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      鉗工技師技術(shù)工作年終總結(jié)經(jīng)典模板

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        工作需要不斷的去突破去探索,發(fā)現(xiàn)工作中的不足總結(jié)工作出色的地方這些都是寶貴的。下面是小編給大家?guī)淼膫€(gè)人工作總結(jié)范文,歡迎大家閱讀參考,我們一起來看看吧!

        鉗工技師技術(shù)工作年終總結(jié)(一)

        機(jī)械廠裝配車間鉗工二班,全班20人,男職工有16人,占全班人數(shù)的80%。主要承擔(dān)煙氣輪機(jī)生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務(wù)和各類配件加工,這個(gè)班組的特點(diǎn)是班組員工人心齊、作風(fēng)硬,工作認(rèn)真心細(xì)、風(fēng)氣正。

        xxxx年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短,生產(chǎn)任務(wù)重的特點(diǎn),鉗二班員工承擔(dān)著巨大的生產(chǎn)壓力。在班長(zhǎng)的精心組織下,邊生產(chǎn)、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工,安排人員加班加點(diǎn)完成生產(chǎn)任務(wù),組織人員將所有班組人員的工具箱都負(fù)責(zé)搬運(yùn)過來,表現(xiàn)出一個(gè)集體團(tuán)結(jié)和諧的作風(fēng)。

        日常工作中員工們做到早出工、晚收工,特別是遇到急件,中午更是不休息,義務(wù)加班是常事。每周的設(shè)備保養(yǎng)認(rèn)真仔細(xì)不留死角,衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底,把休息室、動(dòng)平衡機(jī)房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈,得到其它班組的夸獎(jiǎng)。

        在分廠和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,1至11月份,共完成新制10臺(tái)煙機(jī)整機(jī)裝配試車任務(wù)(含修復(fù)整機(jī)一臺(tái)),完成4998套煙機(jī)配件及新制煙機(jī)轉(zhuǎn)子7套,煙機(jī)轉(zhuǎn)子組修復(fù)20套,工業(yè)泵4臺(tái),泵配件42套的生產(chǎn)任務(wù),如此大的工作量能夠順利完成,鉗二班的員工付出了辛勤的汗水,也再次證明了他們是一個(gè)能夠吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)和諧、作風(fēng)硬的集體。并且在班組建設(shè)工作中成績(jī)顯著,被分廠工會(huì)授予“二班組”。班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)完成兩方面均取得了好成績(jī)。

        成績(jī)的取得,是鉗工二班員工在xxxx年共同努力的結(jié)晶,為了取得以上成績(jī),主要作了以下工作:

        一、努力學(xué)習(xí),全面提高班組綜合素質(zhì)。

        機(jī)械廠是我國能夠生產(chǎn)特大煙氣輪機(jī)的企業(yè),煙氣輪機(jī)和特種閥門國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)85%以上。在實(shí)際工作中它要求每一個(gè)人都要永無止境地更新知識(shí)和提高素質(zhì)。因此,在工作中我們班非常重視學(xué)習(xí),堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平,深刻領(lǐng)會(huì)工作特點(diǎn)和方法,用正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)和工作。不斷提高班組綜合素質(zhì),認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),重點(diǎn)學(xué)習(xí)煙氣輪機(jī)裝配各種工藝技巧和知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到抓住重點(diǎn),在重點(diǎn)中找重點(diǎn),并結(jié)合在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí),刻苦鉆研與本職工作相關(guān)的知識(shí),努力向“復(fù)合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學(xué)習(xí),努力提高適應(yīng)本職工作需要的本領(lǐng),取人之長(zhǎng),補(bǔ)己之短,努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習(xí)慣,增強(qiáng)了工作和思維能力。在修復(fù)完成YL12000B導(dǎo)葉組,勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導(dǎo)葉組件、進(jìn)氣錐一系列復(fù)雜任務(wù)過程中,全班員工集思廣義,共同制定修復(fù)方案,最終取得了很好效果。

        二、扎實(shí)工作,全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神。

        班組無論是在思想境界,還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這主要得益于車間領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導(dǎo),得益于車間的良好的工作作風(fēng)和昂揚(yáng)的精神狀態(tài)的影響。這些也促進(jìn)了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)?!案梢恍?,愛一行,專一行,精一行”這是我們班的工作作風(fēng),無論負(fù)責(zé)什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項(xiàng)具體工作,從而在實(shí)際工作中體現(xiàn)熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。

