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      倉(cāng)儲(chǔ)部實(shí)習(xí)工作總結(jié)5篇

      時(shí)間: 子亨4592 分享

      倉(cāng)儲(chǔ)是通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)商品與物品的儲(chǔ)存與保管?!皞}(cāng)” 即倉(cāng)庫(kù),為存放、保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)地的總稱(chēng)。下面小編給大家?guī)?lái)了倉(cāng)儲(chǔ)部實(shí)習(xí)工作總結(jié)5篇,供大家參考。

      倉(cāng)儲(chǔ)部實(shí)習(xí)工作總結(jié)


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      倉(cāng)儲(chǔ)部實(shí)習(xí)工作總結(jié)1

      一、實(shí)習(xí)目的:

      通過(guò)倉(cāng)管員實(shí)習(xí)了解企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)情況,更深入的掌握倉(cāng)管的理論知識(shí),理解倉(cāng)管的意義。在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理輪值識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái),從而有利于培養(yǎng)良好的職業(yè)道德,能結(jié)合實(shí)際綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí),提出自己的觀點(diǎn)和方法,提高分析問(wèn)題與解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

      二、實(shí)習(xí)任務(wù):

      1、熟悉工作職責(zé),熟悉產(chǎn)品;

      2、協(xié)助完成貨品入倉(cāng)、后勤發(fā)貨包裝等工作;

      3、處理發(fā)貨賬務(wù)。

      三、實(shí)訓(xùn)過(guò)程:

      1、熟悉工作職責(zé),熟悉產(chǎn)品

      按照公司制定的工作流程依次進(jìn)行工作,平時(shí)應(yīng)定期對(duì)貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),從工作中熟悉產(chǎn)品。

      2、揀貨,熟悉產(chǎn)品

      每天開(kāi)始揀貨之前,需要了解新入庫(kù)的貨物有哪些、是否擺放在屬于自己編碼的位置上面,確定不會(huì)有貨物漏揀。

      3、包貨,發(fā)貨

      包貨這個(gè)方面要注意編碼與實(shí)物是否一致,警惕揀貨單是否存在著錯(cuò)誤編碼的情況。在主要負(fù)責(zé)人完成貨物檢查后就由自己進(jìn)行裝袋,這是兩個(gè)工序所以說(shuō)也是分開(kāi)獨(dú)立完成的,目的是為了保證出貨正確與否。

      包貨接下來(lái)就是打包交給第三方物流,也叫發(fā)貨。這個(gè)需要我們看地址是否完整,看收貨人員的名字是否正確,還要看是發(fā)什么:掛號(hào),EMS等。

      四、收獲及心得體會(huì)

      通過(guò)這一段時(shí)間的倉(cāng)管實(shí)習(xí),讓我更深刻的認(rèn)識(shí)到了倉(cāng)管員的特點(diǎn)以及作用??吹搅酥?chē)聜兙礃I(yè)的工作態(tài)度和融洽的工作氣氛,讓我感受到能在這個(gè)集體中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素質(zhì)也在親身實(shí)踐倉(cāng)管員的過(guò)程中得到提高

      以下是個(gè)人在這一段時(shí)間工作中得到的體會(huì)。

      1、在倉(cāng)管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是現(xiàn)在最基本的工作任務(wù),是自己適應(yīng)工作的要求、提高辦事效率的需要,也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門(mén)學(xué)習(xí)的一個(gè)基本工作技能。

      2、揀貨是工作的首要任務(wù),發(fā)錯(cuò)貨、賬目錯(cuò)亂,會(huì)給后續(xù)工作帶來(lái)很大壓力,會(huì)使公司利益與形象受損。所以要看好實(shí)物、對(duì)準(zhǔn)確編碼,提高注意力,確保在第一個(gè)環(huán)節(jié)上就做到百分百的正確無(wú)誤;另外還需要了解倉(cāng)庫(kù)當(dāng)日入庫(kù)的貨品,多關(guān)注倉(cāng)庫(kù)的信息,以確保倉(cāng)庫(kù)是否有足夠的庫(kù)存。

      3、要用為公司服務(wù)的理念去工作,把公司當(dāng)做是自己的家,融入到這個(gè)大家庭,齊心合力經(jīng)營(yíng)好這個(gè)場(chǎng)所。

