運(yùn)輸工作總結(jié)匯報11篇
運(yùn)輸工作總結(jié)匯報(精選11篇)
運(yùn)輸工作總結(jié)怎么寫?看下吧。時光飛逝,伴隨著比較緊湊又略顯緊張的工作節(jié)奏,我們的工作又將告一段落了,回顧過去這段工作,我們都取得了很大的進(jìn)步,讓總結(jié)為這一年劃上一個圓滿的句號吧。以下是小編為大家整理的運(yùn)輸工作總結(jié)匯報,希望對大家有所幫助。
運(yùn)輸工作總結(jié)匯報精選篇1
今年,我們在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心、支持和幫助下,在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合下,克服了運(yùn)輸路線長、運(yùn)輸任務(wù)繁重、路面路況復(fù)雜等困難,緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛、開拓創(chuàng)新,求真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),通過不懈努力,圓滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù),為保證集團(tuán)公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)?,F(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下:
一、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神
運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),如果政治敏感性弱、思想意識不過硬,就會導(dǎo)致對這項(xiàng)工作的復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識不足,就難于完成各級組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,定期不定期組織開展思想政治教育,及時學(xué)習(xí)時事政治和國家大政方針,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對照現(xiàn)實(shí)找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn)、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇,我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式,深入扎實(shí)開展教育,幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識,自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”意識,進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神。
二、狠抓行政管理,強(qiáng)化安全意識,確保安全生產(chǎn)
公司今年按照集團(tuán)安全管理要求,制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,切實(shí)按照“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置。今年,運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書,將責(zé)任層層落實(shí),細(xì)化到具體責(zé)任人。平時工作中,我們堅(jiān)持教育為先、預(yù)防為主,提倡警覺性駕駛,堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,廣泛宣傳交通安全知識,加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時機(jī)開展安全教育,根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排,定期召開安全例會,組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式,做到警鐘長鳴,使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓(xùn),自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進(jìn)行安全檢查,徹底杜絕安全隱患,保障行車絕對安全。
三、樹立熱情服務(wù)意識,千方百計(jì)提高運(yùn)輸質(zhì)量
今年在新的民爆條例實(shí)施后,公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運(yùn)輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚,第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中,這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運(yùn)輸路線長、時間緊、任務(wù)重,為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),又要防止駕駛員疲勞駕駛,運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下,及時采取措施配備了機(jī)動駕駛員。在日常工作中,盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌,通盤安排車輛和人員調(diào)度,調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多,有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途,就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時,合理安排機(jī)動駕駛員,在保障行車安全的情況下,有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量。今年,我們?yōu)開___等大型國家水利工程準(zhǔn)時正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地,受到了用戶的好評,也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù)。
四、存在的不足及明年的奮斗目標(biāo)
通過一年的努力,我們通過辛苦努力,圓滿完成了工作任務(wù),盡到了應(yīng)盡的職責(zé),但對照上級要求和其他單位取得的成績,還存在一定的差距。當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn):一是運(yùn)輸公司__分公司從成立至今,主要的產(chǎn)品運(yùn)輸車以欄板車為主,按照行業(yè)要求,運(yùn)輸車輛必須是廂式貨車,但如果更換則需要大筆費(fèi)用。目前公司正處于發(fā)展階段,流動資金少,只能立足現(xiàn)有條件,逐步更換車輛。二是現(xiàn)在車輛逐年增加,但運(yùn)輸公司現(xiàn)有場地較小,致使部分車輛歸隊(duì)后不能有序擺放。
20__年即將結(jié)束,雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月,我們就將迎來嶄新的20__年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,無需揚(yáng)鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點(diǎn),在新的一年里,運(yùn)輸公司將不負(fù)各級組織、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新,采取更加有力和有效的措施,努力把運(yùn)輸公司建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟!
運(yùn)輸工作總結(jié)匯報精選篇2
光陰荏苒,日月如梭,轉(zhuǎn)眼一年的時間就匆匆過去了。全年來,公司的各項(xiàng)工作,在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下,緊緊圍繞年初工作目標(biāo)開展工作,通過公司各單位的密切配合,全體員工的共同拼博,圓滿地完成了年初公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。為進(jìn)一步做大、做強(qiáng)公司業(yè)績,做出了應(yīng)有貢獻(xiàn),取得了可喜成績,得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的好評?;仡櫼荒陙淼臉I(yè)務(wù)工作,公司主要做了如下方面工作。
一、車輛的使用情況
全年來,隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上,公司加大對車輛的管理力度,強(qiáng)化車輛的監(jiān)管工作。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運(yùn)輸能力,拓展公司的業(yè)務(wù)范圍,在公司擁有五輛五軸車、兩輛四軸車、四輛二軸車的基礎(chǔ)上,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,分別于11月20日、12月1日購進(jìn)了兩輛五軸車投入運(yùn)輸工作,全面增強(qiáng)了公司的運(yùn)輸能力。
二、全面加強(qiáng)公司管理,使公司盡快走向規(guī)范化
為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化、制度化管理。全年來,公司結(jié)合工作實(shí)際,適時制定和完善了公司制度及各項(xiàng)管理規(guī)定。增強(qiáng)了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性,加快了公司的發(fā)展步伐。
1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,明確了崗位職責(zé),做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑,人人肩上有目標(biāo)”。
2、對公司職員實(shí)行技術(shù)量化考核工作,新老員工進(jìn)行測試,技術(shù)不過關(guān)的司機(jī)給予辭退處理。
3、增強(qiáng)員工的責(zé)任感,努力提高職工的綜合素質(zhì),吸取優(yōu)秀人才,加快公司的發(fā)展步伐。
三、加強(qiáng)計(jì)劃與控制,提高車輛的運(yùn)輸盈利能力
1、為了降低成本,為公司創(chuàng)進(jìn)更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下,經(jīng)過多條路線試行的辦法,實(shí)施了既可以增加運(yùn)輸盈利能力,又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法。
2、二月份由于過新年,車輛在沒有貨源的情況下停止運(yùn)作了十天,行車趟數(shù)為__趟,未達(dá)到公司的指標(biāo)。除此之外每月行車趟數(shù)都達(dá)到了公司規(guī)定__趟以上。
3、因大部分車輛使用的年代已久,為確保車輛安全正常工作,車輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開始修理費(fèi)用大福增加,利潤相對減少。
4、從九月份開始,由于柴油的緊缺,油價平均上升了0.5元/升,利潤降低。
5、為配合市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運(yùn)價表。從四、五月份開始,由于運(yùn)費(fèi)單價減少了1/3,運(yùn)費(fèi)收入也相對減少了1/3。
四、加大對安全意識的宣傳力度,做好安全工作把好安全關(guān)
