出口cif流程
出口cif流程
CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費，按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。小編給大家整理了關(guān)于出口cif流程，希望你們喜歡!
出口cif流程
(CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費。賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直至貨物在目的港越過船舷為止)
出口貨物的流程主要包括：訂立合同，買方開立信用證，租船訂
艙，備貨，辦理貨運保險，商檢，報關(guān)，裝船換取提單，辦理海上運輸保險，到開證行結(jié)匯。
訂立合同
按照國際慣例，進口商同出口商的談判過程一般包括發(fā)價、還價、接受幾個
階段。
發(fā)價(Offer)，又叫發(fā)盤，是指貿(mào)易雙方中一方向另一方提出一定的交易條件，并表示愿意根據(jù)此條件達成交易、簽訂合同的書面或口頭的一種表示。發(fā)價一般由賣方發(fā)出，內(nèi)容包括達成交易的主要條件，如商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、付款條件等。
貿(mào)易一方接到另一方的發(fā)價后，如果不完全同意發(fā)價的內(nèi)容，則向另一方提出對該項發(fā)價的修改建議或新的限制性條件的口頭或書面的表示，叫還價(Counter Offer)。還價是對原發(fā)價的拒絕，是一項新的發(fā)價，因此原發(fā)價人可以就此停止繼續(xù)洽商。
接受發(fā)價的一方如果無條件接受發(fā)價的全部內(nèi)容，并向發(fā)價方作出愿意簽訂合同的口頭或書面的表示，就構(gòu)成接受(Acceptance)。
貿(mào)易雙方經(jīng)過談判協(xié)商，對交易內(nèi)容達成一致意見后，為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，
一般要簽訂《購貨合同》，以書面形式將其確定下來，經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份。 注意事項;
1對買方進行信譽調(diào)查
2裝運期【確定公司有足夠的備貨時間，在此期間能否租船訂船艙，貨物的性質(zhì)】
3裝運港和目的港【明確港口的地理位置，是否有季節(jié)性】
查收買家信用證
買家開立信用證后，賣方應盡快對信用證進行查收，認真審核信用證中的各項條款(信用證有效期，裝運期，裝運港，目的港，結(jié)匯日期，尤其注意一些特殊條款，如是否可以分批裝運，轉(zhuǎn)船)
備貨 辦理陸運保險
備貨工作就是根據(jù)出口成交合同及信用證的中有關(guān)貨物的品種，規(guī)格，數(shù)量，包裝等的規(guī)定，按時，按質(zhì)，按量地準備好應交的出口貨物。
賣家應按出口貨物交貨裝運的先后，分輕重緩急，抓緊備貨。如供貨部門提供的貨物不符合出口合同的要求，還需進行加工，挑選，整理。
在這同時，還需辦理陸運保險(要結(jié)合貨物的性質(zhì)，種類辦理保險)，即倉庫至裝運港期間的貨物保險。
租船訂艙
按CIF合同條款，租船訂艙，運費應由賣方負責，如賣方租船困難，可以叫買家?guī)椭獯?/p>
根據(jù)貨物的性質(zhì)，數(shù)量租船方式可分為班輪運輸，定程租船，定期租船，航次期
租，光船租船，包運租船。
租船合同的內(nèi)容包括出租人和承租人的名稱，船名，船籍，船級，載貨重量，容積，貨名，裝運港目的港，受載期限，運費，滯期費和速遣費以及相關(guān)事項。 注意事項;
1貨名，數(shù)量重量，尺碼，包裝，件數(shù)要用中英文兩種文字填寫。
2貴重物品要列明其售價。
3租船訂艙聯(lián)系單的內(nèi)容必須要與貿(mào)易合同一致。
4危險品要標注危險品的性質(zhì)。
