酷暑之下，汽車(chē)輪胎有時(shí)也變得焦躁不安，爆胎也隨之增多。夏季高溫、高速行駛是引發(fā)汽車(chē)爆胎的主要原因。今天小編為大家推薦高溫應(yīng)該如何預(yù)防爆胎。

　　高溫預(yù)防爆胎的方法

　　保持輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓是關(guān)鍵：

　　提到夏季如何預(yù)防爆胎時(shí)，很多人都建議選擇降低胎壓來(lái)規(guī)避爆胎風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)橄募靖邷匾u來(lái)，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過(guò)高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎。

　　可實(shí)際上，過(guò)度降低胎壓有時(shí)甚至?xí)忍哼^(guò)高更危險(xiǎn)。一旦胎壓過(guò)低，輪胎長(zhǎng)時(shí)間大面積摩擦，會(huì)造成輪胎側(cè)壁彎曲折斷，從而引發(fā)爆胎。因此，夏季保持輪胎胎壓是防止汽車(chē)爆胎的關(guān)鍵。常測(cè)胎壓有效減少爆胎發(fā)生。風(fēng)勁霸的車(chē)載打氣泵T800配有照明燈和壓力表，打氣快，方便攜帶與儲(chǔ)存，自帶胎壓表功能方便隨時(shí)進(jìn)行胎壓的檢測(cè)，而且可以在胎壓不足時(shí)進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)充。

　　讓輪胎降降溫：

　　高溫天氣，在高速路上一般開(kāi)兩個(gè)小時(shí)后就要讓車(chē)停下來(lái)，但不能往車(chē)胎上灑水，以免輪胎變形。同時(shí)要注意中途停車(chē)讓輪胎休息一下降降溫。給輪胎降溫降壓時(shí)，要讓其自然降溫，不可采用往輪胎上潑冷水等方法，這樣會(huì)使輪胎產(chǎn)生裂紋，縮短輪胎使用壽命。

　　切勿急加速和急剎車(chē)：

　　在長(zhǎng)途、高速行駛中，應(yīng)盡量避免急加速和急剎車(chē)，因?yàn)檫@樣的舉動(dòng)會(huì)使胎內(nèi)容量變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發(fā)爆胎。因此車(chē)主們?cè)陂L(zhǎng)途、高速行駛中應(yīng)養(yǎng)成中速行駛的習(xí)慣。

　　不超速超載：

　　車(chē)輛的超載對(duì)于輪胎的危害是不言而喻，超載會(huì)使車(chē)輛負(fù)載超出負(fù)荷引致爆胎。車(chē)輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面上銳利的石頭或其他尖銳物體摩擦而導(dǎo)致漏氣進(jìn)而發(fā)生爆胎也是比較常見(jiàn)的事故原因。

　　常見(jiàn)防爆胎錯(cuò)誤做法

　　降低胎壓

　　夏季爆胎因?yàn)樘焊?不一定，胎壓太低也會(huì)造成爆胎。

　　提到夏季如何預(yù)防爆胎時(shí)，老司機(jī)依據(jù)多年開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)，建議新手選擇降低胎壓來(lái)規(guī)避爆胎風(fēng)險(xiǎn)。夏季高溫襲來(lái)，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過(guò)高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎?？珊芏嘬?chē)主并不知道，過(guò)度降低胎壓有時(shí)甚至?xí)忍哼^(guò)高更危險(xiǎn)。一旦胎壓過(guò)低，輪胎長(zhǎng)時(shí)間大面積摩擦，會(huì)造成輪胎側(cè)壁彎曲折斷，從而引發(fā)爆胎事故。因此，夏季拿捏好輪胎胎壓是防止汽車(chē)爆胎的關(guān)鍵。專(zhuān)家建議，將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。

　　往高溫車(chē)胎上灑水

　　高溫天氣，在高速路上一般開(kāi)兩個(gè)小時(shí)后就要讓車(chē)停下來(lái)，但不能往車(chē)胎上灑水，以免輪胎變形。同時(shí)要注意中途停車(chē)讓輪胎休息一下降降溫。給輪胎降溫降壓時(shí)，要讓其自然降溫，不可采用往輪胎上潑冷水等手段，這樣會(huì)使輪胎產(chǎn)生裂紋，縮短輪胎使用壽命。

　　急加速和急剎車(chē)

　　專(zhuān)家表示，當(dāng)氣溫達(dá)到35℃到37℃，汽車(chē)時(shí)速達(dá)到100公里以上的高速行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎事故。在長(zhǎng)途、高速行駛中，應(yīng)盡量避免急加速和急剎車(chē)，因?yàn)檫@樣的舉動(dòng)會(huì)使胎內(nèi)“容量”變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發(fā)爆胎。因此車(chē)主們?cè)陂L(zhǎng)途、高速行駛中應(yīng)養(yǎng)成中速行駛的習(xí)慣。

　　防止高溫爆胎的小竅門(mén)

　　平時(shí)要注意輪胎的保養(yǎng)

　　經(jīng)常檢查輪胎是否有扎傷、劃傷，是否有因斷線造成的突起。在汽車(chē)被升起的時(shí)候(如檢查底盤(pán)和換機(jī)油)應(yīng)該順便查看輪胎內(nèi)側(cè)是否存在問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找修理廠或4S店咨詢。按照要求調(diào)換輪胎以利磨損均勻。

　　關(guān)注輪胎壽命

　　輪胎到一定里程要視行駛路面和磨損狀況而確定是否更換。一般來(lái)講城市道路時(shí)間可以長(zhǎng)一些，若經(jīng)常上高速或行使路面較差，就要視磨損程度及時(shí)更換。

　　養(yǎng)成檢查胎壓的好習(xí)慣

　　要經(jīng)常檢查胎壓，每隔一個(gè)月要測(cè)量胎壓，隨時(shí)補(bǔ)充。上高速前更要檢查胎壓，使其在正常范圍內(nèi)。

　　高速中防止輪胎溫度過(guò)高

　　盡量不要連續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間跑高速，可適當(dāng)在休息區(qū)停車(chē)，使輪胎降溫。這一點(diǎn)在夏天尤其重要。

　　養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣、控制車(chē)速

　　盡量防止急起步、急剎車(chē)和快速過(guò)彎，這些動(dòng)作都會(huì)加劇輪胎磨損和增加瞬間壓力。不要碾壓路面上的堅(jiān)硬物，控制車(chē)速。

　　有條件的可充氮?dú)?/p>

　　氮?dú)庾鳛槎栊詺怏w，其防止輪胎升溫的作用近年來(lái)被越來(lái)越多的駕駛者認(rèn)可。但是目前市面上的氮?dú)鈨r(jià)格還比較高，普及有一定難度。筆者建議，常跑高速者有條件可以充氮?dú)狻?/p>

　　高速公路上的爆胎因受輪胎質(zhì)量、氣體溫度、磨損、路面狀況及行駛操作等影響，原因比較復(fù)雜，有些輪胎質(zhì)量問(wèn)題是一般修理廠檢查不出來(lái)的。因此高速爆胎很難徹底杜絕。但隨時(shí)關(guān)注自己的愛(ài)胎、及時(shí)檢查和保養(yǎng)、養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣是有利無(wú)害的。一旦爆胎發(fā)生，切不可緊急剎車(chē)，要握住方向盤(pán)，慢慢把車(chē)速降下來(lái)。

　　當(dāng)自駕游成為一種時(shí)尚的時(shí)候，車(chē)友們，保持可控的車(chē)速是危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)唯一的救命稻草。
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