30萬元七座中型SUV推薦大全
隨著家庭人口的增加,傳統的5座車已經不能同時滿足一家人同乘出游的需要,并且隨著高速費不再限期收費的實行,過路費又是一筆不小的銀子。所以面對此類問題,大空間的七座車就成了最好的解決辦法,不過面對市場上琳瑯滿目的真假7座車又該如何選擇呢?以下是學習啦小編為你精心整理的30萬元七座中型SUV推薦大全,希望你喜歡。
30萬元七座中型SUV推薦:新款漢蘭達
廠家指導價(萬元):23.98-42.98
新款漢蘭達前臉采用了豐田全新的設計理念,除保留了老款的穩(wěn)重大氣外,氣勢也變得兇了起來。而車尾造型則依然比較低調,相比老款在視覺上有一些瘦身的效果,但緊湊的車身線條看起來更有力量感。車輛尾部配備了倒車影像功能,不過除頂配版外,其余車型都未配備倒車雷達。
相比老款那個老氣橫秋的造型,新漢蘭達的內飾更加時尚精致,加上大面積軟性材料和木紋裝飾的使用,檔次上也提高了一個臺階。配置方面,車輛配備了導航、自適應巡航、自動空調、8英寸顯示屏以及防撞預警等配置。
空間表現是新漢蘭達的一大亮點,身高175cm的體驗者坐在前排,頭部空間一拳左右。
第二排座椅移至最前,座椅靠背最直姿勢,頭部達到兩拳的空間,腿部也有兩拳,并且中央地板非常平整,滿員乘坐時中間乘客不會感覺到難受。
第二排座椅移至最前,第三排乘客可以有一拳的腿部空間,表現中規(guī)中矩,頭部勉強為四指,雖然整體變現尚可,但第三排依然不適合長時間乘坐。
新款漢蘭達提供了2.0T渦輪增壓和3.5L自然吸氣兩款發(fā)動機可供選擇,其中2.0T發(fā)動機是應用到漢蘭達上的首款渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為162KW,峰值扭矩350牛米,而3.5L發(fā)動機則與老款相同,其最大功率為201KW,峰值扭矩337牛米。
傳動系統方面,全系新漢蘭達搭載的是一臺6速手自一體變速箱,該款變速箱帶有手動和S運動模式,相比上一代6速變速箱,新的變速箱使用了撓性鎖止離合器,讓換擋動作更加平順。
漢蘭達一直是7座SUV的標桿型車型,其頭部空間設計非常合理,再加上米色內飾,會給人一種十分寬敞的視覺感。動力方面,新加入的2.0T發(fā)動機是該車的一大點亮,也是豐田車型中比較少見的。
30萬元七座中型SUV推薦:新索蘭托L
廠家指導價(萬元):23.48-37.06
說完了新款漢蘭達,我們再來看下最近另外一款比較火爆的SUV車型索蘭托L。全新索蘭托L的前臉設計思路延續(xù)了老款的經典布局,由于采用了全新版本的呼嘯式設計,因此整車前臉相比于老款車型更加大氣,并且前大燈組還集成了LED日間行車燈和氙氣大燈,非常符合時尚潮流。車身側面則十分修長,整體協調性非常好。車尾設計相比老款變化很大,層次感更強,也更加穩(wěn)重。
內飾基本延續(xù)了老款的設計風格,但配色更加豐富,給用戶選擇余地也更大,微微偏向駕駛員一側的設計,可以給駕駛員提供更好的視野和更便利的操作。配置方面,車輛配備了定速巡航、大尺寸觸控屏、座椅通風加熱等配置。
空間方面,身高176cm的體驗者坐到前排后,座椅調整到最低,頭部可以獲得超過一拳的余量,可見頭部空間還是比較寬裕的。
在第二排空間體驗中,我們將座椅調整到最后位置,176cm的體驗者頭部依然獲得了超過一拳的空間,而腿部則超過兩拳。
在第三排空間體驗中,我們保持第二排座椅移至最后的狀態(tài)下,176cm的體驗者頭部依然獲得了一拳空間,而腿部也得到了一拳空間,第三排坐人沒有任何問題。
全新索蘭托L提供了三款發(fā)動機,分別是2.4LGDI直噴發(fā)動機、2.2T柴油渦輪增壓直噴發(fā)動機、2.0T汽油渦輪增壓直噴發(fā)動機。其中2.4L車型最大功率為138KW,峰值扭矩241牛米;2.2T車型最大功率為147KW,峰值扭矩440牛米;而2.0T車型最大功率為177KW,峰值扭矩350牛米。
