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　　經(jīng)濟(jì)方面范文一：企業(yè)經(jīng)濟(jì)柔性管理分析

　　摘要：柔性管理本質(zhì)意義即以人為本的管理理念?，F(xiàn)代企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理的最新趨勢就是柔性管理，它不僅僅是一種管理體系，還是一種管理哲學(xué)。它主要依靠人類的心理過程，依賴于每一個(gè)員工內(nèi)心激發(fā)的創(chuàng)造性、主動(dòng)性、內(nèi)在潛力和人文精神。柔性管理根據(jù)企業(yè)的共同精神氛圍和價(jià)值、文化進(jìn)行的完全人性化的管理，所以具有十分明顯的內(nèi)在認(rèn)同感以及驅(qū)動(dòng)性，促使員工在實(shí)際工作之中表現(xiàn)出自主積極的創(chuàng)造性。在現(xiàn)代社會持續(xù)發(fā)展的過程中，市場的發(fā)展趨勢促使企業(yè)要加大對于柔性管理的應(yīng)用力度，而在使用柔性管理工作之后，企業(yè)的彈性也能夠得到大幅度的提升，最大限度的保證企業(yè)符合市場發(fā)展去需求。此外，企業(yè)本身的經(jīng)濟(jì)管理措施在執(zhí)行了柔性管理工作之后，能夠有效的促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部的和諧性、融洽性，讓企業(yè)能夠更好的面對經(jīng)濟(jì)體系的挑戰(zhàn)。

　　關(guān)鍵詞：柔性管理;企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理;人性化;應(yīng)用

　　經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展要求我們更加重視人才，尤其是邁入知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代的今天，這個(gè)時(shí)代所特有的經(jīng)濟(jì)全球化、發(fā)展持續(xù)化、知識密集化等眾多特點(diǎn)決定了企業(yè)在經(jīng)濟(jì)管理方面的改變勢在必行。[1]根據(jù)當(dāng)前社會的發(fā)展趨勢，很多專家學(xué)者從不同的角度對經(jīng)濟(jì)管理方式的改變進(jìn)行了探究，提出了如知識管理、文化管理、人本管理以及柔性管理等多種管理方式。在這些管理方式中，柔性管理是最符合時(shí)代發(fā)展要求的管理方式，柔性管理與其說是管理方式上的改變，倒不如說是關(guān)于管理的一次變革。

　　一、柔性管理及其特點(diǎn)

　　(一)柔性管理概念

　　柔性管理就是一種以“人性化”為根本，強(qiáng)調(diào)尊重、平等、價(jià)值控制、企業(yè)精神等問題，以差異互補(bǔ)、信息共享、合作競爭等為手段，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)營與管理相互轉(zhuǎn)化、族中取得競爭優(yōu)勢為目的一種新型的管理方式。與傳統(tǒng)的管理中強(qiáng)調(diào)員工要絕對服從的那種剛性的方式相比，柔性管理更注重的是“以人為本”，即將人的心理需求作為根本問題，在滿足員工高層次心理需求的基礎(chǔ)上，用非強(qiáng)制化的方式讓員工自覺服從。[2]柔性管理是生產(chǎn)柔性化的要求。生產(chǎn)的柔性化作為當(dāng)代生產(chǎn)發(fā)展的必然趨勢，其變化也反映在企業(yè)的組織管理改革中?，F(xiàn)代企業(yè)競爭實(shí)際上就是人才的競爭，企業(yè)的柔性管理很大程度上也取決于人的柔性。

　　(二)柔性管理的特點(diǎn)

