部隊油庫消防安全管理論文(2)
部隊油庫消防安全管理論文篇二
油庫安全管理探索
摘要：油庫指用以貯存油料的專用設(shè)備，因油料具有的特異性用以相對應(yīng)的油庫進行貯藏。油庫是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)、原油加工、成品油供應(yīng)及運輸?shù)募~帶，是國家石油儲備和供應(yīng)的基地。
關(guān)鍵詞：油庫;安全;管理
中圖分類號：TU249.6 文獻標(biāo)識碼：A
油庫是指用來接收、儲存和發(fā)放原油或原油產(chǎn)品的企業(yè)和單位;也是指用來接收、儲存和發(fā)放原油和成品油的設(shè)施。
1 油庫的主要設(shè)施
油罐是油庫的核心設(shè)施。按照使用的材料可分為金屬油罐和非金屬油罐;按照構(gòu)造可分為浮頂罐、拱頂罐、架頂罐、無力矩頂罐以及梁柱式頂罐等。我國絕大部分油庫使用的儲油設(shè)備為儲油罐;一個油庫中少則有幾座油罐，多則有幾十座油罐，根據(jù)油庫的使用功能，油庫中油罐的大小也差別很大。小的油罐一般只有幾立方米。大的油罐則有幾十萬立方米，差別幾十萬倍。特別是近年來隨著油庫容量的增大，和施工技術(shù)上的提高，目前大容積的儲罐也越來越多。另外由于油罐存儲油品的性質(zhì)和使用功能上不同需要，油罐在結(jié)構(gòu)上又分為立式圓柱形油罐、臥式圓柱形油罐、臥式橢圓形油罐、球形油罐、矩形油罐等。為了安全和管理方便，一般油庫都是將油罐集中建在一組或幾組罐區(qū)內(nèi)，建設(shè)油罐區(qū)的部位一般要求地勢要稍高一點、地下水位要低、土壤的腐蝕性要小、地層的耐壓力應(yīng)不小于0.015MPa，休止角(土壤自然堆放后的坍塌度)應(yīng)不小于300。基層要密實、均勻。此外在施工勘測時還要注意同一座油罐的地基要放在同一地層上，若地基要用外運土?xí)r，同一座油罐要用同一種性質(zhì)土壤作基層，以避免投產(chǎn)后產(chǎn)生不均勻沉陷。最好是亞沙土或亞黏土層上建罐。
鐵路油罐車裝卸系統(tǒng)把用來為罐車注油的成排的鶴管建在裝卸油的棧橋上，輕油多采用上部裝卸法裝卸，其設(shè)施由輸油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)和放空系統(tǒng)三部分組成，重油多采用下部裝卸法裝卸。輸油系統(tǒng)包括鶴管、集油管、輸油管和輸油泵等設(shè)備，集油管是平行于鐵路作業(yè)線的鶴管匯集總管，其中部引出的一條輸油管與輸油泵相連。某些大型油庫，罐區(qū)與裝卸作業(yè)線相距較遠，通常在作業(yè)線附近建一座緩沖罐;真空系統(tǒng)包括真空泵、真空管路和掃艙短管等設(shè)備，除了用于灌泵外，還被用來抽吸油罐車的底油;放空系統(tǒng)用于裝卸完畢后將管道中油品放空，避免在輸送其他油品時，造成混油。系統(tǒng)包括放空罐和放空管線，放空罐多安置在油泵房附近，采用地下臥式油罐，以實現(xiàn)自流放空。
汽車裝卸系統(tǒng)，裝卸方法有泵送和自流兩種方式，利用地形或采用高架泵自流裝車，先將油品送至高架罐，然后利用高差自行裝車。
除此之外，油庫必須采取防火、防爆、防靜電、防雷擊等措施。設(shè)置專門的消防系統(tǒng)，配有消防泵房，常用滅火劑是化學(xué)泡沫劑、水解蛋白空氣泡沫劑等。
2 常見的油庫
2.1 鐵路運輸油庫
這種油庫中的石油及石油產(chǎn)品主要是通過鐵路槽車進行運輸?shù)?。這種油庫的主要工程內(nèi)容包括鐵路裝油鶴管、棧橋、卸油平臺，機車牽引裝置、鐵路專用線、零位油池、信號控制裝置、油泵房、儲油罐、油庫管網(wǎng)、及閥組間、防火堤、油品化驗室、污油回收系統(tǒng)和計量系統(tǒng)。除此之外，油庫內(nèi)還有許多輔助作業(yè)系統(tǒng)如：加熱保溫系統(tǒng)(包括鍋爐及燃料油系統(tǒng)、水泵、水罐、軟化水系統(tǒng)、供熱管網(wǎng)及閥組)，還有供電系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、維修間與辦公室等。
2.2 管道運輸油庫
這種油庫的石油及石油產(chǎn)品主要是通過管道進行輸送的。管道運輸油庫的主要工程包括輸油泵房，輸油閥組間、流量計間、油品化驗室、儲油罐、油庫管網(wǎng)、防火堤及污油回收處理裝置。其輔助作業(yè)系統(tǒng)主要有：供熱保溫系統(tǒng)(包括鍋爐、供水泵、水箱、燃料油系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、供熱管網(wǎng)、換熱器等)。除此之外還有供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、自動化控制與監(jiān)測系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、維修間及辦公室等。
2.3 汽車運輸油庫