在日常行車中始終堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作把好安全關(guān),要求各司機(jī)每次出車回來應(yīng)及時檢查車輛各方面的零部件、機(jī)油、電瓶水及水箱水,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)立即到修理場進(jìn)行修理,并及時提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、尾牙油;出車前應(yīng)攜帶一條備胎,并再次對車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,特別是對安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生交通事故十起,共罰款人民幣__元整,車輛報廢一輛;因超重及其他罰款,被交警等交管部門罰款共__元整。
五、工作中存在的不足及需要加強(qiáng)的工作
全年的工作,在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下,取得了可喜的成績,但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強(qiáng)對公司的規(guī)范化管理,突出“以人為本”的企業(yè)宗旨;繼續(xù)加強(qiáng)對安全工作的宣傳,保證員工人身安全的同時,避免安全事故的發(fā)生;繼續(xù)加強(qiáng)計(jì)劃與控制,提高效益,降低成本;制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫,管理工作需要提高水平。
在下一步工作中,公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo),在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,肩負(fù)新使命,創(chuàng)造新業(yè)績,鞏固取得的成績,開創(chuàng)公司的新局面,為__有限公司的美好未來譜寫新篇章。
運(yùn)輸工作總結(jié)匯報精選篇3
我局安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局的關(guān)心幫助下,認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的思想,堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、重在治理”的原則,按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),部門依法監(jiān)管,企業(yè)全面負(fù)責(zé),群眾參與監(jiān)督,全社會廣泛支持”的工作格局,通過有關(guān)部門的支持配合和交通局系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力,完成了既定目標(biāo)任務(wù),全年沒有發(fā)生交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故?,F(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下:
(一)提高思想認(rèn)識,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局,是切實(shí)保障國家財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的一件大事,而交通安全生產(chǎn)工作是交通工作的重中之重。我局歷來高度重視安全生產(chǎn)工作,及時調(diào)整充實(shí)了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,多次召開安全專題會議,認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民中和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和中央、省、市、縣各級安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神及各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示。進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)長效機(jī)制,將交通安全工作放在交通工作之首,切實(shí)強(qiáng)化安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,全面落實(shí) “一崗雙責(zé)”責(zé)任制,有效預(yù)防和減少重特大交通安全責(zé)任事故的發(fā)生,遏制了安全事故的高發(fā)勢頭,確保了重要節(jié)日、重大活動、汛期及日常交通安全。
(二)明確工作目標(biāo),落實(shí)安全責(zé)任。
在年初就印發(fā)了《__縣交通局關(guān)于印發(fā)安全工作要點(diǎn)的通知》(水交發(fā)____號),明確了指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)任務(wù)。根據(jù)與縣政府簽訂的《__縣安全生產(chǎn)責(zé)任狀》要求,分別與交通系統(tǒng)11個部門簽訂了《__縣交通局____年度安全生產(chǎn)責(zé)任狀》,與3個施工單位簽訂了工程施工安全合同,局屬部門、運(yùn)政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責(zé)任書。堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”,主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任,分管安全的領(lǐng)導(dǎo)綜合監(jiān)管責(zé)任,其余領(lǐng)導(dǎo)對分管工作負(fù)直接責(zé)任,做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實(shí)施。
(三)強(qiáng)化宣傳教育,提高安全意識。
一是認(rèn)真開展安全生產(chǎn)年、生產(chǎn)月活動。根據(jù)《__縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)__縣繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年活動實(shí)施方案的通知》(水政辦發(fā)____號)要求,在車站、碼頭、渡口等地采取懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等形式,以宣傳道路運(yùn)輸、水路交通安全及相關(guān)內(nèi)容為主,有計(jì)劃、有步驟地開展了安全宣傳教育活動。二是采取集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)的方法,開展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓(xùn),切實(shí)提高廣大職工和群眾的交通安全意識。今年,我局組織交通系統(tǒng)單位開展了與“安全生產(chǎn)及節(jié)能減排”為主題的“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動,全年召集車主及駕駛員在縣短途客運(yùn)站、安達(dá)出租汽車公司開展交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓(xùn)會議3次,進(jìn)一步提高了車主及駕駛員的安全意識。
(四)求真務(wù)實(shí),強(qiáng)化日常管理。
1.加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理。一是認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。嚴(yán)把道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、客運(yùn)駕駛員資格關(guān),并切實(shí)加強(qiáng)汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督。今年,交通運(yùn)政管理部門認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),共審批辦理經(jīng)營許可證775戶,辦理道理運(yùn)輸證834輛,辦理普通貨物運(yùn)輸912戶,辦理車輛異動99輛。建立和完善安全監(jiān)督工作制度,全年共查處違法車輛4875輛,有力打擊了非法運(yùn)營,維護(hù)了正常的道路運(yùn)輸秩序。二是客運(yùn)企業(yè)強(qiáng)化日常管理。堅(jiān)持車進(jìn)站,站管車。堅(jiān)持安全教育,提高安全意識。堅(jiān)持車輛發(fā)班前安檢、證檢,保證合法運(yùn)營。嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛排班發(fā)車制度,杜絕搶拉乘客。堅(jiān)持按核定座位售票,嚴(yán)禁發(fā)超員車。堅(jiān)持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員,避免疲勞駕車。三是公路管理部門結(jié)合各自實(shí)際開展安全工作。縣地方公路管理段結(jié)合通鄉(xiāng)油路、通達(dá)工程項(xiàng)目的實(shí)施,加快農(nóng)村公路改造步伐,已加寬改造25.6公里;加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù),列養(yǎng)公路324.92公里;治理廟銅公路危巖、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害3處,對危險路段增設(shè)安全標(biāo)志145塊,防護(hù)墩2156米。路政管理大隊(duì)加強(qiáng)公路巡查,依法打擊超限運(yùn)輸及破壞、占用公路的不法行為,辦理行政許可23起,收回路產(chǎn)3789平方米,查處超限車1240輛,保證了公路安全暢通。
2.加強(qiáng)水路運(yùn)輸安全管理。交通局召開水上安全專題會議,認(rèn)真落實(shí)縣政府水上安全工作會議精神,研究部署水上交通安全工作??h政府分管副縣長及交通局領(lǐng)導(dǎo)班子在黃金周、重大節(jié)假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來、局領(lǐng)導(dǎo)班子共檢查水上安全16次。海事部門全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298余艘次,重點(diǎn)檢查轄區(qū)內(nèi)的港口、渡口、水庫、重點(diǎn)河段及重點(diǎn)水域,對船舶(員)警告教育共18次,隱患整改1次。并指定專人進(jìn)入現(xiàn)場督促整改,同時加大船員的培訓(xùn),提高船員素質(zhì),減少人為因素的水上交通安全事故。
3.加強(qiáng)建設(shè)工程安全管理。高度重視工程建設(shè)安全工作,嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。一是業(yè)主重視。業(yè)主切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)工程安全管理,把安全管理與技術(shù)質(zhì)量管理有機(jī)結(jié)合,管技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)要管安全,管現(xiàn)場的技術(shù)人員要管安全。二是施工單位強(qiáng)化管理。施工單位建立健全安全生產(chǎn)管理體系,制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),落實(shí)專職人員,切實(shí)加強(qiáng)宣傳教育和人員培訓(xùn)。三是加強(qiáng)工地隱患排查和整改。下發(fā)了安全隱患整改通知書7次,制定了整改措施,規(guī)范了施工程序,設(shè)立了安全施工警示、警告標(biāo)志。
(五)突出工作重點(diǎn),開展專項(xiàng)治理。
