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      機場服務(wù)工作總結(jié)報告

      時間: 懷健20 分享

      工作總結(jié)是做好各項工作的重要環(huán)節(jié)。通過工作總結(jié),可以明確下一步工作的方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益。下面就讓小編帶你去看看機場服務(wù)工作總結(jié)報告范文5篇,希望能幫助到大家!

      機場服務(wù)總結(jié)報告1

      一年來在機場黨委和公司直接指導和關(guān)懷下,本人在政治思想、學習工作、勞動紀律、生活等方面均有提高和進步,現(xiàn)總結(jié)如下:

      一、思想政治方面

      能積極參加公司所組織的政治學習和培訓。通過學習和培訓提高了理論水平,認清了大好形勢,明確了個人奮斗目標,積極向黨組織靠攏,希望早日成為一名光榮的中中共黨員。為黨的事業(yè)更好的工作,全心全意為人民服務(wù)作為唯一的宗旨。為實現(xiàn)這一宗旨,將“八榮八恥”作為處事立世的根本。在正確的理論指導下,前進有了方向,有了動力,不斷前進,不斷地取得良好的成績來向黨和人民交一份滿意的答卷。

      二、學習工作方面

      學習是為了更好的工作,要很好的工作就得不斷的加強學習,尤其我們正處于一個知識爆炸的年代,各種新知識、新技術(shù)、新的管理模式不斷的涌現(xiàn),知識更新的頻率越來越快。只有自覺的學習不斷地更新知識結(jié)構(gòu)才能更好的適應(yīng)通信導航這一本職工作的需要,同時積極參加各種業(yè)務(wù)培訓,不斷的積累工作經(jīng)驗。將所學到的知識應(yīng)用于自己的實際工作之中,從而保證了本職工作的順利進展。若安于現(xiàn)狀,不思進取,只圖應(yīng)付,將會造成不可彌補的損失。在工作中牢固樹立“安全重于泰山”的思想,安全是集團公司發(fā)展的基本保障和堅實基礎(chǔ),關(guān)注安全源于我們對生命的尊重,源于我們對社會、國家的責任。

      只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執(zhí)行各種安全保障制度,遵守工作紀律,才能保障航空安全、經(jīng)營安全、資產(chǎn)安全和信息安全,鑄造集團企業(yè)健康的肌體;以“三人行必有我?guī)熝伞钡恼J識,杜絕在工作中的自高自大,自我自為的錯誤思想,取他人之長補已之短,團結(jié)同事一道搞好工作,共同構(gòu)建誠信友愛、充滿活力、和諧的團隊;用“創(chuàng)新”觀念指導實踐工作,創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力,也是集團公司永葆生機和活力的源泉。

      在通信導航設(shè)備設(shè)施維修中精于思、敏于行,想別人所不敢想,用別人所不敢用的方式方法提升設(shè)備平均故障時間,提高設(shè)備維護能力,同時也為公司節(jié)約了大量的維護成本、維護時間(與同事在處理DVOR信標故障中獲公司獎勵);在工作中嚴格遵守勞動紀律,按時上班,從未出現(xiàn)曠工和串崗現(xiàn)象。在保證自己工作完成之余,也為他們排憂解難,毫無保留將自己的知識和技能傳授他人,共同進步。

      三、生活及勞動

      “誠信勝于生命”立身以誠為本,處事信為先,有誠走遍天下,無誠寸步難行。在生活方面對人誠懇、謙虛與同事們共同生活學習。量入為出、簡樸生活、戒奢戒逸,始終保持著勞動者本質(zhì)。在勞動中積極參與公司組織的各種義務(wù)勞動(割草、清潔公共衛(wèi)生等),從不記較人個得失,自己能做的自己做,自己能解決的問題自己解決,不斷強化個人執(zhí)行力。

