經(jīng)濟(jì)管理類論文范文
經(jīng)濟(jì)管理類論文范文
有經(jīng)濟(jì)必然會(huì)有管理,經(jīng)濟(jì)與管理是相輔相成的。伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代的到來(lái),各式各樣的經(jīng)濟(jì)管理方法油然而生,把握經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)代化發(fā)展的規(guī)律和經(jīng)濟(jì)管理發(fā)展新趨勢(shì),是管理企業(yè)致勝的法寶。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的經(jīng)濟(jì)管理類論文，供大家參考。
經(jīng)濟(jì)管理類論文范文一：經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)改革問(wèn)題分析
摘要：隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化，經(jīng)濟(jì)管理型人才市場(chǎng)需求量也越來(lái)越大。由于運(yùn)用專業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)來(lái)管理企業(yè)，可以大大地減少企業(yè)項(xiàng)目投資的盲目性，因此經(jīng)濟(jì)管理人才也日益受到企業(yè)的熱捧。高校作為培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)管理人才的重要基地，為了培養(yǎng)出更多理論知識(shí)基礎(chǔ)深厚和專業(yè)實(shí)踐能力強(qiáng)的優(yōu)秀人才，必須提高實(shí)際的教學(xué)質(zhì)量，采取創(chuàng)新性的改革策略。文章簡(jiǎn)要介紹了高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)的主要特點(diǎn)，具體指出了高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)過(guò)程中存在的主要問(wèn)題，提出了經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)改革所采取的主要策略。
關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)管理教學(xué);特點(diǎn);存在問(wèn)題;改革策略
濟(jì)管理學(xué)科的知識(shí)理論和技術(shù)方法，在當(dāng)前市場(chǎng)和生活的各個(gè)領(lǐng)域中起到了非常重要的作用。由于傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)管理方式與理論已經(jīng)很難適應(yīng)現(xiàn)代化的市場(chǎng)需求，因此對(duì)高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)進(jìn)行改革勢(shì)在必行。針對(duì)目前高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題，必須對(duì)其進(jìn)行深入分析和研究，采取行之有效的教學(xué)改革策略以真正提高實(shí)際的課堂教學(xué)質(zhì)量，才能夠真正培養(yǎng)出符合經(jīng)濟(jì)時(shí)代發(fā)展需要，具有豐富的經(jīng)濟(jì)理論知識(shí)和較強(qiáng)的綜合性實(shí)踐應(yīng)用能力的人才。
一、高校教育特點(diǎn)以及經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)的特點(diǎn)
高校教育承擔(dān)著為國(guó)家培養(yǎng)社會(huì)所需專業(yè)應(yīng)用型人才的主要任務(wù)，高校的教學(xué)質(zhì)量直接關(guān)系到人才自身綜合素質(zhì)能力的高低。高校經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的主要培養(yǎng)目的就是培養(yǎng)出具備經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐應(yīng)用能力的專業(yè)人才。高校教育的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在如下兩個(gè)方面，第一，本科教育與傳統(tǒng)的高中教育具有明顯的差別，高中教育注重基礎(chǔ)性知識(shí)教學(xué)，教學(xué)課時(shí)和教學(xué)科目都比較固定;本科教育的教學(xué)課程數(shù)量居多但學(xué)習(xí)時(shí)間較少，學(xué)習(xí)內(nèi)容更加寬泛和靈活，學(xué)生的學(xué)習(xí)方式有了較大的改變。第二，高中教育注重對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的應(yīng)試能力考核，而本科教育則更加關(guān)注對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，注重培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的實(shí)踐能力。經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)的特點(diǎn)可以總結(jié)歸納為以下幾點(diǎn)，首先，針對(duì)性。