工程測量技術(shù)研究畢業(yè)論文
工程測量技術(shù)研究畢業(yè)論文
在工程項目建設過程中,測量是必不可少的一項工作環(huán)節(jié),它是工程設計與施工的基礎,工程測量的質(zhì)量直接影響到后期工作的質(zhì)量。下面是學習啦小編為大家整理的工程測量技術(shù)研究畢業(yè)論文，供大家參考。
工程測量技術(shù)研究畢業(yè)論文范文一：井巷工程測量探討
摘要：為了確保井巷工程能按設計要求進行施工，有必要進行專門的井巷測量。本文對井巷環(huán)境的影響因素及其對測量的影響進行分析探討。
關鍵詞：井巷工程;控制測量;影響
中圖分類號：K826.16 文獻標識碼：A 文章編號：
為了確保井巷工程能按設計要求進行施工，有必要進行專門的井巷測量。本文對井巷環(huán)境的影響因素及其對測量的影響進行分析探討。
一 井巷測量的主要內(nèi)容及特點
1) 聯(lián)系測量。聯(lián)系測量是指將井上、井下坐標系統(tǒng)統(tǒng)一起來所進行的測量工作，可分為平面聯(lián)系測量和高程聯(lián)系測量。其對礦井的基建、生產(chǎn)乃至礦井報廢等階段都有重要意義。
2) 定線測量。定線測量是指按礦井設計的規(guī)定和要求，在現(xiàn)場實地標定掘進巷道的幾何要素( 位置、方向和坡度等) 并在巷道掘進過程中及時檢查和校正的測量工作。具體包括 2 項內(nèi)容: 一是定方向線( 中線) ，用來控制坑道的掘進方位，使其不發(fā)生左右偏轉(zhuǎn); 二是定坡度線( 腰線) ，用以控制坑道按預定的坡度( 傾角) 掘進，使其不產(chǎn)生上下變動。
3) 貫通測量。貫通測量是指為了相向掘進巷道或由一個方向按設計掘進巷道與另一個巷道相遇而進行的測量工作。常用于較長坑道，為加快掘進速度、縮短工期、減少工程投資費用以及改善作業(yè)通風等條件，它包括同一巷道的掘進連通以及坑道與已有的孔、硐、坑道的連通。
二 井下環(huán)境因素及其對巷道施工測量的影響
1) 溫差的影響。井下與地面不同，地面上的溫度主要受季節(jié)和太陽輻射影響，而井下是受地熱影響，一般每下降100 m 升高3 ℃，結(jié)果給人的感覺，井下常常是冬暖夏涼。當硐外氣溫低( 如冬天) ，硐內(nèi)溫度高，此時硐內(nèi)空氣接觸冰冷儀器后會在其表面形成一層水霧，這是一種自然的物理現(xiàn)象。這時，即使用鏡頭紙擦拭鏡頭，馬上又會因觀測人員口腔呼出的氣體與儀器接觸后在目鏡形成水霧，而造成視場模糊，影響讀數(shù)。
2) 煙塵的影響。煙塵主要是巷道掘進爆破后所形成的煙霧和粉塵，其影響主要是通視。
3) 濕氣的影響。濕氣主要是由于地下水，特別是雨季，以及巷道鉆進過程中產(chǎn)生的水汽，其影響主要是讀數(shù)。
4) 井巷掘進作業(yè)人員催促的影響。井巷掘進作業(yè)人員主要是指鉆進工人，由于其報酬與進尺掛鉤，為了更多地完成進尺，常會對測量工作人員給予催促，以至產(chǎn)生差錯。
5) 照明的影響。井下沒有陽光，照明主要是電燈或礦燈，如果濕氣較大，且通風不好，光線常?；璋担矘O易出錯。
三 井巷施工測量注意事項及環(huán)境影響的對策
井下由于其特殊的環(huán)境以及對觀測的不利影響，這是客觀的事實，然而為確保測量成果的可靠正確性，有必要采取相應措施對其各項影響加以減弱以至消除，尤其是溫差的影響更應作為重中之重。
3.1 前期基礎性測量工作
