市場(chǎng)營(yíng)銷系本科畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告范文

　　市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)萌生于本世紀(jì)初期，形成于本世紀(jì)中葉，成熟于80年代，已經(jīng)歷了一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的市場(chǎng)營(yíng)銷系本科畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告范文，歡迎閱讀。

　　市場(chǎng)營(yíng)銷系本科畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告范文篇1

　　摘要：當(dāng)前,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加速,作為流通經(jīng)濟(jì)范疇重要組成部分的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支柱性產(chǎn)業(yè)。本文主要對(duì)城市交通運(yùn)輸發(fā)展在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。

　　一個(gè)城市如果想快速發(fā)展，其交通運(yùn)輸問(wèn)題需要首先解決，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸關(guān)系著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一個(gè)城市的基礎(chǔ)設(shè)施與基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展、各種資源的充分利用、對(duì)外開(kāi)放交流擴(kuò)展等等問(wèn)題都與一個(gè)城市的交通運(yùn)輸緊密相關(guān)，特別需要注意的是，公路運(yùn)輸方式相比于火車、飛機(jī)、輪船等方式顯得更加靈活，能夠延伸和覆蓋的范圍更廣，本文主要討論城市的交通運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用以及相互影響關(guān)系。

　　城市交通與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系

　　城市交通建設(shè)的乘數(shù)效應(yīng)分析

　　城市交通建設(shè)的區(qū)位效應(yīng)分析

　　城市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，也逐漸提高了交通干線沿線以及周邊城市的可達(dá)性，使其在經(jīng)濟(jì)地理位置的優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)出來(lái)，特別是交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，給各大企業(yè)原材料的運(yùn)輸帶來(lái)了極大的方便，在很短時(shí)間內(nèi)可以收集到企業(yè)發(fā)展需要的材料，大大提高了企業(yè)的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率。城市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，對(duì)于城市的集約化，產(chǎn)業(yè)化都是一種極大的促進(jìn)，也漸漸在加快城市化的程度。

　　城市交通運(yùn)輸與社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展分析

　　城市交通項(xiàng)目的發(fā)展影響社會(huì)進(jìn)步

　　城市交通運(yùn)輸項(xiàng)目的發(fā)展對(duì)社會(huì)進(jìn)步的影響主要體現(xiàn)在一下三個(gè)方面：

　　(1)城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)區(qū)域的生活水平改善，城市交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目對(duì)區(qū)域生活水平的改善主要表現(xiàn)在衛(wèi)生條件、區(qū)域醫(yī)療、城鎮(zhèn)化水平、文化娛樂(lè)活動(dòng)、消費(fèi)水平和收入水平等方面。只有城市交通運(yùn)輸?shù)母叨劝l(fā)達(dá)，才能讓人們的出行變的方便。同時(shí)，如果遭遇緊急疾病的話，高速的交通運(yùn)行速度才能保證人本身的生命安全。對(duì)于很多年輕人來(lái)說(shuō)，在市區(qū)買房子是他們微薄的收入所做不到的，但因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸?shù)母叨劝l(fā)達(dá)，他們可以選擇房?jī)r(jià)相對(duì)便宜的郊區(qū)。因?yàn)榻煌òl(fā)達(dá)了，從郊區(qū)到他們上班的辦公區(qū)距離遠(yuǎn)一些也不是問(wèn)題了。

　　(2)城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)人們思想觀念的轉(zhuǎn)變。城市交通運(yùn)輸項(xiàng)目的建設(shè)使地區(qū)之間的往來(lái)更方便，經(jīng)濟(jì)與信息的交流得到進(jìn)一步加強(qiáng)，導(dǎo)致人們思想觀念逐漸發(fā)生變化，人們的生活效率逐漸在提高，使城市交通運(yùn)輸沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)逐步加速發(fā)展。原來(lái)交通不發(fā)達(dá)的時(shí)候，人們的生活是小國(guó)寡民，老死不相往來(lái)。

　　(3)城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)區(qū)域出行的變化，城市出行的變化反映一個(gè)地區(qū)的社會(huì)環(huán)境改變，從一定程度上也可以體現(xiàn)社會(huì)的發(fā)展水平，是衡量城市交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目對(duì)區(qū)域社會(huì)發(fā)展進(jìn)步影響程度的重要標(biāo)志之一。

