開車倒車入庫的技巧與方法有哪些
開車倒車入庫的技巧與方法有哪些
面對不同的地段，關(guān)于倒車的技巧當然也是不一樣的了。那么如果在開車的時候需要倒車入庫的話應(yīng)該怎么去入庫呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車倒車入庫的技巧，希望能幫到你。
開車倒車入庫的技巧
一、調(diào)頭倒車
調(diào)頭倒車要在允許調(diào)頭的地方(如公路、叉路口、街道口等)，并應(yīng)根據(jù)路面的寬窄和車輛過往密度的具體情況進行。在較寬的公路上進行調(diào)頭倒車時，可從倒車鏡直接判斷車尾或車輪在路面的位置。在窄的路面上調(diào)頭倒車時，如果不能從倒車鏡準確判斷車尾和后輪所處的位置，可打開車門，邊觀察后輪邊操作。如需多次前行后倒的，應(yīng)下車看清路面與車輪的安全距離，以防掉溝。在車輛過往密度較高的地段，則應(yīng)設(shè)人指揮。在岔路口、街道口進行調(diào)頭倒車時，要適當擴大車輛后方的視線和范圍，及時準確判斷掌握過往車輛、行人、自行車的動向，謹慎后倒，以防發(fā)生意外。
二、車庫倒車
車庫倒車一般在車輛回場后進入停車庫位或進入臨時停車場停放而進行的倒車。此類倒車若車輛視線情況良好(如輕型客車、轎車、大客車等)，則可從車輛后窗直接觀察判斷進行倒車。若倒車視線差，不能直接看清后面(如滿載的貨車等)，則應(yīng)打開車門，從車門一側(cè)來判斷車身在庫位的位置，同時注意從倒車鏡觀察車身的另一側(cè)，以防刮車或刮壞其他車輛。
三、拐彎倒車
駕駛員在實施拐彎倒車時，應(yīng)注意判斷轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)和車輛后方的情況，并從倒車鏡兼顧車身的兩側(cè)，注意回轉(zhuǎn)方向盤的時機，以防造成車尾碰撞和車身刮擦的交通事故。
四、移位倒車
一般是在進入狹窄的停車位或在狹窄的路段會車時，需要左右移動位置進行避讓等情況下進行移動倒車。此方式有時需要進行數(shù)次倒車，為此應(yīng)小心注意車輛所移動位置的寬窄程度，以及判斷車輛后方、車身兩側(cè)與后輪所處的位置，防止碰撞、刮擦、掉溝等交通事故。必要時，應(yīng)有人在車后指揮。
自動擋汽車換擋的技巧
1、起步
自動擋車起步時需注意，汽車發(fā)動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應(yīng)配合好，掛上D擋后，松手剎的同時慢抬剎車(等同于手動擋車的慢抬離合器)然后輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛。注意掛擋時不要松開制動踏板。
2、加速
有些駕駛員認為只要D擋起步，一路加大油門就可以高速行駛，殊不知這種做法很片面，自動擋車并不是全自動的。在開自動擋車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應(yīng)該放棄一“D”到底的習(xí)慣。尤其是在爬陡坡時，僅僅使用D擋，駕駛者會明顯感覺汽車比較無力加不上速度，這個時候不妨退后一擋，采用爬坡?lián)?低擋)爬坡，汽車不僅跑起來非常有力，而且駕駛更輕快。如果想繼續(xù)加速，可以按1、2、3、D的順序換擋,當看到轉(zhuǎn)速表到了一定數(shù)值,立刻掛入高一擋位,這樣就可充分利用發(fā)動機的動力,達到最快的加速效果。
3、適時運用低速擋