1) 坑口位置點測量?？涌谖恢命c是指坑道掘進的起點，一般按初測和定測兩個工序進行。初測是根據(jù)坑口位置點的設計數(shù)據(jù)( 平面坐標和高程) 將其布設在實地，并在實地標定坑道掘進方向或是井下平巷的方向，同時要設置坑口位置點的復測校正樁，以便在開掘坑口斷面或開拓平臺后，對其進行校正測量或重新布設。定測是指對校正或重新布設后的坑口位置進行測定。一般是測定井口的中心位置，并在井口斷面外設置投點樁，以便在開挖中對井口中心進行檢查。對于井下需要開拓平巷或是要通過豎井開挖坑道貫通，應在離井口斷面適當距離的井下平巷方向上設置投向點，以標明平巷或貫通坑道的開挖方向。對投向點的定測應按鉆孔的方法和要求進行，并埋石。
2) 地面控制和近井點的設置。在坑道測量之前，應首先完成地面控制，并在距坑口不超過50 m 的地方設置近井點。對于需要貫通的大型坑道，應根據(jù)貫通誤差的允許值，在貫通誤差預計中決定地面控制測量所需達到的精度要求。地面的平面控制一般采用三角網(wǎng)或?qū)Ь€網(wǎng)等形式布設，高程控制常采用三四等水準測量的精度施測，近井點一般采用插點形式布設。如坑道不長，可直接利用礦區(qū)原有的加密圖根控制網(wǎng)，但近井點的精度一般不得低于二級圖根點的要求，進行坑道貫通的近井點應達到一級圖根點的精度。近井點應設置在土質(zhì)堅固的地方，并要埋石。
3) 巷道中線的測設。中線的測設是根據(jù)設計要求，將坑道水平投影的幾何中心線標定出來，以便控制和檢查坑道掘進方向。中線的測設方法一般有 2種: 一是以地下導線點作為控制點，按坑道中線點的設計坐標，實地放出中線點位置，從而顯示出中線的方法; 二是直接將中線方向引進坑道內(nèi)，隨著坑道的開挖，將中線向前延伸。在坑道掘進施工測量中常采用第二種方法定中線。
4) 巷道腰線的測設。腰線的測設是根據(jù)設計要求，在坑道壁上標出坑道的設計坡度線，以指示坑道在豎直面內(nèi)的傾斜方向。腰線一般標設在坑道的一側(cè)或兩側(cè)壁上，離坑道底板 1. 0 m 或 1. 2 m( 在同一坑道內(nèi)應取同一數(shù)值) 。對于斜巷按設計位置( 上傾或下傾) 標定，對于平巷則以不大于 8 ‰正坡度標定。標定在腰線上的測點，即腰線點，要求 3 個一組，且組內(nèi)各腰線點間不小于 2. 0 m，各組間距不應大于30 m。
3.2 下井前的準備工作
下井進行測量工作前，應及時清點所帶的工具和物品，如儀器、三角架、垂球、筆、記錄本、起始數(shù)據(jù)、鏡頭紙、吊錘線和照明光源等。為防止遺漏，每次下井前寫一應帶東西的清單放在儀器旁，做好工作前的充分準備，以免“丟三拉四”影響工作的開展。一個測量工作面應用同一個記錄本，這樣可保證能在上面找到起算數(shù)據(jù)。
3.3 環(huán)境影響的對策
3.3.1 溫差的影響
在溫差相對較小的季節(jié)，如夏季，進硐前先對坑道通風，盡可能使硐內(nèi)、外氣溫平衡，以減小溫差的影響; 在溫差相對較大的季節(jié)，如冬天，由于硐外溫度較低，以至硐內(nèi)、外溫差較大，給儀器配備一個恒溫桶以減弱硐內(nèi)、外溫差對儀器的影響，這樣在硐內(nèi)進行觀測時，儀器的目鏡和物鏡不會被水霧蒙住而影響讀數(shù)，即使有些許影響，用鏡頭紙擦拭后也就無大礙了。
3.3.2 煙塵、濕氣的影響
由于煙塵、濕氣的影響主要是通視和讀數(shù)，所以減弱其影響主要是工作前加強對坑道通風，因為通風不僅可使硐內(nèi)、外氣溫趨于平衡，減小溫差，而且可大大降低坑道內(nèi)空氣的濕度，使工作面空氣清新，改善通視條件。工作環(huán)境的改善使測量人員觀測起來自然就得心應手。
3.3.3 井巷掘進作業(yè)人員催促的影響