　　柔性企業(yè)特點(diǎn)有：以少層次、網(wǎng)絡(luò)型的企業(yè)結(jié)構(gòu)代替垂直型、多層次企業(yè)結(jié)構(gòu)，既可以提高信息傳遞的效率，也可以提高工作效率;還能加強(qiáng)各個(gè)部門的橫向溝通，縮小并消除各個(gè)部門之間存在的壁壘;實(shí)行綜合化的管理，提高企業(yè)的整體反應(yīng)的靈敏度。簡單的來說，就是使金字塔形的企業(yè)結(jié)構(gòu)向扁平化的企業(yè)結(jié)構(gòu)方向發(fā)展。[3]柔性化管理的第一個(gè)特點(diǎn)就是柔性管理決策，同原有的管理方式相比較，企業(yè)或組織用協(xié)調(diào)層以及專家層來代替原有的管理層和領(lǐng)導(dǎo)層，成為其專業(yè)的決策機(jī)構(gòu)。而且與原有的管理方式在形成方式上也有所差異，即由組織人員以尊重和信任為基礎(chǔ)與員工進(jìn)行討論，綜合大家意見進(jìn)行調(diào)整后再實(shí)施的形式，來取代從前那種自上而下推行實(shí)施的形式。柔性化管理的第二個(gè)特點(diǎn)就是組織結(jié)構(gòu)呈網(wǎng)絡(luò)化以及扁平化。在傳統(tǒng)的管理模式中，其組織結(jié)構(gòu)多為部門式的或直線式的管理體系，再由此進(jìn)行統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)。與之相比，柔性化管理的組織結(jié)構(gòu)則是屬于網(wǎng)絡(luò)化的，即將權(quán)力下放，讓每一個(gè)下屬單位或員工對問題都具有單獨(dú)的處置權(quán)，以此來挖掘員工的創(chuàng)造能力，同時(shí)也讓下屬單位和員工都能有一個(gè)展示自己的渠道。柔性化管理的第三個(gè)特點(diǎn)就是激勵(lì)方式更為科學(xué)化。激勵(lì)一般分為物質(zhì)上的和非物質(zhì)上的激勵(lì)兩種，物質(zhì)上的激勵(lì)能夠滿足人的低層次需求，非物質(zhì)上的激勵(lì)能滿足人的高層次需求(如自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)與得到尊重)。柔性化管理就是將這兩種激勵(lì)方式有機(jī)的結(jié)合在一起，為員工提供一個(gè)輕松舒適、無后顧之憂的工作環(huán)境，讓員工從心底認(rèn)同企業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)員工的自主管理。

　　二、柔性管理對企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理的作用

　　(一)柔性管理能有效調(diào)動(dòng)員工積極性

　　在當(dāng)今這個(gè)科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展、教育更為普及的大環(huán)境背景之下，對于企業(yè)來說最重要的就是人才。一個(gè)企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，那么就必須要重視人才的儲備和人才積極性的調(diào)動(dòng)，只有充分地發(fā)揮出員工的積極性，企業(yè)才能不斷地創(chuàng)新，才能不斷地向前發(fā)展。而對于員工來說，他進(jìn)行工作的動(dòng)作和時(shí)間是有限的，但是由積極性和自覺性所產(chǎn)生的動(dòng)力和創(chuàng)造能力卻是無限的。而柔性管理的開展，就是為了可以充分地將員工的積極性與創(chuàng)造性調(diào)動(dòng)起來，讓員工在工作時(shí)始終保持自覺地積極地態(tài)度，進(jìn)而為企業(yè)提供更高質(zhì)量的工作。[4]

　　(二)柔性管理能提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效果

　　隨著物質(zhì)產(chǎn)品的不斷豐富，買方市場正在逐漸形成，這種趨勢讓消費(fèi)者在進(jìn)行消費(fèi)時(shí)擁有了更多的選擇。而企業(yè)面對這種趨勢，如果不想被市場淘汰，就需要不斷地為市場提供更為多樣的產(chǎn)品，只有這樣才能擁有穩(wěn)定的消費(fèi)群，才能保證企業(yè)的不斷發(fā)展。而柔性化管理則可以很好地適應(yīng)這一要求，柔性化管理下的生產(chǎn)模式是量小、種類多，所以柔性化管理的實(shí)施，不但可以滿足市場的需求，同時(shí)還能提高企業(yè)的生產(chǎn)率以及獲得更多的利潤。

