2016長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功觀后感作文4篇
長(zhǎng)征五號(hào)于2016年11月3日20時(shí)43分首發(fā)成功!這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第238次發(fā)射。下面是學(xué)習(xí)啦小編帶給大家的長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功的感想作文,歡迎閱讀!
2016長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功觀后感作文1
據(jù)國(guó)防科工局、國(guó)家航天局獲悉,11月3日20時(shí)43分,中國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào),在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空,約30分鐘后,載荷組合體與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射成功,標(biāo)志著中國(guó)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代,運(yùn)載能力進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列,是由航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的重大意義的一步。
長(zhǎng)征五號(hào)是無(wú)毒無(wú)污染綠色環(huán)保型新一代運(yùn)載火箭的基本型,火箭采用5米直徑芯級(jí),捆綁4枚3.35米直徑助推器,全長(zhǎng)約57米,起飛重量約870噸,起飛推力超過(guò)1000噸。長(zhǎng)征五號(hào)首次采用芯一級(jí)2臺(tái)50噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)與4枚助推器各2臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合起飛方案,10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)異型發(fā)動(dòng)機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程實(shí)現(xiàn)了中國(guó)液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的跨越,填補(bǔ)了中國(guó)大推力無(wú)毒無(wú)污染液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的空白,代表了中國(guó)運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平,為中國(guó)新一代運(yùn)載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)未來(lái)探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)任務(wù)等國(guó)家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程于2006年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)研制,由國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局牽頭組織實(shí)施,中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運(yùn)載先行”,“運(yùn)載發(fā)展、動(dòng)力先行”的理念,2000年,中國(guó)先行啟動(dòng)了120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)研制攻關(guān),其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)等新型運(yùn)載火箭研制并首飛成功。
從1970年長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射至今,我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭共實(shí)施了237次發(fā)射,發(fā)射成功率高達(dá)97%左右。從國(guó)際上來(lái)看,從1957年到2015年,全球共發(fā)射5400多次,平均發(fā)射成功率是91.5%。
如果將長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭比作一個(gè)大家族,現(xiàn)在其家庭成員已經(jīng)有17個(gè)了,實(shí)現(xiàn)了從常溫推進(jìn)到低溫推進(jìn)、從串聯(lián)到捆綁、從一箭單星到一箭多星,運(yùn)載能力覆蓋高、中、低各種軌道,能夠滿足不同載荷的發(fā)射要求。
2016長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功觀后感作文2
11月3日20時(shí)43分,伴隨著轟鳴巨響,長(zhǎng)征五號(hào)火箭在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)騰空而起。記者連線現(xiàn)場(chǎng)群眾和航天工作人員,記錄下火箭升空的特殊瞬間,以及航天人慶功的喜悅時(shí)刻。
20時(shí)43分,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)廣播喊出“50秒倒計(jì)時(shí)”時(shí),盡管站在3公里外,盧先生還是抑制不住內(nèi)心的激動(dòng),和朋友一起大聲歡呼。
“看到一個(gè)巨大的火球緩緩升空,直入云層。”盧先生告訴記者,在現(xiàn)場(chǎng)的人們都紛紛舉起手機(jī),記錄下這精彩的一刻,直至1分鐘后,長(zhǎng)征五號(hào)消失于視野中,“以往在電視上看火箭發(fā)射,比較冷靜,今天親臨現(xiàn)場(chǎng),大家一起鼓掌歡呼,真是太激動(dòng)了。”
對(duì)航天人而言,這種成功的喜悅更是彌足珍貴。在“大火箭”成功發(fā)射當(dāng)夜,海南文昌發(fā)射中心舉行了慶功會(huì)。慶功會(huì)上有一個(gè)特殊紀(jì)念環(huán)節(jié),青年歌唱家譚晶演唱了一首名為《飛天利箭》的歌曲,為航天工作者獻(xiàn)禮。譚晶在現(xiàn)場(chǎng)表示,作為科學(xué)家的家屬,這一刻她格外自豪。她希望用歌聲,向孜孜不倦的航天人致敬。