測量人員作為高素質(zhì)技術(shù)人員，理應高姿態(tài)并謙虛地與掘進工人友好溝通，請求他們給予理解，測量是一項指導性的技術(shù)工作，如果沒有測量的指導，井巷的鉆進施工就難以維續(xù)，與此同時，也只有得到他們的支持和配合，測量工作才能開展，否則就無法進行。看似互有影響的工作，如果處理得當，彼此相互促進，反之，引起矛盾和糾紛長此下去，甚至會產(chǎn)生敵對情緒。
3.3.4 照明的影響
井下照明差是客觀的事實，為減弱其影響，可通過安裝電燈以增強觀測巷道的通視條件，更重要的是利用礦燈或手電筒來加強儀器和觀測目標的照明，并且每次測量時，都要把測點周圍無用的線繩標記毀掉，以防以后用錯測點。同時，工作中要默契配合，如每次測量時前視人員應把導線點親自指給儀器操作人員。同樣，儀器操作人員應把測點親自指給后視人員。這樣，不僅有利于工作的開展，加快測量進度，更重要的是可以避免用錯測點，造成不必要的錯誤。
4 結(jié) 語
井巷測量是在井下坑道之中進行，其工作環(huán)境遠不及地面，地下沒有陽光，自然光照、通視條件較差，而且物鏡、目鏡和讀數(shù)窗常被水汽蒙住，以至視場內(nèi)一片灰暗。此外，還有工作面掘進放炮后的殘留煙塵、水霧以及鉆進工人的催促等。在如此環(huán)境下進行測量工作，其影響是不言而喻的。對其環(huán)境的影響因素及其對測量的影響進行分析探討是十分具有必要性的。
[參 考 文 獻]
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工程測量技術(shù)研究畢業(yè)論文范文二：工程測量技術(shù)淺析
摘要：在進行現(xiàn)代化建設中，首先需要進行工程測量，其測量的準確性直接影響著工程建設的質(zhì)量。測量技術(shù)的發(fā)展為我國現(xiàn)代化建設規(guī)劃和工程建設實施提供了精準的測量結(jié)果，為我國現(xiàn)代化建設起到指導的作用。本文對工程測量技術(shù)探討。
關鍵詞：工程;測量;技術(shù);應用
中圖分類號：P258 文獻標識碼：A
隨著科技水平的不斷進步和發(fā)展，傳統(tǒng)的工程測量技術(shù)和儀器必將被先進的工程測量儀器所取代，轉(zhuǎn)而趨向于數(shù)字化測量時代，給測量工作帶來了更多的方便。工程測量的數(shù)字化能夠給測量帶來很大的實際效益，提高工程測量的準確性和效率。相關工作負責人員要對數(shù)字化測量儀器進行認真探索，確保測量結(jié)果的準確性，并多了解些先進測量儀器的整個發(fā)展趨勢，以此提高測量的準確性。
一、 工程測量技術(shù)的重要性
1、 在工程建設規(guī)劃設計階段， 測量技術(shù)主要提供各種比例的地形圖和地形資料， 還要提供地質(zhì)勘測、水文地質(zhì)勘測和水文測量的數(shù)據(jù)。
2、 在工程建設施工階段， 要把測量之后的設計變?yōu)閷嵉亟ㄔO的依據(jù)， 即根據(jù)工程現(xiàn)場地形和工程性質(zhì)， 建立完整的施工網(wǎng)， 逐一把圖紙化為實物。
3、從施工開始到結(jié)束， 都離不開工程測量這項工作。因為對于一個工程， 首先需要對建筑物進行定位， 確定其實際位置， 之后確定準確的標識， 確定該區(qū)域是否有設計后新增建筑物或者其他， 以保證機械設備的使用。基礎設施完畢后， 還要進行竣工線的投測， 即對設備的平整度等進行跟蹤測量， 保證設備工藝的流暢。在建筑物的運營管理階段， 工程測量同樣重要。通過測量工程建筑物的運行狀況， 對不正常現(xiàn)象進行探討分析， 采取有效措施， 防止事故發(fā)生。為了提高工程質(zhì)量和施工效率， 必須重視測量技術(shù)和新時期下測量技術(shù)的新發(fā)展。
二、工程測量技術(shù)的應用
1、 衛(wèi)星定位測量技術(shù)及應用
