班輪運(yùn)輸合同
班輪運(yùn)輸合同
近幾年班輪運(yùn)輸業(yè)的并購風(fēng)潮一浪高過一浪,走勢不斷增強(qiáng),班輪運(yùn)輸合同是怎樣的呢?以下是在學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的班輪運(yùn)輸合同范文,感謝您的閱讀。
班輪運(yùn)輸合同范文1
托運(yùn)方:_________,以下簡稱甲方;
承運(yùn)方:_______船運(yùn)公司,以下簡稱乙方。
乙方同意甲方托運(yùn)______貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸船舶一艘,船名______,編號(hào)_____,船舶有_____吊貨設(shè)備,應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用_____材料包括,每包體積_____立方米,重量____噸。 (或_____型號(hào)包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用___元,由___方負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證完全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用:
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元,全船運(yùn)費(fèi)____元。
港口裝船費(fèi)用,由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用,由甲方與到達(dá)港辦理。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法:
本合同簽訂后,甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1、甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨,按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。
2、甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。
3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金_____元。
2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方違章裝,卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方_____元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1、在裝,卸貨物過程中,因氣候影響裝,卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2、因_____級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按時(shí)履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方都可以申請(qǐng)海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決,或向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
班輪運(yùn)輸合同范文2
采購方:(以下簡稱“甲方”)
供應(yīng)方: (以下簡稱“乙方”)
為了增強(qiáng)甲、乙雙方的責(zé)任感,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算,提高經(jīng)濟(jì)效益,確保雙方實(shí)現(xiàn)各自的經(jīng)濟(jì)目的,經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便共同遵守。
第一條 標(biāo)的名稱、品牌、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)及交付時(shí)間按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行:
(2)按雙方每次確認(rèn)的訂單執(zhí)行。
第二條 產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行:
(1)按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;
(2)無國家標(biāo)準(zhǔn)而有部頒標(biāo)準(zhǔn)的,按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;
(3)無國家和部頒標(biāo)準(zhǔn)的,按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;
(4)沒有上述標(biāo)準(zhǔn)的,或雖有上述標(biāo)準(zhǔn),但甲方有特殊要求的,按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補(bǔ)充的技術(shù)要求執(zhí)行,具體為: 。
第三條 產(chǎn)品的包裝標(biāo)準(zhǔn)和包裝物的供應(yīng)與回收,按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行:
(1)按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;
(2)無國家標(biāo)準(zhǔn)而有部頒標(biāo)準(zhǔn)的,按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;
(3)無國家和部頒標(biāo)準(zhǔn)的,按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;
(4)沒有上述標(biāo)準(zhǔn)的,或雖有上述標(biāo)準(zhǔn),但甲方有特殊要求的,按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補(bǔ)充的技術(shù)要求執(zhí)行,具體為: 。
第四條 產(chǎn)品的交貨單位、交貨方法、運(yùn)輸方式、到貨地點(diǎn)
4.1產(chǎn)品的交貨單位: 。
4.2交貨方法,按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行:
(1)乙方送貨,運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān);
(2)乙方代運(yùn),運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān);
(3)甲方自提自運(yùn),運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)。
4.3運(yùn)輸方式: 。
4.4到貨地點(diǎn)和接貨單位(或接貨人): 。
4.5現(xiàn)場卸貨及費(fèi)用由 負(fù)責(zé)。 第五條 產(chǎn)品的交(提)貨期限
5.1產(chǎn)品的交(提)貨期限如第一條所約定的提交貨時(shí)間。
5.2乙方不能交貨的,應(yīng)向甲方償付不能交貨部分貨款的5%的違約金。
5.3由于乙方原因延期交貨的,按延期交貨部分貨款的1%計(jì)日罰款。
第六條 產(chǎn)品的價(jià)格
6.1產(chǎn)品的價(jià)格如第一條。
6.2在合同期內(nèi),如遇交易產(chǎn)品市場價(jià)格發(fā)生較大變化,幅度超過±10%時(shí),雙方協(xié)商適當(dāng)調(diào)整價(jià)格。
第七條 貨款的結(jié)算,按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行:
(1)在產(chǎn)品驗(yàn)收合格后10日內(nèi)支付;
(2)月度結(jié)算,即次月的10日前支付上個(gè)月的應(yīng)付款項(xiàng);
(3)季度結(jié)算,即次個(gè)季度首月的10日前支付上個(gè)季度的應(yīng)付款項(xiàng)。 所有款項(xiàng)的支付,乙方須提交合格的往來票據(jù)。