2015年的冬季令人像坐過山車一般提心吊膽，生怕哪天就被凍病了。2015年年末的天氣變化真讓人摸不著頭腦，今天還穿著夏裝，后天就得羽絨上陣，在這反反復(fù)復(fù)的天氣里屹立不倒的人才是真的勇士。下面由學(xué)習(xí)啦小編為你詳細(xì)介紹2015年寒潮形成的原因。

　　2015年寒潮形成的原因：

　　何謂寒潮：

　　寒潮是一種大型天氣過程，就是北方的冷空氣大規(guī)模地向南侵襲我國，會造成沿途大范圍的急劇降溫、大風(fēng)和雨雪天氣，一般多發(fā)生在秋末、冬季、初春時節(jié)。依據(jù) 《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)》 中的 《寒潮等級》 (GB/T21987-2008)和《冷空氣等級》 (GB/T 20484-2006) 中的規(guī)定，單站寒潮定義為：某地的日最低 (或日平均) 氣溫24 h內(nèi)降溫幅度≥8℃，或 48 h 內(nèi)降溫幅度≥10℃，或 72 h 內(nèi)降溫幅度≥12℃，而且使該地日最低氣溫≤4℃ 的冷空氣活動。區(qū)域寒潮是指一次寒潮過程中，區(qū)域內(nèi)40%以上站點(diǎn)均發(fā)生寒潮，則定義為一次區(qū)域寒潮。

　　曾有專家預(yù)測，中國今冬可能因極強(qiáng)厄爾尼諾現(xiàn)象影響成為“暖冬”。因?yàn)橹袊诙局饕艿綎|亞冬季風(fēng)的影響，而厄爾尼諾現(xiàn)象與冬季風(fēng)之間有著緊密聯(lián)系。厄爾尼諾現(xiàn)象通常會造成東亞冬季風(fēng)的強(qiáng)度偏弱，使冬季偏暖。

　　對此，世界氣象組織媒體事務(wù)負(fù)責(zé)人威廉姆斯對新華社記者說，每次的厄爾尼諾現(xiàn)象都不會一樣，氣候變化也可能會影響厄爾尼諾現(xiàn)象的表現(xiàn)，但全球變暖的趨勢是不變的。

　　全球多數(shù)氣象學(xué)家認(rèn)為，全球變暖在時間上是不均勻的，有相對的冷期，也有相對的暖期，但氣溫總體呈上升趨勢。因此，階段性低溫不能說明氣候變暖的停滯或減緩;部分地區(qū)的寒冷，也不能阻止其他地區(qū)的變暖。

　　暖冬是一個氣候?qū)W的概念，即使在暖冬過程中也會有階段性的偏冷和階段性的偏暖。也就是說，“暖冬”反映的是整個冬天的氣溫狀況，任何一小段時間內(nèi)的“冷”或者“暖”，都難以為“冷冬”或者“暖冬”下定論。

　　造成寒潮的原因有多種，但許多專家都認(rèn)為，這與北極氣候變化有著密不可分的聯(lián)系，全球變暖則起著推波助瀾的作用。

　　德國波茨坦氣候影響研究所的拉姆斯多夫表示，由于氣候變暖，北極冰蓋的體積在近30年里減少了20%。極地海洋一旦缺少冰層覆蓋，其海面相對溫暖的空氣就會向寒冷的高空移動，影響極地大氣循環(huán)。其結(jié)果是極地冷空氣在高壓系統(tǒng)推動下，向北半球大陸地區(qū)進(jìn)發(fā)，導(dǎo)致當(dāng)?shù)貧鉁伢E降。此類現(xiàn)象近幾年不斷發(fā)生。

　　美國國家冰雪數(shù)據(jù)研究中心專門從事北極冰研究的科學(xué)家朱利恩·斯特羅伊夫說，北極海水的升溫會改變北極的氣候類型，還會影響急流。急流是環(huán)繞地球流動的持續(xù)氣流，能對冬季暴風(fēng)雪和極地冷氣團(tuán)產(chǎn)生強(qiáng)烈影響。研究顯示，北極風(fēng)模式變化產(chǎn)生的低壓槽可能會讓北極大氣向南流動。