經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)既要注重對(duì)學(xué)生專業(yè)的經(jīng)濟(jì)理論知識(shí)的教學(xué)，同時(shí)還要特別注重對(duì)學(xué)生實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)。教師需要結(jié)合具體的教學(xué)目標(biāo)與教學(xué)大綱要求，擬定科學(xué)合理的教學(xué)計(jì)劃并且能夠突出教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)。在實(shí)際的教學(xué)過(guò)程中，教師必須能夠結(jié)合具體實(shí)際的案例進(jìn)行分析，能夠?qū)Ρ人鶎W(xué)的經(jīng)濟(jì)原理，幫助學(xué)生有針對(duì)性地解決實(shí)際問(wèn)題。其次，參與性。高校的經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)特別注重學(xué)生在課堂教學(xué)過(guò)程中的參與度，注重整體的課堂教學(xué)氛圍。教師一定要充分運(yùn)用案例教學(xué)法來(lái)提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，通過(guò)案例分析的教學(xué)模式，教師將自己搜集到的材料和觀點(diǎn)加以分析，在相互的討論過(guò)程中開(kāi)拓創(chuàng)新思維能力。最后，實(shí)踐性。經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)旨在培養(yǎng)能夠獨(dú)立分析和解決問(wèn)題的專業(yè)性人才，在人才培養(yǎng)過(guò)程中特別注重學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，注意學(xué)生在課堂中的實(shí)驗(yàn)操作，同時(shí)也特別注重學(xué)生在畢業(yè)后對(duì)經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)的靈活運(yùn)用能力和學(xué)生管理經(jīng)驗(yàn)的積累。
二、高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)中存在的問(wèn)題
經(jīng)濟(jì)管理作為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要力量，其重要性在實(shí)際的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理過(guò)程中會(huì)進(jìn)行處理。但是目前高校的經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)中仍然存在一些不足的地方，具體表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。
1.課程教學(xué)理念滯后，教學(xué)手段單一。高校目前的經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)仍然在很大程度上受到傳統(tǒng)的課程教學(xué)模式的影響，存在課程教學(xué)理念滯后的問(wèn)題。主要表現(xiàn)在很多任課教師在課堂教學(xué)過(guò)程中仍然會(huì)采取以教師為主的教學(xué)模式，往往由于過(guò)分放大教師在課堂上的引導(dǎo)作用，而忽視了學(xué)生在課堂教學(xué)過(guò)程中主導(dǎo)地位，很難從根本上提高學(xué)生的積極主動(dòng)意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，也很容易降低學(xué)生對(duì)課程本身的學(xué)習(xí)興趣。很多經(jīng)濟(jì)管理的任課教師對(duì)學(xué)科的教學(xué)目標(biāo)定位不夠科學(xué)，過(guò)于注重學(xué)生的理論知識(shí)講授而忽略了對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)，也容易忽略學(xué)生自身的實(shí)際特點(diǎn)，導(dǎo)致整個(gè)教學(xué)過(guò)程中師生之間的互動(dòng)和交流比較少，從而導(dǎo)致實(shí)際的課堂教學(xué)效果欠佳。
2.教學(xué)硬件設(shè)施不足，實(shí)踐基地缺乏。經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的學(xué)科應(yīng)用性比較強(qiáng)，對(duì)實(shí)際教學(xué)過(guò)程中的配套教學(xué)硬件設(shè)施和實(shí)踐基地的要求也比較高，但是由于受到教育經(jīng)費(fèi)等多方面因素的影響，導(dǎo)致硬件設(shè)施配備和實(shí)踐基地建設(shè)嚴(yán)重不足。在經(jīng)濟(jì)管理課程上需要針對(duì)教學(xué)案例播放某些視頻，但是由于學(xué)校沒(méi)有配備專業(yè)的多媒體設(shè)備而導(dǎo)致學(xué)生無(wú)法更加直觀和形象地了解到教學(xué)內(nèi)容。此外，很多高校仍然存在著教育實(shí)踐基地發(fā)展滯后的問(wèn)題。由于學(xué)生會(huì)在經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)際課堂中學(xué)到如市場(chǎng)營(yíng)銷、生產(chǎn)運(yùn)作以及經(jīng)濟(jì)管理等理論知識(shí)，但是如果沒(méi)有在實(shí)踐中真正地加以演練，那么學(xué)生就很難運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，從而導(dǎo)致理論與實(shí)際的脫節(jié)。由于學(xué)生實(shí)習(xí)的地點(diǎn)多為金融機(jī)構(gòu)、證券公司、貿(mào)易公司、物流公司等經(jīng)濟(jì)相關(guān)單位，而專業(yè)所涉及的崗位也包含了財(cái)務(wù)管理、企業(yè)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷以及人力資源管理等比較核心的部門(mén)，因此多半不愿接收在校大學(xué)生的實(shí)習(xí)，因此學(xué)校硬件設(shè)施不足和實(shí)踐基地缺乏會(huì)嚴(yán)重影響教學(xué)質(zhì)量。