1.開展春運(yùn)專項(xiàng)活動。為確保春運(yùn)工作的順利開展,成立了春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急小組,并協(xié)同相關(guān)部門積極投入到春運(yùn)工作中。春運(yùn)期間,客運(yùn)站共投入運(yùn)力115輛,
發(fā)出客運(yùn)班次2664班,輸送旅客61773人次,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量498.65萬人/公里。海事處在春運(yùn)期間共執(zhí)法檢查65人次,檢查各類船舶62艘次(其中客船38艘次、貨船24艘次),對船主(員)警示教育13人次。查處安全防范設(shè)施不合格車輛6輛,查堵“三品”2360人次,出站安全檢查2612車次,安全例保檢組安全例檢2612車次,確保了“春運(yùn)”安全優(yōu)質(zhì),平穩(wěn)有序。
2.開展“縣鄉(xiāng)平安出行”工作。一是以水交發(fā)____號文印發(fā)了活動實(shí)施方案,明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求及要求。按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、社會參與、綜合治理”的總體要求,通過抓實(shí)源頭,完善設(shè)施,廣泛宣傳、落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)法,積極推進(jìn)我縣農(nóng)村道路交通安全工作,確保旅客運(yùn)輸安全。加寬改造農(nóng)村公路25.6公里,增設(shè)安全標(biāo)志145塊、防護(hù)墩2156米。
3.開展國慶安全生產(chǎn)大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求。二是要求運(yùn)政部門認(rèn)真做好“三關(guān)一監(jiān)督”,海事部門加強(qiáng)水上水下安全生產(chǎn)監(jiān)管,公路管理部門加強(qiáng)在建工程安全管理及增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌。
運(yùn)輸工作總結(jié)匯報精選篇4
20__年,縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領(lǐng)導(dǎo)下,在上級交通運(yùn)輸主管部門的指導(dǎo)下,在各相關(guān)單位的支持配合下,以強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn),全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”,努力夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ),截止目前,全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn),為我縣交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:
一、主要工作
(一)找準(zhǔn)安全防范的“重難點(diǎn)”,細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。 針對疏理出20__年交通運(yùn)輸行業(yè)三個安全工作重難點(diǎn)防范,一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè),針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四危”(危橋、危運(yùn)、危航、危船)的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點(diǎn),分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè),運(yùn)營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點(diǎn)進(jìn)行防范。
(二)織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”,強(qiáng)化責(zé)任到邊。 嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”要求和“誰主管,誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,強(qiáng)化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。推進(jìn)全員安全責(zé)任落實(shí),進(jìn)一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系,加強(qiáng)責(zé)任指標(biāo)管理,局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,推行安全考核獎懲制
度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé),使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實(shí)到單位、到崗、到人,形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
(三)緊盯安全防范的“全方位”,注重推進(jìn)務(wù)實(shí)。 通過“四合”來推進(jìn)安全查隱排患效果,一是加強(qiáng)與公安交警部門溝通協(xié)作,提高了運(yùn)營車輛的安全管理效率。二是加強(qiáng)與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財(cái)政、審計(jì)等部門協(xié)調(diào),特事特辦、籌措資金,及時消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊,及時拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運(yùn)管等部門協(xié)調(diào)配合,拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動,將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線,路修到哪,臨時黨組織建到哪,建立黨員包干責(zé)任制,以黨建帶動安全建設(shè)。
(四)算好安全防范的“加減法”,實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。 以“平安交通”創(chuàng)建活動引領(lǐng)安全建設(shè),通過加大安全經(jīng)費(fèi)投入來減少隱患消除死角,一增一減全面夯實(shí)了安全基礎(chǔ)。一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”,采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點(diǎn)教育結(jié)合、本級組織、外請專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。二是宣傳做到“適體量衣”,安全生產(chǎn)月中通過在運(yùn)營車輛車身張貼宣傳標(biāo)語,打造移動宣傳陣地效果明顯;客運(yùn)企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作,落實(shí)出車前的安全教育,增強(qiáng)了駕駛員的安全意識;工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。三是應(yīng)急演練“親密接觸”,編制演練方案中,注重聽取群眾意見,努力做到
切實(shí)可行,將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實(shí)施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲,大部分人看笑話的問題,靈活運(yùn)用方案,注重全員參與。四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升,不斷增加科技興安投入,消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立,3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運(yùn)用,使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度,推進(jìn)管理運(yùn)用,讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
二、新年度工作打算
加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),加強(qiáng)責(zé)任落實(shí),加強(qiáng)依法監(jiān)管,全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(一)突出一個主題?!捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝},深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)?201x?1號)要求,圍繞“安全責(zé)任,重于泰山;平安交通,人人有責(zé)”活動主題,以有效防范各類事故為目標(biāo),進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),創(chuàng)新活動內(nèi)容,明確工作重點(diǎn),健全保障機(jī)制,深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施,努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
(二)強(qiáng)化一項(xiàng)制度。就要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度,加大督查考核力度,定期不定期地進(jìn)行督促檢查,嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度,嚴(yán)格落實(shí)企事業(yè)單位主體責(zé)任,建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制。
(三)運(yùn)用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運(yùn)用,各單位要切合自身實(shí)際拿出一套行之有效的管理辦法,繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動,糾正安全生產(chǎn)秩序;推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育,提升安全素質(zhì)和安全意識。
(四)不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢任務(wù)變化,不斷革新管理制度,加大科技興安的投入,通過技防手段的運(yùn)用,增強(qiáng)安全防范應(yīng)對的主動性,切實(shí)提高安全管理的實(shí)效。
運(yùn)輸工作總結(jié)匯報精選篇5
20__年上半年,我局認(rèn)真落實(shí)上級關(guān)于安全工作的部署,結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn),以強(qiáng)化安全責(zé)任為重點(diǎn),以預(yù)防事故為主攻方向,以規(guī)范管理為重要保障,以科技新安為重要支撐,加強(qiáng)基層和基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)責(zé)任落實(shí),加強(qiáng)依法監(jiān)管,有效預(yù)防重特大事故發(fā)生,促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來安全四項(xiàng)指數(shù)為零。
