內(nèi)蒙古最長的沙漠隧道

　　位于鄂爾多斯庫布其沙漠深處的張栓溝隧道全長3002米，隧道穿越穩(wěn)定性極差的大面積風積沙層、流動沙丘，以及遇水膨脹、軟化，失水便收縮、開裂的膨脹巖。讓我們一起來看一下這個橫穿沙漠的隧道吧。

　　內(nèi)蒙古最長的沙漠隧道

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)目前最長的沙漠隧道——大(塔)四(眼井)鐵路張栓溝隧道安全貫通，標志著中國沙漠地區(qū)長、大隧道的科研和施工取得重大突破。同時，也為大四鐵路全線鋪軌架梁創(chuàng)造了有利條件。

　　位于鄂爾多斯庫布其沙漠深處的張栓溝隧道全長3002米，隧道穿越穩(wěn)定性極差的大面積風積沙層、流動沙丘，以及遇水膨脹、軟化，失水便收縮、開裂的膨脹巖。隧道最大埋深40米，最小埋深僅2.6米，極易發(fā)生特大塌方。地質(zhì)條件之復(fù)雜，工程難度之大，在中國同類沙漠隧道建設(shè)中十分罕見，成為大四鐵路的頭號高風險隧道。

　　中國鐵建二十局集團張栓溝隧道項目經(jīng)理楊萬仁告訴記者，修建這座隧道就像駕駛著一只巨大的沙漠之舟，在松軟、流動的地表下穿行。如果稍有不慎，沙子就會像流水一樣滲漏到隧道里，從而導(dǎo)致大塌方，這樣的后果不堪想象。

　　中國鐵建二十局集團五公司與科研、設(shè)計單位聯(lián)合攻關(guān)，針對風積沙松散、流動的特性，采用地質(zhì)雷達進行超前地質(zhì)預(yù)報，通過縮短循環(huán)開挖長度、控制爆破以減少對沙層的擾動等新技術(shù)、新工藝，有效化解風險，提前、安全打通了隧道。隧道貫通精度誤差不到9厘米，并創(chuàng)造了多項中國沙漠隧道施工的新紀錄，為中國特殊不良地質(zhì)條件下沙漠隧道建設(shè)的科研和施工積累了成功經(jīng)驗。

　　大四鐵路在2011年底建成通車后，將極大地促進鄂爾多斯地區(qū)煤炭外運和蒙西地區(qū)資源的開發(fā)利用。大四線還將與大馬、馬河、烏錫等多條鐵路相連接，形成縱貫蒙西南北、輻射周邊礦區(qū)的運輸新格局。

　　內(nèi)蒙古最大的草原

　　呼倫貝爾草原是世界最著名的三大草原之一，這里地域遼闊，風光旖旎，水草豐美，3000多條縱橫交錯的河流，500多個星羅棋布的湖泊，組成了一幅絢麗的畫卷，一直延伸至松濤激蕩的大興安嶺。 31個少數(shù)民族，各具特色的風土人情，珍貴的歷史文物古跡，回味無窮的地方風味，又為美麗富饒的呼倫貝爾增添了色彩。這里夏季氣候宜人，空氣凈透，是避暑度假的勝地;冬季銀裝素裹，白雪皚皚。

　　在被譽為 “ 中國第一曲水 ” 的莫爾格勒河畔，有一個 “ 金帳汗蒙古部落 ” ，是呼盟惟一以游牧部落為景觀的著名旅游景點。這里是中外馳名的天然牧場，歷史上許多北方游牧民族都曾在此游牧，成長壯大，繁衍生息。一代天驕成吉思汗曾在這里秣馬厲兵，經(jīng)過與各部落的爭雄，最終占據(jù)了呼倫貝爾草原，他利用這里的資源和無數(shù)驍勇的騎士，完成了統(tǒng)一大業(yè)。金帳汗部落的布局，就是當年成吉思汗行帳的縮影和再現(xiàn)。

　　每逢夏季牧民們便在這水草豐美的地方放牧，這里形成了以游牧部落為主體的美麗圖畫。

　　藍天白云、彎彎河水、茵茵綠草、群群牛羊、點點氈房、裊裊炊煙，呼倫貝爾是世界少有的綠色凈土和生靈的樂園。茫茫無際的天然牧場，清新寧靜，置身在美麗的大草原之中，令人心胸豁然開朗。圍著紅彤彤的篝火跳起安帶舞，那嘹亮悠揚的蒙古長調(diào)伴你直至夜深 …… 7月正是去呼倫貝爾的好時候。

　　在草原深處，有最原始、最淳樸的自然風光和風土人情，鄂溫克、巴爾虎、布里亞特蒙古族兄弟姐妹將以 特有的豪爽、奔放與深情厚意迎接你的到來。穿越吉布胡朗圖，你將能品味飛鳥成群、水天一色、氣勢磅礴的呼倫湖和新開湖;住進自己搭建的蒙古包，品嘗親手宰殺的牛羊，喝一杯醇香的奶茶和美酒，吃一頓鮮嫩的手扒肉，讓朝霞般的篝火點燃你無限的熱情和美好的希望;體會草原牧民賽馬、套馬、馴馬表演、蒙古博克、角力擂臺賽。

　　位置：位于我國北邊中部，東經(jīng)97°12’至126°04’，北緯37°34’至53°23’，面積118.3萬平方公里，居全國第三。海拔多在1000米以上，多草原(6大草原)和湖泊(1000多個)。

　　氣候：內(nèi)蒙古屬半干濕的中溫帶季風氣候，東部為半濕潤地帶，西部為半干旱地帶。最主要的特點是晝夜溫差較大，一般可達10度左右，所以到這里旅游要多帶衣服。內(nèi)蒙古的災(zāi)害性天氣有春旱和冬季暴風雪。