      4、單純的揀貨,包貨,發(fā)貨,好像沒(méi)有什么技術(shù)含量,會(huì)給人一種枯燥無(wú)味的感覺(jué)。但既然公司安排自己負(fù)責(zé)這一職位,那就是公司對(duì)我們的信任,給我們學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。所以我們應(yīng)該抱著一種感恩的心去完成自己的工作,竭盡全力完成它,不斷提高自己的效率。

      5、倉(cāng)庫(kù)的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就,很多都看似小事,偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支撐起全部工作流程得以順暢、正確。

      當(dāng)然在實(shí)訓(xùn)中,我也遇到了很多的苦難,也曾一次次的受挫過(guò),但也就是因?yàn)檫@樣,我又一遍遍的去尋找解決的方式和途徑,使這些難題得以順利解決,這個(gè)累積的過(guò)程,也就成了我實(shí)訓(xùn)期間寶貴的經(jīng)驗(yàn)與財(cái)富,相信對(duì)我以后的生活也會(huì)有很大的幫助。

      經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn),我相信,在以后的生活中,不管遇到什么樣的難題,只要一直保持這種心態(tài)與斗志,積極向上,我的人生一定會(huì)有更大的收獲。

      倉(cāng)儲(chǔ)部實(shí)習(xí)工作總結(jié)2

      一、實(shí)習(xí)目的

      安排學(xué)生到倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)物流企業(yè)實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí),在企業(yè)實(shí)訓(xùn)教師的指導(dǎo)下,熟悉倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)企業(yè)的物流作業(yè)流程,了解倉(cāng)庫(kù)物品管理及基規(guī)定,了解倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)算等手續(xù),最后寫(xiě)出專(zhuān)題實(shí)習(xí)報(bào)告

      二、實(shí)習(xí)時(shí)間

      _年暑假

      三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

      吳中物流有限責(zé)任公司

      四、指導(dǎo)老師

      魯雅親老師

      五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

      “倉(cāng)”也稱(chēng)為倉(cāng)庫(kù),為存放物品的建筑物和場(chǎng)地,可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場(chǎng)地等,具有存放和保護(hù)物品的功能;“儲(chǔ)”表示收存以備使用,具有收存、保管、交付使用的意思,當(dāng)適用有形物品時(shí)也稱(chēng)為儲(chǔ)存?!皞}(cāng)儲(chǔ)”則為利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。簡(jiǎn)言之,倉(cāng)儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為。

      通過(guò)暑假兩個(gè)月在物流公司的實(shí)習(xí)同時(shí)結(jié)合書(shū)本上的知識(shí)使我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)有了更深的認(rèn)識(shí),現(xiàn)從以下幾個(gè)部分講:

      第一部分:自我介紹

      我是公司儲(chǔ)運(yùn)部吳中倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)保管員:我是今年七月一號(hào)進(jìn)入公司工作的,作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作,深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開(kāi)始。

      第二部分:人力的合理安排和運(yùn)用

      1:人力的安排

      作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉(cāng)儲(chǔ),雖然技術(shù)性并不高,但需要勤勞,心細(xì),作業(yè)強(qiáng)度大,體力要求比較高。象我們吳中倉(cāng)庫(kù),隨著客戶的不斷進(jìn)入,業(yè)務(wù)不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業(yè)順,這時(shí)就要合理安排人員,使每一作業(yè)盡量不受影響。

      2:合理的休息

      在出口裝箱時(shí),高溫季節(jié),倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量大,出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子,每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋,很滑,裝箱時(shí)不能碰傷箱子,作業(yè)要求高,難度大。在40多度的箱內(nèi),一會(huì)兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業(yè)和休息,做到輪流休息,不間斷作業(yè),這樣在保證作業(yè)安全的情況下,作業(yè)效率就不受影響了。

      3:人員的培訓(xùn)和提高

      雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單,但為了作業(yè)的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定,及客戶對(duì)我們的要求,這樣有利于我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理,理貨,配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。

      第三部分:貨物的管理

      吳中倉(cāng)庫(kù)開(kāi)業(yè)六個(gè)多月來(lái),味之素,TOTO上海工廠,TOTO衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入?yún)侵袀}(cāng)庫(kù)。客戶的成品,出口品部分或全部進(jìn)入?yún)侵袀}(cāng)庫(kù)進(jìn)行保管。所以要做好倉(cāng)庫(kù)的管理,貨物的入出庫(kù)作業(yè),日常保管,倉(cāng)庫(kù)清理工作,把好庫(kù)存數(shù)量的管理,防止不必要的損耗的發(fā)生,有效的利用庫(kù)存區(qū)面積。

