機(jī)場地勤新員工工作總結(jié)_航空地勤工作總結(jié)
地勤服務(wù)是依托航空公司、根據(jù)工作區(qū)域發(fā)展起來的行業(yè),與機(jī)場和公司的發(fā)展是相輔相成的。今天學(xué)習(xí)啦小編整理了機(jī)場地勤新員工工作總結(jié),希望對你有幫助。
機(jī)場地勤新員工工作總結(jié)篇一
時光荏苒,轉(zhuǎn)眼半年的實習(xí)生活已近尾聲,在此期間,我收獲了很多,以下是我這段時間實習(xí)工作的積累報告。
1.實習(xí)目的:
本次實習(xí)的目的主要是熟悉青島流亭國際機(jī)場地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況,通過實習(xí)將個人在學(xué)校所學(xué)的知識聯(lián)系實踐,在實際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識面,進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識的鞏固。了解青島流亭國際機(jī)場的本場規(guī)則,觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作,建立對青島流亭國際機(jī)場管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況。在實習(xí)結(jié)束后,總結(jié)出個人的實習(xí)感想心得。
2.實習(xí)內(nèi)容和體會:
這三個月的學(xué)習(xí)和生活是我對工作單位的初步認(rèn)識和了解和對我未來的嘗試性接觸。地勤服務(wù)公司給我的第一感覺就是家一般的感覺,領(lǐng)導(dǎo)們對我的照顧雖不能說是無微不至,但照顧都非常周到,其他前輩對我也相當(dāng)熱情,通過在這里三個月的實習(xí)生活,從觀摩和學(xué)習(xí)中我充分體驗到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配,我首先開始了實習(xí)。第一次走進(jìn)工作崗位的感覺很奇妙,充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神圣地方的向往,小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。在前面的這一個星期里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn),初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實習(xí)的內(nèi)容 。
主要工作:
1. 掌握航班動態(tài)信息,準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求,并按規(guī)
定的時間到達(dá)工作崗位。
2. 負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)工作。
3. 負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗和旅客人數(shù)的統(tǒng)計。
4. 負(fù)責(zé)過站旅客備降航班的旅客候機(jī),引導(dǎo)服務(wù)以及過站備降飛機(jī)旅客過站
牌的查驗.并清點統(tǒng)計過站人數(shù),若不符.及時報告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。
5. 負(fù)責(zé)老.弱.病.殘.孕.無人陪伴兒童的接送.引導(dǎo)服務(wù)。遇進(jìn)出港的特殊
旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。
6. 規(guī)范的操作登機(jī)橋,及時準(zhǔn)確地對接和撤離航空器。
7. 在工作中要小心謹(jǐn)慎,遇有機(jī)械故障及緊急情況,必須懂得緊急處理并懂得及時向現(xiàn)場指揮中心.服務(wù)調(diào)度匯報。
8. 負(fù)責(zé)檢查客梯車司機(jī)發(fā)送對接和撤離航空器時的安全指令。
9. 負(fù)責(zé)檢查客梯車.飛機(jī)玄梯是否要安全放好,控制客梯車上的人數(shù)。維持
好在場的的秩序。
10.航班延誤或取消時,負(fù)責(zé)旅客的解釋.引導(dǎo)工作。
11.認(rèn)真做好值班記錄,并嚴(yán)格來接程序.手續(xù)。
12.完成上級組織交辦的其他工作。
對于航空地面服務(wù)企業(yè)來說,班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運(yùn)營效益、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者;是推動企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組,無疑會對地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。希望學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)能看到我的成績以及我的改變,就算是離開
學(xué)校踏入社會,也不會忘掉學(xué)校給予的教育理念。
機(jī)場地勤新員工工作總結(jié)篇二
時間過的飛快,之前我還是一名在校的大學(xué)生呢,每天過著三點一線的生活?,F(xiàn)在我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會走向了工作崗位?;叵朐趯W(xué)校上學(xué)的時候接到通知廣州機(jī)場要來學(xué)校面試,當(dāng)時真是非常的高興。經(jīng)過初試復(fù)試面試上了,面試的當(dāng)天我就對自己說:“這是個好機(jī)會,面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力,能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是廣州這個我學(xué)習(xí)的地方一定要努力工作!”
