工作總結(jié)2021個人通用5篇
寫工作總結(jié)有助于我們得出科學(xué)的結(jié)論，以便發(fā)揚成績、克服缺點、吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，使今后的工作少走彎路、多出成果。個人工作總結(jié)怎么寫呢?更多工作總結(jié)2021個人通用請點擊“年度總結(jié)”查看。
工作總結(jié)2021個人通用1
一、結(jié)合實際工作，練就過硬專業(yè)本領(lǐng)。
于____年從省交通學(xué)校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術(shù)保證郵車運輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
剛參加工作不久，就碰到了一個業(yè)務(wù)難題，由于在校所學(xué)習(xí)的車型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車為主，車型相對單一、車輛的構(gòu)造也較為簡單，修理起來較容易。可是單位的郵運車輛車型較多、而且大多以進口車型為主，車輛構(gòu)造比較復(fù)雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時間，不斷加強學(xué)習(xí)。一方面，他結(jié)合實際工作需要和各種車型的性能特點，認真地查閱了隨車手冊，利用業(yè)余時間到圖書館或上網(wǎng)查詢相關(guān)資料，及時將單位中各種車型的構(gòu)造弄懂、讀通，掌握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請教有經(jīng)驗的老師傅，還主動請纓到廠家進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次，單位的北方奔馳重型載貨車，由于它是進口與國產(chǎn)相結(jié)合的組裝車，所以隨車資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在修理與維護過程中，有的技術(shù)參數(shù)又必須準確無誤，于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他便主動申請到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進行修理技術(shù)深造，經(jīng)過半個月培訓(xùn)，基本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術(shù)。回到單位后，他又積極主動配合相關(guān)管理人員，組織廣大職工進行學(xué)習(xí)和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)知識傳授給其他同事，并參加了奔馳車發(fā)動機的大修理工作。在修理過程中，他又將一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標準和注意事項教給其他職工，到目前為止已修復(fù)了 9臺奔馳車發(fā)動機，為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學(xué)習(xí)和實踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的一致贊許和好評，從此以后，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機會就增多了。
二、發(fā)揮專業(yè)特長，技術(shù)創(chuàng)新出成效。
十分 熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔(dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術(shù)和修理設(shè)備進行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。
以前，由于車輛出廠設(shè)計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來積累的工作經(jīng)驗，大膽進行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對定位卡片和制動蹄銷進行了改造，經(jīng)過近一個月的反復(fù)實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴 (汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強度和時限。
工作總結(jié)2021個人通用2
20__年是碩果累累的一年，對于我個人而言，20__年是個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中，作為瀘電工程汽機工程處一名具備工程施工經(jīng)驗的技術(shù)干部，我部分或者全程參與了汽機專業(yè)多個施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中，在瀘電工程得天獨厚的條件下，一方面我將自我原有的工程技術(shù)知識進行了檢驗并加以進一步的深化，另一方面初步構(gòu)建了自我的專業(yè)知識體系。
一、工作概況
整個20__年度我個人負責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時光段。
