飛行員個人先進(jìn)事跡材料
飛行員個人先進(jìn)事跡材料
飛行員的每一次飛翔都是為國家的國防建設(shè)增添一份力量，而飛行員的不幸犧牲會被人們銘記。下面是學(xué)習(xí)啦小編跟大家分享的飛行員事跡，歡迎大家來閱讀學(xué)習(xí)！
飛行員個人事跡材料1
3月7日下午2時07分，空軍特級飛行員、空軍航空兵某團(tuán)副團(tuán)長李峰駕駛殲十戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動任務(wù)，在距機(jī)場54公里、離地1170米高度時飛機(jī)發(fā)動機(jī)停車失去動力。
在地面指揮員的果斷引領(lǐng)下，李峰臨危不懼，使失去動力的飛機(jī)在空中飛行1分44秒后安全迫降機(jī)場。李峰成為成功處置國產(chǎn)單發(fā)新型戰(zhàn)機(jī)空中發(fā)動機(jī)停車故障、安全返航的第一人，被記一等功，其迫降技術(shù)價值兩個億。
李峰因其成功處置險情的壯舉，成為媒體和網(wǎng)絡(luò)熱議的焦點(diǎn)。
體驗(yàn)人機(jī)合一境界
剛分到飛行部隊(duì)時，李峰20歲出頭。一上飛機(jī)就騰地一下沖上去，機(jī)身上便留下個深深的大腳印。老團(tuán)長一個大巴掌拍下來，教訓(xùn)道：“飛機(jī)是有靈性的，它是你的兄弟，你的親人，你對它好，它才對你好!”數(shù)年后，當(dāng)李峰也成為飛行教員后，他不厭其煩地將自己的故事一遍遍講給更年輕的飛行員聽。
有一天，這位讓他又怕又愛的老團(tuán)長問小伙子們：“你們愿意把飛行當(dāng)成職業(yè)、事業(yè)、還是藝術(shù)呢?當(dāng)成職業(yè)，遵守飛行守則足矣;當(dāng)成事業(yè)，則要鉆研業(yè)務(wù)飛好;而一旦當(dāng)成藝術(shù)，則會把戰(zhàn)機(jī)的性能發(fā)揮到極限，你將體驗(yàn)到人機(jī)合一的完美境界。”
飛行是門藝術(shù)啊!這個念頭深深地烙在了李峰的腦海里，在他的血液中永遠(yuǎn)奔流不息。
從此，藍(lán)天迎來年輕而執(zhí)著的激情舞者。他飛第二代戰(zhàn)機(jī)時，跟著老團(tuán)長一年能飛上200個小時，創(chuàng)造了當(dāng)時中國空軍的訓(xùn)練新紀(jì)錄。拉斤斗，把鼻子給拉歪，鼻涕滿臉直流，他不管不顧。
他也把3代戰(zhàn)機(jī)的空中之舞演繹得完美。2004年8月15日，他第一次駕第3代機(jī)飛行。剛一落地，著名試飛員雷強(qiáng)便前來夸他飛得最好，并專門給他一個人做了點(diǎn)評：“如果能收油門再少帶點(diǎn)，就更完美了?！?/p>
就在這天，該型國產(chǎn)新機(jī)飛行訓(xùn)練中的第一次特情就讓李峰給碰上了。飛第2個起落時，剛進(jìn)入三轉(zhuǎn)彎，突然主交流發(fā)電機(jī)斷電，顯示屏全部變黑，30多秒才恢復(fù)正常。就在眾人正為他捏一把汗時，李峰安然地駕機(jī)正常著陸。
該型戰(zhàn)機(jī)成功實(shí)施海上空中加油又是李峰帶隊(duì)完成的。天藍(lán)藍(lán)，海藍(lán)藍(lán)，李峰和戰(zhàn)友們駕機(jī)飛臨南中國海上空，“嚓”的一聲輕響，加油探頭和受油管成功對接，這標(biāo)志著中國空軍遠(yuǎn)程機(jī)動作戰(zhàn)能力又躍上一個新臺階。
好學(xué)刻苦反應(yīng)機(jī)敏
國產(chǎn)某新型戰(zhàn)機(jī)即將列裝部隊(duì)之時，空軍從各部隊(duì)選拔優(yōu)秀年輕飛行員。李峰聽到這個消息，腿兒跑得那個快，第一個蹦到團(tuán)長跟前報名。團(tuán)長頗有些氣惱地說：“你小子不許走，團(tuán)里正想培養(yǎng)你，送你上指揮學(xué)院深造呢?！彼噶伺Ｆ?，誰也擋不住他追逐飛行夢想的腳步，他最終幸運(yùn)地成為我軍第一批改裝國產(chǎn)某新型戰(zhàn)機(jī)的飛行員。
