2017年近期安全生產(chǎn)事故通報(bào)
2017年近期安全生產(chǎn)事故通報(bào)
安全事故是指生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動(包括與生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的活動)中突然發(fā)生的，傷害人身安全和健康，或者損壞設(shè)備設(shè)施，或者造成經(jīng)濟(jì)損失的，導(dǎo)致原生產(chǎn)經(jīng)營活動暫時(shí)中止或永遠(yuǎn)終止的意外事件。下面學(xué)習(xí)啦小編給大家?guī)?017年近期安全生產(chǎn)事故通報(bào)，供大家參考!
2017年近期安全生產(chǎn)事故通報(bào)范文篇一
各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)委員會，有關(guān)中央企業(yè)：
今年以來，各地區(qū)、各部門、各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)胡錦濤、溫家寶等中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要指示精神，牢固樹立安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做了大量艱苦細(xì)致的工作，全國安全生產(chǎn)保持了總體平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢，事故總量和重特大事故均有一定幅度下降。但進(jìn)入四季度以來，一些地方事故出現(xiàn)反彈，山西、黑龍江、河北、吉林、甘肅、重慶、浙江等地接連發(fā)生多起煤礦瓦斯爆炸、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏污染、客運(yùn)車輛翻車、服裝加工銷售企業(yè)火災(zāi)等重特大事故，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失。
(一)煤礦事故方面。一是接連發(fā)生三起特大惡性事故。10月31日,甘肅省靖遠(yuǎn)煤業(yè)公司魏家地煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，造成29人死亡、6人重傷;11月5日，山西省大同煤礦集團(tuán)軒崗煤電公司焦家寨煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，造成47人死亡;11月12日，山西省晉中市靈石縣南山煤礦井下發(fā)生zha藥燃燒事故，造成34人死亡。這些事故暴露出一些企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，思想麻痹松懈，措施不落實(shí)，現(xiàn)場管理混亂等突出問題。二是已關(guān)閉或被責(zé)令停產(chǎn)整頓礦井非法違法生產(chǎn)導(dǎo)致事故發(fā)生。10月15日，黑龍江省鶴崗市興偉煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，造成8人死亡;10月xx日，河北省邯鄲市隆鑫煤礦發(fā)生火災(zāi)事故，造成13人死亡;11月2日，甘肅省蘭州市福山煤礦發(fā)生中毒窒息事故，造成5人死亡;11月7日，山西省太原市冀家溝煤礦發(fā)生透水事故，造成10人死亡。這四起事故均是由關(guān)閉取締、停產(chǎn)整頓礦井擅自非法生產(chǎn)或違法超層越界開采造成的。三是煤礦整頓關(guān)閉不到位、該關(guān)不關(guān)導(dǎo)致事故發(fā)生。10月5日，黑龍江省哈爾濱市寶興煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，造成10人死亡。該礦20**年1月11日曾發(fā)生死亡34人的特別重大瓦斯爆炸事故，此后不僅沒有關(guān)閉，反而轉(zhuǎn)手承包、改造擴(kuò)能，拒不執(zhí)行地方政府的停工指令，私存zha藥、違法生產(chǎn)，導(dǎo)致再次發(fā)生特大事故。四是一些地方煤炭資源整合不規(guī)范，埋下隱患導(dǎo)致事故發(fā)生。10月8日，山西省盂縣東方振興煤業(yè)公司發(fā)生透水事故，造成7人死亡。該礦名為資源整合，實(shí)際上僅把4個(gè)坑口簡單合并為一個(gè)煤礦，各坑口均保持了原有的獨(dú)立生產(chǎn)系統(tǒng)。五是一些基建、改擴(kuò)建礦井邊施工邊非法生產(chǎn)導(dǎo)致事故發(fā)生。10月2日，青海省海北州振興煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，造成8人死亡;11月12日，貴州省黔南州荔波縣德比煤礦發(fā)生透水事故，造成8人死亡，均屬此類情況。