20__年新春伊始，由于公司?？凇遵R這兩個重大工程項目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時段，整個汽機隊僅有我一個技術(shù)干部。而作為汽機隊唯一的技術(shù)干部，汽機專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負責(zé)執(zhí)行。與此同時，汽機專業(yè)所有21個大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時光緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。
從4月其他技術(shù)干部進場到8月這段時光，我的工作重點有所改變，主要負責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個時段我所負責(zé)的工作任務(wù)主要是1、2#汽機房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。
從8月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離，管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部，工作任務(wù)得已減輕。今年10月，我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)，應(yīng)對全新的工作任務(wù)，我的專業(yè)技能積累進入了一個新的階段。直至此刻，我的工作側(cè)重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
二、工作總結(jié)
在20__年的工作當中，應(yīng)對一系列繁重的施工任務(wù)、應(yīng)對一項項陌生的技術(shù)工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作，我一向所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗?zāi)軌蚪梃b，是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因為從這些系統(tǒng)的工作實踐當中，從工作細節(jié)當中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗。
我把隊站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項工作都當作是個人工作經(jīng)驗積累的寶貴機會，圓滿的完成工作任務(wù)是我唯一的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態(tài)度。每一項我所負責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。以汽機房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項施工任務(wù)是汽機隊開展得最早的單位工程，在這兩項工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點的執(zhí)行狀況，與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點安裝的標高控制、連接質(zhì)量控制，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點。
要說苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術(shù)員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候，我每一天要跑的施工組有近20個，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個來回，原因只有一個——我是一名工程技術(shù)員。因為工作需要，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點，檢查工程施工質(zhì)量。在今年進入工地以來，300多個日子里，我只休了5天假，其余時光我和汽機隊的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點幸福地忙碌著，風(fēng)雨無阻、寒暑不侵。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時代的工程技術(shù)人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結(jié)，在不斷的進步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結(jié)的重點。工程最繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當天解決，我就將這些事情進行分類，有計劃的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗是攀枝花135mw工程，工作經(jīng)驗不足，遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實，我采取的方法是去正應(yīng)對待它，從自我的不足和錯誤當中分析原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，使其成為自我的財富。
