上海成為我國最大港口的原因
為什么上海能成為我國最大的港口?以下是學習啦小編為你整理的資料,希望能幫到你。
上海港是我國最大的港口,也是世界著名的國際貿(mào)易大港之一。港區(qū)分布在長江口南岸和黃浦江兩岸。岸線長173.1公里。航道平均水深8米。共有碼頭泊位約400個,浮筒泊位100多個,其中萬噸級泊位46個,設(shè)備先進的集裝箱專用泊位4個,另有300多個貨主專用碼頭。港口設(shè)有13個裝卸公司及上海港客運總站。還有修建、駁船、船拖等公司及機修廠等單位。各裝卸公司實行專業(yè)分工,互相配合,形成一個綜合性的運輸樞紐。
上海港控長江之咽喉,據(jù)我國海岸線的中心,鄰近太平洋環(huán)航線。上海港還依托于全國最大的工商業(yè)城市——上海市,有富饒的長江流域為其經(jīng)濟腹地。對外陸路交通便利,有鐵路、公路相連;內(nèi)河航道縱橫。港區(qū)深入內(nèi)陸,能避風浪,終年不凍,四季通航,二萬噸級船舶可乘潮入港,自然地理十分優(yōu)越。
上海港歷史悠久,宋、元時已在上海附近設(shè)置市舶提舉司,榷貨場等機構(gòu)。明代海運開通,到清康熙二十四年(公元1685年)在上海設(shè)江海關(guān),當時“番商輻輳,民物富庶”。清乾隆年間實行閉關(guān)鎖國政策,上海港雖失去對外貿(mào)易港地位,仍是重要的糧、棉、糖、布的內(nèi)貿(mào)港口。1843年上海作為五口通商口岸之一,成為我國主要對外貿(mào)易港口,也是帝國主義進行經(jīng)濟掠奪的主要通道。那時帝國主義者從海上入侵我國,沿海許多港口被殖民主義者侵占,他們操縱海關(guān),控制了我國對外貿(mào)易和海運命脈。上海當時是外國帝國主義者侵略我國的重要基地,當然也不例外,港區(qū)基本被英、日、美等帝國洋行所霸占,港口直接受外國控制。直到建國后上海港才結(jié)束了一百多年的屈辱史而真正回到祖國的懷抱。
歷史改革
一、第一次鴉片戰(zhàn)爭后,清朝政府和英國簽訂了《南京條約》其中就規(guī)定開通商口岸廣、夏、福、寧、上(海)為通商口岸,也就是說上海成為了首先與國外進行經(jīng)濟交流的地方之一。
二、其后的煙臺條約、馬關(guān)條約又規(guī)定了長江中游地區(qū)的開發(fā),以重慶為例,日本就可以在重慶開工廠,在當時陸路交通不方便的情況之下,水路成為了重要的交通工具,而上海是必經(jīng)之地。進一步加深了上海的水路和外界的聯(lián)系。上海這個港口開始繁忙。
三、到后來的民國政府的南京和上海很關(guān)系,上海就成為了與世界交流不可少的重鎮(zhèn)(這也是為什么日本全面侵華大舉進攻上海的原因之一)
四、改革開放以來,上海的地位更加顯現(xiàn),內(nèi)陸的發(fā)展也越加依賴上海這個連接海洋和內(nèi)陸河流的港口。
所以根據(jù)以上歷史原因上海成為我國最大的港口就不難理解。