開車下坡怎么操作

　　在開車的時候，往往會出現(xiàn)一些不知道該怎么處理的狀況，尤其是遇到開車下坡，那么怎么進行開車下坡的操作呢?以下是學習啦小編為你整理的開車下坡怎么操作，希望能幫到你。

　　開車下坡怎么操作

　　(1)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。

　　(2)下坡前換入適當?shù)膿跷?，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段后再換擋。

　　(3)在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當?shù)膿跷?，利用發(fā)動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。

　　(4)下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之后再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。

　　盡量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態(tài)勢時方可進行制動。

　　(5)下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。

　　(6)車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。

　　(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時，就要做好沖坡的準備，及時松開制動踏板，看轉(zhuǎn)速適時換入高速擋。

　　開車下坡時踩離合嗎

　　下坡時，如果把離合器踩到底，其實就是空檔滑行。這時相當于檔位放在空檔上，速度比非空檔的速度要快很多，汽車速度決定于自身重力和慣性的作用，一旦汽車的制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，其直接結果就是人根本無法控制車輛。帶著檔運行，且不踩離合時，車速會根據(jù)發(fā)動機的傳動裝置調(diào)整，發(fā)動機變相起到了剎車的作用，車速會有所下降，假如制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，可以換到低速檔以控制車速，關鍵時候是可以救命的。

　　一、速度快的情況下，要先踩剎車，后踩離合器;速度慢的情況下，要同時踩剎車和離合器，特別是在一、二檔情況下，因為先踩剎車，一腳下去車子就不會動了，肯定熄火。不需要停車的情況下，是先踩離合器，然后用剎車控制速度——空檔滑行時常用。

　　二、車子只要在動(往前或者往后行駛中)就不會熄火，和踩不踩離合器沒關系。

　　三、高速行駛不能空檔滑行，太不安全了。低速情況下，短時間空檔滑行是正常的——換檔過程就是短暫的空檔滑行!

　　四、車子在行使狀態(tài)下，如果不踩離合器，踩剎車就熄火，那么車子是有故障了，要趕快去修理。

　　停車時如何快速判斷前后車距

　　判斷與后車距離

　　判斷與后車距離由于車后盲區(qū)較多，通過內(nèi)后視鏡判斷與后車距離的變化不大，需要更為細致的操作，判斷方法與前車類似。

　?、偃绻筌嚢l(fā)動機蓋以下完全遮蔽，此時離后車距離大概為5m。

　　如果有倒車影像，與后車的距離就更好判斷了，因此建議大家最好安裝倒車攝像頭。

　　②沒倒車影像也不要緊，通過后視鏡同樣可以判斷距離。如果在后視鏡中剛好能看見后車擋風玻璃，此時與后車的距離大概還剩0.5m，即可完成停車。

　　判斷與前車距離

　　判斷與前車距離判斷與前車的距離，可以通過目測車輛前部遮擋前車后部的位置來確定。

　?、佘囶^邊緣與前車的輪胎下緣重合

　　當轎車車頭邊緣剛好“接觸”到前車的輪胎下緣，此時與前車的距離大概是5米。

　　②車頭邊緣與前車保險杠下緣重合

　　當轎車車頭邊緣與前車保險杠下緣重合，此時與前車的距離大概是3米。

　　③車頭邊緣與前車保險杠上緣重合

　　當轎車車頭邊緣與前車保險杠上緣重合，此時與前車的距離大概是1米。

　?、苘囶^邊緣與前車車牌下緣重合

　　當轎車車頭邊緣與前車車牌下緣重合，此時與前車的距離大概是0.5米。這時候就兩車的距離就是比較合適，可以拉起手剎停車了。