除了技術(shù)工作之外，我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔(dān)任職務(wù)，同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我用心參與到團委的每一次活動當中，在團委的活動中很好的履行了自我的職責(zé)。在青年活動這一塊，我唯一的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來，20__年汽機施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成，這是我本工程的敗著。
三、小結(jié)
我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強以不息，我從來都以一個優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標準來要求自我，我自我也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個人的發(fā)展需要自我用拼搏去實現(xiàn)，為了這些崇高的目標，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團結(jié)在公司這個大家庭當中，用自我燦爛的青春去實現(xiàn)公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章。
工作總結(jié)2021個人通用3
20__學(xué)年，我們學(xué)校初三化學(xué)學(xué)科在中考中取得了區(qū)里第六名的優(yōu)秀成績，這與學(xué)生的努力以及教師的辛勞是分不開的。以學(xué)校實際出發(fā)，注重全體學(xué)生在原有的基礎(chǔ)上向前提高，努力提高合格率，爭取較高優(yōu)秀率。為了能進一步的提高教學(xué)質(zhì)量，取得更好的教學(xué)效果，我們將工作總結(jié)如下：
①、 扎扎實實打好基礎(chǔ)，拼命趕進度不可取。
考生答題中存在的問題，與他們平時沒有準確地理解和掌握初中化學(xué)的基礎(chǔ)知識和技能有很大的關(guān)系，因而重視和加強基礎(chǔ)知識和基本技能的學(xué)習(xí)仍然是首要的。
抓基礎(chǔ)知識，就是要抓化學(xué)課本知識，教學(xué)中力求每章節(jié)過關(guān)。由于各學(xué)生之間的智力差異和學(xué)習(xí)基礎(chǔ)不同，學(xué)生對化學(xué)的知識的掌握能力不同，教師應(yīng)針對學(xué)生實際情況因材施教，盡量降低落后面。那種為了留更多的復(fù)習(xí)時間而在平時教學(xué)中拼命趕進度的做法，必然造成學(xué)生對知識的“消化不良”，甚至使部分學(xué)習(xí)跟不上的學(xué)生對化學(xué)失去興趣。
抓基本技能，要抓好化學(xué)用語的使用技能和實驗基本技能。平時的實驗教學(xué)中，要讓學(xué)生真正了解每個實驗涉及的化學(xué)反應(yīng)原理、裝置原理和操作原理，多給機會讓學(xué)生動手做實驗，體驗通過實驗進行
觀察和研究的過程和樂趣，切實提高學(xué)生的實驗?zāi)芰Α?/p>
②、 重視獲取知識的過程和科學(xué)探究能力的培養(yǎng)。
要提高學(xué)生的能力，就要在教學(xué)中加強學(xué)生科學(xué)素養(yǎng)、發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題能力的培養(yǎng)。平時教學(xué)與復(fù)習(xí)，都不能“重結(jié)論，輕過程，重簡單應(yīng)用的機械操練、輕問題情景和解答思路分析”。而應(yīng)該重視獲取知識的過程，讓學(xué)生掌握學(xué)習(xí)化學(xué)的“基本學(xué)科思維方法”。
今年化學(xué)試題中出現(xiàn)科學(xué)探究內(nèi)容，對初中化學(xué)教學(xué)提出了更高的要求。我們應(yīng)該準確把握課程改革方向，以課本知識為基本探究內(nèi)容，以周圍環(huán)境為參照對象，讓學(xué)生親身經(jīng)歷和體驗科學(xué)探究活動，主動學(xué)習(xí)，逐步形成科學(xué)探究能力。
③、 密切聯(lián)系社會生活實際，抓好知識的應(yīng)用。
今年試題涉及環(huán)保等社會熱點內(nèi)容，從多角度對學(xué)生的知識與能力進行考查。這類試題的考查力度近年逐步加強。這就要求化學(xué)教學(xué)要突破單純灌輸課本知識的限制，減少機械操練耗費的時間和精力，讓學(xué)生有時間閱讀課外科技知識，盡可能多地接觸和認識社會，用化學(xué)視角去觀察問題和分析問題，學(xué)以致用。
④、深化課堂教學(xué)改革，鉆研教學(xué)大綱(化學(xué)課程標準)。
基礎(chǔ)教育課程改革是教育戰(zhàn)線一件非常重要的工作，我們學(xué)校雖然還么有實施化學(xué)新課程標準，但老師們都已開始研究新課程的特點，因此，除了要用新的教學(xué)理念武裝自己以外，要提前在初三化學(xué)的教學(xué)中參考和滲透“新課標”的要求。
⑤、強化教學(xué)過程的相互學(xué)習(xí)、研討。聽完課后能與上課老師及時進行交流，提出不足之處，以求達到更好的課堂效果。
⑥、加強實驗教學(xué)，中考試題中，實驗題所占的比例越來越大，引起了我們老師的高度重視。在教學(xué)及復(fù)習(xí)中加強了這一部分的力度，因而這一部分相對得分較高。
⑦、理直氣壯抓好學(xué)有余力、有特長的學(xué)生參加學(xué)科競賽活動，給有特長的學(xué)生創(chuàng)造發(fā)展個性的氛圍，鼓勵他們冒尖，脫穎而出，為將來培養(yǎng)專門人才打下良好的基礎(chǔ)。
⑧、從實際出發(fā)，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。