3.實(shí)踐性教學(xué)程度重視不足。很多高校由于受到傳統(tǒng)理論教學(xué)模式的影響，以及教育經(jīng)費(fèi)不足等客觀條件的限制，加上還沒(méi)有對(duì)實(shí)踐教學(xué)引起足夠的重視，導(dǎo)致高校在經(jīng)濟(jì)管理方面的實(shí)踐性教學(xué)長(zhǎng)期得不到重視。首先，長(zhǎng)期以來(lái)傳統(tǒng)的教學(xué)模式主要是一種以理論知識(shí)講解為主的灌輸式的教學(xué)方式，注重讓學(xué)生收獲較多的理論知識(shí)，因此在教學(xué)上的很多實(shí)踐課程都停留在了形式的層面上，沒(méi)有真正的落到實(shí)處。其次，高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)主要采用的是理論加上實(shí)踐舉例的方式，缺乏一些實(shí)踐環(huán)節(jié)的安排，普遍存在“重理論、輕實(shí)踐”的傾向。經(jīng)濟(jì)管理是一門(mén)應(yīng)用性很強(qiáng)的學(xué)科，學(xué)生如果不經(jīng)過(guò)實(shí)踐平臺(tái)上的操作練習(xí)，是根本無(wú)法累積到理論知識(shí)運(yùn)用能力和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的，如果學(xué)生不能夠自己操作所學(xué)的理論知識(shí)，那么一旦學(xué)生遇到了實(shí)際問(wèn)題就會(huì)出現(xiàn)束手無(wú)策的尷尬局面。最后，經(jīng)濟(jì)管理所涉及的知識(shí)范圍非常寬泛，學(xué)生需要了解和掌握的行業(yè)領(lǐng)域相關(guān)知識(shí)非常多，但是在目前的教學(xué)過(guò)程中教師卻過(guò)多地關(guān)注了書(shū)本教材上一般性的知識(shí)介紹，而對(duì)實(shí)際前沿的實(shí)踐理論脈絡(luò)無(wú)法從整體上清晰地把握，因此導(dǎo)致學(xué)生的實(shí)踐能力較差。
三、高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)改革的主要策略
針對(duì)目前高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)中存在的問(wèn)題，必須結(jié)合經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)教育本身的特點(diǎn)，采取有針對(duì)性的措施和教學(xué)改革策略，以便更好地提高實(shí)際的課堂教學(xué)質(zhì)量。
1.優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，建立科學(xué)完善的教學(xué)體系。要想提高實(shí)際的課堂教學(xué)質(zhì)量，就必須將實(shí)際的課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的優(yōu)化，將科學(xué)完善的教學(xué)體系建立起來(lái)。首先，一定要對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)進(jìn)行合理化的歸類和劃分，準(zhǔn)確定位經(jīng)濟(jì)管理的專業(yè)特點(diǎn)，包括其實(shí)踐環(huán)節(jié)的具體內(nèi)容安排，制定詳細(xì)的教學(xué)計(jì)劃，選擇合適的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)時(shí)間安排，建立一套科學(xué)而完善的教學(xué)體系，全面提高學(xué)生對(duì)經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)的掌握能力和學(xué)生個(gè)人的綜合素質(zhì)。其次，要高度重視實(shí)踐教育的意義并能夠充分發(fā)揮出實(shí)踐教學(xué)的優(yōu)勢(shì)，真正將學(xué)生在課堂上所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐應(yīng)用充分地結(jié)合起來(lái)，做到融會(huì)貫通，學(xué)校應(yīng)該針對(duì)學(xué)生的實(shí)際情況和接受能力，分階段性地開(kāi)展教學(xué)，并靈活而及時(shí)地進(jìn)行教學(xué)時(shí)間上的安排和調(diào)整，突出環(huán)節(jié)中的重點(diǎn)。最后，課程本身要有一套科學(xué)而完整的考核標(biāo)準(zhǔn)，教師要能夠從學(xué)生的考核成績(jī)中及時(shí)了解到學(xué)生對(duì)知識(shí)本身的掌握程度和真實(shí)的評(píng)估情況，以便日后有針對(duì)性地輔導(dǎo)學(xué)生。