(二)危險(xiǎn)化學(xué)品事故方面。一是化工建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)管不嚴(yán)，在立項(xiàng)、承包、施工、監(jiān)理、試車和質(zhì)量安全管理等方面存在漏洞導(dǎo)致事故發(fā)生。10月28日，中國石油天然氣股份有限公司獨(dú)山子石化分公司在建的10萬立方米原油儲罐在進(jìn)行防腐作業(yè)時(shí)發(fā)生爆炸，該工程由安徽省防腐工程總公司承包施工，13名作業(yè)人員死亡;10月23日，山西省陽泉煤業(yè)集團(tuán)建設(shè)的一期工程化工項(xiàng)目，在試生產(chǎn)時(shí)發(fā)生氯化氫泄漏事故，造成數(shù)百名居民疏散。經(jīng)查，該項(xiàng)目開工以來已發(fā)生過5起同類事故。二是?；返缆愤\(yùn)輸安全監(jiān)管不力導(dǎo)致事故多發(fā)。10月份以來已連續(xù)發(fā)生5起危險(xiǎn)化學(xué)品翻車泄漏污染事故。10月26日，內(nèi)蒙古一輛核載27噸、實(shí)際裝載67.7噸洗油的罐車，由于嚴(yán)重超載、剎車失靈發(fā)生側(cè)翻，洗油全部流入山西省昔陽縣境內(nèi)楊家坡水庫，使當(dāng)?shù)厝罕娚铒嬎l(fā)生困難。三是一些地方的化工園區(qū)建設(shè)存在盲目投資、忽視安全、招商引資疏于管理等情況導(dǎo)致事故發(fā)生。繼江蘇鹽城“7·28”、天津津南“8·7”危險(xiǎn)化學(xué)品爆炸事故之后，廣州、西安、貴陽、南通等地化工園區(qū)內(nèi)的化工企業(yè)相繼發(fā)生爆炸、泄漏事故。
(三)煙花爆竹事故方面。1至10月份，全國煙花爆竹事故起數(shù)和死亡人數(shù)比去年同期分別上升41%和7%，其中一次死亡3-9人重大事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別上升66.7%和61.1%，并有一半以上屬非法生產(chǎn)引起。10月4日，安徽安慶市宿松縣一家煙花爆竹廠生產(chǎn)車間發(fā)生爆炸事故，造成3名工人當(dāng)場死亡;11月2日，云南省玉溪市江川縣發(fā)生一起煙花爆竹爆炸事故，造成7人死亡、15人受傷;11月9日，山東省濰坊市青州市一家煙花爆竹廠爆炸，造成2人死亡、7人受傷。煙花爆竹事故上升，主要原因在于非法違法生產(chǎn)經(jīng)營屢禁不止，監(jiān)管責(zé)任不落實(shí)，打擊非法不力。
(四)道路交通事故方面。10月份以來全國道路交通重特大事故上升。10月1日，重慶市一輛客運(yùn)汽車在嘉陵江石門大橋上翻車墜落，造成30人死亡、20人受傷;10月5日，新疆維吾爾自治區(qū)314國道庫車縣路段發(fā)生貨車與客車追尾事故，造成10人死亡、3人重傷;11月9日，黑龍江省勃利縣一處無人看守的鐵路道口發(fā)生火車與一輛無證駕駛、嚴(yán)重超載的面包車相撞事故，造成6人死亡、6人受傷。這些事故，充分暴露出一些地方存在道路交通安全管理薄弱、客運(yùn)市場準(zhǔn)入把關(guān)不嚴(yán)、司乘人員安全意識淡薄等突出問題。
(五)火災(zāi)事故方面。9月底以來，部分地區(qū)服裝加工銷售企業(yè)火災(zāi)事故多發(fā)。9月26日，遼寧省沈陽市蘇家屯區(qū)一家針織廠發(fā)生火災(zāi)事故，造成9人死亡;10月xx日，廣東省汕頭市一家針織服裝廠發(fā)生火災(zāi)事故，造成6人死亡;10月21日，浙江省湖州市吳興區(qū)織里鎮(zhèn)一家童裝廠發(fā)生火災(zāi)事故，造成8人死亡;該鎮(zhèn)9月14日曾發(fā)生一起服裝加工銷售企業(yè)火災(zāi)事故，造成15人死亡、5人嚴(yán)重?zé)齻０l(fā)生事故的這些服裝生產(chǎn)銷售企業(yè)，一個(gè)共同特點(diǎn)就是加工車間、銷售門面、倉儲、宿舍、辦公等區(qū)域“多合一”，生產(chǎn)生活不分離，嚴(yán)重違反了消防安全的有關(guān)規(guī)定。
(六)建筑施工事故方面。10月份以來此類重大事故有所增加。一是一些中央建筑企業(yè)所屬單位重大事故接連發(fā)生。10月21日，中國鐵道建筑總公司十一局在京廣線湖北孝感段的改造施工中，發(fā)生吊車側(cè)翻事故，造成5人死亡;10月27日，中國建筑工程總公司四局在貴州承建的經(jīng)濟(jì)適用房工程，發(fā)生支架坍塌事故，造成4人死亡;11月3日，中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司第九工程局在湖南懷化銅灣水電站施工中因桅桿起重機(jī)倒塌，造成4人死亡。二是一些工業(yè)設(shè)施設(shè)備在安裝、調(diào)試、試生產(chǎn)時(shí)發(fā)生人身傷亡事故。10月18日，中國華能集團(tuán)公司德州電廠二期工程的機(jī)組脫硫裝置在試運(yùn)行過程中，操作失誤、煙道坍塌，現(xiàn)場7人被埋，其中4人死亡;11月8日，江蘇省無錫市永強(qiáng)軋輥公司新購置的一臺離心式鑄造機(jī)，在試生產(chǎn)時(shí)發(fā)生鋼水外溢事故，造成7人死亡、20人受傷。三是農(nóng)村建筑市場監(jiān)管薄弱導(dǎo)致事故時(shí)有發(fā)生。僅10月份，農(nóng)房建筑施工就接連發(fā)生4起事故，造成11人死亡。