傳動系統方面,同樣是全系采用6速手自一體變速箱,這款變速箱已經被匹配到起亞旗下的多款車型上,匹配度和可靠性都非常高。
在同價位車型中,起亞索蘭托L的競爭力還是非常不錯的,動力和空間等方面的表現都可圈可點,配置也十分豐富,再加上進口車的品質和外觀設計,相信銷量不成問題。
30萬元七座中型SUV推薦:道奇酷威
廠家指導價(萬元):27.49-37.29
道奇酷威是一款老牌的七座SUV,其采用了道奇全新的家族式設計,硬朗的外表讓它顯得非常穩(wěn)重,粗壯的保險杠也體現出了美系車獨有的感覺??嵬奈膊吭煨屯瑯泳哂泻軓姷拿老弟囂攸c,與前臉相映襯的后保險杠同樣非常粗壯,同時車底部的防擦條也給整車增加了許多硬漢氣質。配置方面,除最低配版本外,全系車型都配備了倒車影像和后駐車雷達,這點是值得肯定的。
道奇酷威采用了家族式的內飾布局,很容易讓你有一種來到JEEP車內的感覺??嵬谌诤狭薐EEP內飾元素的同時鑄造了屬于自己的風格,粗壯的三幅方向盤和雙炮筒儀表盤都極富時尚感。車輛配備了自動大燈、三區(qū)自動空調、Uconnect Touch 8.4系統車載電視等功能,在如今看來也不輸于同級別車型。
空間體驗方面,酷威的表現值得肯定,第一排和第二排毫無懸念,對于身高174cm的體驗者而言非常充沛。
第二排頭部有1拳的余量,而座椅可以前后移動,因此腿部空間余量 1-2拳。
第三排座椅得益于2890mm軸距也不再是擺設,體驗者依然可以獲得不錯的體驗,不過由于酷威的劇院式階梯布局導致第三排底盤較高,有一種坐小板凳的感覺,如果長時間乘坐的話還是更適合女性和兒童。
道奇酷威提供了2.0L柴油渦輪增壓以及2.4L和 3.6L汽油自然吸氣三款發(fā)動機可供選擇,其中柴油發(fā)動機是新款道奇酷威的最大亮點,其最大功率為125KW,峰值扭矩350牛米;2.4L汽油發(fā)動機最大功率125KW,峰值扭矩220牛米,而3.6L發(fā)動機最大功率為206KW,峰值扭矩342牛米。
傳動系統方面,酷威與以上兩款車型一致,也采用了6速手自一體變速箱,由于7座SUV的特性,6個檔位對于發(fā)動機的輸出十分匹配。
作為一款老牌七座SUV,酷威的成功是值得認可的,外觀方面自不必多說,諸如車載電視、分區(qū)空調等配置就可以讓出行的老老少少很是滿意,不過當然如第三排座椅等小問題確實需要改進。
30萬元七座中型SUV推薦:現代新勝達
廠家指導價(萬元):20.98-28.98
現代新勝達采用了最新家族式設計,大尺寸六邊形進氣中網占據了前臉大部分位置,氙氣前大燈造型十分犀利。車身側面線條自然流暢,符合了風動美學設計。車尾造型十分敦實,寬大的保險杠以及采用鍍鉻裝飾的雙邊雙出排氣管頗具運動感。除最低配車型外,均配有倒車影像和倒車雷達,體現出了韓系車的高性價比。
全新勝達的中控臺采用了“飛翼”形設計,黑色內飾加入了銀色鍍鉻裝飾,十分富有科技感。車輛配備了真皮包裹的四幅式多功能方向盤、自動空調、8英寸電子顯示屏、車身穩(wěn)定系統以及現代Blue Link智能副駕系統。
7座版新勝達搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,該款發(fā)動機最大功率為180KW,峰值扭矩350牛米,與同級別發(fā)動機相比不落下風。另外5座車型還有一款2.4L自然吸氣發(fā)動機可供選擇。
依然是一臺6速手自一體變速箱,這臺變速箱技術已經十分成熟,在實際駕駛中換擋時基本不會感覺到頓挫感。
作為一款7座SUV,新勝達憑借著其豐富的配置可以占據一席之地,不過空間方面與同為7座版的漢蘭達、索蘭托L相比并沒有優(yōu)勢,不過相對低廉的售價和不錯的外觀,還是很受消費者歡迎的。
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