參加慶功會(huì)的“長(zhǎng)五”首飛試驗(yàn)隊(duì)員錢昌告訴記者,火箭升空他心情很激動(dòng),而這首《飛天利箭》更是激發(fā)了他的自豪感,“這首歌唱出我們年輕的航天人,不畏艱難,追逐飛天夢(mèng)的浪漫氣息”。
電話中,他還給記者復(fù)述了幾句歌詞,“美麗星球留下了浪漫的云煙,化成萬(wàn)道霞光最美的心愿”。
事實(shí)上,對(duì)這些航天人而言,他們浪漫的旅程才剛剛開(kāi)始。航天專家表示,有了長(zhǎng)征五號(hào)后,中國(guó)在空間站的建設(shè)上就有了得力的運(yùn)載工具,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,可能對(duì)中國(guó)的登月工程的意義重大。
未來(lái),將由長(zhǎng)征五號(hào)火箭執(zhí)行發(fā)射中國(guó)空間站核心艙以及探月和探測(cè)火星任務(wù)。北京認(rèn)為,由軍方實(shí)施的太空計(jì)劃象征著該國(guó)的進(jìn)步,標(biāo)志著該國(guó)崛起中的全球地位。
中國(guó)的首臺(tái)月球車于2013年底發(fā)射,盡管受到機(jī)械故障困擾,但它還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期壽命。但是,在很大程度上,中國(guó)迄今只是在重復(fù)美國(guó)和蘇聯(lián)數(shù)十年前的活動(dòng)。
值得驕傲的是其中,長(zhǎng)征五號(hào)首次使用無(wú)毒、無(wú)污染的液氫燃料,與液氧及液氧煤油燃料交替使用。
新聞結(jié)束來(lái),可我還在不停地想起剛才火箭發(fā)射的畫(huà)面。盼望有一天,我能去太空旅游,了解許多星系??纯刺盏木吧?。這個(gè)夢(mèng)想我一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。
作為我國(guó)運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào),集成了多項(xiàng)最新的航天技術(shù),首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu),首次使用無(wú)毒無(wú)污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)組合起飛方案,全新研制高可靠的控制系統(tǒng),對(duì)我國(guó)運(yùn)載火箭發(fā)展具有升級(jí)換代的里程碑意義。垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的順利完成,標(biāo)志著長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首飛任務(wù)正式進(jìn)入發(fā)射階段。目前,文昌航天發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)和測(cè)控通信系統(tǒng)已完成執(zhí)行此次任務(wù)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。
未來(lái),長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭將把嫦娥五號(hào)、空間站,甚至火星探測(cè)器等送入太空。標(biāo)志著我國(guó)從航天大國(guó)邁進(jìn)航天強(qiáng)國(guó)。
2016長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功觀后感作文3
長(zhǎng)征五號(hào)3日成功首飛,開(kāi)啟了我國(guó)深空探測(cè)的新時(shí)代。作為我國(guó)目前推力最大的運(yùn)載火箭,長(zhǎng)征五號(hào)擁有強(qiáng)大的“中國(guó)芯”,其動(dòng)力系統(tǒng)由中國(guó)航天科技集團(tuán)第六研究院自主研制。
長(zhǎng)征五號(hào)是實(shí)現(xiàn)未來(lái)探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)任務(wù)等國(guó)家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。按計(jì)劃,2017年嫦娥五號(hào)落月采樣返回、2018年發(fā)射空間站核心艙、2020年發(fā)射火星探測(cè)器等任務(wù)都將依靠長(zhǎng)征五號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
從2006年立項(xiàng)至今,長(zhǎng)征五號(hào)沖刺了10年。但是,從提出論證到如今,長(zhǎng)征五號(hào)整整走了30年,可謂30年磨一“箭”。
上個(gè)世紀(jì)80年代中期,時(shí)任長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師龍樂(lè)豪,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究國(guó)際航空發(fā)展方向,結(jié)合我國(guó)當(dāng)時(shí)的技術(shù)基礎(chǔ),提出了發(fā)展大火箭的設(shè)想。從那時(shí)起,中國(guó)開(kāi)啟了大火箭的漫漫征途。
1986年,在國(guó)家“863”計(jì)劃支持下,我國(guó)開(kāi)始了論證研制新一代運(yùn)載火箭。
1995年,我國(guó)開(kāi)展新一代運(yùn)載火箭方案論證以及液氧煤油與氫氧兩種大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究。
2000年,120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)研制。
2001年,50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)研制。
2006年,國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)新一代運(yùn)載火箭基本型長(zhǎng)征五號(hào)立項(xiàng)研制,從此開(kāi)始長(zhǎng)達(dá)10年的攻堅(jiān)磨礪。
航天科技一院長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東告訴記者,僅就火箭捆綁結(jié)構(gòu)而言,由于長(zhǎng)征五號(hào)火箭芯級(jí)推力每個(gè)捆綁點(diǎn)高達(dá)330噸,比以往的中型火箭增加了3倍多,這就意味著大火箭必須采取全新的設(shè)計(jì)。在沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的情況下,航天科技集團(tuán)一院的設(shè)計(jì)人員,進(jìn)行了上千次的結(jié)構(gòu)模型分析和優(yōu)化,歷時(shí)數(shù)年終于完成了“大推力捆綁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)火箭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)史上的重大突破。