      機場服務(wù)總結(jié)報告2

      目前一般認為服務(wù)質(zhì)量就是 服務(wù)對象的滿意度和同行認可度而要服務(wù)對象滿意、 同行認可絕不是 簡簡單單的微笑、 文明用語及事后處理更重要的是事前工作的'質(zhì)量和 輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。我所從事的安檢工作工作的核心內(nèi)容是保障安全我們輸出的產(chǎn)品是 安全安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標準同樣是安全。

      那么怎樣才能提高 服務(wù)質(zhì)量體現(xiàn)安檢工作最大價值呢我認為首先要認識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)則被服務(wù)對象 滿意度高其心情則舒暢才會和諧、 愉快地配合安檢反之則服務(wù)對象滿 意度低其心情郁悶內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、 對抗甚至敵對意識干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞表面上講會影響到安檢的形象深層次講會動 搖安全的根基其后果將是不可挽回的。

      因此我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì) 量以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全贏得聲譽。其次要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品 質(zhì)是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的沒有這兩樣品德就會不思進取、 敷衍 塞責、得過且過就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷就會 影響團結(jié)、影響合作、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù) 質(zhì)量就必須具備這兩樣品德。第三要有大局意識和良好的心態(tài)。

      只有具備大局意識才會真正意識到 服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性只有具備大局意識才會積極、 主動地為他 人著想、為服務(wù)考慮具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有 具備良好的心態(tài)才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具 備良好的心態(tài)才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德是 一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意 識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。第四要加強學習提高素質(zhì)總結(jié)經(jīng)驗講究藝術(shù)。只有不斷地學習才能 提高業(yè)務(wù)素質(zhì)也才會為服務(wù)對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

      只有個人素 質(zhì)過硬才會贏得服務(wù)對象的信賴才能提高服務(wù)對象的滿意度和認可 度。沒有過硬的業(yè)務(wù)知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對象滿 意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究 藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要 經(jīng)常換位思考體諒他人的處境和難處。為了旅客的滿意我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為了保障空防安全讓我們攜 起手來共同創(chuàng)造質(zhì)量共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。

      機場服務(wù)總結(jié)報告3

      時間如梭,轉(zhuǎn)眼間20__年已接近年末。依稀記得我是7月末來到__機場的,再來這里之前心里滿滿的期待,想象著這里的工作環(huán)境,這里的工作狀態(tài),這里的人文氣息等。到了這里之后,所有的想象都揭開了,雖然與自己之前的想象不盡相同,但這里的一切卻非常符合我自己。在過去的幾個月里,與單位的領(lǐng)導和同事們相處的非常愉快;而且在領(lǐng)導的關(guān)心和同事的指導幫助下,自己在工作上取得了一定的成果,對機場的設(shè)備和一些設(shè)備出現(xiàn)情況的處理有了一定的認識。下面我通過列舉幾件事情簡要總結(jié)一下這幾個月以來的工作。

      一、GPS時鐘對時

      GPS時鐘對時是我來到__機場以后接觸比較早的事情。記得當時我是和潘哥一起去觀測樓做的這件事情。見到GPS時鐘后第一眼我覺得與普通的墻上掛鐘沒什么區(qū)別,就比較放松。然而真正開始做這件事情卻并不是那么的一帆風順。首先要想GPS時鐘實現(xiàn)其功能,必須將后面的兩根傳輸線連接正確,不然GPS時鐘就與普通時鐘一樣了。當時我就想,怎么判斷接線是否正確?這時潘哥就給我說明了其判斷方法?,F(xiàn)將發(fā)送和接收兩根線與接點短接,觀察時鐘的時分秒之間的分隔符是否閃爍,若閃爍則連接錯誤,反之則連接正確。通過這件事情,讓我明白凡是做事都要講究方式方法,先要找到判斷事件的本質(zhì),再去做,這樣就容易多了。