        三、班組重視對(duì)員工奉獻(xiàn)精神的培養(yǎng)。

        一年來,班組員工舍小家顧大家,講大局講奉獻(xiàn),廢寢忘食的奉獻(xiàn)努力工作。盡努力,以飽滿的熱情和良好的狀態(tài),積極投入到各項(xiàng)工作中,努力完成車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。因工作的繁重,我們的員工自己都說不上具體的配件數(shù)目,只能以“多”來形容。我們的員工在春節(jié)、五一、國慶的假期中,他們均未休息,都在生產(chǎn)線上加班。我們班有4位女員工,他們巾幗不讓須眉,工作中和男職工一樣出色,并不以完成任務(wù)為目標(biāo)。從1月份到11月份,我們班月人均工時(shí)475小時(shí)/人。

        四、齊心協(xié)力創(chuàng)建“五型”班組。

        鉗二班從創(chuàng)建“班組”入手,以創(chuàng)建“五型班組”的明確要求為目標(biāo),培養(yǎng)班組員工愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守,引導(dǎo)大家對(duì)工作要有責(zé)任心、耐心和進(jìn)取心。班組努力做好“三個(gè)公開”,即:班員考勤公開,當(dāng)日考勤,每月核對(duì);工時(shí)公開,讓每個(gè)人清楚自己當(dāng)月掙了多少工時(shí),可拿多少獎(jiǎng)金,一目了然;任務(wù)量公開,根據(jù)崗位,該誰干就誰干,不看人行事,不講情面,決不講關(guān)系人情。在班組建設(shè)基礎(chǔ)管理規(guī)范化上順利通過一星、二星驗(yàn)收。四季度將在三星達(dá)標(biāo)的工作中,齊心協(xié)力爭(zhēng)去順利過關(guān)。

        員工陳xx工作出色,1月份被評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”;喬xx團(tuán)結(jié)員工、不計(jì)較個(gè)人得失,被評(píng)為“工會(huì)先進(jìn)個(gè)人”;2季度xx業(yè)評(píng)為“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”;3季度袁xx、沈xx評(píng)為“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”。班組還涌現(xiàn)出許多好人好事,在全體員工的共同努力下,班組工作有了很大的轉(zhuǎn)變,走出了一條團(tuán)結(jié)、互助、和諧之路,體現(xiàn)出我們班成員積極向上的態(tài)度。沈志林父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動(dòng)看望,瞿云業(yè)家里比較困難,工會(huì)小組及時(shí)送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。

        班組成員相互溝通、關(guān)懷,彼此相互幫助,親如一家。為了把創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”班組落實(shí)到位。班組十分重視員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),該班在生產(chǎn)任務(wù)十分繁忙時(shí)也沒放棄員工崗位練兵,為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武,并取得好成績(jī),陳xx獲得第2名,喬xx獲得第4名,沈xx獲得第5名的好成績(jī),為車間爭(zhēng)的了榮譽(yù)。

        新產(chǎn)品裝配時(shí),通過全班員工和車間技術(shù)人員的共同努力完成了具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品:YLX2000A硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥,上報(bào)一項(xiàng)QC成果。在工作過程中,我們班員工克服了高溫和巨大的困難,表現(xiàn)出了吃苦奉獻(xiàn)的主人翁精神,順利完成了任務(wù)。為了創(chuàng)建“和諧型”班組,鉗二班工會(huì)小組配合車間、分廠,在百忙中組織班組員工參加“全民健身廣播操比賽”和慶祝建國80周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎(jiǎng),展示了鉗二班團(tuán)結(jié)和諧的精神風(fēng)貌。

        五、存在的問題和不足:

        一年來,鉗二班在班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)方面均取得了一定成績(jī),但也存在以下不足:班組員工對(duì)API質(zhì)量管理及程序文件學(xué)習(xí)不足,對(duì)安全生產(chǎn)重要性還需加強(qiáng);對(duì)成本核算還有待改進(jìn)。為此鉗二班將在20xx年以此作為工作重點(diǎn),力爭(zhēng)做到以下計(jì)劃:

        1、耗損材料的領(lǐng)用上,做到最節(jié)約的原則;從一張紗布、一個(gè)螺釘著手,隨時(shí)注意節(jié)約一度電、一滴油,把“雙增雙節(jié)”做到實(shí)處。