一、主要工作及做法
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),全面落實(shí)責(zé)任。年初,市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員,制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》,把安全生產(chǎn)管理納入議事日程,簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《消防安全責(zé)任書》,每季度堅(jiān)持開一次安全生產(chǎn)例會,組織學(xué)習(xí)各級關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件,通報事故案例,舉一反三,研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求,布置任務(wù),強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性,興中局長也多次強(qiáng)調(diào)安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責(zé)的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處),鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級責(zé)任落實(shí),保持安全管理全覆蓋。
(二)重視教育,提高全員安全生產(chǎn)意識。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強(qiáng)化紅線意識,促進(jìn)安全發(fā)展”等活動為契機(jī),組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員,參加網(wǎng)上安全知識競賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船,安全行車、行船,有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴(yán)格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容,組織司機(jī)、船員進(jìn)行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運(yùn)、水上安全事故,進(jìn)行安全警示教育活動。
(三)突出重點(diǎn),狠抓關(guān)鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢,積極應(yīng)對春運(yùn)、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織,強(qiáng)化措施,狠抓落實(shí),合理調(diào)配運(yùn)力,積極組織運(yùn)輸,強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作,在主要客運(yùn)線路對客車加大管控力度,在客運(yùn)碼頭對各類船只進(jìn)行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管,在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運(yùn),交通建設(shè)施工安全無事故,實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
(四)堅(jiān)持活動,豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動放在首位,狠抓活動載體,豐富管理內(nèi)涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動,促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動,增強(qiáng)渡工船員安全意識,提升渡口渡船安全系數(shù);開展“平安公路”創(chuàng)建活動,以公路養(yǎng)護(hù)、治超為重點(diǎn),確保公路安全暢通;開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動,確保旅客安全;開展“安全生產(chǎn)月”活動,擴(kuò)大安全教育面、安全常識普及面,營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實(shí)際,開展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動。主要是開展客運(yùn)站安全專項(xiàng)治理,督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開展重點(diǎn)船舶安全治理,打擊“三無”船舶;開展工程建設(shè)違章作業(yè)專項(xiàng)治理,嚴(yán)格查處“三違”問題;開展公路橋梁安全專項(xiàng)檢查,落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開展消防安全專項(xiàng)檢查,配齊設(shè)施,落實(shí)責(zé)任。
(五)依法依規(guī),開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結(jié)合具體實(shí)際情況細(xì)化工作方案,堅(jiān)持注重關(guān)口前移,重心下移,密切協(xié)作,堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合,開展“打非治違”、治超專項(xiàng)行動。上半年,打擊違法經(jīng)營行為51起,有效遏制了交通運(yùn)輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營行為,檢測車輛5487臺次,查處超限車輛3152臺次,處罰104萬多元,同時做好隱患排查工作,共排查整改消除各類安全隱患27起。
(六)全力推進(jìn),促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照上級關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求,加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)督辦,確保永生、金輪、金埠三家客運(yùn)企業(yè)年內(nèi)達(dá)標(biāo)。
二、存在的主要問題
(一)客運(yùn)車輛超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。
(二)部分船舶的證件過期失效。渡口經(jīng)營人更換頻繁,培訓(xùn)辦證不及時。
(三)客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定不嚴(yán)格。
(四)公汽車輛嚴(yán)重老化,需要更新。
三、下半年工作打算
(一)認(rèn)真開展“平安交通”創(chuàng)建活動,增添措施,務(wù)求實(shí)效,全面提升交通運(yùn)輸安全監(jiān)管水平。
(二)進(jìn)一步抓好“打非治違”專項(xiàng)行動。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合,建立長效機(jī)制,有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。
(三)開展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動,全面控制各類事故的發(fā)生。
(四)保障“十一”等重點(diǎn)時段的安全生產(chǎn)。
(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。
(六)積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
運(yùn)輸工作總結(jié)匯報精選篇6
我所在區(qū)交通委的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)決策部署,結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn),以強(qiáng)化安全發(fā)展觀念,提升全民安全素質(zhì)為主導(dǎo),以強(qiáng)化責(zé)任、狠抓排查、依法治理為措施,并堅(jiān)持“預(yù)防為主、積極應(yīng)對”的原則,加強(qiáng)組織,完善預(yù)案,做好統(tǒng)籌,切實(shí)開展好應(yīng)急體系建設(shè)工作。
一、進(jìn)展情況
(一)應(yīng)急值守及信息報送情況
我所嚴(yán)格按照上級值班要求,執(zhí)行日常值班制度,并在法定假日和重要時間點(diǎn)安排值班人員到崗值班,做好值班記錄,并將值班情況報送交通委。
(二)應(yīng)急預(yù)案修訂與演練情況
20__年以來,我所組織修訂完善了《松江區(qū)城市交通運(yùn)輸管理所20__年防汛防臺應(yīng)急處置預(yù)案》和《松江區(qū)城市交通運(yùn)輸管理所交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)公共事件處置應(yīng)急預(yù)案》,并分別成立了防汛防臺領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
(三)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況
跟往年一樣,今年我所成立了兩支防汛防臺應(yīng)急隊(duì)伍。第一支為應(yīng)急物資運(yùn)輸車隊(duì),由上海盛輝物流有限公司組建,共計(jì)安排10輛大型運(yùn)輸貨車;第二支為人員疏散車隊(duì),由松江茸城出租汽車有限公司組建,共計(jì)安排10輛大型客運(yùn)車輛。每支隊(duì)伍都有負(fù)責(zé)人、車輛調(diào)度人和聯(lián)絡(luò)人。
(四)應(yīng)急物資準(zhǔn)備情況
去年7月,我所采購了一批滅火器材。今年5月,我所對應(yīng)急倉庫物資進(jìn)行了核對,對每一項(xiàng)物資做好登記和數(shù)量備注。
(六)安全宣傳教育情況
我所多次在職工學(xué)習(xí)大會上宣傳相關(guān)的安全教育資料,通過觀看安全警示片、學(xué)習(xí)上級關(guān)于安全方面的文件精神等途徑,加強(qiáng)對職工的安全教育。另外,通過與企業(yè)間搭建的網(wǎng)絡(luò)平臺,下發(fā)各類學(xué)習(xí)資料,以及在執(zhí)法監(jiān)督檢查的過程中,督促企業(yè)做好相應(yīng)的應(yīng)急管理工作。
二、問題剖析
(一)企業(yè)安全管理工作有待改進(jìn)
在監(jiān)管過程中,對企業(yè)安全管理臺賬進(jìn)行檢查時,發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度未按規(guī)定及時更新和完善,安全生產(chǎn)臺賬資料不完整(主要表現(xiàn)在臺賬記錄方面不夠詳細(xì)),對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)不夠到位。
解決對策:組織企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)性的安全管理工作培訓(xùn),提高企業(yè)安全管理工作能力,另外,行業(yè)管理部門加大對企業(yè)的監(jiān)管力度,督促企業(yè)建立完善的.安全管理機(jī)制。
(二)對行業(yè)的監(jiān)管力度不夠大
目前區(qū)運(yùn)管所人員編制少,而且整個單位公務(wù)用車僅一輛,且為租借執(zhí)法大隊(duì)的車輛,執(zhí)法用具嚴(yán)重缺少,區(qū)管轄的企業(yè)面廣量大,有限的執(zhí)法力量和資源嚴(yán)重影響了應(yīng)急體系建設(shè)和我所對行業(yè)的監(jiān)管力度。已經(jīng)向上級申請了5輛執(zhí)法用車,目前還未到位。
解決對策:加大管理部門執(zhí)法資源的資金投入,增加執(zhí)法用具,另外,通過招聘擴(kuò)大執(zhí)法隊(duì)伍。
三、思路舉措