      二、__空管甚高頻設(shè)備更新?lián)Q代

      當時__空管的人來到加格達個奇機場已是晚上,這時早已下班。本來之前我們部長交代過讓我跟進這件事情,但是他們到時恰好我在忙自己的事情,就沒有及時跟進。后來部長和我耐心的交流了一番,我才意識到自己的錯誤。作為一個剛剛畢業(yè)的大學生,能夠前后跟著前輩們完成一個事情,雖然不是什么事情都懂,但跟著總會有收獲,看著他們處理一些臨時狀況的方式方法,處理順序,分工明確,對于沒什么經(jīng)驗的我來說,無疑是收獲巨大。經(jīng)過這件事情使我明白,無論做什么事情,一定要有大局意識和組織觀念,以工作為重,不計個人得失,把工作放在首位。在工作中做到公平公正,具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神,工作中吃苦耐勞,積極主動,不推諉扯皮,講求效率;工作中注意調(diào)查研究,勤于思考,工作思路清晰。

      三、校飛

      校飛是每年通導工作的重中之重,如果校飛不過關(guān),就會影響整個機場的秩序,很榮幸我能參與到這次校飛當中。校飛主要針對的是盲降系統(tǒng),包括航向(LLZ)、下滑(ILS)和VOR。航向校飛包括T_1和T_2的寬告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警;下滑校飛包括T_1和T_2的寬告警,下限告警,下滑角及入口高度;VOR校飛主要看9960Hz幅度調(diào)制和30Hz幅度調(diào)制。除了盲降系統(tǒng)還要看NDB是否達標,需要T_1和T_2切機。校飛過程中需要和機長溝通,按照機長的要求對各個參數(shù)進行調(diào)整,使設(shè)備達到標準。而且在校飛過程中調(diào)整參數(shù)之前一定要對調(diào)整前的參數(shù)信息進行記錄,以確保在發(fā)生不可預(yù)知錯誤時能夠恢復(fù)原參數(shù),這是非常重要的。

      四、巡臺

      巡臺是每個通信導航人員必須要做的事情。每日巡臺除了要檢查設(shè)備是否正常運行,記錄臺賬以外,還要觀察各個臺站的環(huán)境是否符合要求,例如溫度、濕度等,若有偏差,及時采取措施加以解決,避免造成嚴重后果,埋下隱患。

      機場服務(wù)總結(jié)報告4

      光陰如箭,日月似梭,轉(zhuǎn)眼一年過去了。20__年,在公司的正確領(lǐng)導下,作為一名機場售票員和親民服務(wù)代表,我按照公司的工作精神和工作部署,刻苦勤奮、盡心盡職、兢兢業(yè)業(yè)工作,圓滿完成了各項工作任務(wù),取得良好的成績?,F(xiàn)將個人20__年工作情況具體總結(jié)如下:

      一、加強學習,提高自身業(yè)務(wù)技能

      認真學習公司的工作精神和售票業(yè)務(wù)知識,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能,做到忠誠于公司,把公司的利益放在各項工作首位,時刻維護公司的利益,兢兢業(yè)業(yè)做好各項工作,為公司發(fā)展貢獻力量。培養(yǎng)自己吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和開拓創(chuàng)新、求真務(wù)實的工作作風,服從公司的工作安排,堅持“精益求精,一絲不茍”,全心全意為旅客服務(wù),認真對待每一件事,認真對待每一項工作,堅持把工作做完做好,實現(xiàn)工作的完美和高效,努力獲得旅客的萬分滿意。

      二、盡心盡職,完成各項工作任務(wù)

      1、認真細致做好票務(wù)工作

      我每天的工作內(nèi)容是在機場柜臺售票以及網(wǎng)絡(luò)平臺的出票。票務(wù)工作是機場的窗口,代表著機場的聲譽和形象。為此,我嚴格要求自己,認真細致做好柜臺售票工作,為旅客提供熱情周到的服務(wù),確保我的服務(wù)能夠獲得旅客的萬分滿意。

      2、不斷提高自身處事能力

      在平時的售票工作中,虛心向同事請教學習,在學好專業(yè)知識、提高票務(wù)工作技能的同時,注重學習現(xiàn)場突發(fā)問題的處理能力,如果碰到突發(fā)事件時,自己能夠從容應(yīng)對,解決好突發(fā)事件,切實維護機場的穩(wěn)定與和諧。