　　城市交通運(yùn)輸建設(shè)影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　城市交通運(yùn)輸建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：

　　(1)城市交通運(yùn)輸可以有效地拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)內(nèi)需，成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，促進(jìn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展;建設(shè)城市交通運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，由于產(chǎn)業(yè)鏈的作用，在城市交通運(yùn)輸建設(shè)導(dǎo)致的相關(guān)部門經(jīng)濟(jì)效益增加基礎(chǔ)之上，還會(huì)引起別的產(chǎn)業(yè)部門經(jīng)濟(jì)效益增加，最終引起連鎖的反應(yīng)，促進(jìn)整體經(jīng)濟(jì)效益的增加;

　　(2)城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化;城市交通運(yùn)輸項(xiàng)目成立，可以提高運(yùn)輸?shù)男剩阌谛纬山y(tǒng)一市場(chǎng)，并且由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)自己具有的淘汰機(jī)制，還可以進(jìn)一步推動(dòng)城市各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈間的資源調(diào)整組合，從而推進(jìn)區(qū)域一體化經(jīng)濟(jì)，改變區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式;

　　(3)城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)區(qū)域的投資增長(zhǎng)，城市交通運(yùn)輸能力的提高大大拉近了各個(gè)城市之間的距離，拉近了工業(yè)區(qū)之間的距離，提供了良好投資環(huán)境。目前在城市規(guī)劃過(guò)程中，城市周邊的各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)在道路兩邊拔地而起，足以證明城市交通運(yùn)輸建設(shè)為招商引資提供了便利條件。城市區(qū)域投資的增長(zhǎng)又可以帶動(dòng)邊遠(yuǎn)地區(qū)對(duì)優(yōu)勢(shì)資源的利用效率，從而形成新的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，再次促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)像更優(yōu)化。

　　城市交通項(xiàng)目的發(fā)展影響對(duì)外的聯(lián)系

　　城市交通項(xiàng)目的發(fā)展對(duì)對(duì)外聯(lián)系的影響主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

　　(1)城市交通運(yùn)輸促進(jìn)對(duì)外投資和外貿(mào)發(fā)展，城市交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目對(duì)于提高道路沿線地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，改善投資環(huán)境，增加外商的投資力度有重要的影響，同時(shí)也間接影響對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展;

　　(2)城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)國(guó)際文化的交流，城市交通運(yùn)輸項(xiàng)目的建成縮短地區(qū)間的距離，利于教育事業(yè)發(fā)展與科學(xué)技術(shù)傳播，利于人們轉(zhuǎn)變思維、深化認(rèn)識(shí)、拓寬視野、積極參與國(guó)際國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

　　城市交通項(xiàng)目的發(fā)展影響經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化

　　城市交通運(yùn)輸建設(shè)引導(dǎo)城市經(jīng)濟(jì)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榧s化模式，轉(zhuǎn)變和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。這樣就可以適當(dāng)?shù)臄U(kuò)大城市規(guī)模，增加城市的知名度，讓這個(gè)城市越來(lái)越讓居住在其中的人有幸福感和自豪感。城市交通運(yùn)輸對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的集約化發(fā)展具體影響表現(xiàn)在：交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展可以讓當(dāng)?shù)赝恋卦鲋?，引?dǎo)著眾多的地產(chǎn)家在交通方便的地方投資地產(chǎn)業(yè)，這樣的話當(dāng)?shù)卣耐恋囟愂找矔?huì)大大提高。巧妙的開(kāi)發(fā)保障性住房和商業(yè)樓盤，可以解決很多人的住房問(wèn)題。這樣的話雖然城市的總體規(guī)模不會(huì)變，但高效的交通運(yùn)輸業(yè)可以為這個(gè)城市提供更大的開(kāi)發(fā)空間，避免城市模式?jīng)]有一點(diǎn)特色。