記得第一次開飛機(jī)，教員坐前艙，他坐后艙。當(dāng)時身體平衡機(jī)能還不是太好，一翻斤斗，他就想吐?？伤?，一旦吐出來，在淘汰率極高的航校里，很有可能被當(dāng)成沙子淘出去?！拔也煌拢^不能吐!”他用牙齒緊緊地咬住嘴唇。一分鐘，兩分鐘——堅(jiān)持、再堅(jiān)持——半小時后，當(dāng)戰(zhàn)機(jī)回到地面，他搖搖擺擺地跨出艙門時，教員驚訝地發(fā)現(xiàn)，李峰的下嘴唇上正一點(diǎn)點(diǎn)往外滲著鮮血。
機(jī)會總是垂青有準(zhǔn)備的人?？哲娔巢扛眳⒅\長、特級試飛員徐勇凌曾是李峰的飛行教官，他對這次殲十戰(zhàn)機(jī)的成功迫降給出了高度評價，在他看來，李峰此次空滑成功并非偶然。李峰加入空軍后，很愛學(xué)習(xí)，什么事都要從腦子里過一下。有一次空軍進(jìn)行三代機(jī)空滑迫降地面模擬訓(xùn)練時，李峰也參加了訓(xùn)練，當(dāng)時其他飛行員都只是上去飛，誰也沒有提問，只有李峰問教員模擬空滑迫降的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是多少，并將數(shù)據(jù)記在心里，此次迫降時他將轉(zhuǎn)速控制為85%，為延遲發(fā)動機(jī)停車時間起到了重要作用。
并且，當(dāng)時招殲十飛行員時，本來沒有他，但李峰主動要求加入，并且考試成績最好，成為首批殲十戰(zhàn)機(jī)的接裝飛行員。1999年1月9日，李峰在駕駛飛機(jī)起飛過程中，壓縮機(jī)葉片打壞了油箱，飛機(jī)冒煙，李峰當(dāng)即決定停止起飛，應(yīng)急打開機(jī)艙蓋，并迅速從戰(zhàn)機(jī)撤離。當(dāng)他跳出來后，飛機(jī)很快起火，又一次死里逃生，說明了他反應(yīng)機(jī)敏迅速。
為飛行曾放棄婚姻
李峰的前妻是個漂亮高挑性格直率的東北姑娘，當(dāng)年，她跟著李峰從城市來到坐落在塞北高原“鄉(xiāng)下”的部隊(duì)，結(jié)婚時，李峰連張床都買不起，只買了個床墊子往地上一鋪，她就跟著他過日子了。
妻子很能干，家里家外一把手，不用李峰分一點(diǎn)心?？衫罘宓膼壑挥心敲炊?，給戰(zhàn)鷹的多了些，給妻子的就少了點(diǎn)。當(dāng)時營地在山上，出一趟門不方便，一年大部分是冬季，也沒有什么娛樂活動，出生于干部家庭的妻子在這里呆不習(xí)慣，就開始埋怨。
改裝新型機(jī)時，對外嚴(yán)格保密，連家人也不允許見。妻子想念他，千里迢迢好不容易跑來，卻被告知不能見李峰。妻子好委屈啊，天天哭，倔強(qiáng)地等了半個月還是沒見上丈夫一面。兩地分居，生活中的小事和矛盾一點(diǎn)點(diǎn)積累起來，讓10年夫妻緣分走到了盡頭。
有關(guān)政策規(guī)定，李峰在與前妻離婚協(xié)議期間，不允許飛行。停飛期間，上級安排他在塔臺協(xié)助指揮飛行。聽著戰(zhàn)鷹轟鳴聲聲，他的心都要碎了。
他不停地拷問自己：“我何時才能重返藍(lán)天?”父母打電話安慰他，一說起婚姻破裂、弟弟患鼻咽癌去世、他停飛賦閑在家等種種不幸，一家人在電話里失聲痛哭起來。廣空王玉發(fā)政委來團(tuán)里調(diào)研時，聽到這個情況，便找李峰談話，拉著他的手親切地說：“小伙子，堅(jiān)強(qiáng)起來，堅(jiān)持下去!”“決不輕言放棄!”不能飛行的日子，每晚李峰宿舍的燈卻總亮到很晚，堅(jiān)持鉆研飛行理論。他瘋狂地閱讀大量歷史、心理方面的書，從書籍里尋找導(dǎo)師和心靈的慰藉。15個月淚別藍(lán)天，對于李峰的心情而言，宛如煉獄般的煎熬，對于他的人生卻猶如鳳凰涅，種種跡象寓示著他必將浴火而重生。
2008年6月29日，李峰重新躍上藍(lán)天。淡積云如雪蓮般清雅美麗，太陽展開雨季里難得的燦爛笑臉，迎接久違的“云之子”。李峰笑了，他輕輕地握住駕駛桿，驚訝地發(fā)現(xiàn)與心愛的戰(zhàn)鷹相別那么久卻沒有一點(diǎn)陌生感，一切都那么熟悉，盡在掌握中。
今年3月27日，也就是在李峰成功完成迫降之后，他低調(diào)地與一位心儀的女人領(lǐng)了結(jié)婚證。這是個美麗的南國姑娘，給他的生活添了一份色彩，生活正向他展開全新的畫卷。
飛行員個人事跡材料2