上述一系列重特大事故造成的損失嚴(yán)重、影響惡劣。為深刻吸取教訓(xùn)，迅速遏制重特大事故多發(fā)勢頭，穩(wěn)定安全生產(chǎn)形勢，現(xiàn)提出以下要求：
一、堅(jiān)決防止和糾正麻痹松懈思想，切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
各地區(qū)、各部門、各單位要從貫徹黨的十六屆六中全會精神，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的高度，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的極端重要性，堅(jiān)持和推進(jìn)安全發(fā)展的理念不動搖，進(jìn)一步認(rèn)清當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻形勢，切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感。尤其在接近年底生產(chǎn)銷售和建設(shè)施工進(jìn)入旺季的情況下，各項(xiàng)工作越繁忙，越要牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦，始終保持高度警惕，堅(jiān)決防止和糾正忽視安全、放松管理的錯(cuò)誤傾向，防止和糾正非法違法行為，進(jìn)一步抓實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。
年月日
2017年近期安全生產(chǎn)事故通報(bào)范文篇二
各區(qū)、縣(市)人民政府，市級各有關(guān)部門：
20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各地、各部門認(rèn)真貫徹中央領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要批示指示精神，強(qiáng)化安全生產(chǎn)“紅線”意識，加強(qiáng)安全監(jiān)管執(zhí)法，加快改革創(chuàng)新，推進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任體系、隱患排查體系、應(yīng)急管理體系建設(shè)，圓滿完成G20峰會的各項(xiàng)工作，安全生產(chǎn)工作取得了較好成效，全市安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，現(xiàn)將全市安全生產(chǎn)各類事故情況通報(bào)如下：
一、事故基本情況
20xx年，全市共發(fā)生各類事故1176(生產(chǎn)經(jīng)營性火災(zāi)613起)，死亡558人(生產(chǎn)經(jīng)營性火災(zāi)1人)，受傷182人(生產(chǎn)經(jīng)營性火災(zāi)0人)。其中：
工礦商貿(mào)領(lǐng)域發(fā)生各類事故107起，死亡107人,受傷22人。其中，生產(chǎn)經(jīng)營性火災(zāi)事故死亡1人。
道路運(yùn)輸發(fā)生各類事故453起，死亡448人，受傷xx0人。
水上運(yùn)輸發(fā)生各類事故2起，死亡2人。
漁業(yè)船舶發(fā)生各類事故1起，死亡1人。
二、事故主要特點(diǎn)
(一)按事故類型分類。
1.事故發(fā)生類型趨于集中。20xx年，全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域高處墜落、物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、坍塌七類事故共發(fā)生事故89起，占全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故起數(shù)的83.2%。其中，高處墜落事故36起，占比33.64%，物體打擊事故xx起，占比14.95%，車輛傷害事故9起，占比8.41%，機(jī)械傷害事故8起，占比7.48%，起重傷害事故6起，占比5.61%，觸電事故8起，占比7.48%，坍塌事故6起，占比5.61%。
以上七類事故死亡89人，占全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故死亡人數(shù)的83.2%。其中，高處墜落事故死亡37人，占比34.58%，物體打擊事故死亡15人，占比14.02%，車輛傷害事故死亡9人，占比8.41%，機(jī)械傷害事故死亡8人，占比7.48%，起重傷害事故死亡6人，占比5.61%，觸電事故死亡8人，占比7.48%，坍塌事故死亡6人，占比5.61%。
2.高處墜落事故形勢嚴(yán)峻。20xx年，全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域高處墜落事故發(fā)生36起，同比上升140%，占工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故起數(shù)的33.64%，死亡37人，上升131.2%，占工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故死亡人數(shù)的34.58%。