(一)繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查工作。
根據(jù)監(jiān)管計(jì)劃,繼續(xù)開展各項(xiàng)專項(xiàng)檢查,排查安全隱患,做到切實(shí)將安全事故扼殺在搖籃中。
(二)繼續(xù)督促企業(yè)完善安全管理機(jī)制。
要求企業(yè)建立安全管理機(jī)制,落實(shí)安全責(zé)任,完善安全管理臺賬。
(三)繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急值守與信息報送
嚴(yán)格執(zhí)行上級值班要求,落實(shí)值班制度,做好應(yīng)急值守與信息報送工作。
(四)繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急演練。
組織開展應(yīng)急演練工作,做好應(yīng)急預(yù)案、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)突發(fā)情況的應(yīng)急處置工作。
(五)繼續(xù)加強(qiáng)安全宣傳教育
組織職工觀看安全警示片、傳閱安全宣傳材料等形式,加強(qiáng)職工的安全意識。同時在日常監(jiān)管過程中,要求企業(yè)做好相應(yīng)的安全宣傳教育工作。
運(yùn)輸工作總結(jié)匯報精選篇7
20__年上半年我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全工作在縣委、政府和各級交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以抓好全方位的隱患排查治理和強(qiáng)化道路客運(yùn)安全監(jiān)管為重點(diǎn),認(rèn)真吸取全國各類安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn),落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,扎實(shí)開展各類專項(xiàng)行動,持續(xù)深入開展“六嚴(yán)禁”、“道路運(yùn)輸駕駛員記分管理辦法”宣貫落實(shí)等工作,由于我局對安全工作高度重視,開展工作卓有成效,全年全縣道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生任何惡性安全生產(chǎn)事故,安全生產(chǎn)態(tài)勢基本平穩(wěn),客運(yùn)站秩序良好,站務(wù)管理水平逐步提高,現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下:
一、認(rèn)真開展交通運(yùn)輸安全隱患整治行動,強(qiáng)化日常安全監(jiān)管
在嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)法定職責(zé)和義務(wù),建立自我約束、持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制的基礎(chǔ)上,我局把各類專項(xiàng)行動與日常安全生產(chǎn)監(jiān)管有機(jī)結(jié)合起來,全方位落實(shí)安全措施,嚴(yán)格按照整治活動要求開展日常的安全工作。同時與縣安監(jiān)局、縣交運(yùn)局不定期一道進(jìn)行安全工作檢查,監(jiān)督企業(yè)、客運(yùn)站落實(shí)安全責(zé)任制,及時進(jìn)行隱患排查、整改,將道路客運(yùn)隱患排查整治作為今年我縣道路運(yùn)輸源頭管理的重中之重。從宣傳、培訓(xùn)、整治、排查等各個方面著手,將各項(xiàng)行動全面鋪展開來,不僅營造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍,更圓滿的完成了上級布置的各項(xiàng)任務(wù)。
二、加強(qiáng)源頭安全管理,全面落實(shí)《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》
一是加強(qiáng)站務(wù)管理,堅(jiān)持“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理制度,運(yùn)政人員與各客運(yùn)企業(yè)的安全管理人員落實(shí)到位,履職盡責(zé),強(qiáng)化了客運(yùn)車輛的日常例檢、例保工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,把事故消滅在萌芽狀態(tài);二是抓好源頭安全管理,強(qiáng)化了安全檢查制度,各客運(yùn)站加強(qiáng)了安全工作的檢查、監(jiān)督,駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行了“三把關(guān)、一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、六不出站”等規(guī)定,落實(shí)了“誰檢查,誰負(fù)責(zé)、誰簽字,誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任追究制度,同時加強(qiáng)了對站內(nèi)車輛及外地配載車輛的“三品”檢查;四是局企安站務(wù)股根據(jù)“科技興安”的工作要求,加強(qiáng)了對超長客運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)管,各客運(yùn)企業(yè)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺實(shí)行24小時值班,詳細(xì)做好監(jiān)控情況記錄并及時通知駕駛員糾正在旅客運(yùn)輸途中發(fā)生的“三違”行為;五是加強(qiáng)路面監(jiān)控,嚴(yán)查違章行為,我局各稽查隊(duì)站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅(jiān)持每天上路檢查,特別是對在區(qū)鄉(xiāng)間運(yùn)行的農(nóng)村客運(yùn)車輛進(jìn)行著重排查,督促這批車輛搞好例檢、例保工作,發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
三、抓好“春運(yùn)”、“汛期”及各類小長假等重要時段安全運(yùn)輸工作
節(jié)日安全運(yùn)輸工作是安全管理工作的重頭戲,為確保廣大旅客的出行安全,“春運(yùn)”、“汛期”及各小長假期間,局領(lǐng)導(dǎo)和企安站務(wù)股的同志都堅(jiān)持到各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全隱患檢查,督促各企業(yè)嚴(yán)格按照上級文件要求貫徹落實(shí)。一是嚴(yán)格車輛的技術(shù)狀況管理,嚴(yán)把駕駛員的資質(zhì)關(guān),對各客運(yùn)企業(yè)參加各重要時段的運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面檢測,同時督促運(yùn)輸企業(yè)對駕駛員的資質(zhì)進(jìn)行篩查,不符合條件的駕駛員進(jìn)行調(diào)離崗位或清退,對符合條件的駕駛員進(jìn)行節(jié)前的安全教育及職業(yè)道德教育,提高他們的安全意識,做好優(yōu)質(zhì)服務(wù),嚴(yán)禁“三超”。二是在節(jié)假日期間,全局職工與客運(yùn)企業(yè)安檢人員一起堅(jiān)守崗位,盡職盡責(zé),始終把節(jié)日安全工作放在首位。三是經(jīng)過前期的嚴(yán)格篩選,統(tǒng)一布置,備足了運(yùn)力確保無一名高考、中考學(xué)生滯留,圓滿完成了參考學(xué)生接送任務(wù)。從而確保我縣參加春運(yùn)和假期旅客運(yùn)輸及高考中、考學(xué)生接送的營運(yùn)車輛無一例道路交通事故發(fā)生。
四、夯實(shí)基礎(chǔ),強(qiáng)化宣傳。
一是加強(qiáng)從業(yè)人員安全素質(zhì)教育,我局將各企業(yè)對從業(yè)安全培訓(xùn)教育工作列為督查重點(diǎn)之一,特別是各客運(yùn)企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)率必須達(dá)到100%。二是提高全民的安全意識,結(jié)合今年各類專項(xiàng)行動的主題,我局利用車站廣播、版墻報、標(biāo)語、電子顯示屏、典型案例分析、安全知識競賽等形式深入宣傳《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路營運(yùn)駕駛員記分管理辦法》等法律法規(guī)。三是根據(jù)上級文件精神,我局和各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了道路運(yùn)輸安全目標(biāo)責(zé)任書,明確了任務(wù),落實(shí)了責(zé)任,確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到人頭、車臺,全面構(gòu)建了安全目標(biāo)責(zé)任“橫向到邊,縱向到底”的安全管理體系。
五、加強(qiáng)超長客運(yùn)安全管理,全面落實(shí)“六嚴(yán)禁”規(guī)定和“四川省道路營運(yùn)駕駛員記分管理辦法”
超長客運(yùn)車輛的運(yùn)輸安全是全縣客運(yùn)安全管理工作的重中之重,為確保該項(xiàng)工作的順利開展,我局一是高度重視,落實(shí)到位,堅(jiān)決查處違反“六嚴(yán)禁”相關(guān)規(guī)定的行為;二是加強(qiáng)路面監(jiān)控,及時查處各類違章;三是加強(qiáng)超長客運(yùn)的源頭簽單管理,徹底落實(shí)各項(xiàng)發(fā)車制度;四是嚴(yán)格監(jiān)督企業(yè)超長客運(yùn)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺的使用、管理、考核工作,通過對個別人損壞車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)和駕駛員超時、超速、超載等違章行為的嚴(yán)厲打擊,目前,我縣超長客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用率達(dá)100%,超速、超載、駕駛員疲勞駕駛等行為得到有效遏制。五是嚴(yán)格執(zhí)行超長客運(yùn)車輛趟次維護(hù)制度,確保車輛的技術(shù)狀況符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。六是督促客運(yùn)企業(yè)制定并嚴(yán)格執(zhí)行長途客運(yùn)車輛凌晨2時至5時落地休息制度,結(jié)合監(jiān)控平臺應(yīng)用及時掌握長途客運(yùn)車輛運(yùn)行狀況,同時要求客運(yùn)企業(yè)對不執(zhí)行落地休息制度或執(zhí)行走樣的車輛和駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅的處理。
六、切實(shí)做好突發(fā)事件的預(yù)防應(yīng)急處理和救援工作。
我局成立了預(yù)防各類應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,并根據(jù)職能職責(zé)和實(shí)際工作需要制定了各類道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案,同時督促各運(yùn)輸企業(yè)成立了應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),制定各類應(yīng)急預(yù)案,并就應(yīng)急預(yù)案開展針對性的演練,讓應(yīng)急隊(duì)伍組成人員應(yīng)知應(yīng)會,具備合格的應(yīng)急救援技能,保持在一旦發(fā)生緊急情況時應(yīng)急隊(duì)伍召之即來,來之能戰(zhàn)的良好狀態(tài)。
七、下半年安全工作計(jì)劃
1、以“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”為工作要求,繼續(xù)深入開展各類安全專項(xiàng)行動,確保取得實(shí)效。