      A:易拿,易放,易看,易點(diǎn)的堆積方式,

      B:貨物堆放不要超過(guò)托盤(pán),不要超高堆放,要注意“五距”,

      C:貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù))

      D:堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出,對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤(pán)點(diǎn)這樣減少庫(kù)存差異

      E:保持倉(cāng)庫(kù)的整潔,地面的清潔,通道的順暢

      主要有:

      一、部品的管理

      1:部品的入庫(kù)作業(yè)

      現(xiàn)TOTO上海工廠的大部分部品已進(jìn)入松江倉(cāng)庫(kù)保管,部品作為成品的一個(gè)部件,其種類(lèi)繁多,大致分F部品和D部品,從加工手冊(cè)上有分手冊(cè)品(保稅品———存放在保稅區(qū)域)和非手冊(cè)品,保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫(kù)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí),往往比較亂:部品外箱比較破因?yàn)樗侵苻D(zhuǎn)箱,要用到不能用為止的。而且進(jìn)來(lái)的端數(shù)有時(shí)亂,要整理清點(diǎn)每一個(gè)型號(hào),箱數(shù),端數(shù);特別注意的是D部品中的便坐器系列的部品,它是TOTO工廠中直接生產(chǎn)線出來(lái)由倉(cāng)庫(kù)開(kāi)轉(zhuǎn)庫(kù)單過(guò)開(kāi)的,不像他們協(xié)力廠過(guò)來(lái)的部品那樣整齊,所以一定要多留神,多注意清點(diǎn)。

      2:部品的出庫(kù)作業(yè)

      TOTO上海工廠會(huì)按照生產(chǎn)計(jì)劃在每天10點(diǎn)之前開(kāi)部品納入單傳真至我們倉(cāng)庫(kù),我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫(kù)“的部品,我們應(yīng)在第一時(shí)間配并第一車(chē)發(fā)貨給工廠,這樣就不會(huì)耽誤工廠生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤(pán),標(biāo)簽朝外,出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi),做好標(biāo)記和數(shù)量,便于對(duì)方清點(diǎn)。

      二:成品、出口品的管理

      1:成品、出口品的入庫(kù)作業(yè)

      相對(duì)于成品、出口品的入庫(kù)比較方便,但還要注意點(diǎn)數(shù),特別是“水栓”產(chǎn)品,要翻板逐件堆高,以前入庫(kù)時(shí)多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱所以一定要小心仔細(xì)。入庫(kù)堆放整齊,衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤(pán)上標(biāo)明生產(chǎn)日期,便于“先進(jìn)先出原則”

      2:成品、出口品的出庫(kù)作業(yè)

      成品、出口品在出庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù),一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則,特別在出口方面。還有出口時(shí),裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確,并傳真至貨代部確認(rèn)后再封箱放箱,讓集卡司機(jī)進(jìn)來(lái)時(shí)把箱號(hào)和封號(hào)與“設(shè)備交接單”上的對(duì)一下,是否一致。

      為了做到先進(jìn)先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳,并記錄余數(shù)。

      第四部分:設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作

      一:設(shè)備管理

      倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有設(shè)備:液壓車(chē),堆高車(chē)和鏟車(chē)。

      倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具,要做好日常的清潔保養(yǎng),清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)修,還要安全用電。

      二:衛(wèi)生工作

      倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉(cāng)庫(kù),清潔地面,保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉(cāng)庫(kù),在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。

      第五部分:自我學(xué)習(xí)和總結(jié)

      每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生,我們要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,把握問(wèn)題,并在第一時(shí)間去解決,來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)能力。

      這也要求我們不斷的學(xué)習(xí),提升,學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專(zhuān)業(yè)技能;交流,了解,吸取他們的經(jīng)驗(yàn);學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)保管,裝箱作業(yè),貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí),這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí),使自己的知識(shí)更完善更豐富。