5米直徑大型箭體結(jié)構(gòu)為我國(guó)運(yùn)載火箭首次采用,是火箭實(shí)現(xiàn)運(yùn)載能力重大跨越的基礎(chǔ),無(wú)論是設(shè)計(jì)、制造還是試驗(yàn),難度都極大。據(jù)科研人員介紹,僅新型貯箱的焊縫就有近2公里長(zhǎng),是長(zhǎng)征二號(hào)和長(zhǎng)征三號(hào)兩種火箭的總和。這2公里的焊縫,可謂是長(zhǎng)征五號(hào)集夢(mèng)想與艱難于一體的攻關(guān)之旅的生動(dòng)寫照。
作為中國(guó)大運(yùn)載時(shí)代的“開(kāi)拓者”、深空探測(cè)的“主力軍”,長(zhǎng)征五號(hào)開(kāi)啟的未來(lái)將會(huì)更加精彩。展望發(fā)展前景,欒恩杰院士充滿信心。他設(shè)想:有了大火箭,中國(guó)將來(lái)還可以建設(shè)太空望遠(yuǎn)鏡、太空發(fā)電站等設(shè)施。長(zhǎng)征五號(hào)執(zhí)行“一箭多星”式發(fā)射任務(wù)的能力更強(qiáng),未來(lái)構(gòu)建全球定位系統(tǒng)、全球通信系統(tǒng)等,所花費(fèi)的時(shí)間將大幅縮短。
2016長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功觀后感作文4
11月3日20時(shí)43分,中國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào),在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空,載荷組合體與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程實(shí)現(xiàn)了中國(guó)液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的跨越,填補(bǔ)了中國(guó)大推力無(wú)毒無(wú)污染液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的空白,代表了中國(guó)運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平,為中國(guó)新一代運(yùn)載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)未來(lái)探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)任務(wù)等國(guó)家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程于2006年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)研制,由國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局牽頭組織實(shí)施,中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運(yùn)載先行”,“運(yùn)載發(fā)展、動(dòng)力先行”的理念,2000年,中國(guó)先行啟動(dòng)了120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)研制攻關(guān),其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)等新型運(yùn)載火箭研制并首飛成功。
此次長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭搭載的是由遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)和實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星組成的載荷組合體。遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)是中國(guó)目前規(guī)模最大、變軌能力最強(qiáng)的液體動(dòng)力上面級(jí),與長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭組合使用后,可有效提升一箭多星發(fā)射并直接入軌的能力,進(jìn)一步提高長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)適用性和使用靈活性。實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星是由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院抓總研制的地球同步軌道新技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星。衛(wèi)星入軌后,中國(guó)衛(wèi)通集團(tuán)有限公司將開(kāi)展地球同步軌道通信廣播業(yè)務(wù),并擇機(jī)開(kāi)展空間碎片觀測(cè)、新型電源、電推進(jìn)等多項(xiàng)新技術(shù)驗(yàn)證工作。
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭在首次使用的中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)1號(hào)工位成功實(shí)施發(fā)射。文昌發(fā)射場(chǎng)是中國(guó)第一個(gè)濱海航天發(fā)射場(chǎng),具有緯度低、發(fā)射效率高、射向?qū)?、運(yùn)輸便捷等優(yōu)勢(shì),能夠滿足新一代運(yùn)載火箭和新型航天器發(fā)射任務(wù)需求。長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭飛行控制中心由西安衛(wèi)星測(cè)控中心承擔(dān),全程負(fù)責(zé)對(duì)火箭基礎(chǔ)級(jí)、上面級(jí)進(jìn)行跟蹤測(cè)量,以及載荷在軌測(cè)試和長(zhǎng)期管理。
這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第238次發(fā)射。
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