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      2017荷澤高鐵站選址要如何確定

      時間: 曉鏵971 分享

      2017荷澤高鐵站選址要如何確定

        隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活和消費(fèi)水平也越來越高,但同時每天也會有大量的生活垃圾產(chǎn)生,然而由于垃圾處理設(shè)施的不相配套,我國已有越來越多的城市陷入了垃圾圍城的困難境地中。那么高鐵站是怎么選址的呢?下面學(xué)習(xí)啦小編就為大家解開2017荷澤高鐵站選址,希望能幫到你。

        2017菏澤高鐵站選址

        日前,記者從菏澤市規(guī)劃局獲悉,菏澤高鐵站最終位置已經(jīng)確定。菏澤高鐵站位于京九高鐵、魯南高鐵兩條高鐵線路交匯處,選址在日蘭高速口東側(cè)、萬福河以北,建在定陶區(qū)陳集鎮(zhèn)桶子河村。日前,魯南高鐵已全面開工建設(shè),該項(xiàng)目將于2020年建成通車。

        菏澤位于魯蘇豫皖四省交界,地勢平坦,擁有先天的地理優(yōu)勢。近些年來,伴隨著全國范圍內(nèi)高鐵建設(shè)快速發(fā)展,菏澤高鐵早日開工建設(shè)的呼聲日益高漲。特別是2016年12月17日,魯南高鐵全面開工建設(shè)后,菏澤人對高鐵的期盼又進(jìn)一步。

        此前,山東省“十三五”規(guī)劃明確提出了市市通高鐵的建設(shè)目標(biāo),并制定了“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃。目前菏澤至濟(jì)南通行時間需要4個小時,菏澤高鐵建成之后,未來只需2個小時即可到達(dá)。菏澤高鐵選址確定,有助于山東省高鐵網(wǎng)的進(jìn)一步打造成型。

        選址考慮的因素

        1、地區(qū)經(jīng)濟(jì)

        一個地區(qū)的經(jīng)濟(jì),決定了這個地區(qū)未來商業(yè)的發(fā)展,在經(jīng)濟(jì)條件好的地區(qū)選址,對未來發(fā)展有利。

        2、區(qū)域規(guī)劃

        區(qū)域規(guī)劃同樣也需要考慮到選址當(dāng)中,一個地區(qū)要發(fā)展的好,離不開政府對區(qū)域的規(guī)劃,規(guī)劃的越合理,則越有利于這個地區(qū)的發(fā)展。

        3、文化環(huán)境

        文化環(huán)境左右一個軟基礎(chǔ),也需要被考慮在選址之中,文化環(huán)境的好壞,代表著一個區(qū)域的素質(zhì),所以選址時候,需要考慮文化,大家都喜歡生活在一個文化環(huán)境好的區(qū)域,這就是選址需要考慮文化環(huán)境的原因所在。

        4、消費(fèi)時尚

        一個地區(qū)的消費(fèi)能力可以通過消費(fèi)時尚體現(xiàn)出來,所以消費(fèi)也必須成為考慮的因素。

        5、可見度和形象特征。

        傳統(tǒng)的商業(yè)選址

        傳統(tǒng)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)選址模型主要包括:零售引力理論、中心地理論、飽和指數(shù)理論等。隨著商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的不斷提高,如何及時、準(zhǔn)確、動態(tài)地獲取商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)狀和布局因素的信息,并對影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展的因素做出科學(xué)的分析與評價,對于現(xiàn)代商業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。各種不同商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)選址因素的合理分析是進(jìn)行商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)選址研究的基礎(chǔ),相關(guān)影響因素綜合分析的效果在很大程度上影響了選址布局的準(zhǔn)確性。

        但是傳統(tǒng)零售商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)選址模型大都是基于統(tǒng)計(jì)的靜態(tài)模型,主要從經(jīng)濟(jì)學(xué)和地理學(xué)的角度,將影響零售商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)選址的相關(guān)因素定性與定量化,建立相關(guān)數(shù)學(xué)分析模型,以達(dá)到網(wǎng)點(diǎn)選址的目的。抽象的數(shù)學(xué)模型往往容易脫離實(shí)際,并且難以全面考慮復(fù)雜、抽象的選址要素,選址過程缺乏計(jì)算機(jī)和決策者的動態(tài)直觀交互過程,不能有效進(jìn)行多相關(guān)因素的綜合分析,因此,相關(guān)影響因素綜合分析的現(xiàn)時性、準(zhǔn)確性、可靠性和空間性都受到了極大的限制。而自90年代GIS技術(shù)及其相關(guān)技術(shù)(如遙感、全球定位系統(tǒng)等)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用,為現(xiàn)代商業(yè)的發(fā)展及零售商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的選址提供了新的思路和方法。

        商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的選址需要考慮很多因素,如自然環(huán)境因素、經(jīng)營環(huán)境因素、基礎(chǔ)設(shè)施條件等,其中起決定作用的是人口因素和交通狀況因素。城市商業(yè)活動以追求利潤為目的,這是零售商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)選址與布局的經(jīng)濟(jì)原則。顧客是商業(yè)活動過程中不可缺少的重要組成部分,經(jīng)濟(jì)原則使商業(yè)設(shè)施趨向于顧客的消費(fèi)中心。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布與人口分布形態(tài)密切相關(guān),一定規(guī)?;蛎芏鹊娜丝谑巧虡I(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的必要條件,而已形成的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)又會反過來吸引人口。城市交通對城市人口分布有一定的制約作用,是顧客與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)之間產(chǎn)生聯(lián)系的載體,因此與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布密切相關(guān)。


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