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      如何減輕交通肇事罪處罰

      時(shí)間: 思晴925 分享

      如何減輕交通肇事罪處罰

        在現(xiàn)實(shí)生活中,如果行為人不小心犯了交通肇事罪,行為人如何做才能減輕交通肇事罪所帶來(lái)的刑事處罰呢?下面,讓學(xué)習(xí)啦小編來(lái)告訴大家減輕交通肇事罪處罰的方法。

        減輕交通肇事罪處罰的方法

        交通肇事罪,是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)而發(fā)生重大事故而致人重傷死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。

        我國(guó)刑法第133條規(guī)定:“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。”那么如何減輕交通肇事罪?

        1、從自首方面去考慮。在交通肇事案件中也應(yīng)當(dāng)存在自首情節(jié):

        首先,刑法總則指導(dǎo)刑法分則,這是一般原則;而總則中并沒(méi)有對(duì)適用刑法第六十七條作出限制性的規(guī)定。因此,適用刑法第六十七條應(yīng)當(dāng)不受犯罪性質(zhì)(種類)的限制。

        其次,刑法是國(guó)家的基本法,而公路交通規(guī)則屬于行政法規(guī)。法律效力低的不能排斥適用法律效力高的,這也是法律適用的一項(xiàng)原則。因此,不能用交通管理法規(guī)的某些規(guī)定,作為否定適用刑法第六十七條的依據(jù)。

        第三,最高人民法院、最高人民檢察院在《關(guān)于嚴(yán)格依法處理交通道路肇事案件的通告》中明確規(guī)定:“對(duì)犯交通肇事罪后自首的,可酌情從輕或者減輕處罰”。這是完全正確的。

        關(guān)于交通肇事自首的認(rèn)定,交通肇事案件有其特殊性。司法機(jī)關(guān)在處理時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)這類案件的特點(diǎn)和具體情況,正確適用刑法第六十七條的規(guī)定,做到區(qū)別對(duì)待,這也是嚴(yán)肅執(zhí)法的體現(xiàn)。對(duì)于交通肇事后潛逃,后又自動(dòng)投案的,仍應(yīng)認(rèn)定為自首,但處罰上應(yīng)和其他自首的有所區(qū)別;對(duì)極少數(shù)后果特別嚴(yán)重、情節(jié)特別惡劣的,也可以不從輕處罰。因?yàn)樾谭ǖ诹邨l規(guī)定的是“可以”從輕或者減輕處罰,而不是“應(yīng)當(dāng)”從輕或者減輕處罰。

        特別應(yīng)當(dāng)注意的是,在一些交通肇事案例中,交通肇事的犯罪嫌疑人自動(dòng)投案后編造謊言,對(duì)自己的交通肇事的犯罪事實(shí)百般抵賴,其投案的實(shí)質(zhì)不是為了接受法律的追究,而是為了逃避法律的追究,因而不能簡(jiǎn)單地把犯罪嫌疑人的投案行為認(rèn)定為自首。

        在交通肇事犯具有自首的情節(jié)的量刑方面應(yīng)當(dāng)法定情節(jié)區(qū)別判決:

        在“不逃逸且無(wú)其它特別惡劣情節(jié)”的交通肇事犯罪狀態(tài)下,如果犯罪嫌疑人能如實(shí)交待自己的交通肇事犯罪事實(shí),則成立自首,在3年以下有期徒刑或者拘役的法定刑之內(nèi)從輕或減輕處罰,其中犯罪較輕的,可免于處罰;

        在“不逃逸但有其它特別惡劣情節(jié)”的交通肇事犯罪狀態(tài)下,如果犯罪嫌疑人能如實(shí)交待自己的交通肇事犯罪事實(shí),則可在3年以上7年以下有期徒刑的法定刑之內(nèi)從輕、減輕處罰;

        如果交通肇事的犯罪嫌疑人在逃逸后又能自動(dòng)投案,如實(shí)交代自己的交通肇事犯罪事實(shí),則可在3年以上7年以下有期徒刑或7年以上有期徒刑的法定刑之內(nèi)從輕、減輕處罰。

        2、當(dāng)發(fā)生了交通事故的時(shí)候,肇事車主不應(yīng)該逃離現(xiàn)場(chǎng),且積極為受害者作出賠償,以取得被害人及其家屬原諒。

        交通肇事罪的自首的認(rèn)定方法

        交通肇事后,為逃避法律追究而離開現(xiàn)場(chǎng)的認(rèn)定為逃逸。但行為人交通運(yùn)輸肇事后,離開現(xiàn)場(chǎng)并非為逃避法律追究情況的,顯然屬于交通肇事后未逃逸。在未逃逸的情況下,行為人主觀上離開現(xiàn)場(chǎng)的目的不是為逃避法律追究,并在客觀行為上積極搶救傷者及財(cái)產(chǎn),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),自動(dòng)投案,如實(shí)交待自己的罪行和接受審判;或者,雖來(lái)不及到有關(guān)機(jī)關(guān)報(bào)案,但被司法機(jī)關(guān)抓獲、傳訊或采取強(qiáng)制措施后,對(duì)事發(fā)經(jīng)過(guò)毫不隱瞞,以行為人所知和認(rèn)識(shí)到的情況如實(shí)講述,不避重就輕,不夸大對(duì)方責(zé)任,不推卸自己的責(zé)任。在這種情況下主客觀能夠相互印證沒(méi)有逃避法律追究的故意,不認(rèn)定為交通運(yùn)輸肇事后逃逸,只認(rèn)定為一般的交通肇事罪,并且應(yīng)對(duì)其主動(dòng)投案行為認(rèn)定為自首,按照自首的處理原則,在三年以下有期徒刑或者拘役的量刑幅度內(nèi),可以從輕處罰。

