、經(jīng)市公安交通管理部門核定的單位班車和學(xué)校校車;

        (三)車身噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)并執(zhí)行公務(wù)的行政執(zhí)法車輛和清障專用作業(yè)車輛;

        (四)環(huán)衛(wèi)、園林、道路養(yǎng)護(hù)的專項(xiàng)作業(yè)車輛,殯儀館的殯葬車輛;

        (五)懸掛“使”字頭號(hào)牌車輛及經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)入境的車輛;

        (六)純電動(dòng)小客車(以可充電電池作為唯一動(dòng)力來源、由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小客車)。

        限行范圍/限行時(shí)間段公務(wù)車停駛范圍為本市行政區(qū)域內(nèi)所有道路,停駛時(shí)間為0時(shí)至24時(shí)。(不包括五環(huán)路主路);限行范圍/限行時(shí)間段私家車:限行時(shí)間段為周一至五的早7時(shí)至晚20時(shí),限行范圍為五環(huán)路以內(nèi)(不包括五環(huán)路主路)。

        非本市載客汽車(含臨時(shí)號(hào)牌車輛)需進(jìn)入五環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛的,須辦理進(jìn)京通行證件(進(jìn)京客車通行證、北京市區(qū)通行證)。同時(shí),工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至20時(shí),禁止在五環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛。工作日 9時(shí)至17時(shí),還需遵守《北京市人民政府關(guān)于實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施的通告》規(guī)定。

        如若違反限行規(guī)定,對(duì)于確屬忘記限行日,無意開車出門的車輛,在接受了一次處罰后(京牌罰100塊,不扣分;非京牌罰100塊,扣3分。),在3個(gè)小時(shí)內(nèi),司機(jī)可將車駛出限行區(qū)域、開到最近的停車場(chǎng)或返回出發(fā)地,而不用擔(dān)心被再次處罰。但若一天內(nèi)連續(xù)出行,則將會(huì)被連續(xù)處罰。

        另外,根據(jù)通告的規(guī)定,警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車、公交車、環(huán)衛(wèi)、園林養(yǎng)護(hù)、殯葬等專業(yè)車輛;懸掛“使”字頭號(hào)牌車輛及經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)入境的車輛;公共電汽車、省際長途客運(yùn)車輛及大型客車、出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市運(yùn)輸管理部門核發(fā)的旅游客車營運(yùn)證件的車輛,經(jīng)市公安交通管理部門核定的單位班車和學(xué)校校車;以及使用電池作為唯一動(dòng)力來源的純電動(dòng)小客車不受尾號(hào)限行的限制。

        供暖季全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行或常態(tài)化

        1月7日消息,據(jù)財(cái)新報(bào)道,北京市委市政府目前正在研究于供暖期間,全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行政策的可行性。

        另據(jù)消息人士稱,近日北京市委會(huì)、北京市交通委曾先后召開會(huì)議研究此事,考慮是否將原本只在北京市空氣重污染紅色預(yù)警期間施行的機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行政策,進(jìn)一步在整個(gè)供暖期間常態(tài)化。

        至于,北京是否全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行政策,目前尚未有官方消息證實(shí)。

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