　　(三)柔性管理能讓企業(yè)更加靈活

　　企業(yè)實(shí)施柔性化管理在當(dāng)今的市場環(huán)境中是必然的手段，在現(xiàn)在這個(gè)人才競爭力決定企業(yè)競爭力的大前提下，企業(yè)的柔性化管理其實(shí)就是企業(yè)人才的柔性化管理。在企業(yè)內(nèi)將原有的垂直型管理模式淘汰掉，改為網(wǎng)絡(luò)型的柔性化管理結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)模式不但可以提高工作效率，同時(shí)還能有效地提高信息的傳遞速度、消除各部門間的交流障礙，最終從根本上增強(qiáng)整個(gè)企業(yè)的反應(yīng)靈敏度。[5]

　　(四)柔性管理能能提高激勵(lì)效果

　　根據(jù)激勵(lì)對象的不同來對激勵(lì)方式進(jìn)行不斷地調(diào)整，滿足不同員工的不同需求，這才是一個(gè)企業(yè)該有的激勵(lì)機(jī)制。原有的企業(yè)激勵(lì)制度一般都是以物質(zhì)激勵(lì)為主，激勵(lì)的方式與手段都很單一，雖然也有一定的激勵(lì)效果，但是這種激勵(lì)機(jī)制很難最大限度地調(diào)動(dòng)員工的積極性。而柔性化管理中的激勵(lì)機(jī)制，除了在物質(zhì)上對員工進(jìn)行激勵(lì)，同時(shí)還會考慮到非物質(zhì)的激勵(lì)，比如建立不同的福利制度，設(shè)立一些精神上的獎(jiǎng)項(xiàng)，讓員工在物質(zhì)上得到滿足之外，同時(shí)在精神上產(chǎn)生滿足感。柔性化管理之下的激勵(lì)機(jī)制通過物質(zhì)、非物質(zhì)激勵(lì)相結(jié)合的方式，大大地提高了激勵(lì)機(jī)制的效果。

　　三、柔性管理理念下企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理改進(jìn)策略

　　(一)努力加強(qiáng)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的柔性化

　　組織結(jié)構(gòu)的柔性化有利于信息的傳播、傳播信息的真實(shí)性、管理成本的減少等。將組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行柔性化的改變主要就是裁撤無關(guān)的人員和機(jī)構(gòu)、減少夾在決策層與操作層間的管理層，給操作層的員工提供越級上報(bào)的渠道，讓基層的問題可以第一時(shí)間反應(yīng)到?jīng)Q策層。同時(shí)，企業(yè)的管理層還要經(jīng)常對操作層進(jìn)行深入了解，并不定期地向決策層進(jìn)行信息反饋，這樣企業(yè)的決策層和管理層才能夠?qū)Ω鞣N問題作出快速而有效的決策。科學(xué)管理時(shí)代管理的最基本職能是決策，而網(wǎng)絡(luò)時(shí)代管理的最基本職能是尋求知識轉(zhuǎn)化的路徑與結(jié)點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)時(shí)代不確定的市場變化已經(jīng)把管理的核心作用轉(zhuǎn)變?yōu)椋捍龠M(jìn)學(xué)習(xí)、激勵(lì)創(chuàng)新。識別、發(fā)現(xiàn)市場的潛在需求與偏好，把握需求與偏好的動(dòng)態(tài)過程，不僅需要大量的信息，更需要敏銳的洞察力。激勵(lì)、綜合、協(xié)調(diào)各線員工的努力，發(fā)揮各個(gè)方面的創(chuàng)新力量，努力為企業(yè)的發(fā)展提供創(chuàng)新性的建議與方案，增強(qiáng)企業(yè)的適時(shí)學(xué)習(xí)能力，使企業(yè)成為一個(gè)真正的學(xué)習(xí)化企業(yè)，才能造就一個(gè)智能化的企業(yè)，才能不斷獲得新的競爭優(yōu)勢。[6]

　　(二)增強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新，多樣化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　多樣化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不但能提高企業(yè)在信息反應(yīng)上的靈敏度，同時(shí)還體現(xiàn)出了柔性化管理的本質(zhì)。以某市的建材公司為例，該公司為了在競爭日益激烈的市場環(huán)境下保持住自身的龍頭地位，滿足市場需求的多樣化，該公司在今年將經(jīng)營范圍由原來的建筑裝飾材料和五金建材，進(jìn)一步擴(kuò)大到裝潢板材金屬材料、木材、機(jī)械設(shè)備、汽車配件等多個(gè)方面。除了對成品進(jìn)行銷售外，該公司還自主研發(fā)相關(guān)的金屬建材成品。經(jīng)營項(xiàng)目的拓展和自主研發(fā)產(chǎn)品這兩個(gè)手段，是擴(kuò)大企業(yè)競爭力的重要方法，而這兩種手段都離不開公司高新技術(shù)人才的努力。該公司在應(yīng)用柔性化管理模式的過程中已經(jīng)證明了，這種模式是有效且科學(xué)的。

