客運(yùn)合同又稱(chēng)為旅客運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人與旅客簽訂的由承運(yùn)人將旅客及其行李運(yùn)輸?shù)侥康牡囟陕每椭Ц镀笨畹暮贤?。根?jù)運(yùn)送工具的不同，客運(yùn)合同可分為鐵路客運(yùn)合同，公路客運(yùn)合同，水路客運(yùn)合同，航空客運(yùn)合同等.客運(yùn)合同一般采用票證形式，如車(chē)票，船票，機(jī)票等.以下是學(xué)習(xí)啦小編今天為大家精心準(zhǔn)備的：客運(yùn)運(yùn)輸合同相關(guān)范本。內(nèi)容僅供參考，歡迎閱讀!

　　客運(yùn)運(yùn)輸合同

　　本合同成立的憑證為船票，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人買(mǎi)、賣(mài)船票后合同即成立。

　　船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

　　(一)承運(yùn)人名稱(chēng);

　　(二)船名、航次;

　　(三)起運(yùn)港(站、點(diǎn))(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“起運(yùn)港”)和到達(dá)港(站、點(diǎn))(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“到達(dá)港”);

　　(四)艙室等級(jí)、票價(jià);

　　(五)乘船日期、開(kāi)船時(shí)間;

　　(六)上船地點(diǎn)(碼頭)。

　　旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間，自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止。船票票價(jià)含接送費(fèi)用的，運(yùn)送期間并包括承運(yùn)人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時(shí)間。

　　旅客的自帶行李，運(yùn)送期間同前款規(guī)定。

　　行李運(yùn)輸合同成立的憑證為行李運(yùn)單，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人即時(shí)清結(jié)費(fèi)用，填制行李運(yùn)單后合同即成立。

　　行李運(yùn)單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

　　(一)承運(yùn)人名稱(chēng);

　　(二)船名、航次、船票號(hào)碼;

　　(三)旅客姓名、地址、電話(huà)號(hào)碼、郵政編碼;

　　(四)行李名稱(chēng);

　　(五)件數(shù)、重量、體積(長(zhǎng)、寬、高);

　　(六)包裝;

　　(七)標(biāo)簽號(hào)碼;

　　(八)起運(yùn)港、到達(dá)港、換裝港;

　　(九)運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi);

　　(十)特約事項(xiàng)。

　　旅客的托運(yùn)行李的運(yùn)送期間，自旅客將行李交付承運(yùn)人或港口經(jīng)營(yíng)人時(shí)起至承運(yùn)人或港口經(jīng)營(yíng)人交還旅客時(shí)止。

　　承運(yùn)人為履行運(yùn)輸合同，需要港口經(jīng)營(yíng)人提供泊位、候船、駁運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，托運(yùn)行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務(wù)及其他工作等，應(yīng)由承運(yùn)人與港口經(jīng)營(yíng)人簽訂作業(yè)合同。

　　作業(yè)合同的基本形式為中、長(zhǎng)期(季、年)和航次合同。

　　作業(yè)合同應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

　　(一)承運(yùn)人和港口經(jīng)營(yíng)人名稱(chēng);

　　(二)碼頭、倉(cāng)庫(kù)、候船室、駁運(yùn)船舶名稱(chēng);

　　(三)托運(yùn)行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運(yùn);

　　(四)候船服務(wù)，包括：?jiǎn)栐?xún)、寄存、船期、運(yùn)行時(shí)刻公告，票價(jià)表，茶水，衛(wèi)生間;

　　(五)旅客上下船服務(wù);

　　(六)特約事項(xiàng)。

　　水路、行李運(yùn)輸合同和作業(yè)合同的基本格式由交通部統(tǒng)一規(guī)定。交通部直屬航運(yùn)企業(yè)可自行印制水路運(yùn)輸合同、行李運(yùn)輸合同和作業(yè)合同，其他航運(yùn)企業(yè)使用的合同由企業(yè)所在省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門(mén)印制、管理。

　　客運(yùn)合同

　　什么是客運(yùn)合同

　　客運(yùn)合同是承運(yùn)人與旅客關(guān)于承運(yùn)人將旅客及其行李安全運(yùn)送到目的地，旅客為此支付運(yùn)費(fèi)的合同.根據(jù)運(yùn)送工具的不同，客運(yùn)合同可分為鐵路客運(yùn)合同，公路客運(yùn)合同，水路客運(yùn)合同，航空客運(yùn)合同等.客運(yùn)合同一般采用票證形式，如車(chē)票，船票，機(jī)票等.

