在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，我國(guó)城市的建設(shè)也越來(lái)越繁榮，城市公路縱橫交錯(cuò)，公路又長(zhǎng)又短，我國(guó)最長(zhǎng)的城市公路是哪一條？不知道的小編帶你一起了解一下。

　　芙蓉路各段簡(jiǎn)介

　　芙蓉北路。芙蓉北路南起伍家?guī)X波隆立交橋，北至沙河，全長(zhǎng)約22公里，也是長(zhǎng)沙金霞經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)連接長(zhǎng)沙市中心的一條重要交通主干道。道路于2003年通車后，先期完成了撈刀河大橋以南路段的綠化、亮化及其他配套設(shè)施的建設(shè)。

　　芙蓉北路北段南起撈刀河大橋，北至沙河收費(fèi)站，全長(zhǎng)9608米，拓改工程去年5月全面啟動(dòng)，分為兩段建設(shè)：第一段為撈刀河大橋至青竹湖大道路口，已于去年底建成通車;第二段是今日通車的芙蓉北路北延線，從青竹湖大道路口至沙河段，全長(zhǎng)2832米，工程總造價(jià)1.23億元。

　　芙蓉北路北延線是長(zhǎng)湘公路上靠近北城區(qū)的一段，拓改前，該路段處在城鄉(xiāng)接合部，只有20余米寬的機(jī)動(dòng)車道，沒(méi)有人行道和中央隔離柵欄，交通設(shè)施不完善，經(jīng)常處在人車混行的狀態(tài)，交通事故頻發(fā)。拓改后，原本20余米寬的路幅拓寬至60米，雙向6車道，為城市1級(jí)主干道。

　　該路竣工通車后，在長(zhǎng)沙城北地區(qū)，南北走向的芙蓉北路與中青路、東西走向的興聯(lián)路、青竹湖大道將局部形成“井”字形路網(wǎng)，對(duì)于完善開(kāi)發(fā)區(qū)金霞組團(tuán)基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)沿線發(fā)展及開(kāi)發(fā)區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，打造省城“大城北”，都具有十分重要的意義。另外，該路位于長(zhǎng)沙城的主軸——芙蓉路上，也將能有力促進(jìn)長(zhǎng)株潭城市群“兩型社會(huì)”的建設(shè)。

　　2003年，長(zhǎng)沙市將原來(lái)的金霞路、芙蓉路、長(zhǎng)沙大道統(tǒng)一稱為“芙蓉路”，規(guī)劃了北起北三環(huán)，南至長(zhǎng)沙縣暮云鎮(zhèn)的46公里芙蓉路，當(dāng)時(shí)芙蓉路長(zhǎng)度就超過(guò)了全長(zhǎng)45.7公里的北京市長(zhǎng)安街，號(hào)稱“中華第一路”。青竹湖大道至沙河段的今日建成，加上去年拓改工程完成的北三環(huán)以北至青竹湖大道的1.5公里，使得芙蓉路長(zhǎng)沙段邁過(guò)了50公里大關(guān)。據(jù)長(zhǎng)沙市建委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，芙蓉南路暮云段計(jì)劃于明年下半年建成，這一主通道南北走向，將與湘潭市岳塘區(qū)的昭山大道、板塘大道實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

　　芙蓉北路北段、芙蓉南路暮云段以及芙蓉路與湘潭對(duì)接的道路貫通后，芙蓉路往北可貫穿金霞開(kāi)發(fā)區(qū)，往南可直抵湘潭，成為長(zhǎng)株潭主要通道，“大長(zhǎng)沙”南北交通瓶頸將被徹底打破，有力促進(jìn)長(zhǎng)株潭三市的發(fā)展，“長(zhǎng)株潭城市群”和“大城北”概念從此將聯(lián)系起來(lái)。

　　芙蓉中路。“最初意義上的芙蓉路，基本上是沿建湘路、舊鐵路路基和長(zhǎng)潭大道等路段修建的。”長(zhǎng)沙建委主任陳魯青介紹，舊時(shí)的長(zhǎng)沙站位于現(xiàn)在的芙蓉路與五一大道交界處一帶，舊火車站拆除并東移4公里后，原鐵路路基經(jīng)過(guò)改造成為芙蓉路，以解決城區(qū)南北交通問(wèn)題。上世紀(jì)80-90年代，芙蓉路是貫穿長(zhǎng)沙城區(qū)的南北主干道，北起伍家?guī)X，南至南二環(huán)新中路立交橋，全長(zhǎng)9.4公里。

　　芙蓉南路。芙蓉南路最初規(guī)劃路名為長(zhǎng)沙大道，北起南二環(huán)新中路立交橋，南至大托機(jī)場(chǎng)口與107國(guó)道相接，全長(zhǎng)9.33公里。去年，長(zhǎng)沙縣又按同樣的標(biāo)準(zhǔn)將芙蓉南路延伸到與湘潭對(duì)接的暮云鎮(zhèn)。

　　歷史沿革

　　1982年，長(zhǎng)沙市委市政府決定向湖南省委和湖南省政府請(qǐng)示，自籌資金分期建設(shè)芙蓉路。其中，伍家?guī)X至護(hù)欄日?qǐng)?bào)社長(zhǎng)2.2公里，利用現(xiàn)有的建湘路改建;湖南日?qǐng)?bào)社至黃土嶺長(zhǎng)5公里。黃土嶺至南二環(huán)長(zhǎng)2.2公里。

　　1984年12月24日，長(zhǎng)沙市政府批準(zhǔn)成立芙蓉路建設(shè)指揮部;1987年9月，芙蓉路拆遷工作拉開(kāi)序幕。1994年12月中旬，芙蓉路經(jīng)過(guò)10年建設(shè)，全線貫通。十年磨一劍，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)修建芙蓉路是多么的艱難。

　　1995年1月26日，芙蓉路開(kāi)通公共汽車208專線，行程10.7公里，這是芙蓉路首次開(kāi)通公交車。

　　2000年12月8日，芙蓉路拓寬造工程啟動(dòng)拆遷，2001年1月14日破土動(dòng)工，改造工程包括湘春路至伍家?guī)X路段的拓寬改造，2001年9月15日竣工通車。這是芙蓉路修建后的首次拓改。

　　2003年6月12日，芙蓉路涂家沖至二環(huán)線立交橋拓改工程動(dòng)工，同年10月1日竣工。2010年2月，芙蓉路聯(lián)通芙蓉大道至湘潭市，總長(zhǎng)度61公里，成為我國(guó)最長(zhǎng)的城市道路。為長(zhǎng)株潭一體化的重要交通干道之一。