旅客乘機(jī)急救基本知識(shí)
旅客乘機(jī)急救基本知識(shí)
隨著公司機(jī)隊(duì)規(guī)模的加速擴(kuò)大、區(qū)域樞紐建設(shè)任務(wù)繁重，公司逐步開(kāi)辟一些洲際航線，同時(shí)，選擇乘機(jī)出行的旅客越來(lái)越多，一旦發(fā)生事故就應(yīng)該做出相應(yīng)的急救措施，下面就是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于旅客急救方面的基本知識(shí)，供大家參考。
旅客急救基本知識(shí)一、暈機(jī)嘔吐
旅客在飛行中會(huì)產(chǎn)生暈機(jī)反應(yīng)，如惡心、嘔吐、頭暈等癥狀，只是程度不同而已。建議有暈機(jī)或暈車(chē)史的旅客，在飛機(jī)起飛前至少半小時(shí)服用暈機(jī)藥。飛行過(guò)程中，選擇注視一些靜止物體，如多看看遠(yuǎn)方的云或山河。當(dāng)暈機(jī)癥狀較重時(shí)，最好采取仰臥、讓頭部相對(duì)固定，并作穴位按摩以減輕癥狀如內(nèi)關(guān)穴(手掌內(nèi)側(cè)后三寸處)、合谷穴(拇指與食指交匯處)以及風(fēng)池穴(后發(fā)際頸椎骨兩側(cè)) 等。
旅客急救基本知識(shí)二、關(guān)節(jié)酸痛
飛行中長(zhǎng)時(shí)間保持一種坐姿，常會(huì)腰腿、肩頸和手腳關(guān)節(jié)酸脹、僵硬?？梢远鄠湟恍┬≌眍^，墊在旅客頸部、肩膀、腰部，這樣感覺(jué)會(huì)舒適一些。在條件允許時(shí)，適當(dāng)走動(dòng)一會(huì)，伸伸懶腰。
旅客急救基本知識(shí)三、口眼干燥
飛機(jī)在高空飛行時(shí)機(jī)艙的濕度只能維持在10%以下，比沙漠還要干燥(撒哈拉沙漠的濕度是20%) ，因此會(huì)引起口干舌燥，皮膚干癢。多喝開(kāi)水，千萬(wàn)不要怕入廁麻煩而少喝水。同時(shí)，建議旅客適當(dāng)涂抹高保濕的眼霜和面霜，保持皮膚水分。另外，長(zhǎng)途旅行最好不要戴隱形眼鏡。
旅客急救基本知識(shí)四、頭痛乏力
飛機(jī)在高空飛行時(shí)，機(jī)艙內(nèi)是經(jīng)過(guò)加壓處理的，但仍然無(wú)法保持與地面一樣的氣壓水平。以8000 英尺艙壓而言，機(jī)艙內(nèi)提供的氧氣濃度可能比地面少近10 %。因此，有可能出現(xiàn)頭痛、乏力、胸悶等。充分放松休息，增加睡眠時(shí)間。對(duì)于有貧血和心肺血管病的患者，出發(fā)前應(yīng)進(jìn)行健康檢查，以便確認(rèn)能否乘機(jī)。如可以乘機(jī)，應(yīng)隨身攜帶常用的藥物及急救藥品。乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)為胸悶憋氣癥狀明顯者提供供氧設(shè)備。
旅客急救基本知識(shí)五、經(jīng)濟(jì)艙綜合癥
一般經(jīng)濟(jì)艙的座位非常狹小，很容易造成血栓，而引發(fā)呼吸困難，此現(xiàn)象稱(chēng)之為“經(jīng)濟(jì)艙癥候群”。建議旅客們?cè)诖_保安全及不影響其他旅客休息的情況下，可做做體操，以促進(jìn)血液循環(huán)，同時(shí)注意補(bǔ)充水分，但要避免酒精及含有咖啡因的飲料，從而避免“經(jīng)濟(jì)艙綜合癥”的發(fā)生機(jī)率。
旅客急救基本知識(shí)六、航空性中耳炎
飛行過(guò)程中，隨著飛機(jī)上升或下降，客艙內(nèi)的氣壓就會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化，一般在耳咽管通氣功能良好的情況下，飛機(jī)在升降時(shí)，通過(guò)耳咽管的調(diào)節(jié)和人為地做主動(dòng)通氣動(dòng)作，就可保持鼓膜內(nèi)外壓力平衡，此時(shí)僅有耳脹感或輕微的聽(tīng)力障礙，但不會(huì)造成耳部損傷。如果中耳腔內(nèi)外壓不能迅速取得平衡，就會(huì)產(chǎn)生各種癥候群，統(tǒng)稱(chēng)為氣壓損傷，傷及中耳腔的稱(chēng)為航空性中耳炎。
建議旅客在飛機(jī)上升或下降時(shí)，多作吞咽、咀嚼、打呵欠等動(dòng)作，若感覺(jué)癥狀仍未消除，可用拇指和食指捏住鼻子，閉緊嘴巴，用力呼氣，讓氣流沖開(kāi)咽鼓管進(jìn)入中耳空氣腔而消除耳悶、耳重、耳痛等癥狀。如果感冒患者或者咽鼓管功能異常者乘坐飛機(jī)最好佩戴飛行減壓耳塞，從而舒緩升降時(shí)產(chǎn)生的壓力。
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