f1賽車(chē)2017賽程表:一起見(jiàn)證冠軍的誕生
f1賽車(chē)2017賽程表:一起見(jiàn)證冠軍的誕生
2017到了,2017年的fi賽車(chē)發(fā)生了重大改革!2017賽季F1將恢復(fù)賽中加油規(guī)則,f1賽車(chē)2017賽程時(shí)間表也已經(jīng)曝光出來(lái)了。以下是學(xué)習(xí)啦小編分享給大家的關(guān)于2017年f1賽程時(shí)間表,歡迎大家前來(lái)閱讀!
2017年f1賽程時(shí)間表:
場(chǎng)次 | 時(shí)間 | 國(guó)家 | 賽道 | 圈數(shù) | |
1 | 2017-03-20 | 澳大利亞 | 阿爾伯特公園 | 57 | |
2 | 2017-04-03 | 巴林 | 薩基爾 | 57 | |
3 | 2017-04-17 | 中國(guó) | 上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng) | 56 | |
4 | 2017-05-01 | Russia | Sochi | 53 | |
5 | 2017-05-15 | 西班牙 | 加泰羅尼亞賽道 | 66 | |
6 | 2017-05-29 | 摩納哥 | MonteCarlo | 78 | |
7 | 2017-06-12 | 加拿大 | 蒙特利爾賽道 | 70 | |
8 | 2017-06-19 | 歐洲 | Baku | 51 | |
9 | 2017-07-03 | 奧地利 | RedBullRing | 71 | |
10 | 2017-07-10 | GreatBritain | 銀石賽道 | 52 | |
11 | 2017-07-24 | 匈牙利 | 亨格羅林賽道 | 70 | |
12 | 2017-07-31 | 德國(guó) | 霍根海姆 | 67 | |
13 | 2017-08-28 | 比利時(shí) | 斯帕-法榮科尚 | 44 | |
14 | 2017-09-04 | 意大利 | 蒙扎賽道 | 53 | |
15 | 2017-09-18 | 新加坡 | MarinaBay | 61 | |
16 | 2017-10-02 | 馬來(lái)西亞 | 雪邦國(guó)際賽道 | 0 | |
17 | 2017-10-09 | 日本 | 鈴鹿 | 0 | |
18 | 2017-10-23 | 美國(guó) | 奧斯汀 | 0 | |
19 | 2017-10-30 | 墨西哥 | MexicoCity | 0 | |
20 | 2017-11-13 | 巴西 | 英特拉格斯賽道 | 0 | |
21 | 2017-11-27 | AbuDhabi | YasMarina | 0 |
2017年F1恢復(fù)賽中加油規(guī)則,單圈圈速將快6秒
在周四的F1策略小組會(huì)議上,推出了一項(xiàng)重要的規(guī)則,那就是賽中加油的規(guī)則將于2017年重新回到F1的懷抱,毫無(wú)疑問(wèn)這項(xiàng)規(guī)則的回歸,將使得F1運(yùn)動(dòng)體現(xiàn)真正的速度與激情。
2010賽季,F(xiàn)1禁止賽中加油,這意味著這項(xiàng)賽事進(jìn)維修站只換胎不加油,盡管能看到“閃電進(jìn)站”,但禁止加油卻使得F1變得乏味。
上一次賽中加油規(guī)則存在還要追溯到2009年,而賽中加油規(guī)則的回歸,也是周四F1策略小組會(huì)議上出臺(tái)的最增加關(guān)注率的規(guī)則,無(wú)論對(duì)于車(chē)迷還是車(chē)手而言,這項(xiàng)規(guī)則的回歸都是利好消息。
F1車(chē)隊(duì)老板們還同意從2017年允許從四種輪胎中自由選擇每站使用輪胎,當(dāng)然,該規(guī)則想正式實(shí)施還要經(jīng)過(guò)兩個(gè)正式流程才能有效。另外,分貝更高馬力更大的引擎等規(guī)則的出臺(tái),F(xiàn)IA管理層認(rèn)為,能使得賽車(chē)每圈快上5-6秒,是否能成為現(xiàn)實(shí),值得拭目以待。
周四的F1策略小組會(huì)議上,F(xiàn)1總裁伯尼、國(guó)際汽聯(lián)主席托德以及法拉利、邁凱輪等車(chē)隊(duì),都通過(guò)了以上這些提案,不過(guò),去年引入的渦輪混合動(dòng)力引擎以及油耗限制將延續(xù)下去,也就是說(shuō),每場(chǎng)比賽最大用油量依然是100千克。
本賽季車(chē)手一再抨擊賽車(chē)速度太慢,阿隆索就直言如今圈速比2004年慢了10秒鐘,對(duì)于車(chē)手的不滿(mǎn),F(xiàn)IA也做出了回應(yīng),表示會(huì)在2017年進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)規(guī)則的改革,以及用更寬輪胎和對(duì)賽車(chē)減重量,這些手段來(lái)提升速度。
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