汽車上坡起步也有技巧可循，可總結為：“到了接觸點，油門要加大;車頭向前涌，慢松手制動”。那作為剛拿到駕照的我們應該怎么去掌握好上坡起步技巧呢?以下是學習啦小編為你整理的駕車上坡起步技巧，希望能幫到你。

　　駕車上坡起步技巧

　　一、到了接觸點

　　上坡起步也是起步，無非是多了起步時還要上坡。既然是起步就必然要過接觸點，這是“自古華山一條道”。只是要想會跑，必須事先能走;于是在上坡起步之前，先要把平地時的起步搞熟練。

　　二、油門要加大

　　到達接觸點后，這油門要加到多大，要根據(jù)車輛將要上行的坡度來做估計，而且是循序漸進地增加，盡量減少加空油的時間，既保證起步時的動力需要，又盡可能地避免磨損發(fā)動機。

　　三、車頭向前涌

　　如果在上坡起步時，車輛對應給出的信號是車頭向前涌(因為此時車頭高于車尾)，說明發(fā)動機加到車身上的動力已經克服了所有的阻力加下滑力，與起步成功只隔著一張紙，接下來的操作就是正式地起步了。

　　四、慢松手制動

　　雖然此時發(fā)動機的動力已經略占上風，但是突然把手剎車放開的話，所有的下滑力將一齊作用于發(fā)動機上，把發(fā)動機打個措手不及，接不上氣。

　　故只能緩慢地將其放出，同時緩慢地增加供油、再緩慢地松開離合器踏板的剩余部分，車輛將平穩(wěn)向前，從而起步成功。

　　半坡起步不熄火的秘訣

　　不熟練半坡起步，往往有下面窘況：新手在半坡起步的時候很容易出現(xiàn)驅動輪打滑、后溜甚至熄火的狀況。究其原因，就是半聯(lián)動狀態(tài)下的油離配合掌握不好。驅動輪打滑主要是因為油門太大;后溜則是油門太小或者離合放太慢;而熄火往往是離合放太快。

　　在行車的過車中，我們也不希望出現(xiàn)后溜的狀況，因為后溜很容易和后車來個“親密接觸”。所以新手半坡起步最好拉上手剎。

　　1、在踩下離合掛上1擋的時候，右腳輕點油門，同時緩慢抬起離合器。

　　2、在踩油門、離合的過程中，但感受到車身開始輕微的下沉，車頭輕微抬起，維持油門和離合的狀態(tài)。

　　3、在感受到車身有動態(tài)變化的時候，果斷放下手剎，同時松開離合、逐漸加速。

　　在起步過程中，記住要避免長時間在半聯(lián)動狀態(tài)下踩油門加速，因為長時間在半聯(lián)動的狀態(tài)下踩油門踏板加速，擋位并沒有完全結合上，造成離合器打滑。

　　除了后溜以外，長時間錯誤操作，還會讓離合器會產生一股焦味，加快消耗車輛的離合器摩擦片。只要車輛被油門帶動，就不會后溜了，盡管放心松開離合器踏板，踩油門起步吧!拉著手剎的起步目的是為了找感覺。

　　拉著手剎起步其實就是把油離配合的過程用一個相對安全、緩慢的方式呈現(xiàn)，其實就是找感覺的過程。當熟練了油離的配合，就能大大減少半聯(lián)動的時間，這時候就基本不用拉手剎了。