      倉(cāng)儲(chǔ)部實(shí)習(xí)工作總結(jié)3

      在這短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間里,通過(guò)店長(zhǎng)及同事們的支持和幫助,我對(duì)自己的工作職責(zé)有了明確的認(rèn)識(shí),對(duì)自己的崗位有了更深層次的了解,倉(cāng)庫(kù)管理員的工作其實(shí)也就是要下好“本位棋”任何時(shí)候都來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,唱不得半點(diǎn)高調(diào),來(lái)不得絲毫僥幸,作為倉(cāng)庫(kù)管理的一員,我深感自身責(zé)任重大,通過(guò)工作,我認(rèn)識(shí)到幾點(diǎn):

      一、不因小事而不為。小事是大事的基礎(chǔ),倉(cāng)庫(kù)的每一件小事都與大事有著密不可分的關(guān)聯(lián),只有小事做好了,大事才能更好的完成,進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)工作依賴(lài),我深刻體會(huì)到這一點(diǎn)。工作千萬(wàn)不能馬虎,粗心大意,掉以輕心,這方面我做的還不夠,記得很多時(shí)候入庫(kù)時(shí)都把數(shù)量搞錯(cuò)了,也有把價(jià)錢(qián)弄錯(cuò)的,導(dǎo)致收銀員沒(méi)法收錢(qián),數(shù)量上出現(xiàn)錯(cuò)誤供貨商把我找了,重新給他補(bǔ)的貨,這樣的問(wèn)題、錯(cuò)誤我出現(xiàn)過(guò)很多,在今后的工作中應(yīng)該嚴(yán)格要求自己。

      二、不因雜事而亂為。倉(cāng)庫(kù)工作頭緒很多,任務(wù)瑣碎繁雜,剛開(kāi)始接觸倉(cāng)庫(kù)工作的時(shí)候很多東西都不會(huì),就出現(xiàn)了事倍功半的效果,時(shí)間長(zhǎng)了慢慢捉摸出來(lái)哪該為哪該不為,哪些該做哪些不該做,該請(qǐng)示的要請(qǐng)示,該反饋的要反饋,不該做的也絕不能做,不因事難而怕為。

      三、沉著應(yīng)對(duì)每件事,要胸有主見(jiàn),對(duì)難纏的供貨商絕對(duì)不能聽(tīng)他們的,一定要讓供貨商聽(tīng)我們的,只有這樣,才能處理好事情,不然的話,如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨,那么超市工作人員就會(huì)埋怨我,不擺完貨就走留個(gè)爛攤子,一定不能唯唯喏喏,震得住供貨商才是的辦法,同時(shí)也要認(rèn)真負(fù)責(zé),絕不能丟手不管。

      四、超前運(yùn)籌求主動(dòng)。不管做什么事都要主動(dòng),主動(dòng)幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì),彰顯當(dāng)代大學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。

      五、堅(jiān)持從學(xué)習(xí)入手,提高業(yè)務(wù)能力經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)踐學(xué)習(xí)。我深刻認(rèn)識(shí)到萬(wàn)事開(kāi)頭難,什么事都要有嘗試,都要有開(kāi)始,都要有經(jīng)過(guò),都要有失敗,經(jīng)歷了在金膳林超市的倉(cāng)庫(kù)管理工作之后,我明白了很多事情看起來(lái)很簡(jiǎn)單,但與我們的想象是有很大差距的。通過(guò)這從三月二十一號(hào)到四月十七號(hào)短短不到一個(gè)月的實(shí)習(xí),我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事,以后能讓自己更好更快得融入社會(huì)這個(gè)大家庭。

      倉(cāng)儲(chǔ)部實(shí)習(xí)工作總結(jié)4

      1、目的:  為了保障倉(cāng)庫(kù)貨品保管安全、提高倉(cāng)庫(kù)工作效率和物流對(duì)接規(guī)范,制定倉(cāng)庫(kù)管理制度,確保本公司的物資儲(chǔ)運(yùn)安全。

      2、范圍:  針對(duì)物流部倉(cāng)庫(kù)和理貨區(qū)。

      3、內(nèi)容:

      3.1、嚴(yán)格遵守公司和部門(mén)各項(xiàng)規(guī)章制度。

      3.1.1、嚴(yán)格按照公司規(guī)定的作息時(shí)間上下班,做到不遲到、不早退、不曠工、不罷工、不代人打卡;上班時(shí)間內(nèi)在各自崗位上盡職盡責(zé),不串崗、不做與工作無(wú)關(guān)的事情。

