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      中國(guó)制造的摩托車為何在越南一落千丈

      時(shí)間: 曾揚(yáng)1167 分享

        在越南首都河內(nèi)的街頭,摩托車多的可以說是像螞蟻一樣,但是現(xiàn)在這些摩托都是日本或美國(guó)的品牌,按理說中國(guó)不管從成本還是運(yùn)輸?shù)确矫?,中?guó)的摩托車肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比日本和美國(guó)的價(jià)格低得多,怎么就沒有中國(guó)制造的呢?

        根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,越南各類摩托車保有量超過4500多萬輛了,這么說來的話,就是差不多每?jī)蓚€(gè)越南人就擁有一輛,難怪是號(hào)稱摩托車保有量全球第一的國(guó)家。

        要知道在十幾年前的時(shí)候,摩托車只要是中國(guó)生產(chǎn)的在越南是很受歡迎的,而且曾一度霸占了越南的摩托車市場(chǎng)。中國(guó)摩托車剛進(jìn)入越南到時(shí)候,質(zhì)量上是沒話說,要不然怎么能那么受越南民眾的喜愛呢,更重要的是價(jià)格也不貴。在越南人心中口碑都是很贊的,只是后來,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈了,有些商家的質(zhì)量也是越做越差,在消費(fèi)者心中也就沒了地位,到了今天,只要誰(shuí)用了中國(guó)制造的摩托車,都會(huì)覺得自己很沒面子。

        這么大的一個(gè)市場(chǎng),中國(guó)搶占先機(jī),是一個(gè)很不錯(cuò)的開始,但是,在發(fā)展中沒把握好,搶占先機(jī)也會(huì)讓別人奪走。在那個(gè)時(shí)候嘉陵和宗申這兩個(gè)牌子在越南可謂是隨處都能見著,如今一落千丈。這個(gè)時(shí)候,日美企業(yè)當(dāng)然不會(huì)放過這么好的機(jī)會(huì),就把摩托車的市場(chǎng)中心放在了越南,質(zhì)量又好,款式也好看,很受越南民眾的喜愛。

        隨著科技的不斷發(fā)展和人民的生活水平不斷 提高,摩托車也逐漸被電動(dòng)車取代,商家也不要為了利益而在產(chǎn)品質(zhì)量上松懈或者做小動(dòng)作,靠質(zhì)量和信譽(yù)贏得消費(fèi)者的心才是王道。

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