汽車輪胎檢查方法大全
汽車輪胎檢查方法大全
人靠腳，車靠胎。汽車的輪胎就像人的腳一樣，一直在默默的為我們服務，但車胎卻是行車安全的重中之重，驅(qū)動您愛車前行的輪胎是否真的讓您放心呢?以下是學習啦小編為你精心整理的汽車輪胎檢查方法，希望你喜歡。
汽車輪胎檢查方法
異物插入輪胎
檢查方法：輪胎扎到異物，我們只要細心觀察輪胎表面就能發(fā)現(xiàn)。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時甚至能聽到“嘶嘶”的泄氣聲。
輪胎氣門損壞
檢查方法：檢查氣門嘴，除了看其表面是否有裂紋之外，還可以用手摸氣門嘴橡膠，感受其柔軟程度。橡膠氣門嘴容易老化破裂，車主可以嘗試更換金屬氣門嘴。雖然買一根金屬氣門嘴的錢可以買很多橡膠氣門嘴，但更耐用的金屬氣門嘴讓人更放心也更省心。
輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損
檢查方法：輪胎側(cè)面受損程度可以直接觀察出來，嚴重時會出現(xiàn)開裂和鼓包，只要發(fā)現(xiàn)這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。這種情況一般不建議補胎，需要直接換胎。安全最重要，如果爆胎就有點得不償失。
輪轂破裂
檢查方法：檢查前需要將車輪卸下，然后察看輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂出現(xiàn)裂紋，修好的可能性很小，請及時更換輪胎。
鼓包
檢查方法：鼓包通過直接觀察便可以發(fā)現(xiàn)。汽車以高速駛過凹坑、障礙物及馬路沿時，輪胎局部在巨大的撞擊力下將發(fā)生嚴重變形，內(nèi)部壓力瞬間增大，這樣的直接后果就是造成輪胎鼓包。已經(jīng)發(fā)生鼓包的輪胎必須立即更換，否則就有爆胎的危險。
胎壓
檢查方法：對于前驅(qū)車來說由于發(fā)動機、變速箱等重要驅(qū)動部件都壓在前部，所以前輪有時看起來會有點癟。目測是不準確的，一定要用專用的胎壓表測量胎壓是否正常。
想要輪胎用的久，平時細心少不了。平日行車注意經(jīng)常檢查車胎，有問題早修復，讓行車更安全。
汽車養(yǎng)護輪胎自檢步驟維修保養(yǎng)重關(guān)鍵
扎洞
您的愛車被扎過輪胎嗎?如果有那么是多長時間前的事了呢?其實對于已經(jīng)補了很長時間的輪胎來說，即使暫時用起來沒問題，但在極限負載下的承受力也會大不如從前;另外，同一條輪胎上如果已經(jīng)扎了3個以上的洞，我們還是建議您盡快把它換掉。
鼓包
汽車如果以高速駛過凹坑、障礙物及馬路牙子時，輪胎局部在巨大的撞擊力下將發(fā)生嚴重變形，從而內(nèi)部壓力瞬間增大，這樣的直接后果就是造成胎側(cè)簾子線斷裂而引起鼓包。另外在相同沖擊力度下，低扁平比的輪胎比高扁平比輪胎更容易造成胎側(cè)鼓包。已經(jīng)發(fā)生了鼓包的輪胎必須立即更換，否則就有爆胎的隱患。
花紋
一般來說，正常使用的家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎，但對于花紋磨損嚴重的輪胎則應提早更換?，F(xiàn)在的快修店都有花紋磨損標尺，車主可以買一把，隨時檢測自己輪胎的花紋磨損狀況。此外，胎面裂紋增多也是老化嚴重的象征，平時可以適當噴一些輪胎保護蠟，還有就是開車時盡量不要壓到腐蝕性的液體。
氣壓
現(xiàn)在的大多數(shù)家用轎車都使用了無內(nèi)胎的子午線輪胎，對于前驅(qū)車來說由于發(fā)動機、變速箱等重要驅(qū)動部件都壓在前部，所以前輪有時看起來會有點癟，但目測是不準確的，一定要用專用的胎壓表測量。一般來說前輪的氣壓在2.0帕—2.2帕之間，(由于每輛車的用途和設計各有不同，所以最好參考使用說明書上標定的廠方數(shù)值)，夏天可以適當?shù)鸵恍?/p>
石子
有些車主經(jīng)常會聽見自己的愛車在行駛時會發(fā)出“啪啪”的聲音，但車用起來卻也沒有故障，這時您就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。其實只要平時抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來，不僅會使輪胎的制動抓地更穩(wěn)定，而且還避免了胎噪。
備胎
要想備胎起到真正應急的作用，平時就要重視對其的保養(yǎng)。首先，要經(jīng)常檢查備胎氣壓;其次，備胎要注意防油蝕，備胎是橡膠制品，最怕各種油品的侵蝕。輪胎沾油后，很快就會發(fā)生脹蝕，這會大大降低備胎的使用壽命。最后，備胎的壽命在4年左右，很多車主錯誤地認為備胎不用就一直是新的，其實過了4年即使備胎一次也沒有使用過也要更換，否則備胎就成了廢胎。
汽車輪胎更換標準
一、輪胎發(fā)生鼓包
輪胎鼓包主要是出現(xiàn)在輪胎的胎側(cè)，主要是由于輪胎猛烈撞擊了馬路牙子、大石頭、減速帶等，導致輪胎簾布層斷裂，而出現(xiàn)的。
如果輪胎鼓包時間長了，再加上高溫暴曬、高速行駛，很容易發(fā)生爆胎事故，非常危險。
二、胎面被扎了超過6mm的破洞
胎面被扎了小洞其實是可以補胎的，但如果胎面的破洞超過了6mm后，補胎其實就沒有意義了，因為，縫隙過大，即使修補好了，也不能保證輪胎不再拋棄，所以，出現(xiàn)破洞大于6mm的輪胎就盡量換掉吧。
三、胎面變形或者胎體花紋脫落
這算是比較嚴重的輪胎問題了，既然輪胎胎體花紋都已經(jīng)脫落了，無論是從美觀上還是安全上考慮，都應該趕緊換掉。
四、輪胎胎側(cè)露出簾布層
胎側(cè)露出簾布層可能是由于我們開車刮蹭了比較堅硬的物體，也有可能是輪轂碾壓導致的。露出簾布層的同時，一般也會有大量的簾布斷裂，要趕緊換掉了。
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