2、加強(qiáng)對各道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,排查清理安全生產(chǎn)隱患。
3、嚴(yán)格“四川省道路營運(yùn)駕駛員記分管理辦法”、“三不進(jìn)站、六不出站”等法律、法規(guī)、規(guī)章的執(zhí)行落實(shí),強(qiáng)化源頭安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)對“汛期”、“十一”、“暑運(yùn)”、“中、高考”等重點(diǎn)時段、重要節(jié)點(diǎn)的管控,以安全動態(tài)監(jiān)管為抓手,及時掌握天氣、路況、車況實(shí)時信息,及早安排部署安全運(yùn)輸工作。
5、堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向,研判形勢,制定對策,根據(jù)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀實(shí)時更新工作安排和要求,確保行業(yè)安全、穩(wěn)定。
20__年上半年,我局道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作雖然取得了一定的成績,但仍存在一些問題:一是個別企業(yè)工作人員責(zé)任心不強(qiáng),存在麻痹思想,安全管理工作未能全面履職盡責(zé);二是個別客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)未能有效的行使安全管理職能,主動性較差;三是某些客運(yùn)企業(yè)一些安全隱患未能徹底清除。上述問題我們力爭強(qiáng)化監(jiān)管,細(xì)心指導(dǎo),逐步改善,同時在今后的安全工作中我們將堅(jiān)持以人為本,本著_的態(tài)度踏實(shí)工作,樂于奉獻(xiàn),嚴(yán)格執(zhí)行黨和國家的各項(xiàng)政策法規(guī),為全縣道路運(yùn)輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展提供有力的安全保障。
運(yùn)輸工作總結(jié)匯報精選篇8
年初以來,公司安全生產(chǎn)工作,在各級主管部門的大力支持下,在公司全體同仁的努力下,安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的,也取得了一定成績。公司始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全方針,深入宣貫落實(shí)了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運(yùn)輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認(rèn)真扎實(shí)開展各項(xiàng)安全專題活動,夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任,大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及,進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”,確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。
今天參加我們會議有交警大隊(duì)趙隊(duì)長,讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙工作中光臨我們的會議!
下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當(dāng)前安全工作要求。
一、年初以來安全控制目標(biāo)完成情況
公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營運(yùn)車輛22輛(其中吉F17178四月八日報停),安全行駛總里程230萬公里,沒有發(fā)生交通事故;沒有發(fā)生行車安全責(zé)任事故;消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi);無服務(wù)質(zhì)量投訴。
(一)、行車安全控制目標(biāo)
班線客運(yùn)超速行為:上半年354次比去年減少309次;班線客運(yùn)超員行為零次;行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。
(二)駕駛員考核目標(biāo)
年初以來加強(qiáng)了對駕駛員考核工作,經(jīng)考核解聘3名駕駛員?,F(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。
二、年初以來安全工作情況
(一)、做好年度安全工作安排部署,層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書
年初,公司對20__年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署,明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《20__年度安全目標(biāo)責(zé)任書》,簽訂面達(dá)100%,將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各子公司、科室、司乘人員,并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責(zé)任管理體系。
(二)、認(rèn)真做好春運(yùn)“百日提升活動”、三月份“安全生產(chǎn)月”活動、全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動和“打非治違”等重大活動的安全工作,確保每項(xiàng)活動開展扎實(shí)平穩(wěn)有序進(jìn)行。
“春運(yùn)”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲,按照行業(yè)主管部門對春運(yùn)工作的統(tǒng)一安排部署,公司成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作。春運(yùn)工作堅(jiān)持“安全第一,優(yōu)質(zhì)服務(wù),有序組織”的原則,經(jīng)公司全體同志共同努力,實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得舒心,走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對“百提活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項(xiàng)安全活動,公司都嚴(yán)格做到事前有安排,事中有落實(shí),事后有總結(jié),實(shí)現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。
結(jié)合上級安排實(shí)施的全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專項(xiàng)行動,公司高度重視、認(rèn)真組織,分別成立各項(xiàng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組,明確責(zé)任,制定方案、落實(shí)措施,抓好活動前的安排、部署、動員,做好活動中督查、分析。做好活動的總結(jié)、鞏固和提高。
(三)、堅(jiān)持安全會議制度
年初以來,公司堅(jiān)持了安全會議制度和安全例會制度,組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會議、例會、學(xué)習(xí)都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié),對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時傳達(dá)了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求,通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例,確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏,各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。年初以來,公司共計(jì)召開安全會議5次,安全生產(chǎn)分析會7次,駕駛員安全學(xué)習(xí)或以會代訓(xùn)7次。
(四)、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。一是:嚴(yán)格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法,落實(shí)了監(jiān)管職責(zé),對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系GPS中心進(jìn)行維護(hù),確保平臺定位良好、準(zhǔn)確,在線率達(dá)到100%。嚴(yán)格糾正違章行為,對發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車次進(jìn)行了嚴(yán)厲處理,罰款950元;不按規(guī)定站點(diǎn)停靠1車次,罰款3000元,并及時通報,整改面達(dá)100%;二是:我們利用GPS發(fā)送語音安全提示和預(yù)警信息4600余次,電話提醒70余次,特別是我們監(jiān)控凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停車休息從未間斷。三是駐站檢查150余次,檢查400余車次,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改,使違章行為得到了基本遏制,杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。
(五)、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險規(guī)定,堅(jiān)持車輛統(tǒng)一保險。按照公司機(jī)動車輛統(tǒng)一保險制度要求,對車輛足額進(jìn)行了投保,購買了法定交強(qiáng)險、每座50萬的座位險、商業(yè)險、保障金等,無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會風(fēng)險和企業(yè)風(fēng)險。
(六)、認(rèn)真做好各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作
今年我們認(rèn)真貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,公司安排專人對安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一整理,根據(jù)規(guī)范要求項(xiàng)目逐一歸類、裝訂,建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系,各項(xiàng)安全基礎(chǔ)資料整理齊全,存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表,安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚,體現(xiàn)了規(guī)范化管理。
三、存在的問題:
雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作,取得了一定成績,但同時應(yīng)該清醒地認(rèn)識到,我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié):一是全員安全意識,有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng),偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。為此,公司將進(jìn)一步采取措施:一是要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性,加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入,切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度,明確責(zé)任主體,加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作,落實(shí)責(zé)任追究制度,建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。