開自動擋車以D擋在坡道上行駛時，有時阻力較大而油門跟不上容易導(dǎo)致車速下降,當車速降到一定程度時，變速器會自動降低一擋，之后若再加油門驅(qū)動力大于阻力而使汽車加速,等升到一定的車速時又升至高一擋位。如果坡路很長的話,如此反復(fù)跳擋,會加劇自動變速器中摩擦片的磨損。因此需要駕駛者根據(jù)坡度的大小和道路情況,選擇L、1、2、3中某一合適的擋位,讓變速器始終穩(wěn)定在此擋位行駛。強制鎖止擋位可以有效的保護摩擦片，延長其壽命。
4、提前升擋
為節(jié)省燃油、減小噪聲、降低發(fā)動機的磨損可以采用“提前升擋”的方法。汽車平穩(wěn)起步后,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然后松開油門,并保持兩三秒,這時自動變速器就能從一擋升到二擋，當感覺升擋后,再踩下油門繼續(xù)加速。
5、要注意及時收油
自動擋車在高速路上行駛必需跟上油,但是在市區(qū)則不同。無論多快或多慢,大部分時間都要及時收油。特別是在交通擁堵、信號燈滿布的路段，如果在快接近前車時候才收油踩剎車,那么自動擋車的剎車片損耗會很嚴重,也很費油，坐車人會感覺不穩(wěn)當,覺得你駕駛技術(shù)實在一般。因此,為了給自己省油、節(jié)約維修成本以及增加行車舒適性,自動擋車在遠遠看到紅燈后或前方擁堵時要及時收油。
新手開車油耗過高的解決方法
控制油門力度
如果將電子油門接上電腦顯示出油門的波動，大多數(shù)駕駛者會嚇一跳：原來自己踩油門時腳下的波動竟然如此強烈，要知道你踩油門的腳每變化一次力度都會直接體現(xiàn)在引擎的噴油量上，但事實上這些小幅度的油門變化對車速并沒有什么影響，只是徒增油耗而已。所以，建議車主在平常行車中，用穩(wěn)定的力度去控制你的油門，在一定程度上是可以降低油耗的。
正確選用擋位
現(xiàn)在不少汽車都會配備手自一體自動變速器，車主應(yīng)合理利用各個強制擋位。例如，在復(fù)雜路況如下坡或蜿蜒的山路，用手動模式去主動地選擇適合的擋位，就能在山路上利用發(fā)動機制動，或者在彎道前實現(xiàn)提前拖擋減速、彎心加速的流暢過彎過程，不僅駕駛更加流暢，同時也減少變速箱不必要的擋位切換，省油且減少磨損。
雙手握好方向盤
不穩(wěn)定的行車路線絕對是影響油耗的原因之一。行車路線的頻繁變換，車速不免會作出相應(yīng)的改變，而不穩(wěn)定的車速直接就影響到燃油的消耗。因此，雙手把握方向盤不僅能夠讓行車更安全，也可以令行車線路走得更加順暢穩(wěn)定;同時能夠減少修正方向的次數(shù)，穩(wěn)定車速，油耗表現(xiàn)自然就得到提升了。
提前輕柔剎車
在行車過程中，松開油門讓車輛隨著慣性前移的那一刻是最省油的。因為這時引擎的噴油量甚至比怠速時更低，再加上引擎起到的輔助制動效果，還減少了不少剎車的負擔。在這里建議車主一定要有預(yù)見性地提前減速，剎車力度也不宜過大過猛。
看情況開車窗
天氣熱時，行車多開車窗或許是最簡單易辦的省油技巧了，這似乎是眾所周知的事情。但不是什么時候打開車窗都能降低油耗的。一般來說，當汽車時速不超過60公里的時候，車主大可以關(guān)上空調(diào)打開車窗，畢竟低轉(zhuǎn)速時發(fā)動機輸出的動力也低，要帶動壓縮機還是會產(chǎn)生一定油耗的;相反，當汽車處于高速行駛狀態(tài)，例如在高速公路行駛時，因高速產(chǎn)生的氣流會進入車廂，反而會給行車造成阻力，如果此時打開車窗，油耗反而更高。
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