　　(三)將柔性管理理念與剛性管理結(jié)合

　　雖然柔性管理具有各種各樣的優(yōu)點(diǎn)，但這并不代表傳統(tǒng)的剛性管理模式就無一可取之處，就是要完全摒棄的。柔性管理并不排斥管理中的剛性成分，是對傳統(tǒng)管理重物輕人、手段強(qiáng)硬、缺乏彈性的辯證否定。柔性管理實(shí)質(zhì)上是在保持適度剛性的同時(shí)，盡可能地提高管理的柔性，使企業(yè)管理剛?cè)嵯酀?jì)，更靈活、更高效。從內(nèi)容來看，柔性管理是一個(gè)功能齊全的系統(tǒng)，在這個(gè)系統(tǒng)中企業(yè)的價(jià)值系統(tǒng)是“剛”，組織系統(tǒng)、員工管理、技術(shù)管理、營銷管理則是“柔”。從表面上看，這里，一切都是柔性的，實(shí)際上，比起企業(yè)制度約束和紀(jì)律監(jiān)督來，企業(yè)的價(jià)值觀更富有“剛”性。在企業(yè)管理中，剛性管理是基礎(chǔ)，柔性管理則是對剛性管理的不足之處進(jìn)行補(bǔ)充的。只注重剛性管理，企業(yè)就會變得呆板、低效，只注重柔性管理，企業(yè)就會變得無序而混亂。所以，企業(yè)在進(jìn)行管理時(shí)，首先要先確立一套剛性制度來進(jìn)行約束，同時(shí)在剛性制度實(shí)施的過程中融合進(jìn)柔性管理的理念，只有二者共同實(shí)施，相互融合，才能真正的提高企業(yè)的綜合競爭能力。

　　(四)積極推進(jìn)企業(yè)再造

　　柔性化管理是以企業(yè)再造為手段。企業(yè)再造是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，包括企業(yè)戰(zhàn)略再造、企業(yè)人力資源系統(tǒng)再造，企業(yè)文化再造、市場營銷再造、企業(yè)組織再造、企業(yè)生產(chǎn)流程和質(zhì)量控制系統(tǒng)再造。企業(yè)再造關(guān)注的是企業(yè)經(jīng)營模式的調(diào)整，這為企業(yè)實(shí)現(xiàn)柔性管理提供了機(jī)會。因?yàn)?，企業(yè)再造是在更高層次上確定企業(yè)如何對市場做出反應(yīng)，如何識別潛在市場與創(chuàng)造新市場，并在這種識別與創(chuàng)造中重新定位企業(yè)在市場中的角色。企業(yè)再造重視培養(yǎng)人的學(xué)習(xí)能力，目的是把企業(yè)變成一個(gè)學(xué)習(xí)型組織，增強(qiáng)企業(yè)從員工個(gè)人到整個(gè)組織對瞬息萬變的環(huán)境的適應(yīng)能力。當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，知識經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，信息化更是以人才為依托的信息化。柔性管理，從本質(zhì)上說是一種對“穩(wěn)定和變化”同時(shí)進(jìn)行管理的新模式。柔性管理理念的確立，以思維方式從線性到非線性的轉(zhuǎn)變?yōu)榍疤?。柔性管理?ldquo;人性化”為標(biāo)志，強(qiáng)調(diào)跳躍和變化、速度和反應(yīng)、靈敏與彈性，它注重平等和尊重、個(gè)人價(jià)值和企業(yè)精神，它依據(jù)信息共享、虛擬整合、競爭性合作、差異性互補(bǔ)、虛擬實(shí)踐社團(tuán)等實(shí)現(xiàn)知識由隱性到顯性的轉(zhuǎn)化，創(chuàng)造競爭優(yōu)勢。毫無疑問，柔性化管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必走之路，柔性化管理正在企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理中不斷地發(fā)揮著積極作用，只有將這一符合時(shí)代發(fā)展規(guī)律的管理方法牢牢的掌握住，企業(yè)才能在歷史的洪流中扎穩(wěn)腳跟，隨時(shí)間一起不斷地發(fā)展下去。

