自從共享單車出現(xiàn)后，騎自行車成為越來越多人的交通工具，每天上下班騎車不僅能減少等車的時間，還能鍛煉。下面是小編分享的騎自行車算是一種運(yùn)動，一起來看看吧。

　　騎自行車算是一種運(yùn)動

　　1、騎自行車算是一種運(yùn)動嗎

　　騎自行車是一種能改善人們心肺功能的耐力性有氧運(yùn)動,天氣好的時候出去騎騎車,是一種不錯的鍛煉方式。騎行不僅能鍛煉肌肉、減肥、勻稱身材,還能強(qiáng)健心臟,同時可以起到預(yù)防大腦老化、提高神經(jīng)系統(tǒng)敏捷度的作用。

　　2、騎自行車的好處

　　自行車是克服心臟功能毛病的最佳工具之一。世界上有半數(shù)以上的人是死于心臟病的,騎單車不只能藉腿部的運(yùn)動壓縮血液活動,以及把備注從血管末梢抽轉(zhuǎn)意臟,事實(shí)上卻同時強(qiáng)化了微血管組織,這叫附帶循環(huán)。強(qiáng)化血管可以使你不受年齡的威脅,青春永駐。

　　能預(yù)防大腦老化,提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性。現(xiàn)代運(yùn)動醫(yī)學(xué)研究結(jié)果表明,騎自行車是異側(cè)支配運(yùn)動,兩腿交替蹬踏可使左、右側(cè)大腦功能同時得以開發(fā),防止其早衰及偏廢。

　　能減肥。騎自行車時,由于周期性的有氧運(yùn)動,使鍛煉者消耗較多的熱量,可收到顯著的減肥效果。

　　能益壽延年。根據(jù)國際有關(guān)委員會的調(diào)查統(tǒng)計(jì),在世界上各種不同職業(yè)人員中,以郵遞員的壽命最長,原因之一就是他們在傳遞信件時常騎自行車的緣故。

　　3、哪些人不宜騎自行車

　　首先,男性不適合將騎自行車當(dāng)做長期鍛煉項(xiàng)目。因?yàn)樽孕熊囓囎?如果男性長時間騎車,睪丸、前列腺等器官受到長時間擠壓后會出現(xiàn)缺血、水腫、發(fā)炎等狀況,從而影響精子的生成以及前列腺液的正常分泌。

　　其次,雖然國內(nèi)外多項(xiàng)研究表明,自行車運(yùn)動對心血管等疾病的預(yù)防有好處,但如果沒有醫(yī)生的指導(dǎo),不科學(xué)的自行車運(yùn)動會使已經(jīng)患有高血壓的人血壓升高,冠心病患者心臟負(fù)擔(dān)加重,疝氣患者的嚴(yán)重程度加深,腦震蕩后遺癥患者和癲癇病患者也容易出現(xiàn)意外摔倒的情況,所以患有這五類疾病的人也不適合經(jīng)常從事這項(xiàng)運(yùn)動。

　　最后,青少年正處于生長發(fā)育階段,骨質(zhì)柔軟。如果為追求時髦而選用車把較低的自行車進(jìn)行鍛煉,時間長了就會影響脊柱的彎曲度,影響形體發(fā)育。所以青少年騎自行車時應(yīng)該注意正確姿勢。

　　騎車鍛煉的肌肉群

　　練大腿

　　大腿正面的股四頭肌(大腿正面的四股肌肉)在騎行過程中起重要作用,它們在你每一次向下蹬踏時有力的推動腿部和膝部。下圖中藍(lán)色標(biāo)注處就是股四頭肌的位置。

　　臀大肌

　　(位于臀部)在你劃動腳踏通過圓周的最低點(diǎn)時參與進(jìn)來,得到運(yùn)動。下圖中紅色處是臀大肌的位置。

　　腿后肌

　　(位于大腿背側(cè)),當(dāng)你劃動腳踏過程中彎曲膝蓋時會用到它。而且,用踏板劃圓周的過程中,每一次經(jīng)過最低點(diǎn)向后劃、向上提拉時最能練到腿后肌。

　　練小腿

　　對小腿的鍛煉效果取決于你把腳板的哪個位置放在腳踏上:如果把前腳掌放在腳踏上蹬踩劃圓,對小腿的鍛煉效果要遠(yuǎn)高于把腳后跟放在腳踏上。如果把腳板中部放在腳踏上,則練習(xí)效果也只有中等程度。小腿后肌(位于小腿背側(cè))會繼續(xù)將大腿正面的股四頭肌和大腿背后的腿后肌產(chǎn)生的力量通過腳板和腳趾傳遞出去,尤其是在將踏板劃到距離地面最近的最低點(diǎn)時,最能練到小腿后肌。

　　練核心肌群

　　騎單車有助于塑造平坦無贅肉的腹部,是因?yàn)楦共考∪庠隍T行時能得到運(yùn)動。

　　騎自行車的注意事項(xiàng)

　　掌握時間

　　要掌握好時間,一般應(yīng)控制在1小時左右。英國倫敦大學(xué)學(xué)院研究發(fā)現(xiàn),騎車時間過久會增加男性患前列腺癌風(fēng)險,這可能是前列腺長期承受較大壓力所致。車速可根據(jù)個人體質(zhì)進(jìn)行調(diào)節(jié),一般15千米/小時以下的速度屬于中等強(qiáng)度運(yùn)動,適合心肺功能一般者,超過16千米/小時就屬于比較大強(qiáng)度的運(yùn)動了,適合心肺功能較好的健身者。最好根據(jù)心率控制騎行強(qiáng)度,年輕人可以保持在140～150次/分鐘,30～40歲者為130～140次/分鐘,40歲以上則應(yīng)控制在120～130次/分鐘最佳,以感到有點(diǎn)累、稍有氣喘為度。

　　保持正確的姿勢

　　要調(diào)整好把手和車座高度,并注意保持正確的姿勢。車座高度以腳跟踩踏到踏板上,腿剛好能伸直為宜,這樣可保證騎車時不會過分屈膝或踮腳,且有利于發(fā)力。騎車時頭部稍向前伸,目視前方,上身適度前傾,軀干向上躬起,雙手適度用力握住車把,雙臂自然彎曲,支撐上體,臀部坐穩(wěn)正中坐墊。需要注意的是,不要過長時間采用單一姿勢騎行,以避免身體疲勞。

　　再次,踩踏腳板時,腳的位置要恰當(dāng),用力均勻,注意保持一定的節(jié)奏,否則會使踝關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)疲勞。

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