東航××分公司飛行部共有職工234人，其中：170名黨員，副處級領(lǐng)導(dǎo)干部7名，副科以上干部17名。紀(jì)委共有八人組成，其中：書記一名、委員五名、兼職監(jiān)督員一名、兼職干事一名。飛行部執(zhí)掌b737-300/700/800型飛機(jī)14架,擔(dān)負(fù)著太原、上海虹橋、上海浦東、廣州、溫州和北京共六個飛行基地的60條國內(nèi)航線飛行任務(wù)。
多年來，在分公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，飛行部在飛行部黨委、紀(jì)委班子的帶領(lǐng)下，2004年至今，部黨委帶領(lǐng)廣大員工共安全飛行110000余小時，75000個起落架次，29000余個航班班次，為飛行作出巨大貢獻(xiàn)。曾多次光榮獲得國家級、省級、市級及東航多項(xiàng)殊榮。其中，2004年4月被國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會黨委授予“中央企業(yè)先進(jìn)基層黨組織”稱號;國家民航總局授予“民航全國安全飛行先進(jìn)單位”稱號一次，榮獲“××省五一勞動獎狀”先進(jìn)集體殊榮一次;連續(xù)四次獲“××省文明單位”獎;連續(xù)五次獲“太原市文明單位”獎;獲“東航模范先進(jìn)集體“獎兩次;連續(xù)五次獲得東航“無事故征候飛行部”獎。
近兩年來，東航××分公司飛行部在上級黨委、分公司黨委、紀(jì)委及飛行部黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)鉆研鄧小平理論和“三個代表”重要思想，狠抓落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧社會。
飛行部特別強(qiáng)調(diào)每一次的教育活動都要落實(shí)到人，教育思想要深入到心。針對飛行部日常的出國模擬訓(xùn)練飛行或在駐外基地的飛行人員，紀(jì)委則通過科級干部會議或由黨支部進(jìn)行經(jīng)常性的提示，不間斷地教育廣大黨員，事事處處注意潔身自好，為黨旗增輝，樹立飛行隊(duì)伍良好形象。
二、加強(qiáng)制度建設(shè)，強(qiáng)化規(guī)范管理
幾年來，飛行部先后修訂和完善了各項(xiàng)內(nèi)部管理制度，強(qiáng)化規(guī)范化的管理。
飛行部在廠務(wù)公開、財務(wù)和財產(chǎn)管理、物資采購、招待費(fèi)的使用等方面，都制定了嚴(yán)格的行為規(guī)范，防止因管理上出現(xiàn)的漏洞為干部違法違紀(jì)提供便利的問題發(fā)生。
為了使飛行部中層干部保持廉潔從業(yè)，紀(jì)委還給每一位科級干部建立了廉政檔案，將領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政的情況，如：住房、公務(wù)、工資、出國出境、重大事項(xiàng)、民主生活會查出的問題等都納入廉政檔案登記的內(nèi)容，對領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政信息進(jìn)行跟蹤管理，實(shí)行干部動態(tài)科學(xué)考核。
為實(shí)現(xiàn)源頭治腐，及時堵塞產(chǎn)生腐敗的漏洞，飛行部紀(jì)委制訂了一系列預(yù)警制度，如：年度預(yù)警談話制度，把發(fā)現(xiàn)的問題處理在萌芽狀態(tài);任職前談話制度，對工作中存在問題的同志，通過自我檢查、紀(jì)委談話等方式進(jìn)行教育;任職前公示制度，使政務(wù)公開，提高工作透明度。這些管理制度使警示教育和有效的提醒更具有預(yù)警作用，近年來共談話人次達(dá)34人。
在制定嚴(yán)格制度的基礎(chǔ)上，飛行部還定期組織黨委中心組學(xué)習(xí)、每個季度召開一次人員思想形式分析會、班組人員碰頭會等，及時了解飛行部思想情況和隊(duì)伍穩(wěn)定狀況，做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決，促使黨員干部自身能夠不斷提高修養(yǎng)
三、營造和諧氛圍，為飛行安全服務(wù)