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　　經(jīng)濟(jì)方面范文二：交通工程建設(shè)中的經(jīng)濟(jì)管理與控制

　　[提要]隨著社會的進(jìn)步，城市在交通工程方面產(chǎn)生了更高的、新的要求。交通工程在建設(shè)過程中，應(yīng)該有合理的經(jīng)濟(jì)管理方式與科學(xué)的監(jiān)管控制方式。本文對交通工程建設(shè)中的經(jīng)濟(jì)管理和控制進(jìn)行詳細(xì)闡述。

　　關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)管理;控制;造價(jià);交通工程;建設(shè)

　　中國的城市化發(fā)展現(xiàn)在正在大幅度的加快，相應(yīng)的城市的交通工程建設(shè)在管理方面出現(xiàn)了很多新的情況，現(xiàn)階段不但需要考慮到經(jīng)濟(jì)的相關(guān)指標(biāo)，還需要符合城市交通適應(yīng)的相關(guān)要求。交通工程建設(shè)中的成本控制上需要進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃;造價(jià)的審核方面也應(yīng)該進(jìn)行認(rèn)真地分析和論證，同時(shí)需要監(jiān)督審計(jì)部門做好工作;合同的管理上應(yīng)該要重視整個(gè)過程的合同管理與風(fēng)險(xiǎn)的把握和防范控制。在交通工程建設(shè)的過程里做好以上面的工作，才可以讓交通工程的建設(shè)符合社會發(fā)展和進(jìn)步的要求。

　　一、經(jīng)濟(jì)管理的作用和意義

　　通常的情況下，經(jīng)濟(jì)管理是經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)的合稱。在交通工程的建設(shè)過程中，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的信息為管理帶來了很多的方便，因此人們可以使用互聯(lián)網(wǎng)的信息進(jìn)行傳遞做出科學(xué)的經(jīng)濟(jì)管理。進(jìn)行管理的過程中，交通工程有著一些特點(diǎn)如建設(shè)的地點(diǎn)比較分散、分布的地區(qū)非常的廣泛等，因此需要重視經(jīng)濟(jì)管理的相關(guān)工作，重點(diǎn)是要突出管理的方式必須要做到科學(xué)與先進(jìn)的特性，這樣才可以最大限度地節(jié)省投資的成本，確保各個(gè)工作都可以有序地順利開展，快速地達(dá)到交通工程建設(shè)項(xiàng)目的相關(guān)目標(biāo)。