　　客運(yùn)合同自承運(yùn)人向旅客交付客票時(shí)成立。屬即時(shí)清結(jié)的合同形式。但當(dāng)事人另有約定或者另有交易習(xí)慣的除外?？瓦\(yùn)合同是一種較特殊的合同，他的運(yùn)輸標(biāo)的是人而不是物，所以，客運(yùn)合同具有其特殊性。

　　客運(yùn)合同的法律特征

　　客運(yùn)合同為運(yùn)輸合同的一種，具有如下法律特征：

　　1、客運(yùn)合同的標(biāo)的為運(yùn)輸旅客的行為?？瓦\(yùn)合同是旅客與承運(yùn)人關(guān)于運(yùn)輸旅客的協(xié)議，客運(yùn)合同的目的是承運(yùn)人按時(shí)將旅客安全送達(dá)到目的地，因此，客運(yùn)合同的標(biāo)的即為運(yùn)輸旅客的行為。

　　2、客運(yùn)合同為實(shí)踐性合同?？瓦\(yùn)合同自承運(yùn)人向旅客交付客票時(shí)成立，但當(dāng)事人另有約定或者另有交易習(xí)慣的除外。

　　客運(yùn)合同的效力

　　客運(yùn)合同的效力主要體現(xiàn)為：

　　1、首先是旅客的義務(wù)

　　1)旅客有持有效客票乘運(yùn)的義務(wù)

　　客票為表示承運(yùn)人有運(yùn)送其持有人義務(wù)的書(shū)面憑證，是收到旅客承運(yùn)費(fèi)用的收據(jù)?？推辈⒎锹每瓦\(yùn)輸合同的書(shū)面形式，但它卻是證明旅客運(yùn)輸合同的惟一憑證，也是旅客乘運(yùn)的惟一憑證。因此，無(wú)論采用哪一種運(yùn)輸方式，旅客均須憑有效客票才能承運(yùn)，除特別情形外， 不能無(wú)票承運(yùn)。旅客無(wú)票乘運(yùn)、超程乘運(yùn)、越級(jí)乘運(yùn)或者持失效客票乘運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交票款，承運(yùn)人可以按照規(guī)定加收票款。旅客不交付票款的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。

　　2)旅客有限量攜帶行李的義務(wù)

　　旅客在運(yùn)輸中應(yīng)當(dāng)按照約定的限量攜帶行李。超過(guò)限量攜帶行李的，應(yīng)當(dāng)辦理托運(yùn)手續(xù)。

　　3)旅客有不隨身攜帶或者在行李中夾帶違禁物品的義務(wù)

　　旅客不得隨身攜帶或者在 行李中夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及有可能危及運(yùn)輸工具上人身和財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)物品或者其他違禁物品。旅客違反規(guī)定的，承運(yùn)人可以將違禁物品卸下、銷(xiāo)毀或 者送交有關(guān)部門(mén)。旅客堅(jiān)持?jǐn)y帶或者夾帶違禁物品的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)拒絕運(yùn)輸。另外，旅客隨身攜帶或在行李中夾帶違禁品的，還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)行政責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的，還須承擔(dān)刑事責(zé)任。

　　2、承運(yùn)人的義務(wù)

　　1)承運(yùn)人的告知義務(wù)

　　承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客及時(shí)告知有關(guān)不能正常運(yùn)輸?shù)闹匾掠珊桶踩\(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。 所謂有關(guān)不能正常運(yùn)輸?shù)闹匾马?xiàng)，是指因承運(yùn)人的原因或天氣等原因使運(yùn)輸時(shí)間遲延，或運(yùn)輸合同所約定的車(chē)次、航班取消等影響旅客按約定時(shí)間到達(dá)目的地的事項(xiàng)。所謂安全運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)，是指在運(yùn)輸中為保障旅客的人身、財(cái)產(chǎn)安全，需要提醒旅客注意的事項(xiàng)。

