機(jī)械類助理工程師職稱論文(2)
機(jī)械類助理工程師職稱論文
機(jī)械類助理工程師職稱論文篇二
淺談工程機(jī)械維修
【摘要】工程機(jī)械是工程建設(shè)的重要工具，它是實(shí)現(xiàn)高速度、高質(zhì)量、高效益、低成本的重要手段。它被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各部門，在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位十分突出。隨著我們工程機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，我們工程機(jī)械維修事業(yè)也得到了迅猛地發(fā)展。除了各個(gè)施工單位內(nèi)部的維修機(jī)構(gòu)外，社會(huì)上也建立了不少專業(yè)化的工程機(jī)械維修企業(yè)，再加上工程機(jī)械生產(chǎn)廠家或代理商的售后服務(wù)機(jī)構(gòu)，三者就構(gòu)成了工程機(jī)械維修市場。
【關(guān)鍵字】工程機(jī)械，維修，發(fā)展
工程機(jī)械維修的發(fā)展趨勢：20世紀(jì)初期，工程機(jī)械維修方式基本上是事后維修，它的最大優(yōu)點(diǎn)是充分利用了零、部件的壽命。20世紀(jì)50年代，隨著生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化的發(fā)展。為減少故障停機(jī)損失，提高可靠性，推行定期維修制，并在維修活動(dòng)中改進(jìn)維修工藝，進(jìn)行必要的技術(shù)改造。20世紀(jì)80年代初期，開始出現(xiàn)技術(shù)狀態(tài)監(jiān)測維修，并且將維修活動(dòng)向前延伸至設(shè)計(jì)制造過程中。當(dāng)前，發(fā)達(dá)國家維修現(xiàn)狀是以狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)，以可靠性為中心，多種維修方式相結(jié)合的狀態(tài)監(jiān)測維修，針對不同的設(shè)備及使用情況，采取不同的維修方式。一般設(shè)備采用事后維修，平時(shí)難以停機(jī)，出現(xiàn)故障對生產(chǎn)和安全影響較大，而對故障規(guī)律已基本掌握的設(shè)備，采取定期維修。關(guān)鍵設(shè)備在有監(jiān)測和診斷技術(shù)的條件下，應(yīng)盡可能采取狀態(tài)監(jiān)測維修。
隨著監(jiān)測和診斷技術(shù)的提高，今后狀態(tài)監(jiān)測維修在整個(gè)維修市場中所占的比重會(huì)越來越大，但不會(huì)完全取代傳統(tǒng)的維修方式。狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)是先進(jìn)維修方式的技術(shù)基礎(chǔ)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是微電子、計(jì)算機(jī)、信息技術(shù)的迅速發(fā)展及廣泛應(yīng)用，光電機(jī)械一體技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用日益廣泛。現(xiàn)在，狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)已有了較大的發(fā)展。維修活動(dòng)的實(shí)踐表明，設(shè)備越先進(jìn)、越復(fù)雜，維修活動(dòng)越依賴于故障診斷技術(shù)。另外，再制造技術(shù)將具有加大的發(fā)展空間。再制造技術(shù)就是利用原有零件，采用高新技術(shù)使其恢復(fù)尺寸、形狀，并提高其性能、壽命和可靠性。21世紀(jì)提倡經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、環(huán)保為目標(biāo)的先進(jìn)制造技術(shù)將有更快的發(fā)展。人們對環(huán)保和資源重復(fù)利用的知識逐步深入，機(jī)械維修和再制造技術(shù)的研究會(huì)越來越多。
工程機(jī)械維修方式
工程機(jī)械從維修方式上來看，初步可以分為以下三大類：(一)事后維修。工程機(jī)械在使用中發(fā)生了故障才進(jìn)行維修稱為事后維修。當(dāng)停產(chǎn)損失較小，只需調(diào)整或更換易損件即可排除故障時(shí)，采用此種維修方式比較經(jīng)濟(jì)。(二)預(yù)防維修。從預(yù)防的觀點(diǎn)出發(fā)，在故障出現(xiàn)之前進(jìn)行預(yù)防性的維護(hù)與修理稱為預(yù)防維修。預(yù)防維修包括日常維護(hù)、設(shè)備檢查和預(yù)防性修理三個(gè)方面的工作。日常維護(hù)可防止或推遲工程機(jī)械劣化，定期或不定期地對工程機(jī)械進(jìn)行檢查、監(jiān)測和診斷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障征兆進(jìn)行修理，避免造成突然停工損失。 (三)定期維修。這是一種以實(shí)踐為基礎(chǔ)的預(yù)防維修。它的特點(diǎn)是具有周期性，人力、備件、物料資源可事先預(yù)計(jì)，并可作長期安排。這種維修方式適用于工程機(jī)械劣化與工程機(jī)械使用累計(jì)時(shí)間有直接關(guān)系的零、部件。這種維修方式雖能防患于未然，但由于不考慮工程機(jī)械實(shí)際的技術(shù)狀態(tài)，按事先規(guī)定好的周期修理往往會(huì)造成維修過?