全面實施素質(zhì)教育，面向全體學(xué)生，關(guān)注每一個學(xué)生的進步與成長。首先要扎扎實實抓各學(xué)段的合格率，這樣才能提高初中畢業(yè)合格率，最后取得高的升學(xué)率及較好的優(yōu)秀率。
通過大家共同努力，20__學(xué)年初三化學(xué)取得了這么優(yōu)秀的成績，今年我們將繼續(xù)保持，做好工作計劃，并爭取更大的進步。
工作總結(jié)2021個人通用4
為認真做好春節(jié)期間的客貨運輸及假日旅游運輸工作，確保旅客順利流動，大市站認真貫徹上級交通主管部門有關(guān)春運工作精神，堅定貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則和交通運輸部提出的“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，積極準備，認真部署，做好運輸組織及抗災(zāi)保通工作，圓滿地完成了春運工作?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、貫徹落實，認真部署。
春運前夕，大市站積極準備，認真部署春運工作。通過參加我所春運動員大會，認真貫徹會議精神和市交通局20__春運暨安全生產(chǎn)工作會議精神，認真部署我站春運安全及運力組織各項工作。
二、開展廣泛宣傳，營造春運安全氛圍。
通過運管所等職能部門對運輸企業(yè)進行再動員、再部署，督促企業(yè)落實安全崗位責(zé)任制，提高春運安全意識，在春運前走訪各運輸企業(yè)，落實各項安全制度，檢查各個運輸企業(yè)人員，車輛安全狀況
三、加強運輸組織，保障春運平穩(wěn)有序。
我縣約有10萬外出打工人員，在杭州打工人員大約占60%;在外大專院校就讀的學(xué)生約有1萬人左右，其中在杭州的約占50%，預(yù)計20__年春運客流仍以務(wù)工流、學(xué)生流、探親及旅游流為主，今年春運會出現(xiàn)“學(xué)生流”、“探親流”、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運工作，，并針對春運特點建立工作預(yù)案，按照工作預(yù)案要求，建立24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，要深入生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題，確保春運工作順利進行。
四、加強安全監(jiān)管，確保春運安全穩(wěn)定
運輸安全是春運工作的重中之重。今年燃油稅改革、天氣變化和金融危機的影響，給春運工作增加了不確定因素。運管機構(gòu)和運輸企業(yè)認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作的首位，認真貫徹落實有關(guān)安全管理規(guī)定，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴格落實安全責(zé)任制，細化各項安全管理措施。
1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運輸企業(yè)要加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，增強安全意識和責(zé)任意識，嚴禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車輛。
一是嚴格審查駕駛員所持證件(駕駛證、從業(yè)資格證)是否合法、有效;道路客運企業(yè)認真執(zhí)行長途客車駕駛員配備和連續(xù)駕車時限的規(guī)定，落實運行途中休息制度,避免疲勞駕駛;
二是嚴格執(zhí)行對途經(jīng)3級以下(含3級)的山區(qū)公路、達不到夜間安全通行條件的路段，不得開行夜間客運班車(包括旅游客車、包車)的規(guī)定;
三是加強對駕駛員的教育和管理，對今年以來發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法駕駛員，不得從事客運駕駛;
四是重視結(jié)合當前冬季氣候特點抓行車安全防范工作，借鑒20__年初冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗教訓(xùn)，切實抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車安全;五是采取積極有效措施，啟動應(yīng)急預(yù)案，防止旅客因冰凍災(zāi)害而滯留，確保不因冰凍災(zāi)害等惡劣氣候而造成旅客運輸事故。
2、把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān)。各運輸企業(yè)對參加春運的客車提前進行一次加強性保養(yǎng)。包括預(yù)備運力、旅游客車投入運營前都要進行全面性的車況技術(shù)檢驗，防止機械事故的發(fā)生。
3、抓好包車客運的安全管理。對包車客運發(fā)車點特別是團體旅客集中的地方，把駕駛員超速行駛造成的人為責(zé)任事故作為防范重點，杜絕重特大事故的發(fā)生。堅持深入第一線，加強安全生產(chǎn)管理，落實各項規(guī)章制度，加強反超載、反超速、反疲勞駕駛和防酒后開車的教育，確?？蛙嚰夹g(shù)狀況良好、安全運行。
4、積極配合、加強聯(lián)動。我站積極聯(lián)合地方交警、路政，養(yǎng)護等有關(guān)部門，加強路面監(jiān)控，共同整治春運道路安全秩序。聯(lián)合執(zhí)法，加強監(jiān)督。
5、加強農(nóng)村客運班車和旅游客車的安全管理，落實各項安全管理制度。防止農(nóng)村客運在雨天、和在源頭短途支線監(jiān)管薄弱路段超載行駛，消除運輸安全隱患。
