體積最大的MPV車的排行榜

　　隨著國內汽車市場的發(fā)展以及國人消費理念的日趨成熟，越來越多的人追求大空間乘用車，昔日被定義為商務用車的MPV也越來越獲得家庭用戶的青睞，下文小編向大家推薦四款20萬左右的體積較大的7座MPV。

　　1.大眾途安

　　途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進入國內市場，上海大眾為其專門打造了MPS(多功能轎車)的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran的名稱來自于“Tour”(旅行)與“-an”(代表多用途)的組合，意寓它是一款強調舒適旅行(Tour)的多用途(-an)車輛。

　　品 牌途安

　　參考價格16.98萬元-22.18萬

　　油 耗7.4

　　最高時速190kM/h

　　驅動方式前輪驅動

　　車身重量1520Kg

　　行李艙容積620/1900L

　　標準座位數5

　　中文名稱途安

　　保修三年或10萬公里

　　2.別克GL8

生產廠商 上海大眾

　　車型尺寸4.395×1.795×1.634米

　　引擎類型TSI

　　加速時間0-100km/h加速(s):11

　　制動方式通風盤式

　　軸 距2.678米

　　油箱容積60L

　　座位材質真皮

　　排量1.4T

　　變速箱手動 自動

　　別克GL8是別克旗下的一款經典頂級MPV，該車搭載的是3.0LVVT V6發(fā)動機，最大馬力178匹，最高時速168km/h。別克GL8以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優(yōu)勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為“完美MPV”;更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座劇院型、豪華劇院型兩款在國內首開中高檔車原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統之先河，以別克獨具的靜音艙為基礎，創(chuàng)造別克“移動影音天地”的效果，把“陸上公務艙”所代表的頂級MPV的豪華體驗推向極至。

　　基本參數

　　長×寬×高(mm) 5213×1847×1745

　　軸距(mm) 3079

　　輪距 前/后(mm) 1586/1590

　　最小離地間隙(mm) 145

　　油箱容積(L) 95

　　行李箱容積(L) 685

　　發(fā)動機

　　3.0L: 3.0LVVT V6發(fā)動機，SFI 電子順序多點燃油噴射系統，電子點火;ECM發(fā)動機控制模塊;

　　2.5L: 2.5L V6發(fā)動機，SFI電子順序多點燃油噴射系統，電子點火;PCM動力總成控制模塊;

　　發(fā)動機馬力：178匹馬力

　　排量(ml) 2980 / 2490

　　最大功率(kw/rpm) 131/5400 112/5600

　　最大扭矩(Nm/rpm) 244/4400 209/4400

　　驅動形式 前輪驅動

　　燃油種類 93號以上無鉛汽油

　　變速器

　　變速器形式 4T65E 四擋電控自動變速箱

　　底盤　前懸 麥弗遜式獨立懸架

　　后懸 扭桿半獨立懸架式非驅動橋

　　轉向 齒輪齒條

　　制動 前后輪盤式制動，四輪ABS+EBD

　　其他　輪胎 16" 高級鋁合金輪圈 P225/60R16

　　0-100km/h加速 12.2

　　最高時速km/h 168

　　百公里油耗 8.5 (90km/h等速)

　　排放標準 歐III

　　3.馬自達8

　　馬自達8是輛7人座的MPV，其長、寬、高分別4868mm、1850mm、1685mm，軸距達到2950mm，車身遠遠大于普力馬和馬自達5，為目前馬自達車型體積最大的MPV。

　　馬自達8是由日本馬自達汽車公司自1988年起制造販售的多功能休旅車，原先車名為馬自達MPV(Multi Purpose Vehicle的縮寫)，自2006年推出的第三代開始，海外版稱為馬自達8，而日本市場則繼續(xù)沿用舊車名。馬自達8采用一汽馬自達6曾經使用過的舊型的的MZ-L3直列4缸2.3升DOHC發(fā)動機的車 輛，(新的國內的馬自達6現在使用新改型的L4發(fā)動機)，最大功率達到120KW，最大扭矩為209N·m。

　　3.0L新款馬自達8定位于中高檔豪華MPV，除了動力強勁外，該車的設計凸顯了MPV的多功能性與舒適性。比如第三排坐椅可折疊放倒，第二排坐椅可滑動或單獨拆除,電動坐椅、4SRS氣囊、5速自動變速器、自動巡航系統、TCS系統等高端配置等。

　　4.本田奧德賽

　　奧德賽是本田公司汽車品牌，現代英文中的“奧德賽”是旅行者的意思，源于古希臘神話，是浪漫冒險的象征。日本本田的研究設計人員在進行開發(fā)研究時，循著當年古希臘英雄史詩所敘述的歷程，足跡跑遍了半個歐洲去尋求其浪漫理念的源頭，最終設計出了頗具歐洲浪漫舒適風格的奧德賽原型。

　　內飾

07款奧德賽延續(xù)了老款內飾風格，集方便與美觀為一體的多層立體自發(fā)光儀表，配合呈流暢弧形向左右伸展開的中控臺造型，整體營造出兼顧舒適性和科技感的車內氛圍，方寸之間倍添駕乘樂趣。07款奧德賽的座椅組合依然豐富多彩，只要幾個簡單的動作，就可以實現組合方式的多樣變化，突破轎車有限的乘坐方式，創(chuàng)造出符合自我需求的靈活空間。此外，此外，在已有的真皮座椅版本基礎上，還增加了絨布座椅版本可以滿足不同用戶的個性化需求。外觀07款奧德賽秉承了06款奧德賽所有優(yōu)點，并實現了豪華MPV價值的延伸。07款奧德賽對車頭部的進起格柵進行了重新計，更加流暢精練，內斂中巧露鋒芒。全新設計的尾部造型煥然一新，采用華麗時尚的LED重新設計的尾燈組形神兼?zhèn)?。尾燈中部的鍍鉻飾件上的Odyssey車標識耀眼奪目，更加彰顯尊貴與個性化。另外，07款奧德賽還增加一種新顏色艾美紫。

　　配置

　　舒適性方面，07款奧德賽豪華版配備了衛(wèi)星導航系統，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能，操作簡便、定位準確，即便是完全陌生的地方，也可以引領駕乘者輕松到達，倍加安心。同時，豪華版還配備了倒車攝像頭，倒車時車輛后方景象清晰呈現于顯示屏上，安全便捷。07款奧德賽還采用了本田特有的G-CON安全技術設計和制造的高效率吸收碰撞能量的車身結構，能夠將碰撞能量充分吸收并合理分散，大幅降低對乘員艙的負荷，減少乘員受到的沖擊力、確保乘員的生存空間，從而最大限度保護乘員安全。

　　發(fā)動機

07款奧德賽裝備了技術領先的可變氣門正時及升程2.4L i-VTEC高性能發(fā)動機，實現了強大的扭矩輸出和澎湃敏銳的加速性能，同時也達到了極佳的燃油經濟性。