        2、生產(chǎn)上配合車間,服從車間的統(tǒng)籌和按排,搞好產(chǎn)品質(zhì)量和員工自身的安全。

        3、加強(qiáng)技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),爭(zhēng)取早日提高技術(shù)水平和理論知識(shí),建立合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)。積極參加各種培訓(xùn),儲(chǔ)備完善的技能知識(shí)。

        4、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí),及時(shí)了解黨員中央的新政策方針,以提高思想覺悟。

        5、嚴(yán)格遵守廠規(guī)、廠紀(jì),學(xué)好六條禁令和HSE管理原則。

        6、安全無事故。

        7、質(zhì)量杜絕大事故。

        xxxx年,是全新的一年,也是自我挑戰(zhàn)的一年,鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做好,加快有自主特色新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā),搞好技術(shù)改造,與企業(yè)同呼吸、共命運(yùn),創(chuàng)造自己的品牌目標(biāo)而努力,為機(jī)械廠的發(fā)展再建新功!

        鉗工技師技術(shù)工作年終總結(jié)(二)

        20xx年3月,我技校畢業(yè),同年分配到16車間鉗工組工作至今,在一線鉗工的崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作了xx年,在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐和不間斷的學(xué)習(xí)中逐漸成長(zhǎng)為一名技術(shù)精湛的鉗工,出色地完成各項(xiàng)新機(jī)試修、各類工裝夾具制造和裝配工作?,F(xiàn)僅就20xx年—20xx年的工作情況總結(jié)如下:

        一、掌握的本工種技術(shù)理論及應(yīng)用

        鉗工幾乎完全手工操作,對(duì)工人的手上功夫要求比較高,雖說機(jī)床加工可以完成絕大多數(shù)的工序,但仍有部分工作需要手工操作,所以銼削鉆孔刮削研磨等操作仍是鉗工必須的基本功。

        我銼削可以達(dá)到平面度0.015mm(面積50×100),如果加刮削與研磨工序面積可以達(dá)到500×500。

        配套件間隙可以控制在0.015mm以內(nèi)。

        鉆孔位置精度可以達(dá)到0.05mm,攻絲精度可把握在h6,針對(duì)不同的材料,這需要對(duì)絲錐的前角后角進(jìn)行修磨,同時(shí)選用對(duì)應(yīng)的潤滑液。

        工裝夾具的制造是xx車間鉗工一大特色。正確理解設(shè)計(jì)意圖,保證工裝夾具的形位公差和技術(shù)要求是一個(gè)優(yōu)秀鉗工必須掌握的基本功,這方面正是我的特長(zhǎng)。工裝夾具的裝配不是簡(jiǎn)單壘積木,裝起來就完事,必須完成設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖。這就要全面檢查各零件,是否達(dá)到應(yīng)有的制造精度?組裝后能否完成工裝夾具的功能?為此我經(jīng)常與設(shè)計(jì)者、工藝員溝通,了解設(shè)計(jì)意圖,探討解決問題的方法,調(diào)整公差修配尺寸。為滿足設(shè)計(jì)要求,有時(shí)到主修車間借來產(chǎn)品試裝試用,直到完全滿足工裝夾具的修理功能。經(jīng)我裝配的工裝夾具基本沒有返工的。

        在其他精密修理方面也是我的特長(zhǎng),有此類問題調(diào)度都習(xí)慣性的來找我解決。

        二、技術(shù)培訓(xùn)情況

        本人特別重視專業(yè)理論的學(xué)習(xí),經(jīng)常學(xué)習(xí)《機(jī)械工人常用計(jì)算》、《金屬加工冷加工》、《CAD/CAM與制造業(yè)信息化》,《夾具設(shè)計(jì)與制造》,甚至簡(jiǎn)單的機(jī)械英語,因?yàn)閤xxxxx工裝夾具有原版英文圖樣,需要對(duì)英語有所了解。凡是工廠有業(yè)務(wù)方面的培訓(xùn)我都積極參加。平時(shí)工作過程中,經(jīng)常與同事、技術(shù)員交流甚至爭(zhēng)論,互相學(xué)習(xí),相互吸取長(zhǎng)處。