6、以保安全、保暢通作為春運執(zhí)法的工作目標，加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭和運輸企業(yè)、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。嚴肅查處“甩、賣、倒、宰”及亂漲價等嚴重侵犯旅客合法權(quán)益的行為。我站今年接到多起旅客投訴，大市的客車有亂漲價現(xiàn)象，我站及時進行檢查監(jiān)督，對客運企業(yè)進行
總之，我站在2位同志共同努力下，20__春運實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標，為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎(chǔ)。但也存在著一些問題。我站將在認真總結(jié)的基礎(chǔ)上，吸取教訓(xùn)，繼續(xù)認真地抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
工作總結(jié)2021個人通用5
20__年的工作已經(jīng)結(jié)束了，現(xiàn)在就我全年的工作學(xué)習(xí)情況，總結(jié)如下：
一、20__年工作的基本情況。
20__年我主要負責(zé)執(zhí)行立案、債權(quán)憑證的發(fā)放和查封扣押財產(chǎn)的評估。上半年我共立執(zhí)行案件件，其中恢復(fù)執(zhí)行案件件，接受外地法院委托和中院省院指定案件件。發(fā)放債權(quán)憑證案件件，委托評估案件件，參加舉行聽證會記錄次，參加審委會匯報案件記錄次，向研究室報送信息材料篇，向高院報送調(diào)研信息材料篇(已發(fā)表)，同時我還積極地完成了執(zhí)行局和科里臨時交辦的其他各項任務(wù)。
二、執(zhí)行工作存在的主要問題
1、對待執(zhí)行工作的力度和措施不夠，對于執(zhí)行工作缺乏深層次的研究，沒有聯(lián)系當前執(zhí)行工作的實際，從根本上找原因，從根本上分析和研究，只是為工作而工作，理論學(xué)習(xí)的時間少了，作應(yīng)付表面工作的時候多了，以致于工作總是浮在表面。
2、對待工作的熱情和耐心不夠，綜合科的工作繁雜而瑣碎，尤其我們的工作是為兩個執(zhí)行業(yè)務(wù)庭服務(wù)，加強業(yè)務(wù)的監(jiān)督和指導(dǎo)是我們的工作重點，這勢必與兩個執(zhí)行業(yè)務(wù)庭快速結(jié)案的工作要求有沖突，有時在工作上缺乏與兩個業(yè)務(wù)庭的溝通和交流，有時業(yè)務(wù)庭有的執(zhí)行人員態(tài)度不冷靜時，我缺乏耐心的說明。
三、今后工作努力的方向。
1、樹立大局意識，處理好個人工作與全局工作的關(guān)系。
沒有個人工作的發(fā)展，就沒有全局工作的發(fā)展，但個人工作必須服從全局工作，圍繞全局工作來開展。必須強化組織紀律觀念，堅決果斷地、不折不扣地貫徹執(zhí)行科的決定，切實做到有令則行，有禁則止。做到重大問題、重要事項及時向科長及局領(lǐng)導(dǎo)反映，同時堅持實事求是，自己部門能夠解決的問題要盡力克服和解決，盡可能為院領(lǐng)導(dǎo)和局領(lǐng)導(dǎo)分憂解難，形成各負其責(zé)的良好工作機制。處理好自己與科里其他同志的工作關(guān)系，互相支持，互相配合。
2、樹立公仆意識，全心全意為人民服務(wù)。
無論做什么工作，人的思想因素是第一位的。我們綜合科做為執(zhí)行的“窗口單位”，一定要樹立“為人民服務(wù)，向人民負責(zé)，使當事人滿意”的思想意識。人民法官的權(quán)利是人民賦予的，任何人不能以人民賦予的權(quán)利謀私利，要設(shè)身處地為群眾解決實際困難。牢固樹立公仆意識、全心全意為人民服務(wù)的思想。
3、內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象。
綜合科是執(zhí)行工作改革的產(chǎn)物，是執(zhí)行裁判權(quán)的'行使者，這就要求綜合科干警必須具備過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)，不但要熟練掌握執(zhí)行程序中的法律知識，并且應(yīng)掌握審判方面相關(guān)法律知識。今年，我科每周要拿出相應(yīng)時間進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高理論水平和實踐經(jīng)驗，通過學(xué)習(xí)促工作，提高辦案質(zhì)量，確保司法公正與效率。
同時執(zhí)行案件的立案審查是執(zhí)行工作的開端，也是窗口。審查人員的精神面貌、言行舉止直接影響到當事人對執(zhí)行局的看法和認識。因此，在工作中我要加強職業(yè)道德修養(yǎng)，嚴格按章辦事，認真處理每一起案件，熱心為群眾服務(wù)，讓當事人高興而來，滿意而歸。
4、遵守各項規(guī)章制度，配合科長帶好隊伍。
認真學(xué)習(xí)院里、局里制定的各項規(guī)章制度，并落實到實處。通過學(xué)習(xí)規(guī)章制度提高自律意識，克服厭煩浮燥情緒，端正思想意識，踏踏實實、全心全意的干好本職工作，確保自己的工作不給綜合科的工作、執(zhí)行局工作拖后腿，不出問題。并配合科長帶好隊伍，首先管好自己，配合科長做好模范帶頭作用。
這一年來，雖然在各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下，在工作上取得了一些成績，但仍有不足之處。如工作中開創(chuàng)性，主動性精神不足，這些問題都需要在今后的工作學(xué)習(xí)中糾正。希望在明年，各方面工作都能上一個新的臺階。
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