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      2017最新科目三考試流程介紹

      時間: 邱惠844 分享

        科目三考試俗稱大路考,主要考察學(xué)院對不同路況的應(yīng)變能力,很多學(xué)員表示有一定的難度,以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017最新科目三考試流程介紹,希望你喜歡。

        2017最新科目三考試流程介紹

        路考步驟分為:上車準(zhǔn)備 > 起步 > 直線行駛 > 變更車道 > 通過路口 > 通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站 > 會車 > 超車 > 靠邊停車 > 掉頭 > 夜間行駛,該步驟中根據(jù)實際考試上車順序排列,比如有的考生上車了準(zhǔn)備 > 起步 > 掉頭的步驟來的,大家只要掌握后靈活運用即可。

        (一)上車準(zhǔn)備

        1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況,不合格;

        2、打開車門前不觀察后方交通情況,不合格。

        (二)起步

        1、制動氣壓不足起步,不合格;

        2、車門未關(guān)閉起步,不合格;

        3、起步前,未通過后視鏡并向左方側(cè)頭,觀察左、后方交通情況,不合格;

        4、啟動發(fā)動機時,變速器操縱桿未置于空擋(或者P擋),扣10分;

        5、發(fā)動機啟動后,不及時松開啟動開關(guān),扣10分;

        6、不松駐車制動器起步,扣10分;

        7、道路交通情況復(fù)雜時起步不能合理使用喇叭,扣10分;

        8、起步時車輛發(fā)生闖動,扣10分;

        9、起步時,加速踏板控制不當(dāng),致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高,扣5分;

        10、啟動發(fā)動機前,不調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表,扣5分。

        (三)直線行駛

        1、方向控制不穩(wěn),不能保持車輛直線運動狀態(tài),不合格;

        2、遇前車制動時不采取減速措施,不合格;

        3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況,扣10分;

        4、不了解車輛行駛速度,扣10分;

        5、未及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物,未及時采取減速措施,扣10分。

        (四)變更車道

        1、變更車道前,不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況,不合格;

        2、變更車道時,判斷車輛安全距離不合理,妨礙其他車輛正常行駛,不合格;

        3、連續(xù)變更兩條以上車道,不合格。

        (五)通過路口

        1、通過路口前未減速慢行,不合格;

        2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況,不合格;

        3、轉(zhuǎn)彎通過路口時,未觀察側(cè)前方交通情況或未通過內(nèi)、外后視鏡觀察側(cè)、后方交通情況,不合格;

        4、遇有路通阻塞時進入路口,將車輛停在路口內(nèi)等候,不合格;

        5、不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛,不合格;

        6、左轉(zhuǎn)通過路口時,未靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎,不合格。

        (六)通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站

        1、不觀察左、右方交通情況,不合格;

        2、不按規(guī)定減速慢行,不合格;

        3、遇行人通過人行橫道不停車讓行,不合格。

        (七)會車

        1、在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會車時,不減速靠右行駛,并與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離,不合格;

        2、會車?yán)щy時不讓行,不合格;

        3、橫向安全間距判斷差,緊急轉(zhuǎn)向避讓相對方向來車,不合格。

        (八)超車

        1、超車前不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況,不合格;

        2、超車時機選擇不合理,影響其他車輛正常行駛,不合格;

        3、超車時未與被超越車輛保持安全距離,不合格;

        4、超車后急轉(zhuǎn)向駛回本車道,妨礙被超車輛正常行駛,不合格;

        5、從右側(cè)超車,不合格;

        6、當(dāng)后車發(fā)出超車信號時,具備讓車條件不減速靠右讓行,扣10分。

        (九)靠邊停車

        1、停車前,不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況,不合格;

        2、停車后,車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣,不合格;

        3、停車后,在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況,不合格;

        4、停車后,車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米,扣20分;

        5、停車后,未拉緊駐車制動器,扣20分;

        6、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板,扣10分;

        7、下車后不關(guān)車門,扣10分;

        8、下車前不將發(fā)動機熄火,扣5分;

        9、夜間在路邊臨時停車不關(guān)閉前照燈或不開啟警示燈,扣5分。

        (十)掉頭

        1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機,不合格;

        2、掉頭地點選擇不當(dāng),不合格;

        3、掉頭時,妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行,不合格。

        (十一)夜間行駛

        1、不能正確開啟燈光,不合格;

        2、同方向近距離跟車行駛時,使用遠光燈,不合格;

        3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時,不交替使用遠、近光燈示意,不合格;

        4、會車時不按規(guī)定使用燈光,不合格;

        5、在路口轉(zhuǎn)彎時,使用遠光燈,不合格;

        6、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛,不合格;

        7、對低能見度道路情況判斷差,不合格;

        8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時,使用遠光燈,不合格。

        2017科目三考試注意事項

        1.一檔換二檔,二檔換三檔情況下抬離合器速度要慢,加油門速度也要慢

        2.換四檔,換五檔情況下,抬離合器速度要快,踩油門速度要快

        3.在轉(zhuǎn)彎和十字路口情況下,能不停車就盡量用一檔的速度繼續(xù)行駛

        4.180°轉(zhuǎn)彎和停車啟動均需一檔

        5.在直行的時候,方向盤轉(zhuǎn)動幅度不能>5°,適當(dāng)微調(diào)

        6.斑馬線處要左右察看交通

        7.變道要看要變車道后方的交通情況

        2017科目三考試口訣

        口決一:

        一踩(踩離合)

        二掛(掛一檔)

        三看(看倒車鏡)

        四轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)向燈)

        五按(按喇叭)

        六手剎、七走

        口訣二:

        停車口訣:一松二開三右看,四踩五回六停車,七拉八掛九關(guān)燈,松離合器松制動。

        一松:松油門

        二開:開右轉(zhuǎn)向燈

        三看:向右看

        四踩:踩腳剎車制動(注意不能踩死)

        五回:看到右車輪延長線端點與路牙重合的時候,向左回方向盤至車正

        六停:停車

        七拉:拉手制動

        八掛:掛空擋

        九關(guān):關(guān)轉(zhuǎn)向燈

        十松:松離合器松制動

        口訣三:

        逆行繞車到車門前,左手拉車門往后看。

        上車驗證問考官好,然后把座位調(diào)舒坦。

        系安全帶,看后視鏡,踩離合、油門,看儀表盤。

        一切正常再報告,起步指令聽考官。

        踩住離合1檔掛,打左轉(zhuǎn)向燈、按喇叭。

        放手剎,再觀察(觀察左側(cè)路況,觀察左后視鏡)。

        慢抬離合把油加,起步就把2檔掛。

        3、4、5檔依次掛,路邊停車聽令下。

        考官讓停車,程序別慌亂。

        先打右轉(zhuǎn)向燈,降檔2或3。

        松開油門看右側(cè)鏡,方向盤向右轉(zhuǎn)半圈。

        穩(wěn)住方向向邊靠,先左再右回正方向盤。

        離合踩到底,腳剎停車不打顫。

        拉手剎,掛空擋,放離合,放腳剎,解下安全帶往車左側(cè)看。

        輕輕拉車門,下車把門關(guān),駕照到手就幾天。

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