冬季汽車(chē)保養(yǎng)有什么實(shí)用的技巧
如何更好的保養(yǎng)汽車(chē)是各位司機(jī)朋友都十分關(guān)心的問(wèn)題，不同的季節(jié)有不同的保養(yǎng)汽車(chē)方法，今天，學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了冬季汽車(chē)保養(yǎng)的實(shí)用技巧，希望能夠幫到大家!
冬季汽車(chē)保養(yǎng)的實(shí)用技巧
1、調(diào)整好輪胎胎壓
冬季寒冷，盡量保證汽車(chē)的輪胎氣比夏天足一些，因?yàn)檩喬ト菀谉崦浝淇s，這樣駕駛起來(lái)才舒適又安全。
2、檢查機(jī)油
冬天里汽車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油發(fā)揮著很大的作用，冬天到來(lái)前一定要仔細(xì)看看油標(biāo)尺是否在正常范圍內(nèi)，再看看自己的愛(ài)車(chē)是否該換機(jī)油了?可以根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)上的公里數(shù)進(jìn)行更換機(jī)油。
3、提前換好玻璃水
冬天在用玻璃水沖洗車(chē)前擋風(fēng)玻璃時(shí)，一定要用質(zhì)量好的玻璃水，這樣在沖洗玻璃時(shí)才不會(huì)上凍，否則會(huì)損壞雨刮器的，也影響駕駛?cè)说囊暰€。
4、及時(shí)更換或添加防凍液
冬天戶外氣溫很低，車(chē)輛想正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須有足夠的防凍液才行，否則水箱被凍住，無(wú)法正常循環(huán)，車(chē)輛就會(huì)出故障，防凍液要在MAX和MIX之間才行，少了要及時(shí)補(bǔ)充上。
冬天開(kāi)車(chē)常見(jiàn)的省油誤區(qū)
1.長(zhǎng)時(shí)原地?zé)彳?chē)
經(jīng)常開(kāi)車(chē)的你或許也被“教育”過(guò)冬天啟動(dòng)車(chē)輛后一定得原地怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，其 實(shí)，這樣的做法是錯(cuò)誤的，長(zhǎng)時(shí)間的原地預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)不僅嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還會(huì)十分費(fèi)油。需要原地?zé)彳?chē)的是曾經(jīng)的老車(chē)，現(xiàn)在汽車(chē)都是電腦控制，在起步慢行的過(guò)程中就可以完成預(yù)熱，如果長(zhǎng)時(shí)間的原地?zé)彳?chē)不僅會(huì)增加油耗，而且還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。一般情況下，即便在寒冷的冬 季，2-3分鐘的熱車(chē)時(shí)間已經(jīng)足夠。
2.頻繁加油
有很多人習(xí)慣讓汽車(chē)“少食多餐”，每次只加少量油，用完之后再加，他們的理由 是：少加油能夠減少車(chē)重，從而降低油耗。其實(shí)，這樣做非但沒(méi)有節(jié)油效果，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及油箱造成傷害。很多人習(xí)慣頻繁加油，每次等油箱虧油了報(bào)警燈亮起之后再加油，殊不知報(bào)警時(shí)油箱內(nèi)油量已經(jīng)非常少，導(dǎo)致油泵超負(fù)荷工作，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有損傷。“我們做過(guò)測(cè)試，這樣頻繁加油并不比正常加油節(jié)油，反而在頻繁去加油的路上還會(huì)更費(fèi)油。”
冬天開(kāi)車(chē)預(yù)防側(cè)滑的方法
1.要確保車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)能正常以保證前后輪在制動(dòng)時(shí)能同時(shí)產(chǎn)生平均的制動(dòng)力，避免后輪先于前輪抱死或因四輪受力不均而導(dǎo)致車(chē)身偏移正常行駛方向。
2.雨、雪路面行車(chē)時(shí)，一定要保持車(chē)輛的速度平均，踩踏和松開(kāi)油門(mén)踏板動(dòng)作要平穩(wěn)，不要溘然猛踩油門(mén)加速或溘然抬起油門(mén)減速。加速時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑要馬上減小油門(mén)，反之亦然。
3.學(xué)會(huì)正確控制車(chē)速，沒(méi)有配備ABS的車(chē)輛在碰到緊急情況時(shí)要采用中斷制動(dòng)法，即先猛烈地踩下制動(dòng)器踏板，達(dá)到踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用這種迅速踏下和松起制動(dòng)踏板多次的方法，使車(chē)輛減速泊車(chē)。實(shí)在質(zhì)是模仿ABS的做功形式，既不讓車(chē)輪抱死，又能達(dá)到迅速降低車(chē)速的目的，同時(shí)也能保證驅(qū)動(dòng)輪不被鎖死而導(dǎo)致方向失控。
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