；蚓S修不足，這是最大的弊端。(四)狀態(tài)維修。這是一種以工程機(jī)械狀態(tài)為基礎(chǔ)的預(yù)防維修。它用人工或儀器對工程機(jī)械進(jìn)行監(jiān)測和診斷，通過數(shù)據(jù)分析處理，了解并掌握工程機(jī)械或零、部件的劣化程度、故障隱患，從而可選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)安排修理工作。狀態(tài)維修的特點(diǎn)是針對性強(qiáng)，可有計(jì)劃地排除甚消滅故障，使停工損失降到最低。(五)改善維修。這種方式是根據(jù)故障記錄和狀態(tài)監(jiān)測的結(jié)果，在修復(fù)故障部位的同時(shí)對工程機(jī)械性能或局部結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)，旨在克服工程機(jī)械的先天不足，改善設(shè)備性能，減少故障，但不能補(bǔ)償工程機(jī)械的無形磨損。
程機(jī)械維修的要點(diǎn)
(一)編制切合實(shí)際的維修計(jì)劃。編制維修計(jì)劃必須掌握工程任務(wù)、施工計(jì)劃、設(shè)備狀況、已運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)、維修周期、維修作業(yè)時(shí)間等資料。(二)確定合理的維修組織形式。為了保證現(xiàn)場建筑機(jī)械的正常運(yùn)行，必須建立現(xiàn)場維修組織。合理的組織形式應(yīng)按施工實(shí)際情況而定，當(dāng)工程規(guī)模較大或工期較長時(shí)，可設(shè)置臨時(shí)維修所，負(fù)責(zé)該工程的設(shè)備維修工作;當(dāng)工程量較小或工期較短或工點(diǎn)分散時(shí)，可設(shè)置工程修理車，組織流動(dòng)修理組，進(jìn)行巡回保修。(三)采用合理的作業(yè)方式 目前，常用的維修作業(yè)方式有綜合維修方式和專業(yè)分工作業(yè)方式兩種，可視實(shí)際情況選擇。(四)采用高效的維修方法。一般有單機(jī)維修法和總成互換維修法。單機(jī)維修法修理時(shí)間長，修理質(zhì)量也不穩(wěn)定，只適合于修理力量薄弱、修理認(rèn)為少、而機(jī)型復(fù)雜的修理所;總成互換修理法師目前公認(rèn)的現(xiàn)場修理的最好方法，是將磨損的零部件或總成在經(jīng)濟(jì)合理的情況下修復(fù)，檢驗(yàn)合格之后入庫備用。采用這種修理方法，可以取消中修，簡化修理層次，修理速度快，時(shí)間短，因而大大提高設(shè)備完好率、出勤率，增加設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)效益，也為專業(yè)化維修創(chuàng)造有利條件。
工程機(jī)械維修的對策(一)簡歷完善的工程機(jī)械維修市場。工程機(jī)械維修市場的基本結(jié)構(gòu)是指構(gòu)成工程機(jī)械維修市場的各個(gè)有機(jī)組成部分及其相互關(guān)系。完整的維修市場是由主體和客體組成。從長遠(yuǎn)來看，現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)模式在市場經(jīng)濟(jì)競爭的殘酷環(huán)境下必須逐步過渡到服務(wù)經(jīng)濟(jì)模式，現(xiàn)代維修市場也必將是屬于現(xiàn)代服務(wù)經(jīng)濟(jì)的一部分。21世紀(jì)，由于服務(wù)經(jīng)濟(jì)理念的逐漸普及，工程機(jī)械的生產(chǎn)廠家、工程施工企業(yè)、科研院所都應(yīng)自覺地、積極地參加到維修服務(wù)市場的構(gòu)建上來，與現(xiàn)存的個(gè)體、集體的小型工程機(jī)械維修實(shí)體相結(jié)合，擴(kuò)大服務(wù)深度，形成多種形式(如網(wǎng)上咨詢與交易、網(wǎng)上狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷等)的工程機(jī)械服務(wù)企業(yè)集團(tuán)，把制造、施工企業(yè)的資金、人力、物力、設(shè)備、技術(shù)優(yōu)勢，科研單位的理論、智力優(yōu)勢，小型企業(yè)的數(shù)量、分布、服務(wù)優(yōu)勢結(jié)合起來，更充分地發(fā)揮各自所長，更完滿地為用戶服務(wù)，初步形成并完善成一種新的經(jīng)營模式――“工程機(jī)械維修服務(wù)”。(二)加強(qiáng)維修管理工程的應(yīng)用。工程機(jī)械維修管理工程是工程機(jī)械維修工程的一部分，它是針對現(xiàn)階段工程機(jī)械維修現(xiàn)狀，在汽車維修管理工程的基礎(chǔ)上引入的一個(gè)概念。其基本思想是，從工程機(jī)械的全壽命階段(包括規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、使用、維修直至更新等階段)認(rèn)識維修管理的客觀規(guī)律，掌握工程機(jī)械維修系統(tǒng)的最優(yōu)管理技術(shù)，控制系統(tǒng)按最佳管理狀態(tài)運(yùn)行和發(fā)展。它的主要任務(wù)是，采用系統(tǒng)工程的方法，以裝備的一生(全壽命)為管理范圍，在設(shè)計(jì)、制造階段就開始這首規(guī)劃和監(jiān)督設(shè)備的維修性能設(shè)計(jì)和維修保障設(shè)計(jì);在使用階段，對維修活動(dòng)加以組織、控制和改進(jìn)。
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