常見家用汽車維修方式有哪些_修理

不要因為簡單的問題而拖延修理，會導(dǎo)致小毛病變成大毛病，讓您更頭痛。這里小編為大家整理了關(guān)于常見家用汽車維修方式有哪些，方便大家學(xué)習(xí)了解，希望對您有幫助!

常見家用汽車維修方式有哪些

一、制動系統(tǒng)不靈敏

一般的制動系統(tǒng)失靈指的是，制動過程過于遲緩、制動的行車過大、制動效能過低等。對此我們最好的排除方法是，先嘗試連續(xù)踩下制動踏板，過程中踏板逐漸升高且有彈性感，且稍停后再踩踏板還是很低，就說明制動系統(tǒng)內(nèi)部有空氣，應(yīng)該對制動系統(tǒng)進行排氣。還有如一腳制動不靈，隨后幾腳制動效果不錯，就是制動踏板自由行程過大或制動間隙過大，這就要適時調(diào)整踏板的自由行程，然后在檢查制動器間隙，最好的方式是進行制動器解體維修。

二、油耗過大

在車子使用一段時間后，很多車主會發(fā)現(xiàn)油耗猛然間增加了百分之十以上，對此表示不解。其實，油耗的增漲也預(yù)示著車輛出現(xiàn)了潛在的故障。這是首先要了解油耗增加的原因，然后在予以解決。導(dǎo)致油耗增加的因素有很多。比如，離合器打滑會使發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)丟失，從而導(dǎo)致油耗猛增，需要及時更換離合器壓盤和驅(qū)輪。

三、輪胎破損

作為汽車最常見出現(xiàn)損壞的部位，要特別注意保養(yǎng)，在輪胎當(dāng)鐵釘扎破輪胎或者其它方面的損壞，也不貪圖便宜省事，去路邊的維修小店隨便修補一下就完事了，這樣頂多算是臨時的處理方式，如果長時間的使用這樣的.輪胎，存在的很大的安全隱患，最好是專門的修補店進行修補或者跟換，因為專業(yè)的修補店工具更為齊全，修補方式更加科學(xué)可靠。

有關(guān)于汽車常見的一些維修方式，一些簡單的方式我們應(yīng)該自己學(xué)起來，避免出現(xiàn)各種問題的時候都要去找專業(yè)人員維修，錢可是一大把啊。

汽車保養(yǎng)維修全攻略

一、機油更換常識

機油多久更換一次?每次需要更換多少機油?關(guān)于機油的更換周期和用量是大家特別關(guān)注的問題，最直接的就是去查看自己 的隨車保養(yǎng)手冊，上面一般都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養(yǎng)手冊早就不見蹤影了，此時你就要多多了解打聽了。一般說來，機油的更換周期為5000公 里，具體的更換周期和用量要根據(jù)車型相關(guān)信息來判斷。

不是所有的車型都適合車主自己動手換機油，但我們可以學(xué)會查看機油標尺，以此來判斷機油是否到了該更換的時候。還有，更換機油的同時必須更換機油濾清器。

二、防凍液使用常識

防凍液最好全年使用，除了防凍冷卻的功能，防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護發(fā)動機。注意防凍液的顏色要挑選正確，不要混用。

三、剎車油使用常識

剎車系統(tǒng)的功能與剎車油有著緊密的聯(lián)系，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬件時，不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。

四、變速箱油

為了保證車子轉(zhuǎn)向靈活，要經(jīng)常檢查變速箱油，不論是齒輪油還是自動變速箱油，都要注意油品的型號，通常來說都是就高的。

保養(yǎng)項目

日常汽車保養(yǎng)項目有哪些?汽車是個很復(fù)雜的大機械，在運行中各機械部件不可避免地會產(chǎn)生磨損，加上外界人為、環(huán)境等因素的影響，造成汽車的損耗。根據(jù)汽車的行駛狀況，廠家都會制定相應(yīng)的汽車保養(yǎng)項目，常見的保養(yǎng)項目有哪些呢?