　　保證公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展的措施

　　首先，建立較為獨(dú)立的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、消除市場(chǎng)壁壘是促進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展最有效的手段。但同時(shí)應(yīng)建設(shè)公路交通運(yùn)輸集約化的經(jīng)營(yíng)方式，改革傳統(tǒng)發(fā)展方式，采用集約化的經(jīng)營(yíng)模式和經(jīng)營(yíng)體制，構(gòu)建跨區(qū)域多層次的道路運(yùn)輸行業(yè)，加強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)與各單位之間的溝通聯(lián)系，避免不必要的經(jīng)營(yíng)消耗，從而提高公路交通運(yùn)輸運(yùn)輸質(zhì)量額經(jīng)濟(jì)效益。

　　其次，要不斷完善和更新公路交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方面的各項(xiàng)規(guī)章制度和政策，大力推廣合同運(yùn)輸?shù)膶?shí)施，要深化公路交通運(yùn)輸?shù)墓芾砗捅O(jiān)督，完善和加強(qiáng)對(duì)公路交通運(yùn)輸體制和制度的控制和監(jiān)督。

　　再次，各公路運(yùn)輸企業(yè)和單位之間應(yīng)該建立有效和諧的風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制，共同防范公路運(yùn)輸中遇到的風(fēng)險(xiǎn)，共同承擔(dān)交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，從而有效降低運(yùn)輸行業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)各種不確定風(fēng)險(xiǎn)的可能性，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸質(zhì)量最優(yōu)化和效率最大化，從而實(shí)現(xiàn)公路交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　最后，建立關(guān)聯(lián)式信息化管理網(wǎng)絡(luò)，建立完善的客戶服務(wù)體系，完善信息化管理評(píng)估系統(tǒng)，運(yùn)用信息化的管理手段，推進(jìn)公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　綜上所述，公路交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是社會(huì)生產(chǎn)、分配、交換和消費(fèi)有機(jī)結(jié)合的載體，推進(jìn)公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定和諧，對(duì)促進(jìn)社會(huì)發(fā)展和人類文明進(jìn)步都發(fā)揮著重要作用。因此，我們應(yīng)不斷摸索能夠促進(jìn)公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的有效舉措，進(jìn)一步完善、發(fā)展和培育運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)行行之有效的管理模式，促進(jìn)公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]陳志剛.試析公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的有益探索[J].中國(guó)經(jīng)貿(mào),20XX.

　　[2]李清華.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理研究[J].青年科學(xué),20XX.

　　[3]孫捷,劉悅.我國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展歷程及發(fā)展規(guī)律的研究[J].都市世界,20XX.

　　市場(chǎng)營(yíng)銷系本科畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告范文篇2

　　大學(xué)金陵學(xué)院商學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷系本科畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告:淺析風(fēng)波莊的體驗(yàn)營(yíng)銷

　　論文語(yǔ)種：中文

　　您的研究方向：市場(chǎng)營(yíng)銷

　　是否有數(shù)據(jù)處理要求：否

　　您的國(guó)家：南京

　　您的學(xué)校背景：本三

　　要求字?jǐn)?shù)：2015

　　論文用途：本科畢業(yè)論文

　　是否需要盲審(博士或碩士生有這個(gè)需要)：否

　　補(bǔ)充要求和說(shuō)明：

　　南京大學(xué)金陵學(xué)院商學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷系本科畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告:淺析風(fēng)波莊的體驗(yàn)營(yíng)銷

　　研究背景及意義

　　餐飲業(yè)是消費(fèi)者最常接觸的行業(yè)之一，隨著人們的消費(fèi)水平的突飛猛進(jìn)，傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式顯然不能夠滿足消費(fèi)者獵奇求新，追求感官體驗(yàn)的要求，故而傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式明顯的顯露出其存在的問(wèn)題。

　　理論基礎(chǔ)

　　論文結(jié)構(gòu)安排(至少到二級(jí)標(biāo)題)

　　擬采用的研究方法

　　研究進(jìn)度安排

　　主要參考文獻(xiàn)

　　朱云娟《風(fēng)波莊賣的是 俠文化 》期刊

　　溫韜 《顧客體驗(yàn)與服務(wù)品牌：機(jī)理探索及管理啟示》經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社

　　魏華飛 王宗潮《 風(fēng)波莊 俠文化主題餐飲體驗(yàn)營(yíng)銷研究 基于體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)學(xué)視角分析》期刊

　　艾林 《風(fēng)波莊 美味里的俠骨柔腸》期刊

　　魏華飛 《基于俠文化的企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略探討 以風(fēng)波莊為例》期刊