      3、積極做好其他相關(guān)工作

      在公司領(lǐng)導和同事們的大力推薦和支持下,我作為公司第二團支部宣傳委員,積極響應(yīng)公司的精神,做好各項宣傳工作;20__年9月6日,參加公司“服務(wù)創(chuàng)造價值”主題演講比賽獲二等獎。我還是中國共產(chǎn)主義青年團淮安市第七次代表大會代表和機場公司的`親民服務(wù)代表,積極參與社會活動,做出工作成績,展示機場公司的靚麗形象,提升機場公司的社會影響力。

      三、工作中存在的不足之處

      作為公司的形象窗口,我在工作中還存在一些不足之處,主要是服務(wù)標準還不夠高,工作能力有待進一步提高,有些工作還沒有完全做到位。這些存在的不足之處,我需要不斷加強學習,虛心和同事請教,努力實踐,切實在以后的工作中加以改進和提高。

      四、20__年工作計劃

      進入新的20__年,春運即將開始,公司要增加15條航線,我要蓄勢待發(fā),著重做到三點:一是嚴格要求自己,積極向黨組織靠攏,爭取發(fā)展成為黨員。二是繼續(xù)學習培訓考證,全面提高自己業(yè)務(wù)技能,進一步做好各項工作。三是進一步樹立服務(wù)意識,為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),打響我們機場公司的服務(wù)品牌;繼續(xù)做好團組織宣傳工作,充分發(fā)揮親民服務(wù)代表作用,樹立機場公司在社會公眾中的良好形象,促進機場公司又好又快發(fā)展。

      機場服務(wù)總結(jié)報告5

      時間飛逝,轉(zhuǎn)眼間我們就迎來了嶄新的一年。到今天為止,我已經(jīng)到機場四個月了。時間雖然不是很長,但是卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響,我是個小年輕,次踏入社會,抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度,年輕氣盛。但是我卻很幸運,因為我遇到了這么多高素質(zhì)、高品德的好領(lǐng)導和好同事,是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西,我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下:

      剛來機場,跟李佳學習起降費的收入,他讓我從基礎(chǔ)學習,一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序,同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識,尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法,力求工作上的創(chuàng)新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關(guān)懷和寬容,讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人!

      當然,還需要更多的了解學習與進步!希望李佳老師永遠一如既往,不吝賜教!領(lǐng)導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人,都給予了不同程度的關(guān)懷和幫助,比如各位領(lǐng)導對我生活上的噓寒問暖,沒有電視給我們要的電視,各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答,還有劉科長,王科長無私的幫助,大偉都很感動,我更希望自己快快成長起來,力爭做一個對機場對大家有用的人!回報社會、回報機場、回報大家!

      在前面工作中,完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解,可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面,在接下來的工作中,我將一如既往、奮發(fā)向上,以大家的利益為出發(fā)點,保持年輕人的沖勁,將起降收入做好!工作思路如下:

      1、加強與特車隊、安檢的聯(lián)系,保持機號表更新一致。

      2、深入學習了解機場財會的整個程序,整個思路,培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦!爭取早日找到領(lǐng)導所提到的改進之法!

      3、機場收入方面,加強與各個航空公司的聯(lián)系,建立機場與航空公司之間的交情!及時催帳、入帳!收入是基礎(chǔ)之一,必須用更多的心力在這方面。

      4、利用工作之余加強與財會有關(guān)法律方面的學習與探討,提高自己的綜合素質(zhì)!

      5、五號之前報重點稅、報稅,寫收入分析,每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務(wù)局。15號之前,打發(fā)票,盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應(yīng)收帳款。

      以上就是我工作情況的述職報告。在今后的工作中,我一定將自己負責的各項事務(wù)擔起來,在最短的時間內(nèi)提高自己的業(yè)務(wù)水平!用心學習!請領(lǐng)導放心!


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