這種油庫的石油及石油產(chǎn)品主要是靠汽車罐車進行運輸?shù)模话阌迷谟蛶焱掏铝枯^小的情況下。這種油庫的主要工程包括：汽車罐車的裝油鶴管、裝卸車平臺、裝車自動控制裝置、公路專用線、輸油泵房、流量計間、油庫管網(wǎng)、油庫閥組間、儲油罐、防火堤、污油回收系統(tǒng)、油品化驗室等。其輔助作業(yè)系統(tǒng)有供熱保溫系統(tǒng)(包括鍋爐、供水泵、水罐、水質(zhì)處理裝置、燃料油供給裝置、換熱器、供熱管網(wǎng)等)。除此之外還有供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、自動化控制和監(jiān)測系統(tǒng)、安全消防系統(tǒng)、維修間及辦公室等。
2.4 水運油庫
這種油庫主要是建在海邊、湖邊、河流附近，主要工程包括有油船裝卸碼頭、輸油泵房(或水面浮動泵房)、油船裝卸油裝置、儲油罐、防火堤、油庫閥組間、流量計間、油品化驗室、油品工藝管網(wǎng)、污油回收裝置等。其輔助作業(yè)系統(tǒng)有供熱保溫系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、自動化控制與監(jiān)測系統(tǒng)、安全消防系統(tǒng)、維修間及辦公室等。
3 油庫主要生產(chǎn)設(shè)備及原輔材料
3.1 鐵路油罐車裝卸系統(tǒng)：裝卸油棧橋、輸油系統(tǒng)(輸油泵、輸油管線等)、真空系統(tǒng)(真空泵、真空管路和掃艙短管等設(shè)備等)以及放空系統(tǒng)(放空罐和放空管線等)。
3.2 汽車裝卸系統(tǒng)：輸油泵、輸油管線等。
3.3 儲油罐、緩沖罐、放空罐等。
3.4 水、電、蒸汽、消防、機修等輔助設(shè)施。
3.5 石油以及各種成品油。
4 油庫安全管理存在的一些問題
當(dāng)安全與效益發(fā)生矛盾時，領(lǐng)導(dǎo)層總是自覺不自覺地堅持效益第一，結(jié)果安全為效益讓了步。同時，部分干部職工安全意識淡薄，在工作中沒有做到“三不傷害”，既傷害了自己、也傷害了別人。其次是有些油庫沒有堅持“四不放過”原則，對兄弟單位發(fā)生的事故沒有引起高度警覺，技術(shù)管理工作缺少人才支撐，日常的作業(yè)規(guī)程都少有人會編制，安全技術(shù)裝備的使用和維護存在困難，其效能發(fā)揮大打折扣，致使安全生產(chǎn)典型事故仍有發(fā)生。
5 油庫安全管理的思路
5.1 明確職責(zé)，狠抓各級安全檢查制度的落實
加大各要害部位的監(jiān)管力度，嚴(yán)防死守，強化安全巡檢制度，制訂防范措施，演練應(yīng)急預(yù)案。使職工掌握巡檢線路，明確重點區(qū)域，做到重點部位經(jīng)常查，一般部位巡回查，查隱患、查漏洞，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。
5.2 抓好作業(yè)環(huán)節(jié)的現(xiàn)場安全監(jiān)督，落實崗位復(fù)核制度
嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和作業(yè)聯(lián)系、崗位復(fù)核制度，嚴(yán)密檢查油料作業(yè)和設(shè)備運行、使用情況，警鐘常鳴、警示高懸，隨時掌握現(xiàn)場安全動態(tài)，嚴(yán)肅處理各種違章、違規(guī)行為，隨時準(zhǔn)備應(yīng)付各種突發(fā)事件。
5.3 高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地開展各項安全隱患整改
嚴(yán)格制定具體、細致的隱患治理方案，嚴(yán)格特種作業(yè)報告審批制度，落實各項安全防范措施和應(yīng)急預(yù)案，對施工單位進行資質(zhì)認證，簽訂安全協(xié)議書，對外來施工人員進行安全教育，簽訂安全承諾書，發(fā)放油庫出入證，確保隱患治理安全、高效地完成。對一時無法整改的隱患，制訂相應(yīng)的安全防范措施，保證油庫各項工作的安全運轉(zhuǎn)。
結(jié)語
毋庸置疑，安全管理工作是油庫管理的重中之重，也是油庫各項工作的前提，安全工作抓不好其他各項工作在好也等于零，所以我們一定要把安全管理工作放在首位。
參考文獻
[1]《成品油庫建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計》編委會編[M].石油工業(yè)出版社，2008.
[2]中國石油天然氣集團公司安全環(huán)保部編， 《中國石油天然氣集團公司2007年HSE優(yōu)秀論文集》.石油工業(yè)出版社，2008.
[3]中國石油天然氣股份有限公司管道分公司編.《長輸管道工程建設(shè)項目風(fēng)險管理指導(dǎo)手冊》.石油工業(yè)出版社， 2008.
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