飛行部黨委、紀(jì)委堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝飛行隊(duì)伍，在飛行部營造和諧氛圍，樹立地面為飛行安全服務(wù)的思想。
成立互幫互助小組。由于飛行員出差多，出差時間長，為了保證飛行安全，解決飛行員在外飛行時的后顧之憂，飛行部專門成立“互幫互助小組”，為有困難的飛行員解決困難。今年中、高考期間，正值飛行部幾位在外出差機(jī)長的孩子參加考試，飛行部黨辦主任兼互幫互助小組成員呂敬國在考試期間主動接送他們的孩子，使幾位機(jī)長能夠放心飛行;雙飛家庭李保軍出差時家中暖氣管跑水，互幫小組的同志在他家里堅(jiān)守一整天幫忙維修，直至水管修好，還對李保軍說：“你只管飛行，這些事我們辦”。
飛行部機(jī)長杜永剛在外地出差期間，他兩歲的孩子因患支氣管炎住院，他沒有因此請過一天假，沒耽誤過一天飛行，而是把孩子交給了自己的姐姐，自己克服個人困難，沒有因個人問題影響飛行。飛行部機(jī)長李丹東在外出差期間，正值家中裝修房子，他把裝修的事情完全交給妻子和家人，一心一意飛行，有一天他出差回來，到裝修現(xiàn)場幫忙時，裝修工人因?yàn)闆]有見過他，竟然不知道他就是這個家的主人。這一件件感人的事例，深刻體現(xiàn)出飛行部飛行員舍已為公的忘我精神，和為飛行高度負(fù)責(zé)的高尚情操，
飛行部黨委紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)十分關(guān)心職工生活，真正做到了深入群眾，關(guān)心職工，深得廣大員工愛戴。每年，每當(dāng)飛行部員工有生病住院的同志，飛行部領(lǐng)導(dǎo)都會去看望，慰問，囑咐他們安心養(yǎng)病，早日回到工作崗位上來，并贈送慰問品。今年，由于飛行部飛行員程遠(yuǎn)軍家屬患重病，住院治療需要大量費(fèi)用，飛行部黨委、紀(jì)委想職工所想、急病人所急，號召起全體職工組織“只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛，世界將變成美好的人間”主題愛心捐款活動，飛行部234人共捐款34800元。這次捐款活動還感染了八位在飛行部帶飛的幾位中貨航飛行員，他們自覺參加捐款活動，每人捐款300元，充分體現(xiàn)了飛行部“一方有難、八方支援”的傳統(tǒng)美德。
飛行部是一支有愛心、有互助精神、有凝聚力的隊(duì)伍。近年來，飛行部為有特別困難的職工組織捐款活動5次，這些職工有的是家中失火，有的雙目失明，還有的是家中主要成員罹患重大疾病。社會有難、員工有難必扶危濟(jì)困，送愛心，奉獻(xiàn)真情，充分體現(xiàn)了這支隊(duì)伍的愛心和情操。此外，飛行部每年都積極參加省、市、區(qū)政府及工會等社會團(tuán)體組織的公益捐款活動，每次捐款數(shù)額都多達(dá)近萬元。
為了鼓勵飛行員家屬們當(dāng)好賢惠內(nèi)助，支持丈夫飛行，廉潔從業(yè)，飛行部每年都召開家屬座談會，召集所有飛行家屬共聚一堂，共同探討如何保證安全，一起慶祝安全勝利。
飛行員個人事跡材料3
蘭空某團(tuán)飛行員李劍英為保護(hù)人民生命財產(chǎn)壯烈犧牲
無悔的忠誠用生命譜寫
他走了!帶著對人民群眾真誠摯愛;他走了!帶著對飛行事業(yè)無限眷戀;他走了!帶著滿腔報國熱血和未完成保衛(wèi)祖國大業(yè)的遺憾;他走了!但本該消失的人民生命卻安然無事，他那顆跳動的心臟永遠(yuǎn)停止在42歲這條壯美的生命線上。
去年11月14日，蘭空某團(tuán)駐地天氣少云，能見度大于10公里，是個飛行的好天氣。11時17分，飛行員李劍英駕機(jī)雙機(jī)起飛，執(zhí)行空中巡邏游獵任務(wù)。起飛、出航、空域動作和返航、解散加入起落航線均正常順利。
“639起落架好，大力臂!”“639襟翼全放!”12時02分許，飛行員李劍英接連向指揮員報告。 “檢查好三轉(zhuǎn)彎!” “著陸!”指揮員指揮回答。
12時04分01秒，戰(zhàn)機(jī)在五邊下滑著陸過程中，突然發(fā)出“砰!砰……”的響聲。
異常飛行物吸入了發(fā)動機(jī)，血在座艙蓋前的防彈玻璃上彌散開來，帶血跡的羽毛如同用膠水緊緊粘在玻璃上，模糊了飛行員的視線。李劍英馬上意識到：不好!飛機(jī)遭鳥了!