對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作我在強(qiáng)調(diào)4點(diǎn):
1、做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作。
8月7日,市交通局召開了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會議,按照省廳安排,長白山管委會交通運(yùn)輸局檢查渾江區(qū),聯(lián)絡(luò)員是徐百辰(省運(yùn)輸局安監(jiān)處)。檢查的重點(diǎn)是全省開展的“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動的落實(shí)情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專項(xiàng)整治行動開展情況和員工安全教育和培訓(xùn)情況等,互檢工作從8月7日至8月25日結(jié)束。到白山的時間現(xiàn)在還不確定,這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠,思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認(rèn)為檢查不是目的,目的是搞好安全。所以,我們要高度重視,認(rèn)真對待并做好隨時迎檢工作,進(jìn)一步提升我們安全工作水平。
2、開展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動
渾江區(qū)運(yùn)管所今年開展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動,這是一項(xiàng)全年性的工作,重點(diǎn)是提高服務(wù)能力,打造服務(wù)品牌,為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時在活動中創(chuàng)建一批文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵。為此,公司制定了《活動方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語》。希望在座的各位繼續(xù)做好客運(yùn)服務(wù)工作,打造華龍服務(wù)品牌,爭當(dāng)文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵,為發(fā)展壯大我們公司做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
3、繼續(xù)抓好GPS動態(tài)監(jiān)控工作
我們要繼續(xù)嚴(yán)格管理GPS監(jiān)控和車載GPS使用,做好組織調(diào)度,及時發(fā)送重大事故通報、安全提示和預(yù)警信息。對斷開、遮擋、損壞GPS等行為嚴(yán)厲處罰;對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為(每次不超過2分鐘,但是次數(shù)多)嚴(yán)肅批評教育;對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為,嚴(yán)厲處罰,絕不手軟。
4、暑期即將結(jié)束,學(xué)生返校等客流高峰即將到來,希望各個班線提前做好各種準(zhǔn)備工作。
以上是公司今年以來安全生產(chǎn)工作情況和當(dāng)前安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。開今天這個會,可以說是安全工作情況的通報會和匯報會,這個會既是向公司同仁通報安全工作情況,也是向交警大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)匯報安全工作情況。如果說我們在安全工作中取得一點(diǎn)點(diǎn)成績,這也是與交警部門的大力支持和指導(dǎo)分不開的,在工作中交警的領(lǐng)導(dǎo)對我公司嚴(yán)格要求又關(guān)愛有加,林大隊(duì)、趙隊(duì)長等領(lǐng)導(dǎo)同志到親自到公司檢查指導(dǎo)工作,我們十分感動。在此,我代表公司請趙隊(duì)長和交警同志放心,我們一定積極配合工作,把交通安全工作做好,今年時間過半,但是安全工作是只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn),我們要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動及“打非治違”等為主線,以預(yù)防為主、加強(qiáng)安全監(jiān)管、落實(shí)安全責(zé)任為重點(diǎn),努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定,確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)全面完成。
運(yùn)輸工作總結(jié)匯報精選篇9
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下,在縣交通運(yùn)輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下,我所加強(qiáng)運(yùn)管行政能力建設(shè),提高依法行政水平,加快道路運(yùn)輸發(fā)展,積極開展道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治,打擊非法營運(yùn)規(guī)范道路運(yùn)輸市場,維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序,確保道路運(yùn)輸安全,現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下:
一、深入開展客運(yùn)安全管理工作
(一)積極開展安全隱患專項(xiàng)整治和打非治違排查工作
根據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運(yùn)輸市場綜合整治、春運(yùn)、汛期道路運(yùn)輸安全工作的通知,我所做到早部署、早謀劃,積極開展客運(yùn)企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次,參與檢查人員共計(jì)30余人次,查出安全隱患7起,下發(fā)安全隱患整改通知書7份;二是積極開展路檢路查和打非治違工作,共計(jì)出動執(zhí)法人員80人次,檢查車輛300余輛,處罰違法案件2起,處罰金33000元整,確保了我縣運(yùn)輸市場和諧穩(wěn)定;并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上,安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動,懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份,接受群眾咨詢20余人次,有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強(qiáng)化道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度,嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入管理,嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件,審核道路運(yùn)輸證28輛。
(二)加強(qiáng)道路運(yùn)輸客運(yùn)源頭安全監(jiān)管
一是要求客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,六不出站”管理制度,進(jìn)一步落實(shí)駐站管理人員工作職責(zé),有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象,嚴(yán)格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作,確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運(yùn)企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè),大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,責(zé)任書簽訂率達(dá)100%。落實(shí)企業(yè)客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度,落實(shí)專人負(fù)責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作,提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運(yùn)輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作,組織參加參營人員開展應(yīng)急演練2次。
(三)認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能
我所按照上級主管部門的統(tǒng)一部署,狠抓道路運(yùn)輸安全管理工作,針對轄區(qū)內(nèi)的道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位和客運(yùn)站等重點(diǎn)環(huán)節(jié),抓安全落實(shí)。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強(qiáng)對出租汽車安全管理,積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實(shí)出租車停車位問題,根據(jù)我縣出租車公司實(shí)際情況督促企業(yè)加強(qiáng)日常管理,強(qiáng)化安全培訓(xùn),定期進(jìn)行安全檢查。
(四)加強(qiáng)城市公共交通燃油補(bǔ)助發(fā)放
加強(qiáng)對城市出租車的管理,切實(shí)解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難,保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象,我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a(bǔ)車輛進(jìn)行逐臺審查、登記,審查,完成20__年出租車、公交車燃油把補(bǔ)貼發(fā)放工作,共計(jì)發(fā)放燃油補(bǔ)貼43.62萬元,其中發(fā)放公交車燃油補(bǔ)助0.719萬元,出租車燃油補(bǔ)貼36.43萬元。
二、完善應(yīng)急管理機(jī)制,做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運(yùn)輸保障工作,我所提前部署、周密安排,按要求制定了各時期的應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案,設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊(duì)、道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)、應(yīng)急運(yùn)力后勤保障隊(duì),安排了應(yīng)急保障車輛和人員,做好應(yīng)急保障工作。落實(shí)24小時值班制度,保證在需要時能及時調(diào)動,做到人在崗、車在位,高效行動。
三、工作中存在的問題