　　二、交通工程建設(shè)中經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)存在不足

　　(一)大眾對交通經(jīng)濟(jì)的管理政策參與程度很低。

　　在城市交通的經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)中，大眾的相關(guān)利益與交通發(fā)展的實(shí)際情況是緊密相關(guān)的，所以大眾的參與有著特別重要的意義和作用。經(jīng)過大眾對城市的交通管理出現(xiàn)的問題提出意見和建議，可以有效地為城市交通的管理提供一些有價(jià)值和切實(shí)可行的參考意見，對于城市交通朝著健康順利的方向發(fā)展有著很大的幫助。不過現(xiàn)階段中國的人民群眾對城市交通的經(jīng)濟(jì)管理在政策的制定的參與程度上還是遠(yuǎn)不如西方國家，中國人民群眾的參與率非常低。中國的很多城市基本上都是以座談會的形式走一個(gè)過場，這樣的參與模式絕對不能代表最廣大人民群眾的根本利益，不可能把人民群眾的意見和建議使用在政策的制定上，這樣的做法不利于城市交通的經(jīng)濟(jì)管理有序的發(fā)展和進(jìn)步。廣大的人民群眾對于城市交通的經(jīng)濟(jì)發(fā)展意見不能得到有效的體現(xiàn)，主要表現(xiàn)在人民群眾參與交通的經(jīng)濟(jì)管理的渠道是非常的單一的，很多人都不是十分的了解具體怎樣參與到城市的交通經(jīng)濟(jì)管理中來，這在一定的程度上限制了城市的交通經(jīng)濟(jì)健康的進(jìn)步和發(fā)展的步伐，不能將廣大人民群眾參與城市交通建設(shè)的熱情點(diǎn)燃。還有就是廣大人民群眾對自己是可以參與到城市交通管理制度的制定過程中沒有一個(gè)正確的認(rèn)識，缺少參與到城市交通管理政策制定的想法，這些因素都會造成城市交通經(jīng)濟(jì)管理政策的制定缺少科學(xué)和民主特性。它們一起造成了城市交通經(jīng)濟(jì)管理制定的相關(guān)政策與廣大人民群眾期待的政策有著比較大的差距，到最后還要再進(jìn)一步的進(jìn)行修改，不但浪費(fèi)時(shí)間，也損失了大量的人力和物力，同時(shí)它也對廣大人民群眾的滿意度產(chǎn)生一些不好的影響，嚴(yán)重制約著城市交通經(jīng)濟(jì)管理的順暢和合理運(yùn)行。

　　(二)交通工程建設(shè)投資成本的掌控。

　　交通工程在進(jìn)行建設(shè)的過程中，工程投資成本的掌控一直存在于交通工程建設(shè)的全部階段，它主要包括了在交通工程建設(shè)的計(jì)劃、設(shè)計(jì)、施工以及竣工的各個(gè)階段上。在交通工程的建設(shè)過程中，每個(gè)小環(huán)節(jié)的失誤都將會對整體的工程施工產(chǎn)生很大的影響，特別是投資成本掌控方面的問題。大家需要確保在交通工程施工以前，就對整體的工程成本有一個(gè)準(zhǔn)確的預(yù)算，把交通工程建設(shè)的每個(gè)方面在投資上的問題都要進(jìn)行詳細(xì)的細(xì)化，真正做到使資源盡量發(fā)揮到最大的程度，不斷提升工程資金的使用率，為未來進(jìn)行工程建設(shè)的資金正常周轉(zhuǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和準(zhǔn)備，確保工程施工建設(shè)萬無一失。在進(jìn)行掌控投資成本的過程中，企業(yè)的負(fù)責(zé)人應(yīng)該對工程建設(shè)生產(chǎn)消耗的人力、物力及時(shí)地做好統(tǒng)計(jì)和核算工作，進(jìn)行嚴(yán)格的掌控和監(jiān)管機(jī)制，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)生了錯(cuò)誤，必須及時(shí)地糾正和改進(jìn)，確保交通工程建設(shè)的目標(biāo)可以順利地實(shí)現(xiàn)。在成本的具體運(yùn)營過程中，對待突發(fā)事件要做好相關(guān)的應(yīng)對和解決方案。

　　(三)做好交通工程造價(jià)審核工作。

　　業(yè)主單位在進(jìn)行招標(biāo)以前需要及時(shí)將造價(jià)與審核工作做好，交通工程造價(jià)的控制一直存在于工程建設(shè)的整個(gè)過程中，所以在交通工程建設(shè)的每一個(gè)階段都需要及時(shí)地做好造價(jià)審核的相關(guān)工作。首先，在進(jìn)行交通工程項(xiàng)目的投資環(huán)節(jié)，業(yè)主對交通工程的造價(jià)管理掌握的主要方面應(yīng)該是進(jìn)行工程項(xiàng)目的決定之前的相關(guān)工作，根據(jù)市場的相關(guān)要求以及預(yù)先的規(guī)劃，及時(shí)做好交通工程的可行性論證。其次，在交通工程的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。交通工程的設(shè)計(jì)是掌握和控制交通工程造價(jià)的主要環(huán)節(jié)，同時(shí)它也是處理經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的主要因素，在整個(gè)交通工程的建設(shè)上是處在核心地位的。再次，在廣大業(yè)主招投標(biāo)環(huán)節(jié)上，需要建立交通工程招投標(biāo)相關(guān)的制度。在進(jìn)行招投標(biāo)的過程中，使用施工企業(yè)以前的競爭會有效地對交通工程的造價(jià)做到合理的控制。