鳥撞飛機(jī)是世界性航空難題，每年都有不少民航、軍民飛機(jī)因此遭遇空中險情和空難。一些雙發(fā)、多發(fā)飛機(jī)撞鳥后，可以關(guān)閉打壞的發(fā)動機(jī)，采取單發(fā)航行著陸，而李劍英駕駛的戰(zhàn)機(jī)是單發(fā)機(jī)型，想要著陸難度可想而知!
戰(zhàn)機(jī)在127米的高度時發(fā)動停車!一時間，機(jī)身劇烈抖動，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速徒然下降，溫度急劇上升，戰(zhàn)機(jī)的高度平均每秒下降11米……李劍英用余光掃視艙內(nèi)的儀表。為避免戰(zhàn)機(jī)下墜，他用力地蹬舵，拉拉桿……努力保持飛機(jī)的狀態(tài)。
時間在一秒一秒地流逝，險情在一步一步地加重。04分15秒，他馬上報告指揮員：“我撞鳥了……”此時，戰(zhàn)機(jī)距機(jī)場跑道頭2900米、高度為194米。
跳傘立刻就能保住自己的生命。但此時的李劍英深知，飛機(jī)下方有密集的村莊和正在田中勞動的大量村民。飛機(jī)和剩下的800多升航油，載有100多發(fā)航彈、1發(fā)火箭彈，加上氧氣瓶等易爆物品，如果失去控制的飛機(jī)掉在村莊，將像一顆重磅炸彈一樣爆炸，勢必人民生命財產(chǎn)造成毀滅性的危害，后果不堪設(shè)想。
這時，失去動力的戰(zhàn)機(jī)，好似一匹脫疆的“野馬”，左傾右斜，上仰下墜。飛機(jī)在這種狀態(tài)下，隨時都有可能像一片飄零的落葉一樣墜毀。生死關(guān)頭，李劍英沒有慌忙逃生，而極力拼搏，憑著精湛的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，頑強(qiáng)地操縱著駕駛桿，并沉著冷靜地向指揮員報告：“看迫降行的話，我把起落架收起來?！彼贿厛蟾妫贿叡е倏v桿用力操縱。
04分18秒，他再次報告：“我把起落架收起來，迫降!”戰(zhàn)機(jī)的起落架緩緩收起，高度平穩(wěn)下降，90米……70米……50米，機(jī)頭以較大仰角著落在跑道的延長線，并像箭一樣地向前沖出，當(dāng)沖至離第一接地39.3米處，不巧被高出地面3.5米的水渠護(hù)坡阻擋，座艙和機(jī)頭部分折斷，前拋約50米燒毀，12時04分25秒，飛機(jī)撞擊后悲壯解體，航彈、火箭彈、航油、氧氣瓶……接連爆炸，李劍英壯烈犧牲!
