中國最長的高速隧道
有時(shí)候在高速公路上行駛,難免會通過隧道,那么中國最長的高速公路隧道是什么呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的資料。
中國最長高速公路隧道——六盤山
7月3日11時(shí),一輛來自江蘇的越野車順利通過六盤山隧道,標(biāo)志著這條我國海拔2000米以上高原地區(qū)最長高速公路隧道正式全線通車,也標(biāo)志著青蘭高速寧夏段順利通車。以往車輛經(jīng)過六盤山需要1個(gè)多小時(shí),該隧道通車后,用時(shí)不到15分鐘,路程縮短24公里。該隧道提前3個(gè)月通車,將為陜西、甘肅、寧夏、青海四省區(qū)61個(gè)貧困縣區(qū)、1400萬農(nóng)村人口參與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供重要交通保障。
“六盤山隧道借鑒了海底隧道、秦嶺隧道等隧道的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),采用了16項(xiàng)新技術(shù)。”寧夏公路建設(shè)管理局六盤山隧道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人丁小平說,隧道全長9485米,是我國海拔2000米以上高原地區(qū)最長的高速公路隧道,也是我區(qū)第一條雙線四車道特長隧道。
當(dāng)天,記者走進(jìn)隧道5公里處的特殊燈光帶,200米長的海底世界和藍(lán)天白云燈光設(shè)計(jì)美輪美奐。這是我區(qū)首次在隧道內(nèi)使用燈光投影技術(shù),能夠調(diào)節(jié)駕駛員視力、減少疲勞,同時(shí)提升司乘人員駕乘舒適度。隧道設(shè)有中央控制、交通監(jiān)控、閉路電視、火災(zāi)報(bào)警、緊急電話、救援廣播、照明、通風(fēng)、供配電和水消防等10大國際領(lǐng)先水平機(jī)電系統(tǒng)。
其中,智能車道指示器在全國首次使用,一旦隧道內(nèi)發(fā)生交通事故,每38米就有一個(gè)緊急按鍵,隧道內(nèi)2分鐘內(nèi)啟動(dòng)緊急處置,隧道口也將自動(dòng)關(guān)閉。
據(jù)了解,青蘭高速公路是國家促進(jìn)集中連片特困地區(qū)發(fā)展、加快西部地區(qū)“通疆達(dá)海”公路運(yùn)輸通道建設(shè)的重要舉措。作為自治區(qū)重點(diǎn)工程的東毛高速(東山坡至毛家溝),是青蘭高速在寧夏境內(nèi)的重要組成部分。項(xiàng)目總投資42.07億元,于2012年10月開工建設(shè),2016年7月建成通車。它起于涇源縣東山坡,連接福銀高速公路寧夏同心至沿川子段,向西穿越六盤山,經(jīng)隆德縣城后基本平行國道312線,止于寧甘交界處毛家溝村,與甘肅境內(nèi)羅漢洞至定西高速公路西段相接。全長50.293公里,雙向4車道,設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里。