        相反,行為人在交通肇事后離開現(xiàn)場(chǎng),雖然不間斷地向有關(guān)部門主動(dòng)投案,但未如實(shí)講述事發(fā)經(jīng)過(guò),隱瞞事實(shí),回避自己的責(zé)任,夸大對(duì)方的責(zé)任,在這種情況下,行為人的行為擾亂了公安機(jī)關(guān)調(diào)查案件,給司法機(jī)關(guān)的偵破活動(dòng)帶來(lái)了不必要的麻煩。不但沒(méi)有提高刑事案件的辦案效率,反而造成司法資源的浪費(fèi)。按照刑法總則關(guān)于自首的規(guī)定,即未如實(shí)供述案件主要事實(shí)的,不能認(rèn)定為自首。

        具體而言,對(duì)下述未逃逸的情形,應(yīng)當(dāng)認(rèn)為肇事者的行為已符合刑法所規(guī)定的自首成立條件,依法認(rèn)定為自首:

        1.有證據(jù)證明交通事故當(dāng)事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場(chǎng)的。在審理交通肇事案件中,執(zhí)法者經(jīng)常遇到司機(jī)在交通肇事后,即撥打“110”等電話報(bào)警,然后怕被受害方毆打而離開現(xiàn)場(chǎng)。在生活中,特別是在農(nóng)村的確存在事故發(fā)生后,受害方的親屬朋友上前圍攻肇事者,將其毆打致傷的情況。筆者認(rèn)為,此種情況下司機(jī)雖然未實(shí)施完全的搶救義務(wù),但其主觀心理是害怕受到傷害,不是逃避搶救義務(wù)及責(zé)任追究,只是暫時(shí)離開事故現(xiàn)場(chǎng),之后能夠積極采取措施搶救受害者的,并主動(dòng)投案接受審判的,不屬于交通肇事后逃逸的行為,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。

        2.交通事故當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者,而忘了報(bào)警的,但向有關(guān)部門如實(shí)講述事發(fā)經(jīng)過(guò)的。對(duì)交通肇事案件而言,交警在接到報(bào)案前往處理事故時(shí),對(duì)肇事者及人員傷亡情況一般并不清楚,只是到現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)過(guò)詢問(wèn)、勘查等一系列活動(dòng),才能對(duì)該起事故是否構(gòu)成交通肇事罪和犯罪嫌疑人是誰(shuí)作出初步判斷。對(duì)照《最高人民法院關(guān)于處理自首和立功具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》對(duì)自動(dòng)投案的規(guī)定,對(duì)肇事后不逃跑,積極保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者,經(jīng)交警盤問(wèn)后如實(shí)講出肇事經(jīng)過(guò)情況的犯罪嫌疑人,就應(yīng)當(dāng)視為自首。

        3.交通事故當(dāng)事人將傷者送到醫(yī)院后,確因籌集傷者醫(yī)療費(fèi)用而暫時(shí)離開醫(yī)院,經(jīng)傷者或傷者家屬同意,留下本人真實(shí)信息,并在商定時(shí)間內(nèi)返回的。這種情況下,雖然行為人沒(méi)有主動(dòng)報(bào)案,但其客觀行為表明,其并沒(méi)有逃避法律追究的意圖,而是積極搶救傷員,符合自首的條件。

        4.交通事故當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場(chǎng),未能及時(shí)報(bào)案的,之后主動(dòng)歸案的。實(shí)踐中交通事故發(fā)生后,有的肇事者本人當(dāng)場(chǎng)受傷昏迷過(guò)去,喪失了行動(dòng)能力同樣需要救助。等事故被人發(fā)現(xiàn)送往醫(yī)院救治后,執(zhí)法人員一般也趕赴了事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘查、詢問(wèn)等一系列活動(dòng)。如果肇事者蘇醒之后,主動(dòng)打電話、委托他人或直接向有關(guān)單位和人員,講述事發(fā)經(jīng)過(guò),并自愿接受審判的,可以認(rèn)定為自首。

        5.交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場(chǎng),有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的。例如,行為人夜間駕車行駛與一黑影擦邊而過(guò),行為人以為是被風(fēng)吹來(lái)的樹枝或紙片等物品,車行駛一段路程后,行為人下車才發(fā)現(xiàn)血跡,然后報(bào)案并投案的這種情況下,如有證據(jù)證明上述事實(shí),則行為人主觀上沒(méi)有逃避法律追究的故意,不能認(rèn)定逃逸,客觀上在發(fā)現(xiàn)交通事故后,及時(shí)報(bào)案并投案如實(shí)講述事實(shí),即不屬因逃避法律追究而離開現(xiàn)場(chǎng),又符合自首情形,應(yīng)以一般的交通肇事罪并有自首情節(jié)定罪量刑。


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