讀詹天佑有感500字以上
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詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，很多人讀完《詹天佑》都感慨萬(wàn)分，都會(huì)要向他學(xué)習(xí)，以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于讀詹天佑有感500字以上，歡迎閱讀!
讀詹天佑有感500字以上篇1
前幾天我學(xué)了一篇課文，名叫《詹天佑》。讀了這一篇 課文，我有很大的感觸。
這一篇課文主要講的是詹天佑主持修筑了第一條由我國(guó)人民自己修筑的鐵路中的種種困難，表現(xiàn)出他的愛(ài)國(guó)情懷。
讀了這一篇課文，我印象最深的就是詹天佑不恥下問(wèn)和老農(nóng)民、老工人一起探究修筑鐵路的方法、身先士卒，親自帶著學(xué)生與工人一起去懸崖峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。
《詹天佑》一文中，我看到了他的愛(ài)國(guó)情懷，他是一個(gè)極聰明的人、極愛(ài)國(guó)的人：他愛(ài)國(guó)體現(xiàn)在能夠不恥下問(wèn)、身先士卒;他聰明體現(xiàn)在知道如何縮短工期。
他愛(ài)國(guó)，他很愛(ài)祖國(guó)，因?yàn)樗且幻袊?guó)人，當(dāng)他在國(guó)外聽到了祖國(guó)的呼喚聲，他決定回到祖國(guó)來(lái)幫住她成為一個(gè)富強(qiáng)的大國(guó)，為了他的祖國(guó)，他才五十八歲就離世了，因?yàn)樗麨榱怂淖鎳?guó)，每天都在不知疲倦的的工作，直到深夜，許多人都安睡了，只有那個(gè)屬于他的小屋，還閃爍著明亮的光芒。他每一天都在為他的祖國(guó)工作，以至于他將要離世的時(shí)候還在不停的工作。在這每一天不知疲倦的工作下，在1919年4月24日的時(shí)候他終于可以安睡了，他是帶著對(duì)祖國(guó)的熱愛(ài)安睡的。
他聰明，他非常的聰明，正是他的聰明，使京張鐵路提前竣工。在居庸關(guān)，非常惡劣的環(huán)境下，他想出了用兩邊向中間同時(shí)鑿進(jìn)的辦法使工期縮短;這一條隧道在他的聰明才智下，終于順利完工了。在青龍橋附近，坡度非常的大，但是在詹天佑聰明才智的攻略下，著一只巨大、兇猛的攔路虎被拿下了，制服他的是詹天佑設(shè)置的人字形線路。就這樣，京張鐵路不滿四年就全線竣工啦!
詹天佑是在我心中民族英雄，更是祖國(guó)媽媽的心中的好兒女!
讀詹天佑有感500字以上篇2
一天下午，我認(rèn)認(rèn)真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說(shuō)明了詹天佑是個(gè)杰出才干的愛(ài)國(guó)工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!
讀完《詹天佑》我感覺(jué)到：“遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但惹外國(guó)人嘲笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛(ài)國(guó)的詹天佑爺爺啊!他那強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)心是無(wú)法用文字完全表達(dá)出來(lái)的。在有困難時(shí)，他居然還想著國(guó)家，想著要為祖國(guó)爭(zhēng)光。他對(duì)工作及其負(fù)責(zé)，要不，他怎么會(huì)提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來(lái)源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎?
在課文中，我最喜歡的詞語(yǔ)是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個(gè)字，可是里面蘊(yùn)含著什么，你可能不知道?但是在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒(méi)有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，一定會(huì)趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神!
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛(ài)國(guó)，為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
讀詹天佑有感500字以上篇3
1905清政府任命詹天佑為總工程師時(shí)，他不顧外國(guó)人的冷嘲熱諷毅然接受了任務(wù)，明知山有虎，偏向虎山行。詹天佑頂著壓力堅(jiān)持不用任何一個(gè)外國(guó)工程師值得我們敬佩，但看看我們，不會(huì)做的作業(yè)只要有人幫忙，有答案抄就樂(lè)得不得了，明知不好但卻偏要。
詹天佑和工人們同吃同住鑿開居庸關(guān)隧道時(shí)，山頂?shù)娜袅讼聛?lái)泥土成了泥漿工地上沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計(jì)算，遇到困難時(shí)他總是想：“這是中國(guó)人自己修的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但讓那些外國(guó)工程師嘲笑，還會(huì)使中國(guó)工程師失掉輕心。”詹天佑前輩這種精神怎能不使我們敬佩呢?
詹天佑前輩不允許“大概”“差不多”這類詞語(yǔ)出自工作人員之口，詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神值得我們學(xué)習(xí)。
再想一想，如果我們都像詹天佑前輩那樣事事都為祖國(guó)，處處為朋友做事細(xì)致周密的話，那么還會(huì)出現(xiàn)少寫一個(gè)小數(shù)點(diǎn)，粗心做錯(cuò)題目的事情出現(xiàn)嗎?