2.利用多種形式加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)踐教學(xué)。由于受到諸多外在因素的影響，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)長(zhǎng)期得不到重視，而實(shí)踐環(huán)節(jié)對(duì)于提高學(xué)生對(duì)知識(shí)的運(yùn)用能力具有非常重要的影響，因此必須利用多種不同的形式來(lái)提高實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。首先，可以利用模擬教學(xué)的形式，如運(yùn)用ERP沙盤(pán)模擬形式開(kāi)展經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目管理的實(shí)踐教學(xué)，讓學(xué)生真正有機(jī)會(huì)運(yùn)用到所學(xué)的知識(shí)。其次，安排學(xué)生到社會(huì)企業(yè)的實(shí)習(xí)，制定系統(tǒng)的實(shí)習(xí)指導(dǎo)方案，包括常見(jiàn)問(wèn)題解決辦法等。還可以鼓勵(lì)廣大學(xué)生參與科研實(shí)踐活動(dòng)，加深學(xué)生對(duì)經(jīng)濟(jì)管理的真實(shí)理解，積累解決問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)。建立多種模式并用的實(shí)踐教育平臺(tái)，鼓勵(lì)學(xué)生運(yùn)用自身創(chuàng)造性的思維能力進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng)業(yè)實(shí)踐。通過(guò)高校、政府以及企業(yè)等三方面的協(xié)調(diào)管理，搭建完善的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，可以引進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)投資基金，以更好地解決學(xué)生創(chuàng)業(yè)的資金問(wèn)題。最后，還可以依托于一些課外科技活動(dòng)來(lái)提升學(xué)生的創(chuàng)業(yè)綜合技能，利用一些如競(jìng)賽等渠道有效地提高實(shí)踐效果，如“創(chuàng)業(yè)沙龍”、“創(chuàng)業(yè)論壇”、“創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)班”、“創(chuàng)業(yè)研討會(huì)”、“創(chuàng)業(yè)俱樂(lè)部”等，還可以結(jié)合經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的具體特點(diǎn)，舉辦一些挑戰(zhàn)賽，如“電子商務(wù)大賽”、“商務(wù)公關(guān)大賽”、“商務(wù)談判大賽”、“物流設(shè)計(jì)大賽”、“股市期貨模擬大賽”等，讓學(xué)生在實(shí)際的操練過(guò)程中加深對(duì)專業(yè)知識(shí)的運(yùn)用能力。
3.豐富課堂教學(xué)內(nèi)容，拓寬學(xué)生的知識(shí)面。相較一些如土木工程、計(jì)算機(jī)軟件工程等專業(yè)性比較突出的專業(yè)而言，經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的專業(yè)性不是很強(qiáng)，但是其實(shí)際的覆蓋范圍相對(duì)比較廣泛，畢業(yè)生在畢業(yè)后的擇業(yè)方向更是多樣，因此對(duì)學(xué)生知識(shí)面的寬度和廣度的要求都比較高。因此在實(shí)際的經(jīng)濟(jì)管理課程教學(xué)過(guò)程中，一定要特別注重對(duì)學(xué)生知識(shí)面的擴(kuò)展，并且要注重整個(gè)教學(xué)體系的完善和全面，要適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行不同領(lǐng)域和行業(yè)的管理理論以及管理方法的介紹，要讓學(xué)生能夠脫離書(shū)本上的純理論知識(shí)，多了解一些社會(huì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理方面的背景知識(shí)。要運(yùn)用合適的教學(xué)方法以提高學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解能力和接受能力，特別是要結(jié)合當(dāng)前最新的發(fā)展形勢(shì)，介紹一些經(jīng)濟(jì)管理理論的新情況，如增加一些對(duì)大型復(fù)雜項(xiàng)目管理理論的講解，最好是能夠借助一些真實(shí)性的案例，以豐富學(xué)生的專業(yè)知識(shí)體系。
四、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)管理性的專業(yè)人才已經(jīng)成了我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)過(guò)程中的重要推動(dòng)力量，在加快市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面扮演了非常重要的角色。經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的畢業(yè)生畢業(yè)后廣泛從事于財(cái)政、稅收、金融、貿(mào)易等經(jīng)濟(jì)部門(mén)，也會(huì)有很多人在大中小企業(yè)擔(dān)任經(jīng)濟(jì)相關(guān)的管理工作，因而其在校所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)起到了重要的輔助作用。但是由于當(dāng)前我國(guó)的高校經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)過(guò)程中仍然存在某些不足的地方，因此需要在相關(guān)細(xì)致的分析和研究基礎(chǔ)上采取相應(yīng)的改革性措施，以便更好地提高實(shí)際的課堂教學(xué)效率和教學(xué)質(zhì)量。