5對滯期費和速遣費的說明。
6在合同應寫明裝卸費用由誰承擔。
貨物商檢
對于法定檢驗的進口貨物，必須向卸貨地或到達地的商檢機構(gòu)報驗未經(jīng)檢驗的貨物，不準銷售和使用，為了在規(guī)定時效內(nèi)對外提出索賠，凡屬下列情況的貨物，均應在卸貨港口就地報驗，(1)合同訂明須在卸貨港檢驗的貨物;(2)貨到檢驗合格后付款的(3)合同規(guī)定的索賠期限很短的貨物;(4)卸貨時已發(fā)現(xiàn)殘損，短少或有異狀的貨物。如無上述情況，而用貨單位不在港口的，可將貨物轉(zhuǎn)運至用貨單位所在地，由其自選驗收，驗收中如發(fā)現(xiàn)問題，應及時請當?shù)厣虣z機構(gòu)出具檢驗證明，以便在索賠有效期內(nèi)對外提出索賠 商檢的程序;
1、商檢機構(gòu)受理報驗
首先由報驗人填寫“出口檢驗申請書”，并提供有關(guān)的單證和資料，如外貿(mào)合同、信用證、廠檢結(jié)果單正本等;商檢機構(gòu)在審查上述單證符合要求后，受理該批商品的報驗;如發(fā)現(xiàn)有不合要求者，可要求申請人補充或修改有關(guān)條款。
2、抽樣
由商檢機構(gòu)派員主持進行，根據(jù)不同的貨物形態(tài)，采取隨機取樣方式抽取樣品。報驗人應提供存貨地點情況，并配合商檢人員做好抽樣工作。 [1]
3、檢驗
檢驗部門可以使用從感觀到化學分析、儀器分析等各種技術(shù)手段，對出口商品進行檢驗，檢驗的形式有商檢自驗、共同檢驗、駐廠檢驗和產(chǎn)地檢驗。
4、簽發(fā)證書
商檢機構(gòu)對檢驗合格的商品簽發(fā)檢驗證書，或在“出口貨物報關(guān)單”上加蓋放行章。出口企業(yè)在取得檢驗證書或放行通知單后，在規(guī)定的有效期內(nèi)報運出口。
貨物集港
洽妥船舶或或艙位后，貨方或其代理人應在規(guī)定的時間內(nèi)將符合裝船條件的出口貨物發(fā)運到港區(qū)指定的倉庫或貨場，以待裝船。
出口報關(guān)
進出口貨物的申報 進出口貨物的收、發(fā)貨人或者他們的代理人，在貨物進出口時，應在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，按海關(guān)規(guī)定的格式填寫進出口貨物報關(guān)單，隨附有關(guān)的貨運、商業(yè)單據(jù)，同時提供批準貨物進出口的證件，向海關(guān)申報。除海關(guān)總署特準查驗的以外，都應接受海關(guān)查驗。查驗的目的是核對報關(guān)單證所報內(nèi)容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。報關(guān)的主要單證有以下幾種： 進貨物報關(guān)單。一般填寫一式二份(北京海關(guān)要求報關(guān)單份數(shù)為三份)。報關(guān)單填報項目要準確、齊全、字跡清楚，不能用鉛筆;報關(guān)單內(nèi)各欄目，凡海關(guān)規(guī)定有統(tǒng)計代號的，以及稅則號列及稅率一項，由報關(guān)員用紅筆填寫;每份報關(guān)單限填報四項貨物;如發(fā)現(xiàn)情況有無或其他情況需變更填報內(nèi)容的，應主動、及時向海關(guān)遞交更改單。
在出口通關(guān)過程中，準備全套完整而正確的報關(guān)單據(jù)是關(guān)鍵的。
基本的報關(guān)單據(jù)包括:
正本商業(yè)發(fā)票(INVOICE)、正本裝箱單(PACKING LIST)、副本合同(也可稱作 形式發(fā)票或售貨確認書)、報關(guān)單、副本委托報關(guān)協(xié)議、正本核銷單。
(各類常見報關(guān)單證樣本見左欄)
根據(jù)海關(guān)對出口商品的監(jiān)管條件，還須提供相應證明，如商檢證、產(chǎn)地證、熏蒸證等。
對基本單據(jù)的繕制與審核，要重視以下幾點：
第一，單據(jù)的內(nèi)容必須齊全。