　　2)承運(yùn)人有按照客票載明的時(shí)間和班次運(yùn)輸旅客的義務(wù)

　　客票是證明旅客運(yùn)輸合同有效成立的書(shū)面憑證，客票上所載明的時(shí)間、班次是經(jīng)承運(yùn)人和旅客雙方當(dāng)事人意思表示一致，從而成為合同內(nèi)容的重要組成部分，對(duì)此，雙方均應(yīng)按約定履行。承運(yùn)人只有按客票載明的時(shí)間、班次運(yùn)輸，才屬于全面、適當(dāng)?shù)芈男辛撕贤?。?duì)于承運(yùn)人未按客票載明的時(shí)間和班次進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，旅客有?quán)要求安排改乘其他班次、變更運(yùn)輸路線(xiàn)以到達(dá)目的地或者退票。

　　3)承運(yùn)人在運(yùn)輸過(guò)程中的救助義務(wù)

　　承運(yùn)人在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)盡力救助患有急病、分娩、遇險(xiǎn)的旅客。如果承運(yùn)人對(duì)患有急病 、分娩、遇險(xiǎn)的旅客不予救助，因其不作為即可被要求承擔(dān)民事責(zé)任。

　　4)承運(yùn)人的安全運(yùn)送任務(wù)

　　運(yùn)輸合同生效后，承運(yùn)人負(fù)有將旅客安全送達(dá)目的地的義務(wù)，即在運(yùn)輸中承運(yùn)人應(yīng)保證旅客的人身安全。對(duì)旅客在運(yùn)輸過(guò)程中的傷亡，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。這種免責(zé)事由的規(guī)定，說(shuō)明承運(yùn)人應(yīng)對(duì)旅客的人身傷亡承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。承運(yùn)人對(duì)旅客傷亡的賠償責(zé)任及其免責(zé)事由的適用，不僅限于正常購(gòu)票乘車(chē)的旅客，也適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)乘運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客。

　　除上述旅客外，對(duì)于無(wú)票乘車(chē)又未經(jīng)承運(yùn)人許可的人員的傷亡，因沒(méi)有合法有效的合同關(guān)系存在，承運(yùn)人不承擔(dān)違約的賠償責(zé)任。承運(yùn)人負(fù)有安全運(yùn)輸旅客自帶物品的義務(wù)。在運(yùn)輸過(guò)程中旅客自帶物品毀損、滅失，承運(yùn)人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

　　客運(yùn)合同的變更和解除

　　1、因旅客自身原因?qū)е碌淖兏蚪獬?/p>

　　旅客運(yùn)輸合同成立后，在合同履行之前，旅客一方因自己的原因不能按照客票記載的時(shí) 間乘坐的，可以在法定或約定的時(shí)間內(nèi)變更或解除合同，即變更客票記載或辦理退票手續(xù)。此種變更或解除被稱(chēng)為自愿變更或解除。旅客因自己的原因不能按照客票記載的時(shí)間乘坐的，應(yīng)當(dāng)在約定的時(shí)間內(nèi)辦理退票或者變更手續(xù)。逾期辦理的，承運(yùn)人可以不退票款，并不再承擔(dān)運(yùn)輸義務(wù)。

　　2、因承運(yùn)人的原因?qū)е碌淖兏蚪獬?/p>

　　因承運(yùn)人的原因?qū)е碌目瓦\(yùn)合同變更或解除，稱(chēng)為非自愿的變更或解除，主要包括兩種情況：

　　一是因承運(yùn)人的遲延運(yùn)輸導(dǎo)致的變更或解除。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照客票載明的時(shí)間和班次運(yùn)輸 旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次、變更運(yùn)輸路線(xiàn)以到達(dá)目的地或者退票。

　　二是承運(yùn)人擅自變更運(yùn)輸工具引起的合同變更。在客運(yùn)合同訂立后，承運(yùn)人單方變更運(yùn)輸工具的，應(yīng)視為一種違約行為。承運(yùn)人擅自變更運(yùn)輸工具而降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，旅客有權(quán)要求退票或者減收票款。承運(yùn)人變更運(yùn)輸工具，提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，無(wú)權(quán)向旅客加收票款。