3月、7月、11月為高處墜落事故高發(fā)期，分別發(fā)生5起、5起、8起，死亡5人、7人、8人。其中，1月、3月、11月、12月高處墜落事故死亡人數(shù)均占當(dāng)月死亡人數(shù)的50%以上，12月甚至達(dá)到75%。
(二)按管理領(lǐng)域分類。
建設(shè)領(lǐng)域事故高發(fā)。20xx年全市建設(shè)領(lǐng)域事故發(fā)生36起，占工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故起數(shù)的33.6%，死亡38人，占工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故死亡人數(shù)的35.5%。20xx年建設(shè)領(lǐng)域發(fā)生1起地鐵施工工程較大事故，死亡4人。建設(shè)領(lǐng)域已經(jīng)連續(xù)兩年發(fā)生較大事故。
(三)按事故區(qū)域分類。
1.蕭山區(qū)、余杭區(qū)、富陽區(qū)仍為事故多發(fā)區(qū)域。20xx年，蕭山區(qū)工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故發(fā)生17起，死亡20人;余杭區(qū)發(fā)生17起，死亡18人;富陽區(qū)發(fā)生xx起，死亡17人。蕭山區(qū)、余杭區(qū)、富陽區(qū)三個(gè)地區(qū)工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故起數(shù)總和、死亡人數(shù)總和分別占全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故起數(shù)、死亡人數(shù)的46.7%、51.4%。
2.大江東、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故下降明顯。20xx年，大江東工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故死亡3人，同比下降40%;經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故死亡2人，同比下降33.3%。
(四)按事故發(fā)生時(shí)間分類。
1.7月、10月份為事故高發(fā)期。7月發(fā)生事故14起，死亡18人，分別占全年事故起數(shù)的13.1%、死亡人數(shù)的xx.8%;10月發(fā)生事故xx起，死亡15人，分別占全年事故起數(shù)是15%、死亡人數(shù)的14%。其中，7月，發(fā)生1起工礦商貿(mào)領(lǐng)域較大事故，死亡4人。
2.非工作日事故略有下降。20xx年，全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域非工作日事故發(fā)生24起，死亡26人，同比下降14.3%，xx.1%。
(五)重點(diǎn)工程事故持續(xù)多發(fā)。
20xx年，市重點(diǎn)工程杭黃高鐵、千島湖原水工程發(fā)生事故8起，死亡9人。其中，杭黃高鐵發(fā)生事故7起，死亡8人，特別是今年12月份，杭黃高鐵連續(xù)發(fā)生2起事故，死亡2人;千島湖原水工程發(fā)生事故1起，死亡1人。自開工建設(shè)以來，杭黃高鐵已發(fā)生事故11起，死亡12人;千島湖原水工程已發(fā)生事故3起，死亡4人。
(六)較大事故形勢嚴(yán)峻，道路運(yùn)輸較大事故頻發(fā)。
20xx年，全市發(fā)生較大事故4起，死亡14人，僅7月份，全市發(fā)生較大事故2起，死亡7人。
20xx年發(fā)生的4起較大事故中，工礦商貿(mào)領(lǐng)域較大事故發(fā)生1起，死亡4人;道路運(yùn)輸較大事故發(fā)生3起，死亡10人。
(七)按事故等級分類。
20xx年，全市發(fā)生工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故107起，死亡107人，發(fā)生一般事故106起，死亡103人，較大事故1起，死亡4人。其中，死亡1人及以下的一般事故99起，死亡89人;發(fā)生死亡2人的一般事故7起，死亡14人;死亡3人以上的較大事故1起，死亡4人。
(八)道路運(yùn)輸事故情況。