        三、完成工作任務(wù)情況

        20xx至20xx年完成定額工時(shí)1.8萬多小時(shí)。完成飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)各類工裝夾具任務(wù)共約2100多項(xiàng)。接收臨時(shí)急難任務(wù)130多項(xiàng),很好的保障了工廠生產(chǎn)進(jìn)度的持續(xù)進(jìn)行。

        四、解決生產(chǎn)(工作)難題、技術(shù)革新等情況

        (一)自制夾具挽救一批即將報(bào)廢的渦輪鎖片。

        去年上工序不慎將一批(600件)半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差0.05-0.10mm,圖樣要求垂直度小于0.02mm,按圖樣檢驗(yàn),理應(yīng)報(bào)廢。技術(shù)員找到我問我有沒有辦法解決。經(jīng)過兩天琢磨和試驗(yàn),我終于設(shè)計(jì)制作出一套小夾具,用來矯正鎖片垂直度,可以把鉤頭鎖片的垂直度調(diào)校至0.01mm-0.02mm的范圍內(nèi)。最終以報(bào)廢5件的結(jié)果挽救了這批鎖片,為車間挽回經(jīng)濟(jì)損失達(dá)30多萬。

        (二)巧去斷螺栓

        xx車間在修的xxxxxxx在分解裝配過程中經(jīng)常遇到螺栓折斷問題,主修車間委托我們車間取出,車間指定我來處理此類問題。我觀察發(fā)現(xiàn)螺栓折斷的主要原因是銹死,螺栓與螺絲孔銹在一起,拆卸時(shí)大力反旋將螺栓折斷,也會(huì)遇到裝配時(shí),不按規(guī)定扭矩旋緊螺栓,因扭力過大造成螺栓折斷,偶見使用不正確的工具造成折斷。新型發(fā)動(dòng)機(jī)的備件工廠是沒有的,所以必須要去除出來,同樣給我的工作時(shí)間是按小時(shí)計(jì)算的。遇到的此類問題多了慢慢就累積些經(jīng)驗(yàn)。

        對(duì)于銹蝕螺栓我經(jīng)常使用以下方法去除

        1、按常規(guī)去除方法,在銹螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油,待煤油滲透一會(huì)兒后便可擰松。

        2、采用上述方法仍然不行時(shí),可將米醋(或醋精、老陳醋)倒進(jìn)容器內(nèi)放在火上煮沸,然后用鐵勺澆在生銹的螺栓上,稍等片刻,用榔頭輕輕敲擊,便可將生銹的螺栓、螺母或螺柱拆出。

        3、還可用稀鹽酸涂抹在銹螺栓上,拆卸會(huì)更方便。

        以上這三種方法能起到去除銹蝕嚴(yán)重的螺栓的效果,取出斷螺栓后要修整損壞的孔螺紋達(dá)標(biāo)。

        對(duì)于不是因?yàn)殇P蝕原因折斷的螺栓,首先用小手錘子和樣沖配合反復(fù)震敲、松一點(diǎn)、回一點(diǎn)直至去除下來。如果不行就先鉆掉,再回孔螺紋。也可采用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的方法。去除斷螺栓是我經(jīng)常會(huì)遇到的問題所以多寫了一下。

        (三)改進(jìn)陽極化夾具固定架的焊接工裝

        多年前我制作的焊接工裝,在使用過程中存在焊接完成后取出組焊件不宜的缺陷。取出時(shí)需用螺絲刀撬取。分析原因是我在制作時(shí)只考慮了個(gè)零件的位置安排,未注意焊接變形導(dǎo)致。去年我重新設(shè)計(jì)制作了一套焊接工裝,改變?cè)P式設(shè)計(jì)為立式,并減少了焊接工裝結(jié)構(gòu)件數(shù)量,立式設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)是組焊件可以兩面對(duì)稱焊接,減少了固定架焊成以后的變形量。經(jīng)多批次使用,效果很理想。

        工作的過程是一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際不斷實(shí)踐提升自己技能的過程。新技術(shù)、新知識(shí)的發(fā)展日新月異、突飛猛進(jìn),今后的工作任重而道遠(yuǎn)。只有不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),與時(shí)俱進(jìn)。才能繼續(xù)提升個(gè)人職業(yè)技能。

        社會(huì)在發(fā)展,技術(shù)在革新,隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大,我在工作中將更加注重理論和實(shí)踐的相互結(jié)合,時(shí)刻關(guān)心技術(shù)和維修工藝的變化和發(fā)展,使自己的技能達(dá)到更高的水平。今后,不但要積極參與技術(shù)革新活動(dòng),而且應(yīng)充分發(fā)揮“傳幫帶”作用,我將知難而進(jìn)、扎實(shí)工作,勝任更高的工作職責(zé),為工廠發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