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備,安全監(jiān)管不到位,法律意識淡薄,存在超范圍經(jīng)營等行為,管理給道路運(yùn)輸帶來極大的安全隱患;九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強(qiáng),在經(jīng)營過程中矛盾不斷,為社會穩(wěn)定帶來負(fù)面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備,從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊,在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題,與行業(yè)國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還存在一定差距。
三是我縣的道路運(yùn)輸管理工作面寬,任務(wù)重,管理工作點(diǎn)多面廣,人員少,熟悉業(yè)務(wù)人員少,導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運(yùn)輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴(yán)重?cái)_亂我縣道路運(yùn)輸市場秩序,打非治違工作開展難度較大。
四、20__年工作要點(diǎn)
為確保明年我縣道路運(yùn)輸管理工作的順利開展,全面完成各項(xiàng)工作指標(biāo),結(jié)合我縣道路運(yùn)輸實(shí)際情況制定20__年工作計(jì)劃:
(一)加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理
一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé),加強(qiáng)源頭管理,嚴(yán)格市場準(zhǔn)入,建立和完善道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制。二是積極推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果,不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機(jī)制,加強(qiáng)行業(yè)互助,提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。三是按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運(yùn)車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作,督促汽車客運(yùn)站做好客車附搭小件物品運(yùn)輸安全管理工作。
(二)強(qiáng)化依法行政、文明執(zhí)法力度
按照班線客運(yùn)車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù),為道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴(yán)格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序,堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合,管理與服務(wù)相結(jié)合,不斷提高行政執(zhí)法效能,為建設(shè)和諧社會和法制社會提供保障。
(三)凈化客運(yùn)市場,提高服務(wù)質(zhì)量
在縣政府牽頭下,建立長效機(jī)制,和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運(yùn)輸平安年”活動,加大打擊非法從事客運(yùn)車輛專項(xiàng)整治力度;進(jìn)一步規(guī)范駕培市場和維修市場,向國家標(biāo)準(zhǔn)要求協(xié)調(diào)發(fā)展;積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng),杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息,維護(hù)運(yùn)輸市場秩序,并完成__19年度運(yùn)管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
運(yùn)輸工作總結(jié)匯報精選篇10
為深刻汲取事故教訓(xùn),切實(shí)貫徹落實(shí)道路運(yùn)輸平安年活動文件部署,加強(qiáng)我司?;愤\(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)工作,針對我司存在的車輛管理、道路運(yùn)輸安全等方面的隱患,我司決定自20__年7月起到20__年10月開展危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作?,F(xiàn)將20__年7月工作進(jìn)展情況總結(jié)如下:
一、工作重點(diǎn)
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)密組織。我司成立了以總經(jīng)理周云為組長,安全副總?cè)f成文為副組長,各部門負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)我司危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的部署、指導(dǎo)和組織實(shí)施。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全科,蔣世勇任辦公室主任,聯(lián)系電話:5550589,負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治工作的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤監(jiān)督和日常工作。
2、嚴(yán)格企業(yè)安全監(jiān)管,認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任主體。7月份,我司組織人員重點(diǎn)復(fù)查了我司道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì),安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置、專職安全管理人員、GPS監(jiān)控人員的配備。清查我司各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的建立建全,檢查了各崗位,各環(huán)節(jié)安全責(zé)任落實(shí)情況。
3、嚴(yán)格清理從業(yè)人員資格。7月份,我司對所有從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格進(jìn)行了清理,對證照真實(shí)性進(jìn)行了核查。經(jīng)核查我司所有從業(yè)人員資格真實(shí)、有效。我司在7月份對所有從業(yè)人員的檔案進(jìn)行了規(guī)范,清查了各從業(yè)人員有無上崗前培訓(xùn)記錄和入廠三級安全教育記錄并考核合格。經(jīng)檢查,我司從業(yè)人員入廠前都嚴(yán)格按照《危險貨物道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)大綱和教學(xué)計(jì)劃》的要求參加了培訓(xùn),考試合格并取得從業(yè)資格證書。進(jìn)入我司時進(jìn)行了入廠三級安全教育并考核合格。
二、發(fā)現(xiàn)的問題。
1、個別從業(yè)人員安全責(zé)任意識不強(qiáng),安全責(zé)任制度落實(shí)流于行勢,未真正落到實(shí)處。針對這種情況我司將組織人員加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn),安全管理人員加強(qiáng)道路運(yùn)輸路檢路查,認(rèn)真督促每位從業(yè)人員將安全責(zé)任制度落到實(shí)處
2、檔案管理不到位,各類檔案未分類存放。我司將嚴(yán)格按照運(yùn)管部門要求的內(nèi)容建檔,駕押員檔案也按照行業(yè)部門要求建立。
三、下一步工作。
1、嚴(yán)格排查我司所有危貨運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)狀況。
2、嚴(yán)格排查GPS監(jiān)控管理。
3、強(qiáng)化駕押人員安全教育培訓(xùn)。
4、嚴(yán)格查處各種違章違法行為。
運(yùn)輸工作總結(jié)匯報精選篇11
根據(jù)__省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步開展道路運(yùn)輸安全隱患專項(xiàng)排查整治工作的通知》(__運(yùn)函【20__】83號文件)的統(tǒng)一部署和要求,我公司認(rèn)真組織開展道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患排查治理專項(xiàng)行動工作,按照上級的部署,20__ 年7月底,我公司開展了道路旅客運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作,在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合下,整治工作已完成。現(xiàn)將工作情況報告如下:
一、統(tǒng)一思想,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),周密安排
道路旅客運(yùn)輸是高風(fēng)險的行業(yè),我公司領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視。根據(jù)省交通廳和市交通運(yùn)輸局有關(guān)文件精神的要求,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),細(xì)化任務(wù)措施,確保整治工作順利進(jìn)行并取得實(shí)效。
二、我們的主要做法
(一)嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”,專項(xiàng)整治工作結(jié)合年度審驗(yàn)工作同步進(jìn)行,落實(shí)責(zé)任制,按照誰審驗(yàn)、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的原則貫徹實(shí)施。
(二)主動協(xié)調(diào),穩(wěn)步推進(jìn)。在工作過程當(dāng)中,上級部門檢查我公司內(nèi)的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)措施等,指導(dǎo)我公司建立健全了各種臺帳、檔案,并督促我公司做好動態(tài)監(jiān)督管理(GPS監(jiān)管和記錄工作),消除安全隱患。
(三)開展培訓(xùn)教育,提高從業(yè)人員素質(zhì)。
道路旅客運(yùn)輸從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的從業(yè)資格證件,駕駛員須持有道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證,對不符合要求的駕駛員一律不得從事道路旅客運(yùn)輸和作業(yè)。加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)教育工作,提高其安全意識、事故防范意識和技能、法制觀念得到了增強(qiáng),改善了運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。
(四)強(qiáng)化道路旅客運(yùn)輸車輛的管理。
通過整治,我公司共有__X 輛客車張貼了旅客運(yùn)輸駕駛員安全承諾書;X輛客車按要求安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng);車輛都能定期檢測,車輛技術(shù)等級都達(dá)到了一級,從而提高了安全系數(shù),減少了事故隱患,達(dá)到了“防患于未然”的目的,為加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸管理打下了基礎(chǔ)。檢查從業(yè)人員__X名,其中駕駛員__名,售票員__名,全部符合上崗的要求。