　　有關(guān)專家表示，由于全球變暖以及氣候異常，外界暖空氣的大量入侵，也會使原本穩(wěn)定的極地渦旋系統(tǒng)失去平衡而分裂南下。比如北極地區(qū)原本是寒冷氣團(tuán)的堆積地區(qū)，并被周圍的高氣壓包圍著。這種“南高北低”的態(tài)勢被稱為北極濤動正位相。在這種情況下，冷空氣都被限制在極地范圍。但近些年來，北極濤動正位相逐步減弱，開始向負(fù)位相發(fā)展，當(dāng)暖高壓強(qiáng)行進(jìn)入，使得寒冷氣團(tuán)移位，傾瀉而下到中低緯度地區(qū)，進(jìn)而引發(fā)寒潮。

　　寒潮危害：

　　寒潮是一種大型天氣過程，會造成沿途大范圍的劇烈降溫、大風(fēng)和風(fēng)雪天氣，由寒潮引發(fā)的大風(fēng)、霜凍、雪災(zāi)、雨凇等災(zāi)害對農(nóng)業(yè)、交通、電力、航海、以及人們健康都有很大的影響。寒潮和強(qiáng)冷空氣通常帶來的大風(fēng)、降溫天氣，是中國冬半年主要的災(zāi)害性天氣。寒潮大風(fēng)對沿海地區(qū)威脅很大。

　　寒潮帶來的雨雪和冰凍天氣對交通運(yùn)輸危害不小。如1987年11月下旬的一次寒潮過程，使哈爾濱、沈陽、北京、烏魯木齊等鐵路局所管轄的不少車站道岔凍結(jié)，鐵軌被雪埋，通信信號失靈，列車運(yùn)行受阻。雨雪過后，道路結(jié)冰打滑，交通事故明顯上升。

　　其東西長度可達(dá)幾百千米到幾千千米，但其厚度一般只有二三千米。寒潮的移動速度為每小時幾萬米，與火車的速度差不多。影響中國的寒潮大致有三條路線：一條是西路。這是影響中國時間最早、次數(shù)最多的一條路線。強(qiáng)冷空氣自北極出發(fā)，經(jīng)西伯利亞西部南下，進(jìn)入中國新疆，然后沿河西走廊，侵入華北、中原，直到華南甚至西南地區(qū)。第二條是中路。強(qiáng)冷空氣從西伯利亞的貝加爾湖和蒙古國一帶，經(jīng)過中國的內(nèi)蒙古自治區(qū)，進(jìn)入華北直到東南沿海地區(qū)。第三條是東路。冷空氣從西伯利亞東北部南下，有時經(jīng)過中國東北，有時經(jīng)過日本海、朝鮮半島，侵入中國東部沿海一帶。從這條路線南下的寒潮主力偏東，勢力一般都不很強(qiáng)，次數(shù)也不算多。

　　寒潮大風(fēng)

　　寒潮大風(fēng)是由寒潮天氣引起的大風(fēng)天氣。寒潮大風(fēng)涉及面較廣，中國北方地區(qū)的內(nèi)蒙古、甘肅、寧夏、陜西北部、山西北部、河北、河南北部以及黑龍江、吉林和遼寧等地均是寒潮大風(fēng)頻發(fā)的地區(qū)，淮河以南到中國南海中部海域也可以出現(xiàn)寒潮大風(fēng)。寒潮大風(fēng)主要是偏北大風(fēng)，風(fēng)力通常為5～6級，當(dāng)冷空氣強(qiáng)盛或地面低壓強(qiáng)烈發(fā)展時，風(fēng)力可達(dá)7～8級，瞬時風(fēng)力會更大。