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經(jīng)濟(jì)管理類論文范文二：高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)管理價(jià)值分析
摘要：交通運(yùn)輸是當(dāng)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要的組成部分。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)科技的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，各種各樣的代步工具出現(xiàn)，高速公路上汽車(chē)的流通量大幅增多，在給人們帶來(lái)方便的時(shí)候也造成了交通擁堵的問(wèn)題，這就需要完善傳統(tǒng)的收費(fèi)模式，所以ETC全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)模式應(yīng)運(yùn)而生。ETC是一種極為方便的全自動(dòng)收費(fèi)，方便、快捷、環(huán)保的特點(diǎn)使其對(duì)經(jīng)濟(jì)管理很有價(jià)值，省去了大量的人工費(fèi)用，道路費(fèi)用，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。
關(guān)鍵詞：ETC;高速公路;經(jīng)濟(jì)管理
一、引言
ETC是一種電子性全自動(dòng)收費(fèi)方式，整個(gè)過(guò)程是不需要任何人工操作的，它計(jì)算收費(fèi)是通過(guò)安裝在車(chē)上的電子設(shè)備與收費(fèi)道路旁安插的識(shí)別器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，這樣就不用車(chē)輛停車(chē)，逐漸形成了全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)的收費(fèi)格局。這種收費(fèi)方式不僅能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，還能提高收費(fèi)效率，緩解交通擁堵，方便人們出行，為廣大群眾營(yíng)造一個(gè)方便、安全、智能、環(huán)保的綠色高效的高速公路服務(wù)體系。這對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)管理也是一種節(jié)省開(kāi)支的良好方案。
二、ETC全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀
截止目前為止，已經(jīng)有很多省市比如山東、山西、京津冀地區(qū)實(shí)現(xiàn)ETC卡通用，南方的長(zhǎng)三角地區(qū)包括上海、江蘇、安徽、湖南、江西也基本實(shí)現(xiàn)ETC通用。全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)將以京津冀為中心建設(shè)全國(guó)自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)今年9月底，以前并未實(shí)現(xiàn)一卡通的地區(qū)將會(huì)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)通卡，到年底，全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)評(píng)價(jià)系統(tǒng)也將被應(yīng)用，其目的是通過(guò)對(duì)全國(guó)高速收費(fèi)情況的信息收集和分析，對(duì)下一階段的ETC發(fā)展做出合理的規(guī)劃。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上對(duì)高速公路進(jìn)行分省規(guī)劃和管理，ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是解決高速公路擁堵，提高行駛效率的有效手段。到現(xiàn)在，ETC專用車(chē)道的數(shù)量已經(jīng)有7000多條，用戶量已達(dá)1000萬(wàn)。其中使用該方式的用戶有600萬(wàn)，自營(yíng)服務(wù)站點(diǎn)800個(gè)，銀行合作站點(diǎn)有5100個(gè)，終端設(shè)置已經(jīng)取得了顯著的成效，同樣他的社會(huì)效益也逐漸發(fā)揮出來(lái)。根據(jù)國(guó)家高速公路設(shè)置的目標(biāo)來(lái)看，到今年底，我國(guó)將會(huì)通過(guò)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行收費(fèi)管理，轎車(chē)ETC使用率在24%以上，電子繳費(fèi)率不低于20%;另外，還將建設(shè)較為完善的ETC基礎(chǔ)設(shè)施，一體化客服模式，最大限度的覆蓋到各市、縣區(qū)。這一目標(biāo)達(dá)成后，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)也提供了極大的便利，只需要簡(jiǎn)單的安裝ETC系統(tǒng)，就能夠在縣級(jí)以上地區(qū)隨時(shí)進(jìn)行充值繳費(fèi)，一個(gè)以ETC為核心的龐大應(yīng)用體系正在形成。