項目一、小保養(yǎng)

小保養(yǎng)的內(nèi)容：

小保養(yǎng)一般是指汽車行駛一定距離后，為保障車輛性能而在廠商規(guī)定的時間或里程做的常規(guī)保養(yǎng)項目。主要包括更換機油和機油濾芯。

小保養(yǎng)的間隔：

小保養(yǎng)的時間取決于所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質(zhì)機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規(guī)及長效兩種，常規(guī)機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。

小保養(yǎng)中的用品：

1、機油就是發(fā)動機運轉(zhuǎn)的潤滑油。能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對于降低發(fā)動機零件的'磨損，延長使用壽命有著重要的意義。

2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑;在發(fā)動機工作過程中，各部件摩擦產(chǎn)生的金屬屑、吸入空氣中的雜質(zhì)、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環(huán)，將會對發(fā)動機的性能和壽命產(chǎn)生不利的影響。

項目二、大保養(yǎng)

大保養(yǎng)的內(nèi)容：

大保養(yǎng)是指在廠商規(guī)定的時間或里程，進行的內(nèi)容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規(guī)保養(yǎng)。

大保養(yǎng)的間隔：

大保養(yǎng)是基于小保養(yǎng)的存在，一般這兩種保養(yǎng)交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為準。

大保養(yǎng)中的用品：

除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養(yǎng)中還有以下兩個項目：

1、空氣濾清器

發(fā)動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的“拉缸”現(xiàn)象?？諝鉃V芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

2、汽油濾清器

汽油濾芯的作用是為發(fā)動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質(zhì)。從而使發(fā)動機性能達到最優(yōu)化，同時也為發(fā)動機提供了最佳保護。

通常，在進行汽車保養(yǎng)時，作業(yè)人員會根據(jù)車子的具體情況做其他檢查，還會增加其他保養(yǎng)項目，比如發(fā)動機相關(guān)系統(tǒng)的檢查清洗養(yǎng)護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。

汽車故障維修口訣

一、過 濃 故 障

油氣過濃車放炮，黑煙滾滾油星掉;

運轉(zhuǎn)時間稍一長，熄火之后很難著;

首先查看阻風(fēng)門，看看是否全關(guān)掉;

再看浮子油平面，針閥卡住油上冒;

故障簡單就兩條，抓住重點排除掉。

二、活 塞 銷 響

銷響尖銳清脆聲，怠速稍高響聲重;

溫度升高音不變，斷火試驗聲音重;

此類故障發(fā)展快，一但發(fā)現(xiàn)及時清。

三、活 塞 敲 缸 響

活塞敲缸清脆聲，轉(zhuǎn)速升高弱無鳴;

中速偏下抖油門，出現(xiàn)連續(xù)敲擊聲;

冷車聲重?zé)彳嚐o，一般情況繼可行;

溫高若是聲還大，停車修整不能松。

四、出車前檢查項目

燃油液壓潤滑油，氣路油水是否漏;

儀表照明信號系，開關(guān)雨刮駐車器;

轉(zhuǎn)向制動傳動軸，輪胎后橋牽引鉤;

百葉窗前看開閉，裝載牽引要合理。

五、半 軸 斷

一人開車一人看，看清傳動轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn);

傳動旋轉(zhuǎn)車不跑，此時肯定半軸斷;

傳動不動往前看，分動離合故障現(xiàn)。

六、連桿軸承響

連桿軸承敲擊聲，中速行駛聲更清;

突然加速減速時，連續(xù)短促鐺鐺聲;

單缸斷火響聲弱，恢復(fù)點火音更重;

遇到此類故障時，及時停車不硬撐。

七、主軸軸承響

主軸瓦響發(fā)悶聲，轉(zhuǎn)速升高音更重;

負荷加大聲變大，機油壓力往下沖;

單缸斷火不明顯，兩缸同斷響無聲;

如遇這類大故障，及時熄火分析清;

要是行車不在乎，抱軸斷軸事故生。

八、點 火 遲

車輛發(fā)動不好著，聲音發(fā)悶突突叫;

現(xiàn)象有點像過濃，只有點火慢前調(diào)。

九、充 電 過 大

充電過大較簡單，故障范圍面不寬;

首先查看調(diào)節(jié)器，擊穿短路電不限;

電壓全加激磁線，此時可用大燈串;

應(yīng)急行車保安全，到達地域再更換。

十、充 電 小

充電過小有三點，激磁調(diào)整是關(guān)鍵;

整流板上晶體壞，只有幾個好元件;

皮帶過松充電小，首先查看不茫然;

晶體損壞三特點，擊穿斷路和漏電;

如遇其中任一項，該車只能小充電。

十一、缺 缸

車輛缺缸故障單，打開機罩看缸線;

缸線未掉看漏電，陰雨潮濕更易現(xiàn);

若無掉線和漏電，火花塞上會搗蛋;

查清如果它損壞，更換新的不困難。

十二、離合器分離不開

動力傳遞不穩(wěn)定，離合不分總前動;

此時杠桿不平衡，一邊斷開一邊通;

打開油底觀察清，調(diào)平杠桿調(diào)支撐;

抬起離合軸承停，踏下主動離被動;