        鉗工技師技術(shù)工作年終總結(jié)(三)

        我段檢修車間承擔(dān)沈局客運(yùn)機(jī)車中休任務(wù),需要為線上機(jī)車提供優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù),保證機(jī)車能夠在線上正常運(yùn)行,因此我更要嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)把機(jī)車?yán)鋮s間管路組裝,冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),不在自己檢修過的配件上出現(xiàn)故障,影響機(jī)車的正常運(yùn)行。我段承修的機(jī)車類型較多,任務(wù)也較重。所以出現(xiàn)的問題也較多,在實(shí)際的工作中,出現(xiàn)的問題往往不能用所學(xué)的知識(shí)來解決,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些特例的情況,我把自己的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下。

        冷卻系統(tǒng)是機(jī)車中必不可少的一部分,東風(fēng)4B型機(jī)車的冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)采用的靜液壓傳動(dòng)技術(shù)。該技術(shù)能滿足機(jī)車柴油機(jī)功率調(diào)節(jié)范圍冷,熱負(fù)荷變化頻率的要求。靜液壓馬達(dá)通過溫度控制閥中的恒溫元件,把冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的變化與柴油機(jī)油、水溫度的變化有機(jī)地結(jié)合起來,由于靜液壓系統(tǒng)較為復(fù)雜,管路及元件較多,造成風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常的原因也是較為復(fù)雜的,靜液壓系統(tǒng)常見故障最終反映在風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常。處理故障時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確判斷其產(chǎn)生的原因,并采取以下步驟進(jìn)行檢查和處理。

        1、起機(jī)前檢查與靜液壓泵相連的靜液壓油箱的油位是否正常。如果打開變速箱油尺有油益處,則可判斷為靜液壓泵的油封漏造成竄油,高壓油路建立不起正常油壓,影響風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速:如果油位正常,再用手撥動(dòng)風(fēng)扇,若轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,可判斷為靜液壓馬達(dá)故障,再根據(jù)故障現(xiàn)象相應(yīng)的檢修,更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達(dá)。

        2、起機(jī)前檢查一切正常,再進(jìn)行熱機(jī)檢查。當(dāng)油、水溫度達(dá)到值(水溫83±2,油溫65±2)時(shí),在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下,手動(dòng)調(diào)整螺釘,使溫度控制閥處于全關(guān)閉狀態(tài)(當(dāng)手動(dòng)調(diào)不進(jìn)去時(shí),說明滑閥犯卡)。如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速正常,可判斷為溫度控制閥的感溫元件失效;如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不正常,當(dāng)用手摸溫度控制閥回油管與進(jìn)油管感到無明顯溫差時(shí),便可判斷為溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過大或有拉傷,更換溫度控制閥即可。

        3、經(jīng)過判斷確定溫度控制閥正常后,讓柴油機(jī)轉(zhuǎn)速仍保持在位,可判斷位安全閥實(shí)效或靜液壓泵故障。為了減輕檢查工作量,可先拆下安全閥在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試。如果測(cè)試結(jié)果不符合要求,說明安全閥失效,更換即可;如果測(cè)試正常,則為靜液壓馬達(dá)的故障,必須更換精選液體壓馬達(dá)。

        4、如果溫度控制閥及靜液壓馬達(dá)均正常,可將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在位,如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍然偏低,則可判斷為精選液體壓泵出口壓力不夠,高壓油路建立不起正常壓力,造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速偏低。更換靜液壓泵后,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速就會(huì)恢復(fù)正常。

        5、在檢查靜液壓泵或馬達(dá)時(shí),測(cè)量它的容積效率。因?yàn)橹B桿組與相應(yīng)缸體的間隙過大,其泄漏量必然較大,因而容積效率降低,當(dāng)靜液壓泵或馬達(dá)的容積效率低于規(guī)定時(shí)必須檢修或更換。

        6、把精選液體壓泵和馬達(dá)單油封改為雙油封后,泄漏情況已經(jīng)基本消除,可使風(fēng)扇處于良好的運(yùn)行狀況。

        通過對(duì)液壓系統(tǒng)故障分析處理,我把理論和實(shí)際相結(jié)合,也學(xué)習(xí)了不少新技術(shù)知識(shí),鍛煉了自己分析問題和解決問題的能力,為今后更好的檢修配件,積累了良好的經(jīng)驗(yàn)。

