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      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障有哪些

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      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障有哪些

        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”,其保養(yǎng)不容忽視,那汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障有哪些呢?下面是小編分享的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障介紹,一起來看看吧。

        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障介紹

        (一)發(fā)動(dòng)機(jī)艙異味

        受到發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的影響,其周邊易出現(xiàn)導(dǎo)線燒焦或融化,散發(fā)出刺鼻氣味。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異味還有可能是保養(yǎng)維護(hù)的過程中大量的涂抹潤(rùn)滑油脂,隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而揮發(fā)產(chǎn)生的氣味。

        (二)潤(rùn)滑油消耗異常

        汽車在行駛過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的消耗量也比平時(shí)多,行駛一段里程,儀表盤很快就顯示潤(rùn)滑油油量不足,這樣的情況通常是因?yàn)橐韵?點(diǎn)原因:第 一,可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的密封有問題,導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過大,出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。第二,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件磨損嚴(yán)重,使零部件之間間隙過大,導(dǎo)致潤(rùn) 滑油消耗異常。第三,個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)使用的潤(rùn)滑油不達(dá)標(biāo),致使?jié)櫥拖漠惓!?/p>

        (三)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障

        由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊構(gòu)造,在運(yùn)行中,易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象,一旦冷卻液溫度超出正常值,發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常散熱,將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常的主要原因有:節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。

        (四)尾氣排氣顏色異常

        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)故障還有一點(diǎn)明顯的表現(xiàn),從排氣顏色的異常分析發(fā)動(dòng)機(jī)故障。汽油正常燃燒后的尾氣顏色應(yīng)該是無色的,而當(dāng)發(fā).動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障 時(shí),尾氣顏色會(huì)有所變化。第一,尾氣呈黑色,就是因?yàn)槿加腿剂蠜]有充分的被燃燒。第二,燃料沒有達(dá)到燃燒標(biāo)準(zhǔn),或汽油里含有水份會(huì)排出白色尾氣。第三,尾 氣顏色為藍(lán)色時(shí),可能是因?yàn)榛钊h(huán)因磨損過大或油環(huán)的對(duì)口等原因,致使機(jī)油上躥,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,或從氣門導(dǎo)管處滲下來的機(jī)油參與燃燒。

        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障維修策略

        (一)消除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的特殊氣味

        車輛在使用過程中,如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有刺鼻的氣味或燒焦味,應(yīng)立即停車,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周圍是否有線路軟化或被燒焦,對(duì)燒焦或短路的線路及時(shí)修復(fù),避免更大的安全事故。排除線路故障之后仍存在難聞氣味,應(yīng)考慮是不是有附著在發(fā)動(dòng)機(jī)表面的油液、異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的因素。

        (二)控制潤(rùn)滑油消耗

        發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行不可避免地要消耗一定量的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油消耗異常往往對(duì)應(yīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的某種故障。出現(xiàn)潤(rùn)滑油消耗異常,首先應(yīng)該檢查油質(zhì)、油量,必 要時(shí)更換潤(rùn)滑油,避免因油質(zhì)問題造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行。在排除油質(zhì)問題后,應(yīng)該逐一排查相關(guān)零部件,可能由于零部件嚴(yán)重磨損,配件間隙過大或者機(jī)油壓力 過高,導(dǎo)致機(jī)油上躥進(jìn)燃燒室。而機(jī)油的滲漏主要是因?yàn)槊芊鈮|變硬老化,氣門卡死。

        (三)及時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱

        冷卻液溫度異常時(shí),會(huì)在汽車儀表盤上報(bào)普提示,在發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度異常時(shí),應(yīng)停車檢查,看冷卻液是否泄漏。需要注意的是,熱車時(shí)不能馬上停機(jī),也 不能馬上加注冷卻液,而是要等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再操作。如果冷卻液不少,應(yīng)排查發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器,風(fēng)扇散熱器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱問題,需要汽車駕駛員掌握基本的 常識(shí)與維修方式。要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng)檢測(cè)。

        (四)排氣煙色異常故障排查

        發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)行就會(huì)有燃料燃燒,就會(huì)產(chǎn)生尾氣排放,根據(jù)尾氣的顏色是可以分辨出發(fā)動(dòng)機(jī)部分故障的。尾氣呈黑色時(shí),通常是因?yàn)榛旌掀鬟^濃,燃料不 能被完全燃燒,這種情況要檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器。尾氣顏色呈白色時(shí),通常是因?yàn)槿加蜌饣涣?,沒有燃燒便從排氣管排出火花塞故障和燃油品質(zhì)不良的可能性 較大。若尾氣呈藍(lán)色,則要解決燒機(jī)油問題,可能是火花塞或氣門油封出現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)排查,必要時(shí)更換新件。

        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方案

        1、定期清洗曲軸箱。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中,與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。因此,應(yīng)定期清洗曲軸箱,保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。

        2、保持曲軸箱通風(fēng)良好?,F(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置),但竄氣中的污染物會(huì)沉積在PCV閥的周圍,可能使閥堵塞。因此,須定期清除PCV閥周圍的污染物。

        3、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液的冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng),降低散熱作用,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。所以要定期清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢。

        4、定期更換機(jī)油及濾芯。任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化,為了避免故障的發(fā)生,應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油,并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。

        5、定期清洗燃油系統(tǒng),控制積炭的生成,能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。

        6、使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油。對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD-SF級(jí)汽油機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB-CD級(jí)柴油機(jī)油,選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。

        7、保養(yǎng)三濾:三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上對(duì)空氣、機(jī)油和汽油起著過濾作用,從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用,同時(shí)也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。


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