世界上最大的塔式起重機(jī)是什么
塔式起重機(jī)在我們的生活中起著非常重要的作用，我們的建筑生產(chǎn)離不開(kāi)起重機(jī)。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的世界上最大塔式起重機(jī)，希望你們喜歡。
世界上最大的塔式起重機(jī)
世界生產(chǎn)塔式起重機(jī)已經(jīng)有近百年的歷史，但迄今為止，世界上生產(chǎn)的最大塔式起重機(jī)(只具有自立的垂直塔身，不包括在重型履帶起重機(jī)基礎(chǔ)上增設(shè)的塔式工況)是何種型號(hào)，這一問(wèn)題人們可能并不十分清楚。我國(guó)長(zhǎng)江三峽工程使用了法國(guó)Potain公司最大型號(hào)的塔機(jī)—MD2200型，該機(jī)最大起重能力為2220tm，在最大幅度80m時(shí)可起重2218t;當(dāng)采用50m臂架時(shí)，七最大起重量可達(dá)64t。德國(guó)Liebherr公司HC系列的最大型號(hào)為3150HC，其最大起重能力為3150tm，在最大幅度80m時(shí)可起重32t，在5117m幅度下其最大起重量達(dá)60t。在我國(guó)，特大型塔機(jī)的主要生產(chǎn)和使用者是電力部門，其研制的最大型號(hào)塔機(jī)為QTS3200型，最大起重能力為3200tm，最大起重量125t，最大工作幅度50m。上述塔機(jī)均稱不上“世界上最大塔機(jī)”。而且還相差甚遠(yuǎn)。真正的世界最大塔機(jī)起重機(jī)其實(shí)早在20多年前就已經(jīng)研制成功，前后共生產(chǎn)了15臺(tái)，它就是丹麥Kroll公司生產(chǎn)的K—10000型塔機(jī)，額定起重能力達(dá)10000tm。
世界最大最先進(jìn)的塔式起重機(jī)將投產(chǎn)威海造船業(yè)，由山東省威海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局協(xié)同山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院、遼寧省安全科學(xué)院于5月9日對(duì)威海三進(jìn)船業(yè)有限公司引進(jìn)丹麥的兩臺(tái)型號(hào)為TTC10000的塔式起重機(jī)進(jìn)行投產(chǎn)前的型式試驗(yàn)。這是目前世界上最大、最先進(jìn)的塔式起重機(jī)，國(guó)內(nèi)僅有兩臺(tái)。
據(jù)悉，這次引進(jìn)的兩臺(tái)塔式起重機(jī)原產(chǎn)于丹麥，塔機(jī)最高處距離地面137米，主塔高96米，臂長(zhǎng)82米，額定力矩1000噸米，最大載重240噸，作業(yè)覆蓋面積達(dá)70000多平方米。該型號(hào)塔式起重機(jī)的用材、設(shè)計(jì)以及整體技術(shù)參數(shù)，都是目前直接最先進(jìn)的。兩臺(tái)塔機(jī)投入運(yùn)作后，將大大提升造船能力，縮短造船周期，擴(kuò)大企業(yè)訂單量，對(duì)船廠進(jìn)行整船建造起到重要作用。
塔式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)范
塔式起重機(jī)必須是取得生產(chǎn)許可證的專業(yè)生產(chǎn)廠生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。使用塔式起重機(jī)除需進(jìn)行日常檢查、保養(yǎng)外，還應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行正常使用時(shí)的常規(guī)檢驗(yàn)。
塔式起重機(jī)安裝與拆卸應(yīng)符合下列規(guī)定
1 塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)及軌道鋪設(shè)，必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。塔式起重機(jī)安裝前，應(yīng)對(duì)路基及軌道進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行塔式起重機(jī)的安裝。
2安裝及拆卸作業(yè)前，必須認(rèn)真研究作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。
3安裝塔式起重機(jī)必須保證安裝過(guò)程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。
4用旋轉(zhuǎn)塔身方法進(jìn)行整體安裝及拆卸時(shí)，應(yīng)保證自身的穩(wěn)定性。詳細(xì)規(guī)定架設(shè)程序與安全措施，對(duì)主、副地錨的埋設(shè)位置、受力性能以及鋼絲繩穿繞、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)等應(yīng)進(jìn)行檢查，并排除塔式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)過(guò)程中障礙，確保塔式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中途不停機(jī)。
5 塔式起重機(jī)附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。當(dāng)塔身與建筑物水平距離大于說(shuō)明書(shū)規(guī)定時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計(jì)、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)，主管部門驗(yàn)收。在塔式起重機(jī)未拆卸至允許懸臂高度前，嚴(yán)禁拆卸附墻桿件。
頂升作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定
1)液壓系統(tǒng)應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查和排凈系統(tǒng)內(nèi)的空氣;
2)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定調(diào)整頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，使起重臂力矩與平衡臂力矩保持平衡符合說(shuō)明書(shū)要求，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住;
3)頂升作業(yè)應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視液壓系統(tǒng)壓力及套架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的滾輪間隙。頂升過(guò)程中嚴(yán)禁起重機(jī)回轉(zhuǎn)和其他作業(yè);
4)頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，風(fēng)力在四級(jí)及以上時(shí)必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身連接螺栓。
塔式起重機(jī)必須按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144及說(shuō)明書(shū)規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器、行走限位開(kāi)關(guān)及夾軌器等安全裝置。
塔式起重機(jī)操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定
1 塔式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查軌道及清理障礙物;檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況;送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位，空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。
2 塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件;
3 吊運(yùn)散裝物件時(shí)，應(yīng)制作專用吊籠或容器，并應(yīng)保障在吊運(yùn)過(guò)程中物料不會(huì)脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進(jìn)行試驗(yàn)，使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查;
4 吊運(yùn)多根鋼管、鋼筋等細(xì)長(zhǎng)材料時(shí)，必須確認(rèn)吊索綁扎牢靠，防止吊運(yùn)中吊索滑移物料散落;
5兩臺(tái)及兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)之間的任何部位(包括吊物)的距離不應(yīng)小于2m 。當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采取調(diào)整相臨塔式起重機(jī)的工作高度、加設(shè)行程限位、回轉(zhuǎn)限位裝置等措施，并制定交叉作業(yè)的操作規(guī)程;
6 塔式起重機(jī)在彎道上不得進(jìn)行吊裝作業(yè)或吊物行走;
7 軌道式塔式起重機(jī)的供電電纜不得拖地行走;沿塔身垂直懸掛的電纜，應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛;
8 作業(yè)完畢，塔式起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并應(yīng)松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，起重小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)。
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