        檢修工作的幾年來,我把學(xué)習(xí)技術(shù),提高能力當(dāng)作增強(qiáng)自身綜合素質(zhì)的重要關(guān)節(jié)。把上車的實(shí)際故障處理能力作為積累能力的一種方法,要鍛煉出自己鉆的精神,遇到難題查資料或請(qǐng)教師傅,一定要有解決問題的決心,相信只有這樣我才為鐵路事業(yè)作出自己的一點(diǎn)貢獻(xiàn),并相信鐵路的跨越式發(fā)展,需要自身的更多的努力,更新自己的知識(shí),不斷進(jìn)取,爭(zhēng)取為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻(xiàn)。

        鉗工技師技術(shù)工作年終總結(jié)(四)

        2019年7月畢業(yè)于長(zhǎng)沙市第二機(jī)械技工學(xué)校機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)同年參加??谱钥?,2019年6月畢業(yè)于長(zhǎng)沙市職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè),2019年6月應(yīng)聘到長(zhǎng)沙中聯(lián)重科股份有限公司參加工程起重機(jī)制造工作,至今已有4年時(shí)間,目前持有鉗工三級(jí)職業(yè)資格證書,從事鉗工工作以來,刻苦努力學(xué)習(xí)理論知識(shí),不斷參加公司各種技能培訓(xùn)提高操作能力,兢兢業(yè)業(yè)努力工作,從一名普通實(shí)習(xí)生成長(zhǎng)為一個(gè)全面掌握工程起重機(jī)知識(shí)和技能的技術(shù)工人,下面我對(duì)近年來的工作情況作一下總結(jié)。

        一、主要工作經(jīng)歷

        1、2019年6月至2019年10月 在湖南省中聯(lián)重科工起裝配車間從事起重機(jī)上車裝配工作

        2、2019年10月至今 在湖南省中聯(lián)重科工起調(diào)試車間從事起重機(jī)整車調(diào)試工作

        二、近年來的學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況

        自從參加工作以來,我努力學(xué)習(xí)工程起重機(jī)的理論知識(shí),全面掌握了公司起重機(jī)從底盤裝配到整車成臺(tái)的流程,逐步全面掌握了起重機(jī)的個(gè)各項(xiàng)性能以及故障的處理方法,能夠完成起重機(jī)上車液壓系統(tǒng)的裝配方法,掌握各種基本常見故障的問題點(diǎn),能對(duì)小噸位起重機(jī)的整車調(diào)試性能,積極

        學(xué)習(xí)新知識(shí)新理論,掌握各噸位的調(diào)試方法,掌握起重機(jī)的各個(gè)元件的工作原理和性能,使之能為我公司產(chǎn)品的性能測(cè)試工作發(fā)揮作用。

        2019年7月參加了長(zhǎng)沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院高級(jí)鉗工的培訓(xùn)并順利結(jié)業(yè),同時(shí)取得裝配鉗工三級(jí)證書。

        四、近年來主要工作業(yè)績(jī)和成果

        1、參與了我公司25t 30t 50t 70t等產(chǎn)品向v系類的優(yōu)化升級(jí)調(diào)試工作并取得了全面的性能改善

        2、2019年因車間的結(jié)構(gòu)調(diào)整分配到產(chǎn)品初調(diào)工位

        3、2019年參與了公司55v 80v等新產(chǎn)品試制的調(diào)試工作對(duì)公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)打下了有力的基礎(chǔ)

        12、2019年參與公司合理化提案以《吊臂拉索調(diào)試工裝改進(jìn)》獲得了公司的獎(jiǎng)勵(lì)

        五、傳授技藝或培訓(xùn)技術(shù)工人情況

        面對(duì)我公司實(shí)習(xí)生較多的情況,我積極培養(yǎng)新工人,毫無保留的傳授給他們產(chǎn)品調(diào)試的理論知識(shí),培養(yǎng)他們實(shí)踐操作能力,使他們能夠全面掌握起重機(jī)調(diào)試工作的基本技能,盡快獨(dú)立工作,為我公司的調(diào)試工作接續(xù)奠定了基礎(chǔ)。