自由行程調(diào)整好，汽車可以往前行。

十三、不 來 油

斷油故障不難排，箱內(nèi)燃油看實在;

開關(guān)是否全打開，濾清器內(nèi)看堵塞;

油管有無漏氣處，看看油泵是否壞;

外搖臂把提起來，化油器內(nèi)無油在;

前邊故障不存在，針閥浮子卡起來;

接口濾網(wǎng)先看清，疏通堵塞轉(zhuǎn)起來。

十四、不 充 電

發(fā)現(xiàn)車輛不充電，首先應(yīng)把皮帶看;

激磁電路若無電，點火開關(guān)保險斷;

如能激磁電不充，應(yīng)查輸出電源線;

如果以上無問題，繼續(xù)查看調(diào)節(jié)件;

汽車保養(yǎng)這么好，保養(yǎng)大師微信好;

更換試驗還不充，電機損壞是必然;

定子線圈如搭鐵，整個線圈應(yīng)該換;

整流電路若斷路，該車也是不充電;

線圈整流均完好，接線柱上仔細看。

十五、低 壓 斷 路

低壓斷路不難排，順藤摸瓜查起來;

檢查電路用試燈，不亮之前路斷開;

現(xiàn)代電子漸用多，刮火判斷瞎胡來;

電噴車輛傳感器，高阻電表得拿來;

要不遵循這一條，麻煩不斷源源來。

十六、液壓制動離合器

液壓系統(tǒng)有氣存，制動難用不安寧;

首先檢查油平面，排氣順序遠近行;

油品不能混著用，否則皮碗全失靈;

請君務(wù)必腦清醒，安全運輸萬里行。

十七、安裝蓄電池

車輛啟封裝電瓶，正負極性搞分明;

現(xiàn)代交流發(fā)電機，負極搭鐵以定型;

極性千萬別搞錯，一但裝錯損失重;

首先燒壞發(fā)電機，時間稍長線燒紅。

十八、春天行車“六防”

一防春風(fēng)塵滿天，二防春困缺氧多，

三防春雨車失控，四防春暖易陷車，

五防春游人增多，六防春天興奮過。

十九、汽車調(diào)整“誤區(qū)”

點火時間易調(diào)早，氣門間隙易調(diào)小，

輪胎氣壓易充高，風(fēng)扇皮帶易緊調(diào)，

保險更換易換粗，輪胎螺絲加力撬。

二十、電 路 搭 鐵

汽車電系出故障，出現(xiàn)冒煙火花響;

焦味高溫變異常，五官感觸信息強;

此時速斷電瓶線，嚴防手拉易燒傷;

查清那根線燒流，順藤摸瓜找故障。

二十一、輪胎“短命”因果

輪胎充氣超過量，超載行車它易傷;

充氣不足兩邊折，時間稍長紋裂多;

制動不良轂生熱，輪胎容易熱爆破;

駕駛不慎上石塊，容易劃破胎命縮;

前輪定位若不當(dāng)，胎冠內(nèi)側(cè)外側(cè)磨;

二十二、怠速不穩(wěn)

排氣突突機頭抖，缸不工作是常有，

斷火斷油試驗證，查完點火查噴油。

真空漏氣管插錯，一一檢查莫放過。

點火正時不準確，廢氣循環(huán)亂工作。

節(jié)氣門體怠速閥，清洗調(diào)整設(shè)定它。

油氣配比要恰當(dāng)，過濃過稀均不好。

看看有無調(diào)節(jié)器，閉環(huán)工作好不好。

故障碼來數(shù)據(jù)流，尾氣測量細分析。

氣缸壓力若過低，氣門缸墊活塞環(huán)。

配氣正時記號錯，氣門間隙小和無。

彈簧過軟積炭多，氣門發(fā)卡回位慢。

可變配氣正時閥，機油過臟可發(fā)卡。

平衡軸來機腳墊，檢查校對視情換。

二十三、怠速過高

怠速過高怎么查? 混合氣量進缸多。

進氣通道有哪些? 節(jié)氣門來怠速閥、

旁通氣道附加閥、 轉(zhuǎn)向提速空氣閥、

缸體通風(fēng)單向閥、 進氣歧管真空漏。

節(jié)氣門開不回位， 怠速馬達已發(fā)卡，

控制線路仔細查， 清洗調(diào)整與設(shè)定。

水溫控制快怠速， 水道堵塞水溫低。

開關(guān)信號電負荷， 空調(diào)、檔位與轉(zhuǎn)向。

點火偏早要調(diào)整， 充電不足電壓低。

學(xué)習(xí)程序嚴執(zhí)行， 更換電腦試一試。