剛來到廣州機(jī)場一切對于我來說都是新的,新的環(huán)境,新得面孔,新的生活節(jié)奏。剛開始的時候還是不習(xí)慣,每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的,我學(xué)會慢慢的應(yīng)環(huán)境。來到機(jī)場報到后,經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識和各部門的業(yè)務(wù)知識。在機(jī)場的培訓(xùn)還是比較生動的,因為教員利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實際給我們講解,但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識,學(xué)習(xí)時就會覺得空洞不易理解。經(jīng)過一段時間的短培后,經(jīng)理給我分成了各個部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的業(yè)務(wù)。我被分進(jìn)了地勤服務(wù)部門,剛開始我對這個部門并不了解。但是到了現(xiàn)在我充分的了解了服務(wù)部門的重要。
1.實習(xí)目的
本次實習(xí)的目的主要是熟悉廣州國際機(jī)場地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況,通過實習(xí)將個人在學(xué)校所學(xué)的知識聯(lián)系實踐,在實際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識面,進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識的鞏固。了解廣州國際機(jī)場的本場規(guī)則,觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作,建立對廣州國際機(jī)場管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況,在實習(xí)結(jié)束后,總結(jié)出個人實習(xí)感想心得。
2.實習(xí)內(nèi)容和體會
2010年 月 日,我們開始了實習(xí)生活,這些日子的學(xué)習(xí)和生活是我們對工作單位的初步認(rèn)識和了解和對我們未來的嘗試性接觸,地勤服務(wù)公司給我們第一感覺就是家一般的感覺,領(lǐng)導(dǎo)對我們的照顧雖不能說是無微不至,但照顧都非常周到,其他前輩對我們也相當(dāng)熱情,通過在這里六個月的實習(xí)生活,從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配,我首先開始了實習(xí)。第一次走進(jìn)了工作崗位的感覺很奇妙,充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神圣地方的向往,小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。在前面的培訓(xùn)日子里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn),初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實習(xí)的內(nèi)容。
2.1旅客服務(wù)部
微笑服務(wù)是旅客心情愉悅,周到的服務(wù)則給旅客更多的方便。面對老,弱,病,殘,孕等特殊的旅客則更給與特殊周到溫暖的服務(wù),幫旅客提行李,帶旅客過安檢,提供輪椅給旅客,還可以享受到優(yōu)先登機(jī),是旅客得到了全程的陪護(hù),讓旅客在點點滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛心。多一份微笑,多一份愛心,多一份滿意,真正做到了迎來一位旅客,叫上一個朋友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來便利,延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來越多,首次乘坐飛機(jī)的人,一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東南西北,不僅亂了手腳也容易誤機(jī),對此,服務(wù)員也熱心的幫助他們,耐心的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī)。
主要工作
1.掌握航班動態(tài)信息,準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求,并按規(guī)定的時間到達(dá)工作崗位。
2.負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)。
3.負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗和旅客人數(shù)的統(tǒng)計。
4.負(fù)責(zé)過站旅客備降航班的旅客候機(jī),引導(dǎo)服務(wù)以及過站備降飛機(jī)旅客過站牌的查驗。并清點統(tǒng)計過站人數(shù),若不符,及時報告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。
5.負(fù)責(zé)老弱病殘孕無人陪伴兒童的接送,引導(dǎo)服務(wù)。與進(jìn)出港的旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。
6.規(guī)范的操作登機(jī)橋,及時準(zhǔn)確的對接和撤離航空器。
7.在工作中要小心謹(jǐn)慎,遇有機(jī)械故障及緊急情況,必須懂的緊急處理并懂得及時向現(xiàn)場指揮中心,服務(wù)調(diào)度匯報。
8.負(fù)責(zé)檢查客梯司機(jī)發(fā)送對接和撤離航空其實的安全指令。
9.負(fù)責(zé)檢查客梯車,飛機(jī)懸梯是否安全放好,控制客梯車上的人數(shù)。維持好在場的秩序。
10.航班延誤或取消時,負(fù)責(zé)旅客解釋,引導(dǎo)工作。
11.認(rèn)真做好值班記錄,并嚴(yán)格來接程序手續(xù)。
12.完成上級組織交辦的其它工作。
“九層之臺起于壘,合抱之木生于毫未”,對于航空地面服務(wù)企業(yè)來說,班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運(yùn)營效益、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者;是推動企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組,無疑會對地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。
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