事故發(fā)生后，空軍事故結(jié)論組在檢查飛機(jī)殘骸，座艙前風(fēng)檔玻璃中上部發(fā)現(xiàn)不少散射狀血跡和鳥毛，發(fā)動機(jī)Ⅰ級壓氣機(jī)葉片呈被軟物體撞擊損傷的典型特征。在跑道北頭延長線2.9公里處發(fā)現(xiàn)12處散落的信鴿殘體。經(jīng)實(shí)地勘察表明，從鴿群撞擊點(diǎn)到飛機(jī)墜毀點(diǎn)2300米跑道延長線的兩則680米范圍內(nèi)，分布7個自然村、一處高速公路收費(fèi)站和一個磚瓦廠，共有814戶。沿下滑軌跡依次分布3個村莊、共268戶。從飛行員報告內(nèi)容和飛機(jī)實(shí)際動態(tài)過程看，之所以從最初試圖跳傘到放棄跳傘，主要是顧及飛機(jī)下方和視線內(nèi)較為密集的村莊、居民安全。
李劍英舍生忘死將戰(zhàn)機(jī)駕駛到了跑道延長線的空地上迫降，人民生命和財產(chǎn)沒有受到任何影響，自己卻獻(xiàn)出了年輕的生命，得知真相的群眾潸然淚下,失聲痛哭，聲聲呼喊著他的名字。戰(zhàn)友們?nèi)f萬沒有想到，此次例行飛行竟是他與全團(tuán)官兵的最后告別。從戰(zhàn)機(jī)發(fā)生險情到墜毀解體，他始終把人民的生命和財產(chǎn)安危置于個人生命安危之上，寧可犧牲自己，也要保全人民財產(chǎn)和生命。從李劍英第一次報告到飛機(jī)解體爆炸，短短的16秒鐘，他用忠誠飛完了生命最后的航程，成為人生最為壯麗的16秒。
英雄舍身為民安，萬人灑淚送英靈!
去年11月20日上午9時許，蘭空某團(tuán)駐地縣文化活動中心，哀樂低回?；顒又行臄[滿了鮮花、花圈，大廳內(nèi)正上方“李劍英烈士追悼會”的幾個大字格外醒目，中間懸掛著烈士的遺像，將軍、駐地縣黨政軍領(lǐng)導(dǎo)、飛行員、普通士兵和家屬、子女，為他含悲默哀。不到500平米的文化活動中心，被自發(fā)地趕來的數(shù)百名群眾擠得水泄不通，他們泣不成聲。洮豐村的一位村民百感交集地說：“李劍英完全可以跳傘保全自己的生命，為了我們的生命和財產(chǎn)，但毫不猶豫選擇了犧牲，他太偉大了!”
隴原人民為英雄動容，空軍官兵為英雄歌唱!去年12月26日，軍委委員、空軍司令員喬清晨，空軍政治委員鄧昌友簽署命令，給為保護(hù)人民生命財產(chǎn)獻(xiàn)出年輕生命的蘭空航空兵某團(tuán)飛行員李劍英烈士追記一等功，并追授“功勛飛行員金質(zhì)獎?wù)隆?。這是空軍黨委對他的最高褒獎，也是對全體飛行員的巨大鼓舞和鞭策，廣大空軍官兵為人民空軍涌現(xiàn)出李劍英這樣的英雄而感到無比驕傲和自豪!
李劍英犧牲后，河南、甘肅以及蘭空黨委先后作出決定，號召廣大干部群眾和全區(qū)官兵向他學(xué)習(xí)。
李劍英，你永遠(yuǎn)地去了，長眠在訓(xùn)練場，親人在呼喚你，戰(zhàn)友在追憶你，官兵永遠(yuǎn)會記住你!駐地群眾不會忘記，你用自己的壯舉和生命換來了人民群眾生命和財產(chǎn)的安全，你的名字將永遠(yuǎn)地銘記在人民心中!
勇寫生命的華章
李劍英同志為保護(hù)人民生命財產(chǎn)，獻(xiàn)出了年輕的生命，可歌可泣。他把人生最美的音符化為對祖國和人民的無限忠誠，并在人民需要的時候置個人生命于不顧，直至獻(xiàn)出自己的青春和生命，他的英雄事跡和獻(xiàn)身精神，是革命軍人的應(yīng)有品格，也是年輕一代軍人的高尚追求，集中體現(xiàn)了人民軍隊(duì)的本色，充分反映了空軍將士履行新世紀(jì)新階段我軍歷史使命的堅(jiān)強(qiáng)決心，充分展示了新時期人民軍隊(duì)嶄新的精神風(fēng)貌。這是李劍英最壯美的人生華章，更是我們軍隊(duì)、國家、民族的驕傲!勇寫生命的華章，就要像李劍英那樣，誓死保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全;就要像李劍英那樣視祖國和人民利益高于一切，忠實(shí)履行人民軍隊(duì)的崇高職責(zé);就要像李劍英那樣臨危不懼、勇于獻(xiàn)身，用行動實(shí)踐愛民忠誠和革命英雄主義精神。
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