　　中國寒潮大風(fēng)地理分布廣泛，可遍及全國，年大風(fēng)頻次(日數(shù))分布具有區(qū)域性特征，多數(shù)地區(qū)大風(fēng)年平均日數(shù)在20～70天左右，西北地區(qū)、華北、東北地區(qū)和青藏高原在10～75天之間，西南地區(qū)、華南及長江流域?yàn)?～25天。全國有三個大風(fēng)日數(shù)高頻區(qū)：第一個是青藏高原，年大風(fēng)日數(shù)達(dá)75～100天及以上，是中國范圍最大的大風(fēng)天氣高發(fā)區(qū)，經(jīng)常引起雪域高原出現(xiàn)大風(fēng)災(zāi)害，影響牧業(yè)生產(chǎn)。第二個是內(nèi)蒙古北部和新疆西北部，該地區(qū)是寒潮入侵的必經(jīng)之路，尤其內(nèi)蒙古北部地勢平坦，寒潮大風(fēng)暢行無阻，大風(fēng)日數(shù)多達(dá)50～80天，導(dǎo)致該地區(qū)風(fēng)沙及風(fēng)蝕沙化非常嚴(yán)重，對農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)影響很大。第三個大風(fēng)高頻區(qū)是東北地區(qū)的松遼平原，大風(fēng)日數(shù)在25～50天左右，該地區(qū)是東北氣旋發(fā)展加強(qiáng)的區(qū)域，并且其西部有大興安嶺和內(nèi)蒙古高原，東部有小興安嶺和長白山，大地形的狹管效應(yīng)增強(qiáng)了風(fēng)力。該地區(qū)春季寒潮大風(fēng)頻繁，常造成春旱，影響春播生產(chǎn)。中國寒潮大風(fēng)的季節(jié)日數(shù)分布有明顯的季節(jié)差異。大多數(shù)地區(qū)春季大風(fēng)日數(shù)多于冬季和秋季，夏季大風(fēng)日數(shù)最少。

　　寒潮大風(fēng)造成的災(zāi)害主要取決于風(fēng)力和大風(fēng)持續(xù)的時間。就全國來看，瞬時出現(xiàn)的最大風(fēng)速，除了高山和有力的地形外，只有內(nèi)蒙古北部出現(xiàn)過40m/s以上的寒潮大風(fēng)。據(jù)多年大風(fēng)過程統(tǒng)計，中國沿海較內(nèi)陸大風(fēng)時間長，北方較南方大風(fēng)時間長，偏北大風(fēng)比偏南大風(fēng)持續(xù)時間長。寒潮大風(fēng)對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、漁業(yè)生產(chǎn)、航運(yùn)和軍事活動等會造成很大影響，嚴(yán)重的可釀成災(zāi)害，給國民經(jīng)濟(jì)帶來巨大的損失。

　　寒潮凍害

　　寒潮天氣的一個明顯特點(diǎn)是劇烈降溫，低溫能導(dǎo)致作物霜凍害、河港封凍、交通中斷災(zāi)害，常會給工農(nóng)業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失。寒潮凍害特指冬季嚴(yán)寒對越冬作物的凍害。寒潮天氣過程是高緯地區(qū)大規(guī)模的強(qiáng)冷空氣南下，使經(jīng)過之地出現(xiàn)劇烈降溫和大風(fēng)的天氣過程。當(dāng)氣溫下降到0℃(冰點(diǎn))以下或較長時間持續(xù)在0℃以下，就會引發(fā)越冬作物的植株體結(jié)冰而喪失一切生理活動，造成植株枯萎或死亡，嚴(yán)重的低溫也能引起牲畜患病或凍死，造成嚴(yán)重的農(nóng)牧業(yè)氣象災(zāi)害，即寒潮凍害。寒潮凍害主要是0℃(冰點(diǎn))以下的低溫造成植物組織冰凍而受害。很多研究成果表明，低溫導(dǎo)致細(xì)胞組織結(jié)冰是植物死亡之原因。

　　中國處于世界上典型的季風(fēng)區(qū)域，冬季盛行東北季風(fēng)，夏季盛行西南季風(fēng)。在冬半年，中國華北和東北地區(qū)吹西北風(fēng)，華中為北風(fēng)，華南地區(qū)是東北風(fēng)，冬季風(fēng)帶來的天氣是嚴(yán)寒和干燥。