“生命有長(zhǎng)短，命運(yùn)有沉升，初建路網(wǎng)的夢(mèng)想破滅令我抱恨終天，所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌……”這是詹天佑抱病時(shí)說(shuō)的一句話，我們偉大的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑臨死前都對(duì)祖國(guó)有著不變的情懷，我要以他為榜樣，學(xué)習(xí)他那種堅(jiān)持不懈勇于實(shí)踐，做事一絲不茍的精神。
我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
1908年，宋慶齡15歲時(shí)就被父母送去美國(guó)威斯里安大學(xué)留學(xué)。她雖然身在美國(guó)，但時(shí)時(shí)刻刻關(guān)心著祖國(guó)的情況。在課堂上反駁了美國(guó)同學(xué)的話，得到了大家的掌聲。
讀了這個(gè)故事，我覺(jué)得愛(ài)國(guó)并不是在嘴上隨便說(shuō)說(shuō)，而是要落實(shí)到行動(dòng)中。有一次，我到新華書店去買書，看見一個(gè)老外便想用英文跟他交談一下，順便鍛煉自己的英語(yǔ)口語(yǔ)。我便走上前去，說(shuō)道：“hello，what’syourname?”只見那個(gè)外國(guó)人先是愣了一下，然后流利的說(shuō)道：“小朋友，你好啊!”我聽了，心里十分驚訝，心想：外國(guó)人的中文都講得如此流利，可見他們是很喜歡中國(guó)的。
讀詹天佑有感500字以上篇4
讀了《詹天佑》這篇文章，我一次又一次被詹天佑的那種強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)心所感動(dòng)，也對(duì)他那過(guò)人的智慧贊嘆不已。
這篇文章講訴了詹天佑在1905年接受任務(wù)，修筑京張鐵路，克服了重重困難，最終提前兩年修筑成功，給狂妄自大的帝國(guó)主義者一個(gè)有力回?fù)舻氖录?/p>
合上了書，我的心依舊沉迷于這篇文章中，被詹天佑那強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)心所震撼。當(dāng)時(shí)，清政府腐敗，帝國(guó)主義當(dāng)權(quán)。清政府剛提出修筑計(jì)劃，帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，詹天佑接受任務(wù)后，帝國(guó)主義者還譏笑詹天宇，譏笑中國(guó)人民。他在修筑鐵路時(shí)總先想到國(guó)家，以及人民的尊嚴(yán)而持之以恒。
詹天佑也是一個(gè)充滿智慧又善于動(dòng)腦思考的人。他結(jié)合地形，設(shè)計(jì)了“兩端鑿進(jìn)法”、“中部鑿井法”來(lái)開鑿隧道，把居庸關(guān)、八達(dá)嶺隧道的工期縮短了一半。他巧妙地運(yùn)用“人”字形線路，讓火車上山變得容易。
詹天佑的精神深深打動(dòng)了我，我又不禁想到了自己。我呢?我平時(shí)學(xué)習(xí)怕苦怕累，都到畢業(yè)班了，也毫無(wú)緊張感，寫作業(yè)時(shí)常常不認(rèn)真，寫完后不檢查，導(dǎo)致第二天作業(yè)本上留下“紅叉叉”;考試時(shí)也一樣，一會(huì)兒抄錯(cuò)這個(gè)字，一會(huì)兒看錯(cuò)這道題，常?？疾怀隼硐氲某煽?jī)。如果詹天佑也像我這樣馬虎、粗心，那么京張鐵路能提前兩年全線竣工嗎?京張鐵路的質(zhì)量有保障嗎?我沒(méi)有毅力，一遇到困難就想放棄，即使那困難只需仔細(xì)想想就能解決。要是讓我去修筑鐵路，無(wú)論我有多少知識(shí)，由于馬虎、缺少毅力，我沒(méi)有做好帶頭作用，鐵路無(wú)論如何也無(wú)法修筑成功。
《詹天佑》這篇文章給了我很大的啟示，使我明白了我的不足。我要好好學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大為國(guó)、為民作貢獻(xiàn)。
讀詹天佑有感500字以上篇5
今天我讀了《詹天佑》這一課，他的愛(ài)國(guó)主義精神被我深深地打動(dòng)到了。
詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。他修筑了我國(guó)最早從北京到張家口的鐵路。
從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)200千米，連接著華北和西北的交通要道清天佑師為總工程，清朝政府任命詹天佑為總工程師，當(dāng)時(shí)清政府的無(wú)奈和帝國(guó)主義的要挾，還出來(lái)一個(gè)笑話說(shuō)：“能在南口以北修鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)出世呢。”外國(guó)工程師不敢輕易嘗試，中國(guó)人無(wú)論如何是完不成。
詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，依然接受了任務(wù)，馬上開始勘測(cè)路線，他親自帶著學(xué)生和工人在峭壁上定點(diǎn)，測(cè)繪，白天他攀山越嶺，勘測(cè)線路，晚上，在油燈下繪圖，計(jì)算。
鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山，其中居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法，工地上沒(méi)有抽水機(jī)，他和工人們一起挑水桶去排水，同吃同住，不離開工地，八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)的三倍長(zhǎng)，他決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。
鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大，他順著山勢(shì)設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。
京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃的還早兩年，鐵路修好了給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)沉重的打擊了。
詹天佑他的一絲不茍高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度愛(ài)國(guó)主義主義精神值得我們學(xué)習(xí)，他的愛(ài)國(guó)主義精神值得我們敬佩。
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