隨著鐵道、公路交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)達(dá)，地下和海底隧道日益增多。大家是否好奇全球最長(zhǎng)的海底隧道是在哪一條呢?下面就與學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)了解一下來(lái)吧。

　　世界上最長(zhǎng)的海底隧道有兩條:一條是青函海底隧道，另一條是英吉利海峽海底隧道

　　最長(zhǎng)的海底隧道之一--青函海底隧道

　　二十世紀(jì)50年代末，日本開(kāi)始修筑一條世界上最長(zhǎng)的連接青森與函管的海底隧道——青函海底隧道

　　1985年3月12日，連接日本北海道和本州的青函海底隧道上午10點(diǎn)打通。這條隧道作為當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的海底隧道載入史冊(cè)。青函海底隧道貫穿津輕海峽，全長(zhǎng)53.85公里。青函海底隧道從1964年5月開(kāi)始動(dòng)工，其先導(dǎo)坑道、作業(yè)坑道、聯(lián)絡(luò)坑道和主坑道總長(zhǎng)90公里以上，施工歷時(shí)250個(gè)月，被認(rèn)為是世紀(jì)性的大工程。

　　它比英、法兩國(guó)原定計(jì)劃開(kāi)拓的英吉利海峽隧道要長(zhǎng)的多。南起本州北端青森縣東津輕郡今別町。穿過(guò)津輕海峽，沿至北海道函管上磯郡知內(nèi)町?？傞L(zhǎng)度達(dá)53.85公里，內(nèi)徑為9.6米，最深的部分在海地100米以下，離水面距離為240米。

　　青函隧道的掘進(jìn)作業(yè)使用一種威力巨大的隧道掘進(jìn)機(jī)，一下子可掘進(jìn)直徑4米的窟窿，掘進(jìn)時(shí)速為兩米。青函隧道建成通車(chē)，將大大縮短了本周同北海道的距離。

　　最長(zhǎng)的海底隧道之二--英吉利海峽海底隧道

　　英吉利海峽海底隧道，從英國(guó)的?？怂雇ǖ椒▏?guó)的桑加特，把英倫三島與歐洲大陸連接起來(lái)。隧道由兩股火車(chē)隧道和一股工作隧道構(gòu)成，全長(zhǎng)53公里，海底部分37公里。該隧道已于1995年建成通車(chē)。

　　舉世矚目的連接英國(guó)和法國(guó)的英吉利海峽海底隧道定于1994年5月6日舉行隆重的通車(chē)典禮，英國(guó)女王伊麗莎白二世和法國(guó)總統(tǒng)密特朗為之剪彩。 從此，隔斷英倫三島與歐洲大陸的天塹變通途，人們只要坐上被稱為“歐洲之星”的高速列車(chē)，穿越海底隧道，連接倫敦、巴黎、布魯塞爾僅需3個(gè)小時(shí)。

　　英吉利海峽海底隧道的正式名稱是“歐洲隧道”。它橫穿英吉利海峽最窄處，西起英國(guó)東南部港口城市多佛爾附近的福克斯通，東至法國(guó)北部港口城市加來(lái)，全長(zhǎng)50。5公里，其中海底部分長(zhǎng)37公里。整個(gè)隧道由兩條直徑為7。6米的火車(chē)隧道和一條直徑為4。8米的服務(wù)隧道組成。兩條火車(chē)隧道之間相距30米，服務(wù)隧道平臥間?；疖?chē)隧道與服務(wù)隧道間每隔375米有一橫向通道，用于隧道維修，和在發(fā)生事故時(shí)緊急疏散乘客。