1.道路運(yùn)輸事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑發(fā)生變化。根據(jù)《關(guān)于做好20xx年生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)相關(guān)工作的通知》(統(tǒng)計(jì)函〔20xx〕4號)、《國家安全監(jiān)管總局 公安部 農(nóng)業(yè)部 質(zhì)檢總局 民航局關(guān)于做好生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)信息歸口直報(bào)工作的通知》(安監(jiān)總統(tǒng)計(jì)〔20xx〕70號)、《浙江省安全生產(chǎn)委員會關(guān)于下達(dá)各市政府20xx年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制考核事故控制指標(biāo)的通知》(浙安委〔20xx〕7號)的通知要求，20xx年全市道路交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)變更為生產(chǎn)經(jīng)營性道路運(yùn)輸事故數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)口徑、控制指標(biāo)等事故數(shù)據(jù)較往年有較大變化。
2.道路運(yùn)輸事故特點(diǎn)。從違法行為來看，因機(jī)動車違法變更車道的交通事故上升明顯，事故起數(shù)同比上升41.67%，死亡人數(shù)同比上升500%。從違法車輛來看，小型客車與重型貨車為主要肇事車輛，小型客車肇事占事故總數(shù)的36.xx%，肇事死亡人數(shù)占總數(shù)的38.76%，重型貨車肇事占事故總數(shù)的9.41%，肇事死亡人數(shù)占總數(shù)的21.35%。另外，中型貨車、拖拉機(jī)的交通事故同比上升，事故起數(shù)分別上升41.18%、25.71%，事故死亡人數(shù)分別上升36.36%、69.23%。
(九)水上運(yùn)輸事故、漁業(yè)船舶事故情況。
1.水上運(yùn)輸事故較上年下降明顯。20xx年，全市水上運(yùn)輸事故發(fā)生2起，同比下降50%，死亡2人，下降50%。
2.漁業(yè)船舶事故較上年上升。20xx年，全市漁業(yè)船舶事故發(fā)生1起，死亡1人，同比凈增1起1人。
三、下一步工作建議
針對歲末年初與春節(jié)期間各類生產(chǎn)經(jīng)營活動頻繁，各類工程處于收尾階段，特別是今年春節(jié)較往年提早，返鄉(xiāng)潮提前來臨，人口流動加劇，交通運(yùn)輸緊張，以及寒冬季節(jié)大風(fēng)大霧、雨雪冰凍、霧霾等不良?xì)庀笠蛩卦龆嗟纳鐣顒雍蜌夂蛱攸c(diǎn)，建議著重抓好以下幾項(xiàng)工作：
(一)全力以赴做好春運(yùn)安全監(jiān)管工作。切實(shí)落實(shí)機(jī)場、火車站、汽車站、碼頭、地鐵的各項(xiàng)安全監(jiān)管措施，加強(qiáng)客運(yùn)管理，切實(shí)加強(qiáng)商業(yè)綜合體、商場、網(wǎng)吧等人員密集場所的安全監(jiān)管工作。做好應(yīng)急值守工作，加強(qiáng)節(jié)假日值班力量調(diào)配，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施，確保春運(yùn)期間平穩(wěn)、安全的秩序。
(二)全力以赴做好重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管工作。各地各部門要做好建筑、交通工程等事故高發(fā)行業(yè)領(lǐng)域，危險(xiǎn)化學(xué)品、礦山、煙花爆竹等高危行業(yè)企業(yè)，高處墜落、物體打擊等事故高發(fā)作業(yè)場所，杭黃高鐵、千島湖原水工程、地鐵建設(shè)、杭富杭臨城際鐵路等重點(diǎn)工程的安全監(jiān)管工作，強(qiáng)化歲末年初的安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查工作。要加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍、裝備、物資等應(yīng)急資源的管理工作，做好應(yīng)急救援力量應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急值守工作。要全面落實(shí)國家、省、市關(guān)于《深入開展安全生產(chǎn)大檢查遏制重特大事故工作方案》的通知精神，吸取江西豐城電廠“11·24”等近期特別重大安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，切實(shí)加大整治督查力度，督促企業(yè)施工單位進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)隱患排查，全力做好重特大安全生產(chǎn)事故的防范工作，鞏固G20安全生產(chǎn)綜合整治大行動的成果，確保全市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
(三)全力以赴做好消防安全監(jiān)管工作。入冬以來，我市氣候干燥，空氣濕度低，極易引起各類消防火災(zāi)。11月，我市連續(xù)發(fā)生“11·27”“11·28”消防火災(zāi)事故，2017年1月8日，我市又發(fā)生1起消防火災(zāi)事故，死亡2人，受傷3人。各地各部門要切實(shí)提高警惕、突出重點(diǎn)，深入開展消防安全綜合治理，落實(shí)消防安全責(zé)任，加大消防安全宣傳力度，全力預(yù)防和遏制火災(zāi)事故，確保全市人民過一個(gè)平安、祥和的春節(jié)。
年1月12日