      3.1.2、非物控室和倉(cāng)管室員工不得進(jìn)入倉(cāng)庫(kù),因工作需要的其它人員經(jīng)請(qǐng)示上級(jí)同意后,在倉(cāng)管員的陪同下方可進(jìn)入倉(cāng)庫(kù),任何進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的人員必須遵守倉(cāng)庫(kù)管理制度。

      3.1.3、非物流部員工不得進(jìn)入理貨區(qū),因工作需要的其它人員經(jīng)請(qǐng)示上級(jí)同意后,在理貨員的陪同下方可進(jìn)入理貨區(qū);物流部配送人員在進(jìn)入理貨區(qū)后,及時(shí)完成各配送線路的包裝箱交接清點(diǎn)和單據(jù)簽收工作,任何進(jìn)入理貨區(qū)的人員必須遵守倉(cāng)庫(kù)管理制度。

      3.1.4、所有人員不得攜帶能夠容裝手機(jī)或配件的包裝物品(如手提包、紙袋等)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)和理貨區(qū),因工作需要攜帶,在出倉(cāng)庫(kù)時(shí)必須接受倉(cāng)管員或理貨員的檢查。

      3.1.5、任何人員不得在倉(cāng)庫(kù)和理貨區(qū)內(nèi)吸煙。

      3.1.6、倉(cāng)管員、理貨員不得將水杯、飯盒、零食等東西帶入到倉(cāng)庫(kù)或理貨區(qū),更不得在倉(cāng)庫(kù)或理貨區(qū)內(nèi)吃東西。

      3.1.7、服從上級(jí)的工作安排,并按時(shí)保質(zhì)保量完成上級(jí)交待的任務(wù)。

      3.2、嚴(yán)格執(zhí)行倉(cāng)庫(kù)的貨物保管制度。

      3.2.1、倉(cāng)管員嚴(yán)格按照“iso9000”和“6s”的標(biāo)準(zhǔn)要求,規(guī)范倉(cāng)庫(kù)貨物管理。

      3.2.2、倉(cāng)管員、理貨員必須全面掌握倉(cāng)庫(kù)所有貨物的貯存環(huán)境、堆層、搬運(yùn)等注意事項(xiàng),以及貨品配置(包括禮品等)、性能和一些故障及排除方法。

      3.2.3、理貨員對(duì)所有入庫(kù)貨物的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查和控制。

      3.2.4、貯存在倉(cāng)庫(kù)的貨物,按照貨物的品牌、型號(hào)、規(guī)格、顏色等分區(qū)歸類(lèi)整潔擺放,在貨架上作相應(yīng)的標(biāo)識(shí),并制作一個(gè)《倉(cāng)庫(kù)貨物擺放平面圖》,張貼倉(cāng)庫(kù)入口處。

      3.2.5、同類(lèi)型的貨物,不同批次入庫(kù)要分開(kāi)擺放,發(fā)放貨物時(shí),要按照先進(jìn)先出的順序原則出庫(kù)。

      3.2.6、嚴(yán)格遵照貨物對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貯存環(huán)境要求(如:溫、濕度等)進(jìn)行貯存保管,定時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行清潔和整理。

      3.2.7、保證倉(cāng)庫(kù)環(huán)境衛(wèi)生、過(guò)道暢通,并做好防火、防潮、防盜等安全防范的工作,并學(xué)會(huì)使用滅火器等工具,每天下班前必須檢查各種電器電源等安全情況。

      3.2.8、倉(cāng)管員按照財(cái)務(wù)要求及時(shí)地記錄好所有貨物進(jìn)出倉(cāng)的賬目情況,每天做好盤(pán)點(diǎn)對(duì)數(shù)工作,保證賬目和實(shí)物一致。

      3.2.9、倉(cāng)管員、理貨員不得挪用、轉(zhuǎn)送倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的任何物品,其他人員需要到倉(cāng)庫(kù)借用貨物,必須經(jīng)過(guò)本部門(mén)負(fù)責(zé)人在借條上批準(zhǔn)后才能讓其借走。

      3.2.10、倉(cāng)庫(kù)、理貨區(qū)、包裝箱及其它貴重物品的專(zhuān)柜鎖匙由各組長(zhǎng)保管,不得轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)交他人保管和使用,更不得隨意配制。

      3.3、嚴(yán)格執(zhí)行貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)規(guī)程。

      3.3.1、嚴(yán)格執(zhí)行倉(cāng)庫(kù)的貨物進(jìn)出倉(cāng)的運(yùn)作流程,確保倉(cāng)庫(kù)區(qū)域的貨物的貯存安全。