　　凍害對農(nóng)業(yè)威脅很大，如中國的冬小麥和柑橘生產(chǎn)常因凍害而遭受巨大損失。寒潮凍害不僅取決于寒潮路徑和強(qiáng)度，而且與農(nóng)作物種類和地理位置有密切關(guān)系。中國受凍害影響最大的是北方冬麥區(qū)，凍害發(fā)生最多的區(qū)域是北方農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)區(qū)和長江中下游地區(qū)。長江以北冬麥區(qū)因降雪少，秋旱，冷空氣活動頻繁，山川河谷容易積聚冷空氣，常出現(xiàn)凍害;長江流域及其以南地區(qū)，因丘陵山地多，冷空氣南下受山脈阻滯，停留堆積，導(dǎo)致洞庭湖盆地和浙、閩丘陵地區(qū)出現(xiàn)的凍害持續(xù)時間長、溫度低，并常伴有降雪、凍雨天氣，部分江河湖泊封凍，使麥類、油菜、蠶豆、豌豆和柑橘類經(jīng)濟(jì)林木遭受嚴(yán)重凍害。在西部的荒漠和高寒山區(qū)，因很少有越冬作物，因此寒潮對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響不大。

　　在中國小麥?zhǔn)莾H次于水稻的主要糧食作物，歷年種植面積占全國耕地總面積的22%～30%，占糧食作物面積的20%～27%，分布遍及全國各省區(qū)。中國主要種植的是冬小麥。冬小麥凍害是多種因子綜合影響的結(jié)果，其中0℃以下低溫是引起麥苗受傷害的主導(dǎo)因子。越冬麥苗能忍受一定強(qiáng)度的低溫，一般在冬季高于-10℃的低溫不會造成麥苗死亡。但當(dāng)麥苗環(huán)境溫度進(jìn)一步降低到麥苗不能忍受的程度時，這部分麥苗就出現(xiàn)了死亡。

　　寒潮雪災(zāi)

　　在寒潮過程中，最突出的天氣是降雪(雨)、大風(fēng)和劇烈降溫。冬季適量的積雪覆蓋對于農(nóng)作物越冬、增加土壤水分、凍死害蟲卵、減輕大氣污染等是有益的，但寒潮帶來過多的降雪，甚至連續(xù)數(shù)天或十多天的暴風(fēng)雪，就會造成災(zāi)害。在牧區(qū)，由于寒潮暴風(fēng)雪而釀成的"白災(zāi)"，牧草被雪深埋，牲畜吃不上鮮草，干草供應(yīng)不上，造成凍餓或因而染病，發(fā)生大量死亡，對畜牧業(yè)危害很大。

　　雪災(zāi)可能發(fā)生期的長短由積雪開始期和終止期決定的。積雪初日越早，終日越晚，雪災(zāi)發(fā)生期就越長，反之亦然。中國大部分牧區(qū)雪災(zāi)可能發(fā)生始期在10-11月份，終期在3-4月份，可能發(fā)生期約6個月。但各地雪災(zāi)可能發(fā)生始期差異較大，平原區(qū)一般是從東北向西南推遲，山地和高原牧區(qū)則隨海拔高度的增加而提前。終止期和始期正好相反，從東北向西南逐漸提前，山地和高原牧區(qū)隨海拔高度的增加而推遲，在青藏高原中部海拔4500m以上的高寒牧區(qū)，雪災(zāi)可能發(fā)生期從8月中旬到次年7月中旬，幾乎整年都可發(fā)生。

　　積雪期的長短只反映雪災(zāi)可能發(fā)生期，而是否形成雪災(zāi)還要看積雪深度、密度、牧草高度和畜牧本身狀況。據(jù)牧區(qū)的調(diào)查分析，中國牧區(qū)雪災(zāi)實(shí)際發(fā)生的主要時段在10月份到次年5月份，主要發(fā)生期在11月份和3-4月份，分別占年總次數(shù)的50%和40%左右。由于11月份的雪量大，表層積雪可日融夜凍，形成冰殼，牲畜不易破冰雪采食，造成"餓災(zāi)"。3-4月份牲畜膘情最差，部分牧區(qū)又處于接羔保育期，此期冷空氣活動最為頻繁，一旦發(fā)生雪災(zāi)，牲畜損失大。此外，雪災(zāi)危害的程度和所造成的經(jīng)濟(jì)損失還因各種牲畜的生理特性以及抗災(zāi)能力存在較大的差異。