在工程測量中，利用衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)(GPS、GLONASS，以及中國的北斗一號等)在工程測量、地形測繪、施工放樣、竣工測量等工程中進行高精度、動態(tài)的測量測繪，這種測量技術(shù)與衛(wèi)星定位技術(shù)的結(jié)合，為我國工程測量技術(shù)的水平提升起到了重要作用，筆者親歷成綿樂鐵路工程，對此感受更深。在我國，衛(wèi)星定位系統(tǒng)的測量技術(shù)在各種類型工程控制網(wǎng)中得到廣泛應用。尤其是一些自然條件比較惡劣的地區(qū)，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)的測量技術(shù)，能夠有效降低測量人員的傷亡率。另外，在一些大型工程中，如舉世聞名的長江三峽工程、南水北調(diào)工程、青藏鐵路工程以及長達35km的杭州灣大橋等工程， 衛(wèi)星定位技術(shù)在這些大型工程控制網(wǎng)建設中起到重要的技術(shù)保障作用。還有實時動態(tài)差分法(RTK)測量方法，其精確度達到厘米級別，進行實時動態(tài)分析，極大的提高了工程測量外業(yè)作業(yè)效率。
2、 攝影測量技術(shù)及應用
攝影測量技術(shù)是將數(shù)字化攝像技術(shù)、數(shù)字化測量技術(shù)、數(shù)字化信息處理技術(shù)等結(jié)合在一起，為工程測量提供三維、非接觸性、效率高、測繪成果多的測量方法。此種測量技術(shù)多用于航空測量大面積、大比例尺地形測圖、地籍測量[4]等情況。攝影測量技術(shù)中遙感(RS)測量技術(shù)以遙感衛(wèi)星為支撐，融入多光譜航空攝影測量技術(shù)，為人們通過空中攝影技術(shù)獲得對地基礎地理信息的收集與利用。RS 測量技術(shù)具有同步性、時效性、經(jīng)濟性、先進性等優(yōu)點，在工程項目測量中得到應用與推廣。RS 技術(shù)的應用為工程測量提供了更為直觀準確的測量圖和地籍圖，對工程測量進度起到重要的推動作用。
3、 TMS 隧道測量系統(tǒng)在引水隧道洞斷面測量中的應用分析
TMS 是隧道測量系統(tǒng)的簡稱， 這個系統(tǒng)主要包括TMSSetout隧道放樣和TMSProfile 隧道斷面測量全站儀機載軟件包， 兩者有共同的數(shù)據(jù)處理平臺TMSOffice。其中， TMSOffice 主要用于管理測量數(shù)據(jù)、測量數(shù)據(jù)后的處理和定義工程數(shù)據(jù)。TMS 隧道測量系統(tǒng)應用于引水隧道測量是最新的技術(shù)， 引水隧道施工期間的主要任務是及時地進行開挖輪廊線放樣， 測量開挖的斷面， 在竣工后， 測量一定間距內(nèi)竣工斷面和檢查澆筑回填的情況。早引水隧道測量中使用TMS 隧道測量技術(shù)，測量人員只需要進行簡單的操作， 就可以使機載程序驅(qū)動全站儀自動測量， 并且全站儀還可以自動將滿足條件的數(shù)據(jù)保存到其CF 卡上， 這些測量的數(shù)據(jù)精度很高， 可以大大提高測量的效率。將測量的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C后， 可以使用TMSOffice進行數(shù)據(jù)的處理， 這個軟件操作很方便， 性能也很穩(wěn)定， 極大方便斷面報告的輸出， 而且用戶也可以根據(jù)自己的需要選擇輸出格式， 例如PDF、EXCL、TEXT 等格式。測量報告中還包括詳細的各種信息， 像斷面列、超欠挖面積列、斷面樁號、斷面點列、施測儀器、日期和人員等信息。這個軟件還可以進行地質(zhì)超挖面積的計算和采用最小二乘法進行擬合斷面中心等計算?？傊?， TMS 隧道測量技術(shù)在引水隧道洞斷面測量中可以發(fā)揮極大的作用， 大大提高了測量精度和效率。