      3.3.2、理貨員在收發(fā)時(shí)請(qǐng)參照《理貨規(guī)程》。

      3.3.3、倉(cāng)管員在接到理貨員入庫(kù)通知時(shí),按照入庫(kù)單與理貨員做好貨物清點(diǎn)交接工作,并在入庫(kù)單上簽字確認(rèn)。

      3.3.4、倉(cāng)管員在接到理貨員出庫(kù)通知時(shí),按照調(diào)撥單與理貨員做好貨物清點(diǎn)交接工作,并在要求理貨在調(diào)撥單上簽字確認(rèn)。

      3.3.5、倉(cāng)管員、理貨員必須按照進(jìn)出倉(cāng)流程做好各項(xiàng)交接工作。

      倉(cāng)儲(chǔ)部實(shí)習(xí)工作總結(jié)5

      倉(cāng)儲(chǔ)管理是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理,是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。具體來(lái)說(shuō),倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。

      倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉(cāng)儲(chǔ)管理,即庫(kù)管,是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)及其庫(kù)存物品的管理。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù),而倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平,增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力?,F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理已從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理發(fā)展,產(chǎn)生了根本性的變化。

      從某種意義上講,倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出,物流的研究最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開(kāi)始的,即在多環(huán)節(jié)的流通過(guò)程中,由于每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于需求的預(yù)測(cè)存在誤差,因此隨著流通環(huán)節(jié)增加,誤差被放大,庫(kù)存也就越來(lái)越偏離實(shí)際的最終需求,從而帶來(lái)保管成本和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的提高。解決這個(gè)問(wèn)題的思路,從研究合理的安全庫(kù)存開(kāi)始,到改變流程,建立集中的配送中心,以致到改變生產(chǎn)方式,實(shí)行訂單生產(chǎn),將靜態(tài)的庫(kù)存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)的JIT配送,實(shí)現(xiàn)降低庫(kù)存數(shù)量和周期的目的。在這個(gè)過(guò)程中,盡管倉(cāng)庫(kù)越來(lái)越集中,每個(gè)倉(cāng)庫(kù)覆蓋的服務(wù)范圍越來(lái)越大,倉(cāng)庫(kù)吞吐的物品越來(lái)越多,操作越來(lái)越復(fù)雜,但是倉(cāng)儲(chǔ)的周期越來(lái)越短,成本不斷遞減的趨勢(shì)一直沒(méi)有改變。 倉(cāng)儲(chǔ)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn),倉(cāng)儲(chǔ)也正是解決這種不均衡性的手段。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾,倉(cāng)儲(chǔ)管理就是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運(yùn)籌學(xué)的語(yǔ)言來(lái)描述倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流中的地位,可以說(shuō)就是在運(yùn)輸條件為約束力的情況下,尋求最優(yōu)庫(kù)存(包括布局)方案作為控制手段,使得物流達(dá)到總成本最低的目標(biāo)。在許多具體的案例中,物流的整合、優(yōu)化實(shí)際上歸結(jié)為倉(cāng)儲(chǔ)的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)行控制。

      雖然在當(dāng)今社會(huì)中,我們可以看到許多案例,來(lái)證明倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理甚至在整個(gè)企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中不可代替的重要作用。但在一般的中小型企業(yè)中,倉(cāng)儲(chǔ)管理的低位還有待于提高,對(duì)庫(kù)存優(yōu)化概念的認(rèn)識(shí)也有待于進(jìn)一步提升。

      我所實(shí)習(xí)的單位是一家中小型企業(yè),主要經(jīng)營(yíng)毛紗。當(dāng)我走進(jìn)該公司的倉(cāng)庫(kù)時(shí),與想象中的倉(cāng)庫(kù)很大區(qū)別。由于生產(chǎn)的產(chǎn)品種類(lèi)繁多,數(shù)量很大,所以整個(gè)倉(cāng)庫(kù)很擁擠,很凌亂。經(jīng)常在發(fā)貨之前,要經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的查找,浪費(fèi)了打量的人力。而且這種情況不容易對(duì)貨物進(jìn)行日常維護(hù)也帶來(lái)很大的困難。使得很多原料和產(chǎn)品受到霉變,潮濕變質(zhì)等很大的損失。倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨的困難也降低了整個(gè)企業(yè)運(yùn)作的速率。

