2020春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間_春節(jié)高速公路收費(fèi)嗎?
轉(zhuǎn)眼就邁進(jìn)2020年春節(jié)的門檻了，春節(jié)期間各條高速公路成為了走親訪友的“命脈”那么，2020年春節(jié)高速免費(fèi)嗎?相信很多人已經(jīng)知道了春節(jié)高速是不收費(fèi)的，但是，并不知道高速公路免費(fèi)的時(shí)間下面就來了解一下2020年春節(jié)高速免費(fèi)的詳細(xì)情況。
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2020年春節(jié)放假安排
根據(jù)圖表，2020年春節(jié)放假時(shí)間：1月24日——30日，放假7天。1月31日正月初七正式上班。
2020春節(jié)高速公路免費(fèi)時(shí)間
通常春節(jié)高速公路免費(fèi)時(shí)間從節(jié)假日第一天00∶00開始，節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束。也就是說，2020春節(jié)高速公路免費(fèi)時(shí)間為：1月24日0：00——30日24：00，是以高速駛離高速公路收費(fèi)站時(shí)間為準(zhǔn)。
2020春節(jié)高速免費(fèi)的車型
7座(含7座)以下載客車輛，以及普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。大家一定要注意這是由兩個(gè)條件的，首先是客車、其次是7座以下，也就是說，貨車和7座以上的客車還是要收費(fèi)的。
春節(jié)高速走ETC通道免費(fèi)嗎?
ETC春節(jié)期間的免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和人工窗口是一樣，所以，如果您是7座(含7座)以下的客車，春節(jié)期間可以走ETC，是不收費(fèi)的。
實(shí)習(xí)期上高速怎么處罰?
根據(jù)“123號(hào)令”第六十五條第二款規(guī)定：駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。陪同的駕駛?cè)藨?yīng)乘坐在副駕駛位置，對(duì)實(shí)習(xí)駕駛?cè)诉M(jìn)行指導(dǎo)。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。
也就是說，如果實(shí)習(xí)期里單獨(dú)上高速會(huì)被罰200元，但如果有持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?，就不?huì)被罰了。
高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
中國(guó)的各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r不一樣，GDP也不一樣，道路等級(jí)也有差異，高速公路收費(fèi)也各有各標(biāo)準(zhǔn)，同樣，因?yàn)檐囆筒煌?，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。依一類車(客車:7座及7座以下、貨車:2噸以下)為例：
G6京藏高速、G7京新高速、G1京哈高速、G45大廣高速、G4501六環(huán)路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機(jī)場(chǎng)北線、S46京平高速。0.5元/公里。
G2京滬高速，0.34元/公里。
G4京港澳高速，0.33元/公里。
G103京塘線、S12機(jī)場(chǎng)高速，0.5元/公里。
S46京平高速、S51機(jī)場(chǎng)第二高速，這條高速是按照次收費(fèi)，10元一次。
二類車、三類車、四類車、五類車，收費(fèi)會(huì)相應(yīng)增加，比如：五類車如果在G4京港澳高速行駛，高速收費(fèi)要2.5元/公里。
高速開車注意事項(xiàng)
1、安全檢查。上高速之前，要對(duì)汽車的剎車系統(tǒng)、輪胎氣壓磨損進(jìn)行檢查，除此之外，要帶上警示牌、滅火器等物品。
2、系安全帶。如果你是新手這里就要告訴你，千萬不要低估了安全帶的作用;如果你是老司機(jī)，就更要把系安全帶當(dāng)做重中之重。
3、不要頻繁變道。很多司機(jī)都會(huì)在高速上，超車，但是頻繁變道超車，只會(huì)提高危險(xiǎn)系數(shù)。
4、警惕大型車輛。遇到大型客車或者貨車，要超車一定要在確保安全的情況下盡快超車，不要并排行駛，如前方路段受阻，要提前點(diǎn)幾下剎車，提醒大型車輛盡早剎車
5、保持勻速行駛。勻速行駛不僅減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害，也會(huì)大大降低油耗和危險(xiǎn)系數(shù)。
6、走過不要擅自倒車。一旦錯(cuò)過下高速的路口，不要遲疑或者違規(guī)在高速上停車、倒車，要繼續(xù)行駛，直到下一個(gè)出口再下高速。
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