        六、今后的工作打算

        總結(jié)這些年來的工作,有成績(jī),也有教訓(xùn),更感到自己錯(cuò)過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中,我將倍加珍惜,百倍努力,戒驕戒躁,加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力鉆研,不斷提高自己

        的技能水平和工作能力,努力向更高層次邁進(jìn),以更加飽滿的熱情、更加頑強(qiáng)的毅力投入到我公司的調(diào)試工作中去,為我公司的調(diào)試工作再上一個(gè)新臺(tái)階而奮斗。

        鉗工技師技術(shù)工作年終總結(jié)(五)

        機(jī)修鉗工技術(shù)工作總結(jié)

        轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)遠(yuǎn)去,我們又迎來了嶄新的一年。這年 我以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成了 各項(xiàng)工作任務(wù),自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等都有了很大提高。現(xiàn)將一年來的思想和工作情況以及今后的努力方向匯報(bào)如下:

        毋庸置疑,在過去的工作中,機(jī)修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科的帶領(lǐng)下,嚴(yán)格遵守廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度,從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來堅(jiān)持以廠里的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn),以保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提,最大限度的降低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標(biāo),不斷學(xué)習(xí),總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。雖然機(jī)修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜,但機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干,發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神,不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項(xiàng)任務(wù),為各個(gè)車間能按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。在各位領(lǐng)導(dǎo)和全體機(jī)修成員的共同努力下,取得了以下比較突出的成績(jī):一、完成了鍋爐內(nèi)部進(jìn)水管及排水管管道結(jié)垢的疏通和爐排斷裂等修理任務(wù)。二、按時(shí)完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務(wù),使抽風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)震動(dòng)性更小,系統(tǒng)更穩(wěn)定。三、五月份出色的完成了上海八臺(tái)螺栓機(jī)的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作,并且在不足兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)部順利調(diào)試成功且投入生產(chǎn),為以后的產(chǎn)量任務(wù)的完成提供了保障。四、安全環(huán)保意識(shí)和安全措施的不斷加強(qiáng)和完善,特別是通過了六月份的

        一系列安全活動(dòng),使每個(gè)員工意識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,安全環(huán)保意識(shí)深入人心。當(dāng)然,在工作過程中也存在一些不足之處,主要有:一:維修人員理論水平有待提高,特別是對(duì)機(jī)械原理,各機(jī)構(gòu)在機(jī)械中的作用、公差與配合、液壓系統(tǒng)及材料熱處理等方面認(rèn)知較少,相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。二:零件熱處理后的硬度,塑性和疲勞強(qiáng)度等綜合力學(xué)性能不能滿足使用要求,加工后成品的形位誤差有時(shí)因超過理論產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報(bào)廢,從而直接影響維修進(jìn)度和機(jī)器的使用性能,又提高了加工成本和維修費(fèi)用。三:維修人員較少,制作任務(wù)偏重、工作環(huán)境比較復(fù)雜。為了確保一百多臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備及行車、鍋爐、水處理站、酸洗凈化塔及各種管道等輔助設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)已捉襟見肘,再加上各種制作任務(wù),機(jī)器的人為損壞和晚上突發(fā)性的維修任務(wù)更是力不從心,勞動(dòng)強(qiáng)度較大。四:設(shè)備保養(yǎng)力度嚴(yán)重不夠,特別體現(xiàn)在行車、管道、各種泵類的檢修,人員不足是主要原因之一。五:對(duì)維修工時(shí)和維修費(fèi)用的相關(guān)考核還不夠細(xì)化,在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全,爭(zhēng)取不斷減少維修工時(shí)和降低維修費(fèi)用,提高機(jī)器零部件的回收再利用率。六:車間無固定休息場(chǎng)所?,F(xiàn)有的短袖工作服不利于焊接氧割作業(yè)。

        在以后的工作中,機(jī)修組將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)和改進(jìn)工作方法,根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)用各種資源,提高工作積極性。與廠里的實(shí)際發(fā)展情況相結(jié)合,克服一切困難,為保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低維修成本和提高工作效率、培養(yǎng)出一支能順應(yīng)公司發(fā)展需要、綜合素質(zhì)過硬的維修隊(duì)伍而努力。我們有理由相信,在公司領(lǐng)導(dǎo)睿智的決策下,

        在全廠員工的共同努力下,公司將迎來另一片更廣闊的發(fā)展空間。


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