      這一情況也凸顯出了我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問(wèn)題。

      1.倉(cāng)庫(kù)數(shù)量大,但布局不夠合理。由于各行業(yè)各部門(mén)為了滿足各自的需要,紛紛建立自己的倉(cāng)庫(kù),導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)數(shù)量眾多,他們都在經(jīng)濟(jì)集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉(cāng)庫(kù),以至于倉(cāng)儲(chǔ)布局極不合理,造成了部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)大量剩余和部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的兩極分化局面。

      2.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡,很多企業(yè)對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識(shí)不足。一些大型企業(yè)的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)擁有非常先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,包括各種先進(jìn)的裝卸

      搬運(yùn)設(shè)備、高層貨架倉(cāng)庫(kù)等。而很多倉(cāng)庫(kù)作業(yè)仍舊靠人工操作。這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài),嚴(yán)重地影響著我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)整體的運(yùn)作效率。

      3.倉(cāng)儲(chǔ)人才缺乏,倉(cāng)儲(chǔ)管理人才更不多。發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè),既需要掌握一定專(zhuān)業(yè)技術(shù)的人才,也需要善于操作的運(yùn)用型人才,更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才,而我國(guó)目前這幾方面的人才都很匱乏。

      為此,企業(yè)應(yīng)該盡早地意識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要地位和當(dāng)前有待于改善的現(xiàn)狀。加強(qiáng)和改善我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)策和措施。

      1.加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要加大投入力度,努力提升現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施,不斷改造陳舊老化的倉(cāng)庫(kù),更新使用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。既要借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),又要結(jié)合各地區(qū)的實(shí)際情況,不能貪大貪多,形成科學(xué)合理的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

      2.加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,建立統(tǒng)一、公平有序的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)體系。為保障倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的健康發(fā)展,就要規(guī)范市場(chǎng)秩序,加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,建立統(tǒng)一開(kāi)放、公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)體系。

      3.加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)資源的整合,完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系。我國(guó)不同行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不能共用,影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉(cāng)儲(chǔ)資源的能力。為適應(yīng)現(xiàn)代物流要求,要加強(qiáng)資源整合,建立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化不僅是為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合,也是倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部提高作業(yè)效率的有效手段。所以倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要不斷完善其標(biāo)準(zhǔn)化體系。

      4.加快公共信息平臺(tái)的建設(shè),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理。要提高倉(cāng)庫(kù)利用率、實(shí)現(xiàn)有效的庫(kù)存控制,就要建立有效的信息網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享,積極推進(jìn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化。運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡(luò)與倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的有效結(jié)合,提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平。

      5.引進(jìn)并培育倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)人才,完善培訓(xùn)體系。人才是企業(yè)的重要資源,要發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),就要有技術(shù)、管理等多方面的人才。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要充分利用各種資源,積極從各高等院校引進(jìn)相關(guān)人才,并加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)從業(yè)人員的在職培訓(xùn)等,加大倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)和培訓(xùn)的力度。

      另外,倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)企業(yè)是物流運(yùn)作主體,作為場(chǎng)地又是物流運(yùn)作載體。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以有三種方向選擇,一是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,二是保持倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的性質(zhì),但必須加以改造、提升,三是變成物流企業(yè)或生產(chǎn)與流通企業(yè)的配送中心。政府應(yīng)當(dāng)適時(shí)出臺(tái)有關(guān)政策加以正確引導(dǎo)。

      倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是早已存在的一個(gè)行業(yè),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的有關(guān)政策也是明朗的,現(xiàn)在的問(wèn)題是原有倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)渡中,要給予必要的鼓勵(lì)政策。這里涉及到市場(chǎng)準(zhǔn)入、土地政策、稅收政策、金融政策等等。比如總公司統(tǒng)一上稅與抵扣,為工業(yè)配套用的配送中心、中轉(zhuǎn)庫(kù)應(yīng)視為工業(yè)用地,推行以倉(cāng)庫(kù)為抵押的倉(cāng)單質(zhì)押等等。

      要重視現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)資源的整合,包括改造。這樣做,對(duì)國(guó)家有利,對(duì)企業(yè)有利,省投資也省土地,但要有政策,特別是制造企業(yè)在物流外包后,倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有用,有的倉(cāng)庫(kù)面積不少,裝備也可以,閑置是一種極大浪費(fèi)。

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