4、遙感( RS) 技術(shù)在工程測量中的應用
遙感技術(shù)已經(jīng)得到了普及， 之所以普及得如此迅速， 是因為它能夠?qū)崿F(xiàn)大面積同步觀測， 具有很強的時效性和經(jīng)濟性等優(yōu)勢。目前， 高分辨率的遙感衛(wèi)星成為了對地觀測獲取地理信息的重要手段。遙感技術(shù)可以獲取到各種比例的地形圖， 可以為工程測量中快速地提供基本地形圖、地籍圖等， 十分便利。
5、數(shù)字化測圖技術(shù)的應用
數(shù)字化測圖技術(shù)是在測量工作的基礎上，利用計算機技術(shù)來形成圖像的過程，也稱計算機成圖技術(shù)，在實際的野外測量工作當中，通常應用大比例尺來進行實地測量成圖，在建立地理信息系統(tǒng)時，需要對這些原圖進行數(shù)字化的處理，如果地面數(shù)字圖能滿足一定的精度及比例尺要求，則可直接通過常規(guī)的測量方式、攝影及數(shù)字化方法進行數(shù)據(jù)的采集，然后在計算機自動化的成圖軟件的幫助下，使地圖中的坐標點用數(shù)字的形式表面出來。通過分析其技術(shù)應用的原理，可以發(fā)現(xiàn)數(shù)字化測圖技術(shù)也是以傳統(tǒng)的紙面測圖原理作為基礎，同時采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)和數(shù)字圖形處理方法以達到實現(xiàn)地圖住處測量數(shù)據(jù)的獲取、轉(zhuǎn)化、識別、存儲、處理機修改繪圖等一系列工作內(nèi)容，最終得到有用豐富的電子地圖，需要時還可對電子地圖進行高效、便捷、保真的進一步數(shù)字化處理。
6、 測量機器人的應用
測量機器人是一種智能型的全站儀，通過伺服馬達驅(qū)動和程序控制并集成激光技術(shù)、通信技術(shù)和CCD技術(shù)于一身，可在測量過程中實現(xiàn)自動識別目標、跟蹤目標及自動照準、測角、測距、記錄等全自動化功能。測量機器人由球面坐標系統(tǒng)、操縱器、換能器、計算機、控制器及多種傳感器等組成。測量機器人通過目標捕捉系統(tǒng)發(fā)射的扇形光束和光束探測器快速識別判斷目標，然后鎖定、跟蹤目標，并對目標進行精確照射和測量，測量過程中即使遇到影響通視的障礙，也能鎖定目標，如果遇到目標失鎖，只需測量人員發(fā)出搜索指令，就能重新快速鎖定目標。一些測量機器人供應商為用戶提供了二次開發(fā)平臺，用戶可以方便地通過該平臺實現(xiàn)所需要的自動測量功能。目前，測量機器人已用于自動變形監(jiān)測，如地鐵隧道、礦區(qū)邊坡、滑坡體、大壩等變形監(jiān)測。此外，還用于隧道、橋梁等工程的精密監(jiān)測以及工民建施工測量、地質(zhì)勘測、水電測量和礦山測量等領域。
總之，作為工程測量人員，必須緊跟時代發(fā)展的需要，著力提高自身的專業(yè)水平，并結(jié)合工程實際和需要，選擇針對性的工程測量新技術(shù)，在為工程測量提供便利和節(jié)約大力人力物力財力的同時為工程建設奠定堅實的基礎，在提高企業(yè)經(jīng)濟效益的同時助推我國工程測量事業(yè)邁上新臺階。
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