商業(yè)發(fā)票中需要顯示的項目有：發(fā)票號、合同號、日期、買方公司名稱、起運港、目的港、嘜頭、品名、數(shù)量、單價、總價等內(nèi)容，各個項目的內(nèi)容必須相互符合。裝箱單中，除單價、總價不必顯示外，其余各項與發(fā)票相同。另外，還有包裝件數(shù)、毛重、凈重、尺碼(即體積)，正本單據(jù)不允許涂改。
第二，各種單據(jù)的內(nèi)容必須相互符合，做到單單相符，單證相符。
單據(jù)應盡早寄至代理報關(guān)單位，以便整理審核，最晚不遲于集港前兩天寄到，若單據(jù)不能按時寄到或正本單據(jù)出現(xiàn)問題，又急于通關(guān)，一般情況下，先用傳真件副本代替，由報關(guān)員“打保”報關(guān)，隨后補上正本單據(jù)。
第三，填制報關(guān)單。
根據(jù)報關(guān)單的格式，提供的相應內(nèi)容，由報關(guān)員錄入，通過海關(guān)EDI系統(tǒng)傳輸。數(shù)據(jù) 一定要準確，要與其它各單嚴格相符。否則會影響核銷單與報關(guān)單的返還速度。
裝船換取提單
在裝船過程中，要派人監(jiān)裝，隨時掌握裝船情況和處理工作中發(fā)生的問題。對裝船過程中發(fā)生的貨損，應取得責任的簽字，并做好貨物的調(diào)換，包裝修理工作。，裝船完畢，應將大副收貨單交回承運人，換取已裝船提單。同時向買家發(fā)出裝船通知。
辦理海洋運輸保險
貨物裝船后，應及時將船名，提單號，開航日期，裝運港，目的港以及貨物的名稱 和數(shù)量等內(nèi)容通知中國人民保險公司，即作為辦妥投保手續(xù)，保險公司即按預約保險合同的規(guī)定對貨物負自動承保的責任(目前為了簡化手續(xù)和防止漏保現(xiàn)象，一般采用預約保險辦法，責任方與保險公司簽訂貨物與月保險合同) 注意事項;
1根據(jù)貨物的性質(zhì)和特點選擇保險的險別。
2依據(jù)商品的包裝選擇險別。
3根據(jù)運輸路線，港口選擇險別。
4貨物的殘損規(guī)律。
5國際政治局勢。
6了解保險的承保范圍
結(jié)匯
換取海運提單后，準備好信用證所需單據(jù)(商業(yè)票據(jù)，運輸單據(jù)，保險單，原產(chǎn)地證明，檢驗證書等),盡快到買家信用證開立行議付，結(jié)算。
注意事項;
1備齊所需單據(jù)。
2必須在裝運期21天前向銀行提交單據(jù)，最遲不得晚于信用證到期日。
CIF注意事項
需要強調(diào)指出的是，按CIF術(shù)語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因為CIF是屬于裝運交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨的術(shù)語，也就是說CIF不是“到岸價” 。
CIF到岸價即"成本、保險費加運費"是指在裝運港被裝上承運人船舶時即完成交貨。
CIF通常是指FOB+運費+保險費。
C&F(CFR)和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本+運費，后面跟目的地港口名稱，也就是說運費要算到目的港，責任也止到裝貨港。
C&F(CFR)通常是指FOB+運費。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。
因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費。買方應注意到，CIF術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協(xié)議，或者自行作出額外的保險安排。
CIF術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。
該術(shù)語僅適用于海運和內(nèi)河運輸。若當事方不承擔裝船義務(wù)時則應使用CIP術(shù)語。
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