2016中國最大的火車站

　　首先 一個站的大小 和站臺數量無關

　　其次 西安北站是把客場兩場 和貨場一場放到一起 但是辦理客運的站臺只有10個

　　第三 天津西站 北京南站等站都是純種客運站 所以說第一大站直接PASS 不辦貨的站怎能排到第一大火車站之列?

　　第四 論鄭州站和北京西站 我想現在還是北京西站為第一大站 鄭州站現在不如從前了 貨運都搞到鄭州西站去了

　　如果論全國綜合大站

　　第一 北京西站

　　北京西站，又稱北京西客站，位于中國北京市豐臺區(qū)蓮花池東路、西三環(huán)路附近，是北京市四大鐵路客運站之一，是國家以及北京市“八五”計劃的一項重要城市基礎設施。北京西站分為南北兩個廣場，南廣場臨近蓮花池公園。北廣場正前方是中華世紀壇。于1996年1月21日開通運營，當時是亞洲規(guī)模最大的現代化鐵道客運站之一。為緩解交通壓力，覺得在北京市豐臺區(qū)新建一座大型火車客運交通樞紐站，包括客運站房、鐵路引入線、市政道路及立交橋、地鐵、鐵路自動化通訊系統以及與其相配套的建筑群如郵政樞紐、公安等工程，投資總額達23.5億元。

　　第二 鄭州站

　　鄭州站位居河南省鄭州市，始建于1904年，地處京廣鐵路與隴海鐵路(歐亞大陸橋)全國最繁忙的兩大鐵路干線交匯處，扼守中原腹地，輻射全國鐵路網，鄭歐班列通達中東及歐洲等國，鄭州站既是全路特等站，也是全國最大的旅客中轉站和行包中轉站之一，從鄭州站開出的列車通往全國所有省會城市，素有中國鐵路心臟之稱，車站規(guī)模7臺、13線，站房建筑面積12.4萬平方米。

　　第三 上海站

　　上?；疖囌荆瓷虾Ｕ?。位于上海市靜安區(qū)秣陵路303號。始建于1908年，1909年建成。現站址建于1987年，由原上海東站改建而成。隸屬上海鐵路局管轄，現為特等站。毗鄰上海長途客運總站，與上海虹橋站、上海南站并稱為上海鐵路三大交通樞紐。上海站不僅是上海的第二大火車站，也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱之為“新客站”，以區(qū)別老的上?；疖囌?即老北站)，上海站目前承擔滬寧城際高鐵列車和發(fā)往長江以北各地的普速列車的接發(fā)，日接發(fā)的列車數量僅次于上海虹橋站，居上海市第二，客流量也排在全國前列。

　　第四 北京站

　　北京站是全國鐵路樞紐之一、全國鐵路客運特等站。北京站地處北京市東城區(qū)，二環(huán)路內，建國門與東便門以西，崇文門與東便門之間，原北京內城城墻以北、東長安街以南。

　　第五 廣州站

　　廣州站位于中國廣東省廣州市越秀區(qū)環(huán)市西路，是華南最大的火車站之一和廣州最主要的鐵路客運站之一和中國最重要的鐵路交通樞紐之一，廣州地鐵二號線和五號線在此交會。由于現有的主站廳的設計標準已經遠遠不能滿足當下的實際客流量，亦有計劃于2016年將火車站進行大改造，改造后將會接入3條城際鐵路和南廣、貴廣高鐵等。

　　第六 哈爾濱站

　　哈爾濱站位于黑龍江省哈爾濱市中心地帶，是濱綏線、濱洲線、長濱線、濱北線、拉濱線5條鐵路干線的交會點。哈爾濱老火車站位于南崗區(qū)與道里區(qū)的交界處，成為分隔并聯系兩區(qū)的紐帶，交通十分便捷。哈爾濱站是全國最大的火車站之一。每日有始發(fā)至北京、上海、廣州、天津、太原、武漢、石家莊、沈陽、濟南、青島、大連、徐州、滿洲里等地的旅客列車;也有到達北京、天津、沈陽北的動車組。其外形設計更是獨具一格，為欣賞建筑提供了良好的視距和視點。哈爾濱站作為哈爾濱的門戶，迎送過眾多的異鄉(xiāng)賓客。

　　第七 徐州站

　　徐州站是京滬線、隴海線鐵路交會點，客運特等站，是全路較大客運站之一，擔負著徐州及周邊地區(qū)每年600多萬人次的旅客運輸任務。[1]

　　第八 沈陽站

　　沈陽站原名謀志敦站、奉天驛、沈陽南站。建在遼寧省沈陽市和平區(qū)，建于1899年。離北京站865公里，離哈爾濱站547公里(京哈線)離大連站397公里(沈大線)。隸屬沈陽鐵路局管轄。現為特等站。行政設7個科室：辦公室、勞動人事科、計劃財務科、安全科、技術科、客運業(yè)務科、職工教育科;生產機構設置：電算統計室;黨群設3個部門：黨委、工會、團委。下設6個生產車間：客運、售票、運轉、環(huán)衛(wèi)、建筑、設備。

　　第九 西安站

　　西安站，即西安火車站(Xi’anRailwayStation)。全國客流量第四大火車站，西安鐵路樞紐是全國八大鐵路樞紐之一，是我國路網中聯通西北、西南的交通樞紐。由西安站始發(fā)的列車可直達中國大陸所有省會與直轄城市。車站在全市大部分郵政局設有售票代售點。始建于1934年12月，1935年6月正式運營，時為客貨兼營一等站，站名為西安車站。1937年西安車站更名為長安車站，1952年1月1日恢復西安車站名稱。1984年西安車站改建工程開工，1985年12月31日西安車站新建站舍主樓竣工，1988年8月1日西安車站由一等站升格為特等站。1990年10月1日車站東配樓售票廳和辦公樓竣工交付使用。 2014年開始進行再次擴建改造，新建北站房和候車室。

　　以后純客站的話

　　第一 上海虹橋

　　第二 廣州南

　　第三 南京南

　　第四 北京南

　　第五 天津西

　　第六 新廣州

　　第七 鄭州東

　　第八 武漢

　　第九 新沈陽

　　第十 哈爾濱西