三、ETC全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)管理的價(jià)值
經(jīng)調(diào)查表明，收費(fèi)站已經(jīng)成為高速公路又一大擁堵路段，經(jīng)常開(kāi)車(chē)的司機(jī)深有體會(huì)，例如北京有名的杜家坎收費(fèi)站，一直是北京值得一提的堵點(diǎn)。事實(shí)證明，一條ETC車(chē)道通過(guò)的數(shù)量相當(dāng)于6條人工收費(fèi)車(chē)道。通車(chē)時(shí)間也由過(guò)去的15秒下降到4秒，大大提高了通行率。假如一輛車(chē)節(jié)約9秒的通過(guò)時(shí)間，那么全國(guó)內(nèi)這么多的車(chē)輛加起來(lái)將會(huì)節(jié)省很多的時(shí)間。尤其對(duì)于車(chē)流量大的收費(fèi)站來(lái)說(shuō)，緩解擁堵的作用會(huì)更加明顯，ETC的使用給人們帶來(lái)了便捷減少等待時(shí)間，使高速公路更加暢通。除了使公路更加暢通，節(jié)省出行時(shí)間之外，ETC還能夠起到降低人們出行成本的作用，同時(shí)也節(jié)省了全社會(huì)的物流成本，并達(dá)到節(jié)能減排的效果。與過(guò)去的人工收費(fèi)相比，使用ETC可以節(jié)省收費(fèi)站點(diǎn)和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)，大約減少了30%的人工費(fèi)。另外，車(chē)輛行駛的燃油量也降低了消耗，污染空氣的二氧化碳的排放量也減少了將近一半，一氧化碳減少了大約65%，這將為使用車(chē)輛的人減少燃油費(fèi)，節(jié)省出行成本。根據(jù)有關(guān)部門(mén)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，現(xiàn)在我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛已經(jīng)超過(guò)2.5億輛，駕駛員也在大幅增加，今后也將是持續(xù)上漲的趨勢(shì)。國(guó)家會(huì)給予使用ETC繳費(fèi)的車(chē)輛一定的優(yōu)惠，一般是打九五折，又在某種程度上節(jié)省了出行成本。在高速公路建成之后，當(dāng)今許多國(guó)家都會(huì)通過(guò)收取養(yǎng)路費(fèi)來(lái)還貸和支付養(yǎng)護(hù)道路的支出，這被認(rèn)為是合法的收費(fèi)政策，不過(guò)怎樣合理的征收費(fèi)用對(duì)于高速公路的發(fā)展有著重要的意義，這也是高速公路機(jī)構(gòu)的管理理念。如果是一般公路重在研究其社會(huì)效益，但對(duì)于高速公路來(lái)說(shuō)，他會(huì)有比社會(huì)效益更多的效益即極差效益，這也就是說(shuō)除了共同的社會(huì)效益之外，它還具有獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)管理效益，所以，高速公路可以按照市場(chǎng)化來(lái)采取企業(yè)化管理方式。因此對(duì)通行車(chē)輛征收行駛費(fèi)也是合理的。對(duì)于ETC自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益就高速公路建設(shè)者來(lái)說(shuō)，只有不斷提高服務(wù)水平和質(zhì)量，降低收費(fèi)力度，才能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。所以，我國(guó)高速公路ETC的實(shí)施能夠帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，這種經(jīng)濟(jì)效益能夠促進(jìn)我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
四、結(jié)束語(yǔ)
文章就ETC全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)的使用現(xiàn)狀進(jìn)行分析，又介紹了他所帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。ETC收費(fèi)的建設(shè)能夠進(jìn)一步減少進(jìn)出高速的停留時(shí)間，減輕和避免了交通路上的行駛壁壘，緩解交通擁堵的情況。同時(shí)又能夠擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)圈，服務(wù)圈，促進(jìn)更大地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)社會(huì)交流和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。促使通行暢通，節(jié)省行駛時(shí)間，還可以降低人們的出行成本，以及社會(huì)的流通成本，降低碳的排放量，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。ETC是一種極為方便的全自動(dòng)收費(fèi)，方便、快捷、環(huán)保的特點(diǎn)使其對(duì)經(jīng)濟(jì)管理很有價(jià)值，節(jié)省了大量的人工費(fèi)用，道路建設(shè)和保養(yǎng)費(fèi)用，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
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