　　三、交通工程合同管理應(yīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化

　　(一)要嚴(yán)格審查企業(yè)的資質(zhì)與資格。

　　在進(jìn)行招標(biāo)之前，業(yè)主需要對施工企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的審查和審核，這樣可以保證合同可以順利的進(jìn)行和自己的利益安全。合同審核的內(nèi)容包括：項(xiàng)目是不是滿足合同寫明的條件、合同的相關(guān)條款是不是清晰和沒有異議、合同的內(nèi)容是不是符合相關(guān)的法律和法規(guī)、交通工程的相關(guān)施工技術(shù)還有企業(yè)的等級是不是符合國家的有關(guān)規(guī)定和規(guī)范、合同的簽署是不是具有完善的手續(xù)，等等。除了以上提到的這些，業(yè)主單位在進(jìn)行工程的招標(biāo)過程中還應(yīng)該對施工企業(yè)的企業(yè)信譽(yù)、資格審查、企業(yè)的公司資金實(shí)力以及履行條約的能力都要進(jìn)一步做好審查工作。

　　(二)在簽訂合同之前要做到合理的管理。

　　近年來，中國的法律制度逐步發(fā)展和完善，像《合同法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》的頒布在合同的管理方面還有工程的招標(biāo)方面都提出了一些需要遵守的要求。因此，廣大的業(yè)主單位在簽訂合同以前，一定要認(rèn)真閱讀簽訂合同的具體文本內(nèi)容和國家頒布的法律，將工程的特點(diǎn)以及業(yè)主自己的需要進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，對簽訂合同的具體內(nèi)容要做出必要的解釋，以防出現(xiàn)一些歧義，引起不必要的麻煩。簽訂合同的具體條款的要求是全面和明確，這樣可以保護(hù)雙方各自的利益。

　　(三)業(yè)主單位簽訂合同要做到合同履行的規(guī)范。

　　合同的履行在交通工程的合同管理中是最重要的一個(gè)方面，因?yàn)闃I(yè)主單位與施工企業(yè)各自的利益點(diǎn)是不一樣的，因此合同是進(jìn)行協(xié)調(diào)還有處理雙方關(guān)系的保障和中介，它也是工程按照事先制定的計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施的保障。另外，業(yè)主單位需要對施工的合同做好有效的監(jiān)督工作，在涉及到項(xiàng)目工程量上的加減，變更等信息需要做好及時(shí)的確認(rèn)，對于違反簽訂合同規(guī)定的行為要進(jìn)行認(rèn)真的檢查，讓合同的管理慢慢地朝著規(guī)范化的方向發(fā)展。所以，業(yè)主單位需要對進(jìn)場的材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，它是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，工作人員應(yīng)該到廠家進(jìn)行實(shí)地考察，對于施工工廠的生產(chǎn)能力還有相關(guān)的設(shè)備是不是滿足相關(guān)的要求做詳細(xì)的分析，對于材料的運(yùn)輸過程，也必須做到定期的檢查，以保證供應(yīng)商可以及時(shí)地提供質(zhì)量優(yōu)良的產(chǎn)品。

　　四、總結(jié)

　　新的時(shí)期對交通工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)管理與控制提出了新的要求。在進(jìn)行交通工程的建設(shè)過程里，應(yīng)該持續(xù)的強(qiáng)化對投資，施工的質(zhì)量還有工程的進(jìn)展做到嚴(yán)格的控制，這樣才會把交通工程的造價(jià)還有施工的質(zhì)量進(jìn)行顯著的控制，這將會推進(jìn)中國的交通工程建設(shè)取得快速的發(fā)展。在新的社會背景下，交通工程的建設(shè)企業(yè)應(yīng)該要持續(xù)的響應(yīng)國家的號召，主動(dòng)地讓自身的努力不停地進(jìn)行完善和發(fā)展，變革經(jīng)濟(jì)的管理方式，充分滿足交通工程建設(shè)在質(zhì)量上的要求和安全上的確保，最大程度地提升工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。

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